大众汽车评价这么差,为何销量又高呢_大众汽车评价这么差,为何

大众汽车评价这么差,为何销量又高呢_大众汽车评价这么差,为何销量又高呢

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“大众汽车评价这么差,为何销量又高呢”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.没有SUV的一汽大众，为什么销量还这么猛？

2.大众车在北美市场销量很差，但国内却很热销，原因出在哪里？

3.大众为什么在中国卖的这么好？

4.为什么大众途观口碑这么差，销量却这么好

5.大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量这么高？

6.大众汽车被黑的一无是处，为什么在国内销量还是那么好？

没有SUV的一汽大众，为什么销量还这么猛？

       本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

       在中国的乘用车市场上，销量前三的位置牢牢地被上汽通用、上汽大众以及一汽大众所占据。在这三个老牌合资公司中，只有一汽大众是没有SUV车型的，换句话说，仅凭借着轿车的优秀表现，一汽大众就能够坐稳中国车企销量前三的位置，这样的能力不得不让人佩服。

       在2018年，T-Roc顺利实现国产之后，在大众的首款小型SUV杀向市场之后，一汽大众的销量又会飙升到什么境界，真的难以想象。笔者饶有兴致的翻看了一下一汽大众各车型的销量，我发现，一汽大众能够获得这样的成绩，主要还是依靠着它创下的5个“第一”。

       第1个“第一”，A+级轿车销量第一

       不管速腾“断轴”这件事对于一汽大众、对于速腾车系带来了多大的影响，也不管时至今日一汽大众到底有没有给断轴速腾车主一个交代，速腾始终都是A+级轿车细分市场的销量冠军，在刚刚过去的2017年1-11月，速腾一共卖了29137台，这个成绩领先相同细分市场第二名的别克威朗多达8000台不到。现在看来，一汽大众知耻而后勇，在速腾断轴之后迅速对产品进行调整，还是非常有效果的。

       第2个“第一”，入门A级车销量第一

       什么是入门A级车，大致就是目前市场上，长安福特福睿斯、上汽通用雪佛兰科沃兹、上汽大众桑塔纳这样的产品。在这个级别的市场上，还没有哪一款车能够挑战一汽大众捷达的霸主地位，如果有的话，也只能是大众自家的桑塔纳了。2017年11月，捷达一共卖了31850台，这是又一款一汽大众统治细分市场的产品。

       第3个“第一”，旅行车销量第一

       在一汽大众蔚领刚推出的时候，几乎没有人看好这款产品，主要原因还是蔚领的平台来自于PQ34的宝来，整体的平台比较老旧，“拉皮车”也成了民间很多人对它的第一印象。但是蔚领目前的销量却能稳定在5000台上下，再次证明了大众品牌力的强势。从产品本身来看，蔚领的确有成功的理由，和宝来一样实用的空间，被抬得更高的底盘，再加上一个并不算贵的价格，蔚领迅速地接管了10-15万元旅行车的市场。

       第4个“第一”，中级车销量第一

       在中国，向来都有着“得中级车者得天下”的说法，而一汽大众显然就是这个“得中级车者”，迈腾在很长一段时间里，一直都是中级车市场的销量冠军，在刚刚过去的2017年11月，迈腾一共卖了18435台，2017年1-11月累计195960台销量的迈腾，绝对是细分市场的霸主。的确，不管从设计还是技术，不论是口碑还是高级感，迈腾都已经和很多同级别的车型拉开了差距。

       第5个“第一”，两厢车销量冠军

       作为大众最重要的产品之一，高尔夫在中国的紧凑级两厢车市场上，一直都霸占着第一的位置。2017年11月，高尔夫的销量达到了12798台，虽然对比起迈腾和速腾这样的车型，高尔夫的成绩有些不起眼，但是高尔夫却是一汽大众销量最稳定的车型。2017年1-11月份，这台大众神车已经累计销售了143211台。在2017年的广州车展前夕，7.5代的高尔夫也刚刚上市，虽然产品力并没有明显提升，但是改款的确给高尔夫带来了活力。

