丰田跑车_丰田跑车有哪些

1.最便宜的三款平民跑车

2.曝光 | 丰田双门跑车Supra将入华 宝马Z4同平台打造/5.2秒破百

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A、这要看个人定义了。。。您认为是就是，您认为不是就不是，任何人都代替不了您心目当中的"标准“ 或是内心 “感觉” 等多方面的问题。。。 ?：）

跑车通常是由赛车“演变”而来的，赛车是不可以上路的，只会在场地里，轿跑是由于赛车的原因，满足人们的某种尝试的“欲望”而诞生的。。。

B、厂家不同，时间段不同，眼光不同，定位也会不同。介绍几款日本跑车或赛车代表：

日产的GT-R和丰田的Supra，是经典，这是两个令性能车迷们激动人心的名字，一个号称“不败战神”，另一个号称“直线之王”。它们都是日本国宝级跑车之一：都拥有理论上无上限的动力改装可能；都是改装厂非常喜欢钟爱的尤物；Skyline GT-R和Celica Supra是他们的外文代名词。。。。

丰田 Supra。搭载双涡轮增压器的直列六缸引擎可以爆发出280匹马力，并且扭矩强大且运行平顺，这使得Supra成为众多跑车的噩梦。Supra的外观成为那个年代的非常流行的设计。

马自达RX-7是一款在日本性能车中极具争议的车型。俏皮的外表下却有着一个强悍的芯脏，高达276匹马力的转子发动机使他看起来“表里不一”。

三菱 Eclipse：灵动的Coupe车身造型，配以3.8升V6引擎，Eclipse成就了三菱另一个。

三菱的EVO：EVO已经出到第十代，但是6代车型仍然是三菱无法超越的经典车型。凭借280匹马力的引擎和智能四驱系统，EVO 6能够以难以置信的速度过弯，也正因为如此，EVO 6在WRC的战绩非常出色。

各车厂之间的对决远没有结束。2014年，新一轮的对决将会再次上演，它们不仅在争夺“日本第一跑车”的美名，而且在其他车系上的竞争也从未停止过。。。。

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? 外观颜色，外观造型，动力系统，底盘悬挂。。。。。每个人都有其独特的定位标准。。谁都在争做着第一，但谁也不可能“东方不败”。。。。科技的发展，新旧更替。。。一直在延续发展并变换着。。。。。

以上内容，仅供参考。。。。祝您好运。。。。谢谢。。。

最便宜的三款平民跑车

　20万以内的跑车有哪些

　一、进口大众 尚酷

　最低指导价：23.58万元

　Scirocco尚酷是大众有史以来最具动感的双门跑车，没有之一;低矮的车身，扁平的车头，纤细的车灯，低调的中网以及?平躺?在引擎盖正中的?VW?LOGO，尚酷系列车型算是大众旗下里最不低调的一款车了。除了车头部分，车身的侧面甚至尾部，也很难找出一丝懈怠，强烈的激进感让这款车在任何时候看上去都蓄势待发，仿佛随时会绝尘而去。

　大众尚酷的内饰并没有外观那般多彩绚丽，简洁大方的内饰风格是大众惯用的设计手法。对于男生还说，这样的内饰运动中带有商务的感觉，而对于那些色彩控的女生来说，纯黑色的内饰未免有些单调了。

　尚酷搭载的1.4T单增压版汽油发动机属于低功率版本(非国产高尔夫上那台96千瓦/131马力的1.4T发动机)，偏向于高转速，在5000转时输出90千瓦的最大功率，在1500-4000转范围内持续输出200牛米的最大扭矩，低转速高扭矩输出能带来强劲有力的起步加速度;配合一款高效率的7挡双离合变速器，可实现9.7秒完成百公里加速。

　二、进口现代 劳恩斯酷派

　最低指导价：23.36万元

　可能在推荐的几款车中，劳恩斯酷派的外形是最唬人了，淋漓尽致的超跑性质完全不会让人联想到它的售价。外观上，2012款劳恩斯-酷派延续了家族中?流体雕塑?这一设计理念。全新设计的六边形进气格栅以及贯穿前后的Z型侧身腰线，让整体造型力量感十足。同时，双运动型排气管、19英寸双5辐铝合金轮毂、Brembo刹车系统等。

　内饰中控是新款劳恩斯-酷派的较大变化之一，时尚动感的黑色调设计取代了之前古板中庸的银黑配色内饰，最新添加在中控台上的显示扭矩指示/涡轮增压指示、节气门位置指示和油温指示信息的性能仪表也再一次强调了劳恩斯-酷派运动基因。

　该车所搭载的是全新Theta 2.0 TCI 高性能版涡轮增压发动机，最大功率191KW/6,000rpm，最大扭矩353 N?m /2,000-4500rpm;而Lambda 3.8 GDI发动机，最大功率可以达到255 KW /6,400rpm，最大扭矩400 N?m /5100rpm，最快可在5.9秒内完成0-100公里/小时的加速。与两款发动机匹配的是6速手动变速箱及具有两级驾驶员运动模式的8速手自一体变速箱。

　三、进口本田 CR-Z

　最低指导价：28.88万元

　CR-Z是一款双门的混动小跑车，由于搭上了混动这个招牌，售价方面可能不是那么亲民了，不过它是我们近期能买到最便宜的混合动力超跑。

　CR-Z的外形设计绝不是简单的追求个性而已，设计师使用了大量极具本田传统特色的设计元素，比如前卫、紧凑而富有动感的车身，再比如三角形的尾灯，当然还有向CR-X致敬的车尾。在如今这个强调低成本通用化的时代，能在一辆日本小车上找到如此多的传承设计是非常难得也让我感到无比惊喜的。

