长城精灵汽车改装图_长城精灵汽车改装图片

长城精灵汽车改装图_长城精灵汽车改装图片

       接下来，我将为大家详细解析一下长城精灵汽车改装图的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下长城精灵汽车改装图的话题。

1.长城m1四驱越野改装

2.茫茫车海，长城炮的外观、配置属实让我刮目相看

3.2021成都车展当机车遇上皮卡，实拍长城汽车机车炮

4.越野炮改装车曝光 即将亮相北京车展

5.长城c30怎么样改装

6.长城哈弗的改装建议

长城m1四驱越野改装

       长城m1四驱越野性能很好啊，不错，它的性能：

       1、车型概况：长城M1是长城汽车推出的一款小型迷你越野，最后的2010款车型总共有5个版本车型，售价在4.99-5.69万之间，别看它车身很小，却有着四驱系统，在碎石道路以及野外都有着非常不错的通过性，加上个性的车身，备受爱玩的越野人推崇；

       2、外观设计：外观造型堪称是长城M1最大的亮点，它告诉我们越野车外观不一定都得五大三粗，也可以很可爱，车头小小的进气格栅和圆形前大灯将车头凸显的非常小巧，车身虽比较短小，但却充满运动感，车尾虽然没有那么高大，但却也有一丝精悍，外观造型让人印象非常深刻，就像一个大玩具，让人非常喜欢；

       3、内饰设计：内饰虽因售价的原因，用的材质很一般，座椅是织物的材质，中控台塑料感也比较强，并且由于是2010款车型，中控大屏，电动天窗等体现科技感和挡次感的配置都没有，但造型却足够可爱，给人非常小巧玲珑的感觉，对于就喜欢玩的纯越野玩家来说，这个内饰极为合适；

       4、车身尺寸：作为一款微型迷你越野，看外观就知道M1的车身确实很小，其车身尺寸只有3645*1625*1620mm，轴距则是只有2296mm，满坐5人的话空间会显得比较拥挤，后备箱几乎放不下什么东西，但对于只是偶尔开出去玩的玩家来说，本身也没有太多的东西，所以是可以接受的，何况它才5万的售价，你还能要求它什么呢；

       5、越野性能：别看它车身那么小，但它却有着四驱驱动系统，在一般的沙滩碎石路段通过性非常优秀，非常适合开着玩，但要在沙漠真正的进行越野还是有些困难，毕竟它搭载的一台1.3L自然吸气引擎匹配5MT变速箱最大动力总成也只有92马力118扭矩，车身也并非是越野专用的非承载式车身，因为自然越野能力有限，但它本身就是用来玩的，并非真正意义上的越野，所以这很正常。

       百万购车补贴

茫茫车海，长城炮的外观、配置属实让我刮目相看

       说实话，之前对于皮卡、越野什么的并没有太大的兴趣，但是在香格里拉和它相处一天之后，开这种车的感觉，真香！

       这台车就是刚刚上市的长城炮越野皮卡，这款车也可能是二十万以内，能够买到的最好玩的车。

       通常我们对于越野的认知，就是买一台越野车，然后送进改装厂，对进气、悬挂、轮胎、底盘等方面做出相应的改进与提升，然后这台经过层层强化的越野车便能带你驰骋于荒野之间了。

       还用改装吗？

       改装是不是太费钱了？确实是，而且还要有一定的改装经验。对于这一点，长城炮越野皮卡显得非常友好。车辆侧面，原厂的涉水喉，而且可以选装集沙杯。

       如果你是一个喜爱越野的人，看到这个配置真的会心生欢喜。

       自己后期加装涉水喉的话，需要切割车辆的钣金，而且在后续验车的时候，也会比较麻烦。如果原厂配备的话，这些烦恼就统统不存在了。

       得益于这项配置，长城炮越野皮卡的涉水深度达到700mm，想撒欢儿玩水？没问题！

       百路驰KO2轮胎，

       适用于中等强度越野，

       且城市使用舒适度有一定的提升

       在这一次的试驾环节中，我们拿到的车是顶配限量版，除了刹车卡钳被喷成红色以外，轮胎也从固铂变为百路驰KO2。这个品牌不用多说，熟悉越野的朋友都知道。如果刚刚接触这一领域，只需要知道它耐用、可靠，城市越野两不误就够了。

       车头牌照下方为原厂绞盘

       车头前部的拖车钩

       车辆尾部的拖车钩

       另外，在车头可以看到一个拉力9500磅的绞盘，对于长城炮越野皮卡两吨多的重量，这个力度的绞盘完全够用。

       另外前后铁质前杠与拖车钩，都能够让它在越野的时候有更好的强度、脱困也更加方便。

       比较让人惊喜的一个地方是它的悬挂。K-MAN的氮气减振器，要知道这个东西的成本可不算低，虽然是一个国内品牌，但是其背后有着大厂的技术支持，且艾巴赫作为减震弹簧的供应商，这都让它有着不俗的性能表现。

