上海polo车友会_上海汽车polo报价

1.看车识男人：开什么车的男人最值得撩

2.新城网的发展简史

3.大众汽车的营销为何如此成功？

4.4S店销售员卖出一辆车能提成多少？

5.版主为什么没有奥迪的车友会

电子油门

我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。

与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。

当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。

当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。

在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。

很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：

1、比传统油门更省油

2、燃烧充分，排放更清洁

3、导致油门迟滞！这个不是优点！！

其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。

看车识男人：开什么车的男人最值得撩

POLO、GOLF这两款车是大众（德国大众）的命根子，做的非常不错的两款车。POLO最大的优点是钣金工艺、焊接工艺等安全性方面，做工用料非常的厚道，车不大但很扎实。但乘驾空间是个问题，AO级车都这样。

新POLO只是在外型方面有所改进，今年年底上市的一批除了前脸尾灯有比较大的变化（更像GOLF6了）及内饰设计有小小变化外，其余和老款基本一样，仍然是1.4、1.6两款发动机，搭配6AT、5MT变速箱。传说中的1.2TSI发动机DSG双离合变速器今年肯定不会引进，即使要引进，最早也是明年年底。

今年年底上市的新POLO据我来看就是个过渡产品，但新上市的车价格肯定要更高，而老款也一定会促销，性价比更高。我的建议是在新款上市前入手老款，物有所值！

祝你好运。

新城网的发展简史

雪佛兰：科鲁兹、迈锐宝

申花队忠实拥趸，车身必有不狂不放不申花，科鲁兹和迈锐宝的车友会和申花队球迷会基本是一个班底，可以做到车友会球迷会合体活动。一般迈锐宝车主在科鲁兹车主面前会有很强的优越感，但夏老师在这里告诉各位女同学，两种车主没有本质区别。

别克：凯越、君越、英朗

车主脾气比雪佛兰好点，老实青年居多，不太会压线变道乱按喇叭。多带闷骚，凯越的偏老实，英朗的偏闷骚，君越的青年偏斯文。撩妹技能普遍偏低，不担心他们会花擦擦，但生活情趣略低。