　如果你对当年CR-X车系有所研究的话，你会发现CR-Z的中控台设计灵感其实也来自于CR-X，以驾驶者为中心，极富战斗气息。从外观到内饰统统带着当年那些疯狂小车的痕迹，就凭这些已经足够让那些本田车迷彻底倾倒了。

　CR-Z使用了一台1.5L i-VTEC发动机，最大功率84kw/6000rpm、峰值扭矩145Nm/4800rpm;而它的发电机的最大功率10kw，最大扭矩78Nm，可在发动机转速仅1000rpm时输出。发动机和电机结合起来的综合最大功率为94kw，最大扭矩173Nm。

　四、进口丰田 杰路驰

　最低指导价：25.5万元

　杰路驰搭载了丰田新一代2AR-FE发动机，并用了双VVT-i智能可变气门正时系统，挡转速达到6000r/min时，131 KW的最大功率即可输出，而231N?m的.最大扭矩则可在4100r/min时爆发。值得一提的是，这款发动机还用了ACIS-Ⅲ系统以提高扭矩和加速性能，通过用滚动锁紧机构等低摩擦措施实现了低燃油消耗。

　相比之下，杰路驰的内饰更具运动性，也颇具赛车风格，整体效果符合年轻人的审美观念。全黑的内饰色调是讲究动感的源泉，在这之上点缀的银色装饰条更容易让人把它与跑车联系起来。散发着红光的双炮筒式仪表盘充满了动感，虽然感觉光束有些凌乱，但仍旧增强了我的驾驶欲望。

　杰路驰是丰田引入国内市场的首款轿跑车，虽说在造型上还不及那些超级跑车，但就像丰田乘用车开发中心1部的首席工程师永井正说的那样?汽车有着无限乐趣。和杰路驰的炫酷性格相同，他充满地讲解着它的点点滴滴，简练而不简单的设计理念成为了不变的中心思想。

　五、进口起亚 速迈

　最低指导价：16.98万元

　对于大多数普通消费者来说或，速迈是一款比较冷门的车型。实际上，速迈是东风悦达起亚福瑞迪的进口两门版。速迈轴距2650mm，长/宽/高分别为4480mm/1765mm/1400mm，相对于比福瑞迪4530mm/1775mm/1460mm的车身，速迈在尺寸方面略微紧凑了一些，低矮的车身和两门的设计让它看起来很有跑车的范儿。

　速迈与福瑞迪的外观非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感，只是前格栅取消了镀铬亮条装饰，下进气口也被显著放大。加上了裙边的前保险杠向前略微突出，搭配以两侧锋利的晶钻雾灯。

　速迈搭载了1.6L和2.0L两款发动机。1.6L发动机最大功率91Kw/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm;2.0L发动机最大功率151Kw /6200rpm，最大扭矩194 Nm/4300rpm。而之前受到不少消费者质疑的4挡手自一体变速器也终于被更换成了6速手自一体。

曝光 | 丰田双门跑车Supra将入华 宝马Z4同平台打造/5.2秒破百

最便宜的三款平民跑车有：丰田86，福特(进口)-Mustang，马自达（进口）-马自达MX-5。

1.? 丰田86。

一方面，丰田86有着相对较低的售价；另一方面，这也是市场上公认的入门级跑车代表。丰田86在外形上没有在《头文字D》中的造型影子，标准的跑车造型让你没办法忽视它；并且，低矮的车身高度也使得它看起来更具有侵略性。

2.? 福特(进口)-Mustang。

一说到美系跑车，福特Mustang应该算得上是具有代表性的车型。实际上，中国消费者更喜欢叫这款车野马。外观上，Mustang巧妙融入了福特的家族风格，并保留了美式跑车狂野的韵味。从侧面看去，车身比例前长后短，是Mustang的传统。

3.(进口)-马自达MX-5。

马自达MX-5整车用了“魂动”设计理念，钢琴黑金属涂装，长车头、短车尾，搭配近似快背设计的车身比例、平整式气坝、前高后低搭配高腰线设计，显得更有侵略性，也符合当代跑车该有的战斗风格。

全球最贵六大超跑品牌：

1.西尔贝。

2.柯尼塞格。

3.布加迪。

4.帕加尼。

5.迈巴赫。

6.宾利。

丰田Supra拥有双门溜背车身，用前置发动机、后轮驱动设计，车头融入非常具有 科技 感的多模块LED灯组，黑状进气格栅及两侧的空气动力学组件进一步提升了其视觉冲击力。车侧各部分的设计严格遵循“黄金比例分割”设计理念，还拥有运动范儿十足的外扩式后翼子板及上翘的尾翼。2.0T车型在车身外部设计上与3.0T车型基本一致，不过2.0T车型用了18英寸轮辋以及直径为90毫米的铬镀排气尾管。

在车辆内部，丰田Supra也保持了自己的特色。碳纤维装饰、黑色Alcantara包覆的座椅以及红黑拼色的整体设计进一步提升了车内“战斗氛围”。液晶仪表盘、大尺寸中央触控屏、电子挡把、电子手刹等现代化装备都没有缺席。

作为参考，海外版丰田Supra 2.0T车型发动机最大功率为190千瓦（258马力），峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配ZF 8速自动变速箱，完成0-100公里/小时的加速仅需要5.2秒，最高车速被电子限速在250公里/小时。由于2.0T发动机比3.0T发动机更轻巧、紧凑，2.0T车型车身重量比3.0T车型轻了100公斤，2.0T车型的惯性特性和底盘平衡性均有所改善，从而实现了更清晰的操控。