       这套避震的实际表现也能够让人满意，城市道路环境中对于震动的传递虽然比较直接，但是绝对可以接受。

       到了非铺装路面之后，它的性能得到凸显，速度起来之后，车辆表现非常稳健，几乎可以称其为在路上飘。

       在大的起伏路上，例如比较快速地飞过小坡，悬挂的支撑性非常不错，四个成年人加上车辆本身较大的自重，完全不会出现悬挂触底的情况，车辆也能以较快的速度回复正常姿态，而且左右的晃动也能够得到一定的抑制。

       后尾门带有隐藏式踏板

       可根据自己的一些需求

       放置越野的救援工具

       或是便利性工具

       皮卡的货箱是它最具想象力的地方，如果光是用其储物未免有些大材小用，除了行李架为车顶射灯、置物架等工具做出预留，后箱也可以根据消费者意愿进行一定的改装，让其内部更规整、更具功能性。

       撒欢儿吧！

       对于这台强调越野的皮卡，大家可能会对它的实际驾驶情况比较好奇。

       在说越野之前，我们先来说说它的铺装路面表现，毕竟你不会直接被“传送”到目的地。现有的动力我觉得还是有提升的空间，并不是说它的动力弱，只是动力来的有些偏慢，如果调到运动模式，就好很多。

       这其中可能有考虑到车辆在越野情况下脱困时需要一个较缓的动力输出，避免轮胎空转的情况；也有可能是在加装涉水喉之后，对进气有一定的影响。

       再有就是这次是在海拔3300米左右的高原进行试驾，对于动力多少会有一定的影响。

       但是，归根结底，我觉得起步阶段的输出还是需要改进一下，基本上发动机的转速要到2400以上才有想象中的动力释放出来。

       至于刹车和悬挂配合的还比较默契，对于这类车型，刹车时能做到不怎么点头，表现还是值得肯定的。

       国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型

       其实开起来就像是一台SUV，舒适感确实做的还不错，作为一台乘用皮卡，后悬挂没有使用板簧，而是使用多连杆整体桥悬架，舒适性得到提升。要知道此前皮卡的后悬挂是最让人抓狂的地方，要是路不平，屁股随时起飞。

       其实这一次安排的越野体验有点偏谨慎了，对于长城炮越野皮卡来说，这只是一些热身运动，刚刚活动开筋骨，就已经通过障碍。

       这种路况对于长城炮越野皮卡来说

       简直“小菜一碟”

       悬挂行程很长

       能够为车辆带来有效的牵引力

       能够亲自驾驶的路段并不存在大角度的坡道，也没有交叉轴，只是一些非常湿滑的淤泥。

       除了因为轴距较长以外，车辆的踏板会与泥地有接触以外，剩下的只需要驾驶者把好方向、稳住油门，就可以轻松通过了。

       下过雨的草地泥泞且湿滑

       车辙已经压得非常深，

       车辆在这种路面行驶并没有出现打滑现象

       说到这，长城炮越野皮卡在车辆的底盘防护方面还是比较用心的。

       车头下方有钢制的护板，另外在传动机构、油箱等重要位置，均配有保护装置，这一点在野外探险、穿越当中能够对车辆起到一定的保护，避免托底产生的伤害。

       在通过这段路的时候，本想拍一些车轮打滑甩起泥浆的，奈何这个大家伙不怎么给面子，就算将驾驶模式调整回标准模式后，它依然能够轻松地从压出深深车辙的泥泞中缓缓开出。同车的人说了一句话挺有意思，“就算是个小姑娘，也能把这辆车从泥里开出来”。

       说到这，越野其实很考验驾驶技术，如果经验欠缺的话，很可能出现危险。那你可能会问如果是一名“越野小白”，那还能开这辆车吗？

       完全可以！首先7种全地形模式就能够减轻驾驶者很大的负担。其中涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L，几乎能够遇到的地形均有覆盖。

       另外前中后三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头，这都是帮助驾驶者利器，更多细腻的操作几乎交给车辆来完成。

       不只是一辆皮卡

       长城炮越野皮卡是家族中的第三位成员，之前已经有了商用版和乘用版，相对于之前两款车型，越野版拥有了更多的属性，这也让它能够在生活中扮演更多的角色。

       它可以满足一家人对于用车的需求；也可以在货箱装上众多的货物，带来货车般的工具属性。

       最让人产生愉悦感的就应该是它能够像一些硬派越野车一样，带我们去到更多的地方。这时候，需要注意的是，它的价格还不到二十万。

       我觉得在这个价位下，长城炮越野皮卡是我见到最好玩的一台车。

       开着它的时候没有那么多顾虑，而且它也能带给驾驶者更多的勇气去探索，如果说之前的一些车型更多是满足我们的兴趣，而越野皮卡或许会给我们创造更多的兴趣。（撰文|褚韵文）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展当机车遇上皮卡，实拍长城汽车机车炮

