桑塔纳汽车之家

桑塔纳汽车之家

       在当今这个日新月异的时代，桑塔纳汽车之家也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于桑塔纳汽车之家的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.10万落地不知道买什么车？这几款省油耐用家用很合适，保值率很高

2.大众桑塔纳对比宝骏510，谁更值得入手？

3.预算7万元，大众桑塔纳最低配落地够吗？

4.2021款大众桑塔纳全系优惠3万元 风尚版仅为5.69万

5.“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

6.10万内家用兼开网约车，这几款最适合了，不丢面，又省油

10万落地不知道买什么车？这几款省油耐用家用很合适，保值率很高

       经常有粉丝问我10万以内落地买什么车型好，这也是一个老生常谈的话题，10万以内落地个人更推荐国产车，在10万元区间内合资车型基本只能勉强买到低配车型，配置较为简单，特别是安全配置方面许多车型只有配备2个安全气囊。如果是短时间3－5年内会换车，推荐合资品牌入门版或小型车，像本田飞度、丰田威驰等。油耗低经济耐用性方面差别都不大，所以可以根据自己实际情况来选择，下面推荐几款性价比比较高的车型。

       大众桑塔纳，大众桑塔纳是大众旗下知名度最高的车型之一，进入国内市场近20年，有着皮实耐用的特点，市场销量以及口碑都非常不错，目前优惠力度比较大，性价比也是非常高。外观中庸耐看，车身线条紧凑干练，内饰简洁大方耐看，动力方面搭载了最新的1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡自动变速箱，百公里综合油耗5.6L。

       推荐车型2019款1.5L自动舒适型，厂商指导价11.18万，实际裸车价8.18万（地区不同价格会有差异），加上购置税7239，保险4658，车船税360，上牌500，全款落地价94557元。

       广本凌派，（本田享域）两款都是同一个平台，广本凌派是本田旗下一款A加级紧凑型车，在国内市场口碑不错，经过改款后外观内饰都进行了升级，外观采用了家族式设计，跟雅阁非常相似，车身侧面线条犀利，具有一定的运动感，内饰造型层次感分明，设计感比较突出，具有一定的档次感。优点是车内空间大，质量比较稳定，搭载的1.0T发动机匹配CVT变速箱换挡平顺，油耗比较低，缺点是三缸机很多人不能接受?。

       推荐车型180?CVT舒适版，指导价10.98万，实际裸车价8.78万，加上购置税8670，保险4867，车船税360，上牌500，全款落地价102197元（地区不同价格会有差异），稍微超出一点预算。

       吉利帝豪GL，作为帝豪的升级版车型，在原本帝豪的基础上各方面都有了明显提升，帝豪作为吉利旗下一款知名的车型，上市以来累计销量超过一百万辆，市场认可度非常高。相比上面两款同级别车型配置更丰富，做工用料更好，性价比非常高。动力方面搭载了一台1.4T发动机，匹配CVT变速箱，动力表现不错，工信部油耗百公里5.9L。

       推荐车型2019款1.4T?CVT精英智享型，厂商指导价10.08万，优惠后裸车价8.58万，加上购置税7539，保险4652，车船税360，上牌500，全款落地价98851元（地区不同价格会有差异）。

       以上几款车型都是目前销量比较高的车型，外观都比较时尚，非常适合家用，市场认可度以及口碑都不错，可以根据空间或是配置以及动力需求来选择。

       以上是作者的个人观点，大家还有什么不同的车型推荐欢迎在评论区留言讨论，你会选自主车还是国产车？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑塔纳对比宝骏510，谁更值得入手？

       桑塔纳是大众旗下一款入门级紧凑型车，桑塔纳这款车还是比较经典的，在国内市场保有量大，后期维修使用成本相对来说比较低，销量和口碑都非常不错，质量稳定性以及经济性都不错，家用代步非常不错。目前1－11月累计销量22.9万多台，12月份销量2.78万台，消费者认可度非常高。现在优惠力度比较大，部分地区直降2.8万，低配车型已经跌破了6万。最近身边有个朋友也是购买了一台桑塔纳，看看他花了多少钱？

       他购买的是2019款桑塔纳1.5L手动风尚版，这款厂商指导价8.69万，4S店给他的裸车价是5.89万，我们先按全款来计算，加上购置税5212，保险4032，车船税360，上牌200，全款落地价68704元。

       而他选择的是贷款购买，选择的是首付30%（1.99万），贷款70%（3.9万），分24期方案购买。那么首付了贷款购买多了2500元手续费，还有1000元上牌费，贷款3.9万两年利息3980元，保险因为是贷款需要购买全险，花了4569（包括交强险、第三者责任险、盗抢险、自燃险、涉水险等）算下来首付落地价33181元，月供1828元。总价77061元。算下来贷款购买比全款购买多花了8357元，算出来后朋友吓一跳，贷款2年就多了这么多钱，早知道哪怕借钱也要全款购买了，想想很后悔。

