奥迪tts 宝马z4_奥迪TTS宝马Z4马自达mx5丰田86

奥迪tts 宝马z4_奥迪TTS宝马Z4马自达mx5丰田86Brz,哪台比较好

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奥迪tts 宝马z4的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.奥迪TT 跟宝马Z4 哪个用来跑长途合适么

2.奥迪TT 2.0FTSI硬顶的有日光橙吗？好像只有TTS有吧 然后在奥迪TT2.0硬顶和宝马Z4 23的应该选哪个好啊 纠结

3.奥体TT和宝马Z4都有哪些优缺点？哪个更好？

4.保时捷Cayman和宝马Z423i和奥迪TTS哪个更适合40多岁的女人开？ 哪个更划算？

5.Z4和TT哪款比较好,性价比如何?

奥迪TT 跟宝马Z4 哪个用来跑长途合适么

       都是性能车，还是不要跑长途了，我怕你忍不住要踩油啊，哈哈

        这两台车是属于同级别的竞争车型，不过奥迪除了四驱就是前驱了，而宝马基本都是后驱，虽然对于承载式车身来说前后驱动感觉已经不是特别明显，但是。后驱在响应上还是要快。虽然我很喜欢奥迪，不怎么喜欢BMW，

        所以，除了品牌信仰以外，男士建议Z4，线条明朗，较张扬。如果女孩，建议TT，圆润饱满。

奥迪TT 2.0FTSI硬顶的有日光橙吗？好像只有TTS有吧 然后在奥迪TT2.0硬顶和宝马Z4 23的应该选哪个好啊 纠结

       奥迪TT>SLK>Z4

       Z4：

       外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了，乘坐很舒适。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。

       新奥迪TT：

       3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速意味着它已经进入了性能跑车的行列。它配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。

       Lotus Elise：

       十分拉风，配合它强大的品牌影响力，这车不用开得多快就会成为路上的风景；作为一款纯粹跑车，Elise的性能还是可以的，同时乘坐感就那么回事了，路感偏硬，空间狭小。事实证明，宝马Z4、奔驰SLK拿它没有什么办法，但相比性能更好的奥迪TTS来说，Elise则像是一部显身份的逍遥派了。

奥体TT和宝马Z4都有哪些优缺点？哪个更好？

       没有，只有TTS有。你去外面自己喷吧

       我觉得还是TT好，就这个价位，TT的性价比真是无敌了。况且没什么缺点。尽管宝马有优良的操控性，但是在TT面前，Z4还是弱了点。确实买Z4的人更看重的外形。但我觉得TT的外形更霸气，而且最具诱惑的是TT的改装潜力非常大，如果后面贴个MTM的标，绝对是拉风至极。黑色和宝石蓝的很漂亮哦。

       买这个级别的车，还是要看重性能，TT够秒杀Z4了。无论是动力还是油耗。

       最好就是，虽说两款车的安全配置都很丰富，但就车体的技术上，还是觉得奥迪的刚先进

保时捷Cayman和宝马Z423i和奥迪TTS哪个更适合40多岁的女人开？ 哪个更划算？

       我们都从两款车的顶配来比较吧 ： 宝马Z4 2011款 sDrive35is烈焰极致版：价格：92.80万 排量3.0 发动机L6 马力340匹 变速箱：7挡双离合 最高车速250千米每时 0-100加速时间：4.8秒 功率：250千瓦 扭矩：450牛米轴距：2496mm 汽缸容积：2979cc 驱动方式：前置前驱 配备驾驶与副驾驶与前排侧气囊奥迪TT 2011款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro：价格：78.80万 排量2.0 发动机L4 马力272匹 变速箱：6挡双离合 最高车速250千米每时 0-100加速时间：5.4秒 功率：155千瓦 扭矩：350牛米轴距：2468mm 汽缸容积：1984cc 驱动方式：前置四驱 配备驾驶与副驾驶与前排侧气囊其他配置辆车一样从以上数据可看出： Z4的速度与加速力明显高于TT 而且外形也比TT时尚一些 Z4唯一不足的是如果在内饰方面能再提高一些就更加完美了 TT的改装发未必Z4更加宽广 马力提升的空间更大 内饰方面能比Z4更好些

Z4和TT哪款比较好,性价比如何?

       本人感觉TTS更适合女性。TTS外表就很女性化，TFSI的发动机也很不错，变速箱更是没得说。最重要的是TTS比较便于操控，女性开可以应付得来。保时捷Cayman品牌绝对没问题，但价格较高，而且想要性能需要加装很多选装件，那些价格就太高了。而且保时捷的驾驶风格不适合女性，油耗也很高，维修售后服务之类的和奥迪宝马没法比。Z4不是很了解，不过外表看起来会比奥迪稳重，而且宝马的风格都是硬朗的，路面反馈十分直接，转向也比较硬，女性开恐怕会吃不消。这只是我的建议，重要的还是看你自己了，单纯为了面子，保时捷是必须的，要想要操控乐趣，宝马最好，要实用的，综合起来还是奥迪更胜一筹。

       这两款车的价位其实相差挺多的，不在一个等级上。中配的TT相当于入门级的Z4。

       TT 的动力没有Z4好，百公里的加速测试中，TT比Z4慢了差不多一秒。TT只有高配版的才有3.2L的排量，而Z4的排量为3.0。

       操控性上，TT有前驱和四驱版本，而Z4是全系后驱。可以说，TT四驱版本在弯道上得性能会略胜于Z4，恶劣驾驶条件下，TT的安全性也会略高一些。

       最低配的Z4是6速手自一体变速箱，这个配置会稍微差一点，因为TT都是全系6速双离合。但是Z4其他版本的，都是标配7速双离合，性能上比TT要高一个档次。

       Z4是全系硬顶敞篷（新Z4，老款的有软顶的），安全性要比TT的软顶要高，技术含量相对高一些。

       TT的发动机高配版的是全铝的，而Z4则全系是铸铁的。这个可能厂家有自己的考量，因为铸铁的虽然笨重，但是承压能力比全铝的好。

       座位数上，TT有些版本有提供后排，而Z4是只有两个座位。个人认为，万一有个需要,TT的后排座还是比Z4没有后排座来得强一些。

       如果你要买这两款车，性价比上，个人觉得TT要比Z4来得实在。

       好了，今天关于“奥迪tts 宝马z4”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪tts 宝马z4”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。