       当我行动起来对车的喜爱，那就是谁都拉不住！我是90后，对车辆特别的敏感，到如今家里还有大货车，斗子很大的。我就想着买一辆实用的皮卡，而且要符合我的年轻气质！茫茫车海中，我看到了长城炮，它的外观来看，我的长城炮皮卡车型外观采用了相当霸气的造型设计，尤其是全新的大尺寸镀铬前进气中网，不仅气势十足，而且全新的车标和精致的LED透镜大灯组都可以说很有新意，如果说长城汽车哈弗H9的前脸属于精致感十足的类型，那么全新的长城炮皮卡的前脸造型就是气势十足，就算与经典的丰田陆巡停在一起，其气势也丝毫不落下风！ 在配置方面，炮的内饰让我刮目相看，座椅使用了菱形缝线，给人特别带入感。多功能方向盘，大量的软质材料，还搭载了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗，座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助以及定速巡航等多种实用功能，不光有霸气的外观，内饰做的也一级棒。总的来说，炮空间相比其他品牌皮卡车做得更大，后箱尺寸1520*1520*538mm。这样的尺寸不仅带来大气威武的效果，还便于后期对炮进行大改装呢。

       霸气的前脸，设计非常的整体！

       我的炮停在这，藐视一切，嘿嘿

       来村里办事，村里都夸这个车大啊

       是啊，侧面看，确实很修长

       前脸熏黑是中网，新颖的镀烙车标

       尾盖看着非常的厚实，对吧

       大灯也是LED的

       爱车炮，显眼的红色

       这是一键进入呢

       给你不一样的从容

       驾驶舱是不是很豪华呢

       镀烙按键很多的

       多功能方向盘

       后排也是非常的宽敞呢

       新颖的车标，帅吧

       雨刮器是博世的，大品牌

越野炮改装车曝光 即将亮相北京车展

       易车原创长城炮系列车型今年一直被车友们津津乐道，原因就在于它并不只是单单造皮卡而已，还通过联名改装厂牌等方式推出了很多衍生车型，有那么点推广汽车文化的意思。在2021成都车展上，长城汽车又带来了一款机车炮车型，顾名思义这回是和摩托车来了一次联动。

       从外观就可以看出，机车炮最主打的特点就是超大的货箱，尺寸达到了2480mmx1520mmmm，可以很好的解决骑士们出行运载摩托车不便的问题。

       除了大空间之外，机车炮的货箱还拥有高强度梯形车架、超承载性能悬架等装备，可以装载2米到2.4米的机车，运载能力达到400kg，内部还有专门的摩托车架用来固定车辆，使用时通过遥控绞盘牵引进行操作，单人即可完成机车的装载，很好的解决了骑士们的出行痛点。

       至于其他的外观细节，可以看到机车炮的前脸和乘用炮较为接近，为了保证货箱的面积采用了单排座的布局。实拍车型为黑色涂装，侧面有红色的机车图案，融合的比较自然。

       机车炮的内饰设计和商用炮车型一致，布局突出简洁使用，大尺寸的中控屏也提升了使用体验，相比很多消费者固有认知里的皮卡车型，机车炮的车内肯定是足够舒适的。

       动力系统方面，机车炮预计采用和现款炮一样的动力总成，将会提供2.0T汽油和柴油发动机中，其中汽油版功率和扭矩为160kW/380N·m，柴油版参数为120kW/400N·m，传达系统匹配8挡自动和6挡手动变速箱。

最后

       日常稍有关注机车的朋友可能会知道，我国的交通法规对外挂拖车的要求非常严格，而机车炮车型的出现就很好的规避掉了以往拖车形式的安全和法律隐患，确实能方便广大骑士远行的旅途。

       随着人们生活水平的提高，此前很多小众的爱好现在更多人有兴趣和能力去尝试，机车就是其中之一。通过机车炮可以看到，长城汽车非常重视挖掘这类“冷门”的用车需求，这对长城炮系列自身的丰富和相关文化及产业的发展都有一定作用。

长城c30怎么样改装

       2020北京车展开幕在即，长城汽车计划在车展上展示越野炮的改装车和炮电动皮卡。前不久，我们对?长城炮EV进行了介绍，而在车展开幕前夕，越野炮改装车的实车图也得到曝光。

       从实拍图来看，即将亮相的越野炮改装车采用全黑的车身设计，配备百路驰全地形轮胎、涉水喉、行李架以及双备胎。值得一提的是，该车尾部标有“EVEREST”字母，意为珠穆朗玛峰，这与此前在成都车展亮相的越野炮穿越版如出一辙，应该为同一款车型，只是车身颜色有所变化。