       写在最后

       讲真，如果不单独看这五个细分市场，笔者还真没发现一汽大众的表现会这么逆天，很多人都认为，2018年T-Roc上市之后，它又会成为一款销量逆天的“神车”，届时一汽大众的销量能否继续向上爬升，我们拭目以待。（文/吴昊）

       邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！

大众车在北美市场销量很差，但国内却很热销，原因出在哪里？

       如果是经常研究汽车的车友，想必对大众的桑塔纳都会比较熟悉，凭借当年“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的宣传语，让桑塔纳在国人心目中拥有很高的地位。并且在很长的时间内，桑塔纳作为最早引入国内的大众中级车，一直都是品牌的代表。但是随着帕萨特的引入，长江后浪推前浪在汽车界也是适用的原则，所以桑塔纳逐渐被边缘化。

       但是桑塔纳的金字招牌无疑是厂家无法放弃的重要资源，现在的桑塔纳已经是一台大众入门的紧凑型轿车，不仅改变了之前中级车的定位，并且售价也大幅降低。

       但是，虽然是老字号的桑塔纳，但是定位却是目前的大众车型中最低的。不仅内饰的设计简陋，配置也不是一般的低，并且桑塔纳也是毫无驾驶感受可言。但是，目前桑塔纳的销量却是可圈可点，11月份的销量超过了两万台，1-11月的总销量也是近16万的水平。那么桑塔纳的产品到底如何？为何能够保持这么高的销量呢？

       首先从桑塔纳的内饰和配置方面来看，与时下主流10万以内的车型相比较的话，确实显得过于简陋了。桑塔纳并没有配置多媒体中控大屏，并且连顶配车型这项配置也并未提供，这点确实有些说不过去了，而且卤素大灯、手动空调这些配置也都成为了标配，这点让桑塔纳不管是外观还是内饰都显得非常简陋。

       而且从驾驶体验来看，桑塔纳也毫无操控性可言，转向模糊、方向盘的回馈力度也非常不舒服。所以从操控性的角度来看，桑塔纳也与目前同价位的国产车型没法相比，可以说是比较落后于时代的产品了。并且桑塔纳的油耗并不是很低，同时如果在4s店进行常规保养的话，桑塔纳的保养费用也并不低。

       但是，为什么桑塔纳还能够保持如此高的销量呢？其实主要是桑塔纳满足了这个级别消费者的实际需求，解决了用户买车时比较看重的方面。

       首先就是桑塔纳的价格了，虽然车型的定价并不低，官方指导价要8.69-11.59万元了，但是目前桑塔纳的终端优惠幅度却非常可观。从目前大部分地区的市场优惠来看，桑塔纳的优惠幅度都要在3万元左右，所以让入门版车型的价格在6万元以内，所以对于很多预算不足的用户来说，桑塔纳的价格是他们能够接受的。

       并且大众品牌的加持还能够让用户满足小小的虚荣心。汽车虽然已经属于普及阶段，但是对于很多第一次购车的消费者而言，还是希望在满足日常代步的前提下，多多少少的满足一下自己的虚荣心。而作为目前国内市场中销量的老大，大众品牌在很多国人心目中的地位不言而喻，所以大众品牌也成为了吸引消费者的元素之一。

       虽然桑塔纳的内饰单一，同时配置也不高，但是捷达的空间表现还是可圈可点的。从桑塔纳的空间体验来看，前、后排同时乘坐1.8米身高的乘客时，都能够获得不错的空间体验。只是座椅比较单薄，舒适性较为一般。但是不错的空间表现还是能够令很多消费者满意的。

       综上所述，桑塔纳能够保持较高的销量，其实还是与其较高的性价比和大众品牌有着很大的关系。所以如何用自己的产品优势，满足消费者的购车需求，这点对于其他车企是有很大的启示的。