       桑塔纳的外观经过换代后让人耳目一新，前脸采用了横贯式的镀铬格栅，与两侧鹰眼式大灯融为一体，有限延展了横向的视觉效果，下方贯穿式的黑色套装突出了较强的层次感。侧面比例匀称协调，通过平直的腰线来凸显力量感，车身整体造型硬朗大气，尾部造型简洁紧凑，非常的协调耐看。中控方面桑塔纳有着自己独特的风格，内饰简约而硬朗，大量的平直线条勾勒，搭配平底式的方向盘，运动感不俗，在实用性方面一直是桑塔纳的强项，中控按钮阻尼适中，多媒体功能按键布局清晰合理，日常使用可谓是信手沾来。

       对于空间方面大众一直有着得天独厚的优势，桑塔纳整车长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，整体乘坐空间表现达到了同级别中等偏上的水准，日常乘坐空间以及舒适性都较为不错。

       最后也是核心部位，桑塔纳搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配5挡手动变速箱，换挡吸入感明显，这套动力系统也是大众的经典动力，经过改良和优化后，无论动力还是油耗提升明显，同时符合国六的排放标准，有着质量稳定油耗低等特点。

       总体来说桑塔纳新款也将在不久后上市，作为大众最入门的紧凑型车，售价也是诚意满满，整体综合实力以及品牌力都很突出，在同级别里竞争力很强，还是非常不错的。

       以上是作者个人观点，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，看完后你觉得全款和贷款购车哪个更划算？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算7万元，大众桑塔纳最低配落地够吗？

       大众桑塔纳就是一款入门级家轿，而宝骏510则是一款入门级SUV，从原则上说两者不是竞品车型，但是价格上的确有重叠。宝骏指导价5.58-8.28万元；桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，但是优惠力度非常大，优惠之后价格堪比宝骏510。

       笔者相信之所以在桑塔纳和宝骏510之间选择，也是因为裸车价格有重叠。7万预算一款是轿车，一款车SUV，具体要如何选呢？咱们先来分析一下，希望能够帮助到你。

       桑塔纳是一款经久不衰的车型，市场保有量非常高，保养也便宜，最关键的是零配件随处都可以找到，尽管桑塔纳早已经不是曾经的桑塔纳，但是皮实耐用保值率高依然是桑塔纳的关键词。

       桑塔纳重在实用，所以没有太高的颜值，用料也是能省则省，内饰也是如此，但是因为经历了市场长时间的考验，桑塔纳无论是油耗还是品质在市场中认可度都比较高，可以说10万公里基本不会出什么大问题，如果买车看中实用，看中品牌，那么桑塔纳还是可以的。

       宝骏510曾经将多年的销冠哈弗H6拉下冠军宝座，但是如今的宝骏510早就没有了昔日的辉煌，销量相当惨不忍睹。宝骏510外观更为时尚，内饰也更年轻，桑塔纳和宝骏如果真的对比外观和内饰，估计年轻人都会选择宝骏510。

       配置方面，以宝骏6.68万的1.5L手动乐享版为例，配备了两个气囊、车身稳定、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、8英寸中控屏幕，手机互联、蓝牙等等，可以说配置上非常丰富。

       桑塔纳自动最低配的配置相比之下相当寒酸，什么后驻车雷达、倒车影像、8英寸中控屏幕统统没有。

       动力方面，桑塔纳和宝骏510都是1.5L自然吸气发动机，宝骏510自动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M，而手动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M；桑塔纳最大马力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145N·M。

       桑塔纳没有丰富的配置，但是却更为实用，如果就是想买轿车代步，笔者觉得桑塔纳还是不错的，毕竟这么多年的考验下来无论是零部件还是三大件都已经十分成熟。宝骏510的问题还是车身生锈等，不看保值率，笔者觉得销量的确是衡量一款车的标准之一，曾经的辉煌散去，宝骏510为什么竞争力不能持续跟上是个值得深思的问题，若是真的想买SUV，同样7万预算难道哈弗M6不香吗？

       本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

       （运营人员：凌萧风）

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2021款大众桑塔纳全系优惠3万元 风尚版仅为5.69万

       桑塔纳以其优良的耐用性一直深受国人的青睐，买辆经济好开的车这也是人们最核心的用车需求，如果在配置上更丰富则是锦上添花的事情，而桑塔纳作为一台买菜车还是非常能胜任的。

       桑塔纳最低配为手动风尚版，指导价为8.69万元，终端目前有着3万元左右的优惠力度，全都算下来的话差不多得7万元左右了，配置上还是能够满足日常家用的。

       像什么车身稳定控制系统、胎压监测、主副安全气囊、发动机启停、后视镜电动调节等均有配备，在辅助驾驶以及多媒体配置上就有些寒酸了，比较适合很务实的消费者，或者买来跑滴滴啥的。

       个人建议多加点钱上手动舒适型，落地价在8万元左右，多了前排侧气囊、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、前排中央扶手、蓝牙电话、自动头灯、卤素前雾灯、感应雨刷等实用功能，可以后期自己加装中控屏等个性化配置，舒适型整体来说还是挺有性价比的。