福特：福克斯

要说这个级别里脾气最不好的，当属福特福克斯车主，他们酷爱重改汽车音响，把音量开到最响放汪峰，然后把车窗摇下来，成为南北高架的头条。

他们的车身拉花就像穿polo衫竖起的领子，帅气逼人。

总之，都是有家暴倾向的直男癌，夏老师强烈不建议去撩。

丰田：花冠

干销售的青年居多，他们起早贪黑，是公司的中下层。和他们谈恋爱，他们会带你到那些时下当红的商场饭店排队，比如三年前的外婆家，两年前的江边城外，以及去年的哥老官。

本田：思域、飞渡、凌派

盛产拼车车主，外地牌照居多。在马路上开车异常规矩，踩油门时就像有气无力的老太婆。

他们以前是班级里最默默无闻的同学，他们现在是公司里可有可无的游离角色。

三菱：翼神

最爱的游戏是极品飞车，最爱的**是速度与1234567和头文字D。

暴改一族，爱飙车，夜晚中环不是超跑就是翼神。自我感觉爆棚，迷之自信，逢人便吹嘘自己改了哪个发动机，哪个尾翼，哪个反光镜。

非常浮夸的小青年。

现代

千万别被胡歌的广告所迷惑，夏老师担保，全上海开现代的男车主的颜值加起来都没有胡歌的四分之一。车主是黑车司机和房产销售，喜爱边开车边打销售电话扰民的男青年。

大众汽车的营销为何如此成功？

12月 新城网联合石家庄市房地产业协会2011基层调研活动

新城网省会精品楼盘贺圣诞

新城车友会活动----新城车友会台球赛

新城网承办河北冀中合力上海大众全新帕萨特V6上市会

11月 新城网精品楼盘巡展第八站-走进正定

新城车友会活动----石家庄新城网车友会羽毛球大奖赛

7~12月 搞了藁城 辛集 晋州 无极 鹿泉地方的郊县房展

9月 秋季新城全体员工漂流、烧烤锦山自驾游。

新城网承办任丘高端车展

6月 新城网精品楼盘巡展第二站-走进井陉

江淮汽车心悦上市暨和悦幸福家庭运动会启动仪式活动

新城网承办国利长安铃木欢聚端午优惠促销活动

新城网承办风行汽车携手新城网 沕沕水自驾游活动

5月 新城网承办捷豹XJ全景商务版石家庄上市

新城车友会活动----石家庄新城网车友会摘桑葚

五一小长新城车友会锦山自驾游活动

新城网承办全新一代帕萨特首场试乘试驾会

新城车友会活动----黄壁庄CS自驾游活动

4月 新城网精品楼盘巡展第一站-走进辛集

新城网携手众美凤凰台“播种绿色 放飞希望”业主植树节

新城网承办众意吉利“畅想春季”主题团购会

新城车友会活动----新城车友会听相声活动

3月 新城网携手国赫红珊湾大型业主植树活动

新城网举行大型植树活动

三八妇女节活动——河北冀中合力 女人节美丽密令圆满结束

三八妇女节活动——河北华菱丰进口大众魅力女人季 缤纷甲壳虫

新城车友会活动----石家庄新城网车友会森林公园爬山历险记活动

2月 新城网承办河北安达 长安CX20上市活动

1月 新城网承办上海大众河北冀中合力新途安上市会

新城网承办2011款瑞麒M1上市发布会

新城车友会活动----新城车友会联谊嘉年华车友会滑雪归来 12月 新城网走进省会楼盘-百盘贺圣诞

新城网承办上海大众冀中合力盛大New Polo上市会

11月 新城网承办国利长安铃木大型试驾会并圆满成功

9月 新城网携手果岭湾开启“遵守交通规则 争做文明使者”大型公益活动

8月 新城网在省会掀起“国际徒步走大会”的浪潮 倡导健康低碳生活

7月 新城网“世界杯足球之夜”主题看球活动 与网友亲密接触

6月 新城网正式上线 “0岁生日party”隆重举行

4月 新城网与石家庄市房协共同打造的石家庄房地产信息网隆重上线

4月 新城网携手盛世辉腾 全程跟踪张杰石家庄歌友会现场盛况

4月 新城潮人帮大型选秀活动启动 掀起整个石家庄的时尚起义

3月 新城网携手冀中合力举办大型植树活动 倡导环保理念

2月 新城网隆重推出“明博相声”品牌栏目 快乐石家庄

1月 新城网与酷6网达成战略合作 引领石家庄网络发展 12月 新城网倡导低碳生活组织“城市乐水行”活动 引起媒体及市民广泛关注

11月 新城网首页及8个子频道测试上线

4S店销售员卖出一辆车能提成多少？

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，(参数|)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

版主为什么没有奥迪的车友会

关于4S店汽车销售的提成问题，相信大家都知道和其他行业按比例返点的方式不一样。汽车的返点方式更多样。

由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。销售的收入主要分为三个层次，底薪+提成+奖金。销售的底薪怎么说呢，只有更低，没有最低。高的4S店也就够给女票买瓶神仙水，外加一顿大排档，不能再多了。

而低的话呢，买瓶矿泉水都掏不出钱，也就是说，没有底薪。

销售汽车利润主要来源于两块:

1、车身利润:厂家官方报价乘以折扣点数4-7%（根据任务完成情况，各品牌差别有差），

2、购车的其他收费:上牌费、保险费用返点、银行按揭手续费、PDI出库费）、精品选装费、延长保修费、售后抵用金、（以上项目一般必须消费的前面四道五样）。

4S店的在售车型有两种：一种属于走量的，一种是赚利润的。

走量车型

哪些类型属于走量呢？就是那些预算相符的情况下，十个车主有八个要买的，加价等车，供不应求的爆款车型，这种车提成在50-200元/辆，视品牌和车型不同而定。

例如，有个大众销售就曾提过，卖一台朗逸提成50元；而奥迪Q5在加价最火的时候，竟然只提成150元！

赚利润车型

赚利润的车型提成自然会更高一些，这类车型一般是那些库存车啊，不受市场肯定，供过于求的车型，提成一般是单车提成（50-200元）+利润提成（2%-10%）。

除了卖车提成外，利润更高的就是精品提成。

精品又是什么东西？额，什么行车记录仪啊，防爆膜啊，汽车脚垫啊等等这一类汽车用品，就属于精品了。精品的利润非常高，而销售能从中拿到的提成大概也在5%-15%之间。

对于4S店来说，一台车卖出个3000的精品，那利润都大过于卖这台车。所以嘛，你买车时销售都会说送万元礼包，而不是现金优惠一万，毕竟精品礼包提成颇高。

由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。

4S店年终返点是多少？

大多数汽车品牌，4S店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数（也就是投诉量），四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。

好了，销售的底已经就这样被我们了，下面给将要买车的你几条建议：

1.如果你遇上对你爱理不理的销售，不要怀疑是他也有女人的那几天，也不要以为人家看不起你，是因为他觉得能从你身上拿到的提成太少。

2.不要被精品忽悠，精品其实都是淘宝货，宁愿要点现金优惠或者油卡之类的。但如果你只想买裸车，销售不一定肯卖，所以保险上牌之类的就直接让4S店做。

3.库存车越久越不值钱，所以如果你要买的是库存车，（一般出厂超过三个月，就可以定义为库存车了！）可以根据库存车的身份多砍砍价，另外还可以多争取更多的。

4.汽车销售若服务不算特别不满意，厂家回访时都打满分吧。

今天就跟你们聊到这里了，那接下来你是不是也超想知道如何能从销售嘴里逼出最低价呢？想知道的下方点个zan表示举个爪，车艺君会考虑拿出高招指点大家的哦！

大众车友会就是奥迪车友会 大众旗下的奥迪品牌奥迪(AUDI)公司成立于1932年，它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家)联合而成。当时，取名为联合汽车公司。1958年1月1日才正式定名为奥迪股份公司，如今它已是大众汽车公司的最大子公司。图形商标用四个圆圈连接的图案，喻意为四个公司的联合，表示兄弟四人正手挽着手、雄赳赳地共创大业，充分体现了“团结就是力量”的氛围。这四个相同的紧扣着的圆环，象征了公司成员向往那种平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。“Audi”是奥迪轿车的文字商标，通常标注在车尾或车身的两侧。 大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奔驰汽车公司的奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给我国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。