大众为什么在中国卖的这么好？

       对于大众汽车之所以在北美市场销量非常差，而在我们的国内市场销量特别好的原因是因为大众汽车不适合在北美市场，因为北美市场的消费者对于大众汽车的知名度度不高，而且他们大部分使用的都是日系车，再加上由于历史的原因，很多北美消费者都不喜欢德系车型，相反他们更喜欢物美价廉的日系车型。而大众汽车在我们国内市场很热销的原因是因为大众汽车商，我们国内消费者比较注重汽车的外观以及使用性能，所以大众汽车在我们国内消费市场是非常好的。为什么说北美市场的大众汽车销售量不高，其实大众汽车在北美市场的知名度并不是很低，但就是由于大众汽车自身的营销问题，因为大众汽车在北美市场所用的变速箱都是采用的at变速箱，这种变速箱虽然在节油方面非常好，不过我这种变速箱的顿挫感是非常大的，本身北美市场的消费者对于要求汽车的舒适度是极高，所以自然大众车系在北美市场占据不了有利的地位，而相反的是日系车采用的是CVT变速箱，这种变速箱不仅很省油，而且换挡过程当中的那种顿挫感几乎没有，所以日本汽车商迎合了北美市场消费者的口味，自然要比德系车卖得很好。还有大众车在北美市场销量很差还有一个真正的原因，因为早上二战时期，德国的工业是非常强大的，所以德系车根本就不在乎本国的品牌车辆在北美市场销售，他们更注重的是在亚洲板块。而日系车在美国的销量之所以这么好，就是因为日系车在美国是物美价廉的，相比在国内市场销售的话，日系车的价格在北美市场很低，所以因为日系车占据了北美市场的大壁江山，自然德系车的销量在北美市场就很差。总的来说大众汽车作为国内合资品牌系列之一，在销量上还是很可观的。不过这款车虽然在国内销售很好但是在北美市场的销售就非常差了，根本原因就是因为大众汽车商他们的营销策略不一样，他们更注重亚洲这个板块，所以这款车在国内消费市场很好，而在北美市场的销售量很差。

为什么大众途观口碑这么差，销量却这么好

       大众为何能在中国卖的好？

       大众品牌一年全球销量高达1083万辆，其中中国市场贡献了超400万的数据，多方对比，大众品牌的确是在中国卖的很好，在中国市场中，大众品牌的销量所有品牌里最高的。其实中国不仅是大众品牌最大的单一市场，也是全球最大的汽车市场，在这里，这么多汽车品牌同台竞赛，为什么偏偏是大众拔得头筹？

       ●认可度

       中国汽车市场从90年代年开始迅速发展，短短十几年，就成为全球最大的汽车市场，足以证明消费者潜在的购买力。并且持续近30年都在稳步增长，但在发展前期，面对这片尚未开发的市场，只有几个品牌敢于当第一个吃螃蟹的人，大众就是其中之一，1985年就成立了上海大众，是最先量产的合资品牌，早早地占据了市场和消费者心中的地位，在很多人心中汽车就是大众车型的样子，是其他品牌不能比拟的。

       ●能够根据市场调整改变

       大众品牌能够多年都屹立车市，占据主导地位，最大的原因是会根据市场热点来调整车型产品。品牌不断针对市场热点，推出新品车型，才能一直保证竞争力，比如现在小型SUV火热，T-ROC探歌就登场了，消费者看颜值看空间，朗逸、宝来等车型都重新优化了外观设计，朗逸还加长了88mm……如果不纠结血统和身份，大众的车型的确更对国人口味，一样的钱能够买到更称心如意的产品，相信很多人都不会拒绝吧。

       ●架构体系成熟，细分市场布局完善

       说到车企品牌，总会提到一个词，产品架构和布局，很多人没有具体概念，这里举两个例子，一个是福特，从福睿斯和福克斯，定位和产品力等区别没细分开，没有处理好，就会出现自家人打自家人的局面，反观大众，从捷达、桑塔纳、宝来、朗逸，还有CC和迈腾、帕萨特，这几款车的定位和价格，以及潜在的消费群体，做到了广点式分布，级别差距明显，同级多车型，不同价格可选择性还多，齐心协力多点开花，要抢那就给你一锅。

       ●车型涵盖范围广

       这一点也是大众的魅力，从低价的Polo到紧凑型家轿王朗逸，再到中级车帕萨特、迈腾，再到辉昂甚至退役的辉腾，从入门代步车型，到豪华旗舰轿车，大众都有涵盖。从轿车到SUV，两边产品的布局也比较合理，没有出现一条腿走路的情形，所以才能够大步迈进，销量猛增。