       也可以考虑捷达VA3手动悦享版，优惠完价格跟舒适型差不多，但是配置上更给力一些，多了前后头部气帘、上坡辅助、8英寸中控屏、语音控制电话接听、手机互联、后视镜加热等配备，捷达VA3其实就是老款捷达的换壳车型，耐用性也不用担心，后期的保养和维修都较为省钱。

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“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

       近日，我们获悉。北京地区2021款?大众桑塔纳全系优惠3万元，官方指导价8.69-11.18万元。就拿2021款桑塔纳1.5L手动风尚版来说，官方指导价8.69万元，裸车价仅为5.69万元，性价比非常高。

       外观方面：采用最新的家族式设计语言，双横幅式的前格栅还是很符合该车的家用定位的，双边的狭长卤素大灯与前格栅连为一体，这样的设计凸显出来的视觉效果还不错，多了一些运动感！

       车身尺寸方面：长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，

       内饰方面：内饰的整体设计方面较为中规中矩，没有什么特别出彩的地方，但是也很难挑出什么硬伤。配备主/被动安全装备配置方面，标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测功能、前排安全带未系提醒、isofix儿童座椅接口、ABS防抱死等一些功能！辅助/操控配置方面，标配发动机启停技术。外部/防盗配置方面，标配遥控钥匙、发动机电子防盗和车内中控锁。

       动力方面：搭载了1.5L排量自然吸气发动机，最大功率为82kW，能爆发出最大马力为112马力，最大扭矩达145牛米。传动方面，采用5挡手动或者6挡自动变速箱。这样的动力系统足以满足我们的日常出行驾驶！

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10万内家用兼开网约车，这几款最适合了，不丢面，又省油

       这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

       像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

       车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

       座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

       尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

       动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

       日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

       底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

       最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

       你觉得这车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这个春节不好过，尤其是对家在农村的朋友而言，在假期结束要去上班是最难受的，交通不便，去车站基本靠打车，但车费真是高的离谱，刊哥一个兄弟要去离家70多里的高铁站，找了个师傅要价400，本人回的时候40里不到，找的是常去车站接我的一个司机师傅，开价也比平时涨了一倍。说到这里今天刊哥就给大家介绍几款10万左右既省油又可以开滴滴不丢面的几款车型。

       桑塔纳

       指导价：8.69-11.59万元

       桑塔纳相信大家不会陌生，它算得上国内的一款神车，在国内的销量也非常稳定，除了优越的性能之外，终端优惠幅度也很大，顶配车型如今下来也在10万以内，后期维护方便，费用低，整体性价比也高。全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，传动匹配5速手动和6速自动变速箱，车主平均油耗：5.10-6.70L/100km。

       凌派

       指导价：9.98-13.98万元

       从外观上看新一代凌派确实吸引了不少年轻消费者的目光，前后都增加了大大的镀铬条，看着特别高级，内部空间还大。当然了新一代凌派搭载的是1.0T三缸发动机，虽然也有不少人对此忌讳莫深，但三缸的趋势是势不可挡的，而本田向来被戏称为"买发动机送车"，凌派所搭载的这款三缸发动机自然不会让大家失望，最大功率122马力，最大扭矩173牛米，传动匹配6速手动和CVT变速箱，车主平均油耗：5.20-6.30L/100km。

       科沃兹

       指导价：8.99-9.99万元

       对于科沃兹刊哥觉得还是有点意思的，以前刚买车的时候刊哥就看过赛欧，毕竟穷啊，不过赛欧便宜是便宜，就是太小，科鲁兹是不错，就是价格高，科沃兹则是兼顾了科鲁兹与赛欧的优点，便宜又大气，而且还有不少优惠。当然了它也是搭载的1.0T三缸发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛米，传动全系标配6速手自一体变速箱，车主平均油耗：5.20-6.5L/100km。从所匹配的传动方面可见对于女司机而言更加合适，不需要更多的操作。

       宝来

       指导价：11.10-15.60万元

       宝来在外观上完全继承了大众的家族式风格，新车在前脸的进气格栅上采用了更具创新的设计，还加入了双U型的日间行车灯，整体看起来更具运动感。在内饰上虽然还是塑料感很强，但加入了一些新花样之后档次感还是有的。10万以内能够选择的只有低中配1.5L车型，最大功率113马力，最大扭矩145牛米，传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱，车主平均油耗：5.60-7.70L/100km。当然了如果你觉得价格还是高了，可以选择2019款，优惠会更大一些，而且还是国六标准。

       帝豪

       指导价：6.98-9.88万元

       有网友说合资不是我的菜，那么这款自主帝豪相信是最适合你的了，在被合资围剿的家用轿车市场中，帝豪是唯一一款销量进前十的自主车型，除了稳重的外观和大气空间外，底盘舒适性也是它的一大亮点。动力上搭载了1.5L自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米，传动匹配有5速手动和CVT变速箱，车主平均油耗：5.90-7.50L/100km。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“桑塔纳汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“桑塔纳汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。