       ●车型有质感

       国人总说大众车比较高级，这有几分依据。同级别中，德系车相比于其他某些车系在质感上有一定优势，而且大众全系的套娃脸，虽然傻傻分不清楚，但是整个都是商务性的一种氛围，无形之中覆盖面大，年轻人和中年人都不太拿大众的颜值说事，这一点也给了大众过去几十年一个好的印象。

大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量这么高？

       第一种，市场垄断，竞争对手太弱，消费者别无选择。这个在10年前说得通，放在今天来说显然不合适。

       第二种，盲目跟风崇拜。这年头大家买车前谁不是先上网查查，要不就是朋友购车后推荐。这不查不知道，一查吓一跳，从哈佛到路虎，没一个不被爆料的。正所谓好事不出门，坏事传千里，跑网上自爆的十有八九都是说哪哪有缺陷，车子没问题的相信大多数用户也懒得上网点赞（一不小心就被当成了五毛）。如果是朋友购车后推荐的，自然是觉得不错。当时也有完全不懂车的，只因老婆一句我要买这车就买的。

       第三种，厂商抹黑，试问哪个公司没干过呢。要是通用发布的数据必然是大众质量不好，反之亦然。

       具体是出于哪个理由，那就只能仁者见仁智者见智了，或者哪位已经买了途观的来说说自己选择的理由了。

大众汽车被黑的一无是处，为什么在国内销量还是那么好？

       桑塔纳是大家都十分熟悉的一款车型，在很多人的印象中，这款车的价格定位都比较低，特别亲民。那么配置一般、内饰简陋的桑塔纳为何销量很高？我认为是因为它的实用性比较强，而且省油，这样的节能车型正是大众所需要的。

桑塔纳造型简洁、清爽，符合大众审美

       虽然桑塔纳的造型并不是很奢华，但它的整体风格比较简洁、清爽，看起来特别有亲和力，而且它的细节处理都非常到位，有一些接缝处的设计也很用心，不会给人粗制滥造的感觉，精致、简约的造型经得住时间的考验，这样的设计风格经久不衰，更容易得到大众的青睐。桑塔纳的设计风格具有很强的包容性，不管是年轻人，还是中老年人都很喜欢这样的外观，所以这也是它销量高的原因之一。

桑塔纳性价比高

       桑塔纳之所以能够常年保持高销量，主要还是因为价格很合理，即便是高配版也只需要十几万就能入手，符合大部分人买车的心里预算，这样的价格对于年轻人也同样适用，不会因为买车而产生过重的心理压力。桑塔纳的后期成本也比较低，不仅省油，维修费用也要比同类型车子更划算一些，众所周知，这款车子的零件都很便宜，而且各种配件特别容易找到，不像是某些车型一样，预约零件就需要等待好久。

       除此之外，桑塔纳的操控感也是很不错的，现在仍然有很多驾校在教授学员的过程中使用桑塔纳，这款车子驾驶感觉更轻盈，而且转向精准，不会有虚位。桑塔纳是一台特别抗造的车子，轻易不会坏，而且它的售后也比较靠谱，毕竟是大众旗下的?明星产品?，所以销量才会一路高升。

       随着世界经济全球化的到来，很多国外的一些公司产业和产品不断进入我国国门，而且在大家的多年的了解下，一些品牌的东西是深入人心的。像我们所知道的大众汽车，是德国的一款比较大众化的车，一来是它的价格不算高，是很多很多人可以支付的，所以也是大众名称的一个由来吧！再来价格和功能还是有联系的，大众的配置不算太高，只能适用一些小家庭的代步，不能用来当高速前进的车型 。

       很多很现在觉得大众的很多功能可能不会算很好，但是呢，价格也是还算美观的，而且国人之前就比较信任德国的品牌汽车，加上之前大众在国人的印象里还是很好的，不可能一下就对它失去信心。

       好了，今天关于“大众汽车评价这么差,为何销量又高呢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车评价这么差,为何销量又高呢”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。