       越野炮穿越版专为户外穿越打造，除了涉水喉、集沙杯、龙门架之外，该车最大的亮点在尾门部分，加装了外挂式备胎和一个20L的油桶。这种双备胎和外加油桶的方式非常适合长途穿越，而且还不占用货箱空间。货箱内部侧面捆绑了猴爬杆、登山杖，另外还有一个油桶，整体设计非常有针对性。

       动力方面，参考量产越野炮，可提供柴油/汽油动力，并采用8AT变速箱。柴油车型采用GW4D20M动力，排量为2.0T，功率高达120kW，最大扭矩可达400N·m，是目前国六时代扭矩最大的一款皮卡；汽油车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140?kW，最大扭矩为360?N·m。

       北京车展上，除了越野炮穿越版之外，长城还将带来长城炮纯电动皮卡，搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，电机峰值扭矩达300N·m。中国皮卡网将通过图文、直播、小视频等多种形式，第一时间传递车展资讯，并与车企高层对话，了解产品最新动态，关于更多北京车展皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（部分来自谍报家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城哈弗的改装建议

       众所周知，2014年，长城汽车宣布暂停轿车业务，专注于SUV。长城仅有的两款车C30/C50不得不停产。对于长城汽车“暂时放弃”轿车业务，魏建军解释说:“轿车项目只是暂时推迟，绝不会放弃。未来的长城轿车一定是技术时尚、动力强劲的高性能产品，一定是具有国际竞争力的汽车品牌。”

       随着长城汽车“潮牌”概念车在北京车展的亮相，长城轿车展现在消费者面前。车辆外观和内饰采用了大量复古元素的装饰，整体设计风格非常新颖。而且这款概念车非常接近量产车的设计，给人很多期待。不仅如此，长城旗下子品牌欧拉汽车也推出了一款车。新车不仅首次采用了敞篷设计，还带有浓厚的复古风。

       模型基于欧拉黑猫。整体设计沿袭了黑猫车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的可爱设计元素，并有大量圆滑的线条，看起来更像一个“大玩具”。封闭式的前进气格栅和两个圆形大灯让前脸看起来比较可爱，下进气口和LED日间行车灯也是圆角矩形元素，非常可爱。

       在车身侧面，我们可以看到它最大的变化就是变成了敞篷车型，甚至连前挡风玻璃都被直接切掉了。此外，后排座椅和后门也被取消，取而代之的是类似保时捷Speedster的敞篷尾翼。车侧还增加了宽体套件，视觉感更加敦实低矮。四个经典的青铜大锅盖轮会给你很强的代入感。

       车尾部分也采用了圆滑紧凑的设计，极具设计感的大灯看起来十分可爱，与车头的灯组造型形成了很好的呼应。车的漆面颜色是复古英伦绿和哑光黑的组合，加上欧拉黑猫本身的复古造型，真的很惊艳。把电动车做成这样的风格，足以说明现在长城汽车设计能力的提升。

       内饰部分与黑猫一致。方向盘、仪表盘、以及空出风口的多功能键中使用了很多圆形元素，透露出一股强劲可爱的风。悬浮式中控面板和旋钮换挡机构带来了一些科技感。但车内的中控台、门板、座椅都采用了棕褐色皮革覆盖，车门内衬还增加了圆柱形凸起设计，复古设计尽显。

       动力方面，参考现在的欧拉黑猫。新车可能提供37kWh三元锂电池，续航里程不低于400公里。关于这款车的更多消息，赵岩女司机将继续。如何看待这款敞篷版《黑猫》？请留言评论。

       百万购车补贴

       一提到汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰，改装丰田等等。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等几个方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。据权威部门调查，有近50%的汽车驾驶员患有眼科疾病。因此，人们迫切需要对汽车采取有效的防强光措施。

       液晶滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。

       凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

       进气系统

       发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高20%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

       点火系统

       点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

       排气系统

       排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。 轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。

       挑战极限

       SUV专家挑战15000公里极限之旅

       中国“俄罗斯旅游年”活动启动后，由“世界无国界组织”主办、长城汽车进行车辆赞助的2012年“北京—莫斯科”驾车游活动正式拉开大幕。此次驾车游活动参与者驾乘12辆长城汽车，从中国北京国际饭店门前出发，正式踏上了跨越中俄疆域的15000公里的长途极限之旅。

       车队预计将历时29天，途经哈尔滨、满洲里、俄罗斯赤塔、贝加尔湖、克麦罗沃、新西伯利亚、喀山、莫斯科等共计20多站，定于2012年7月3日抵达终点莫斯科，全程累计达到15000公里。近一个月的长途跋涉将使长城汽车的专家品质得到充分展示。长城汽车作为中俄旅游年活动汽车类的独家赞助品牌，担纲着中俄友邦的“亲善大使”角色。

       俄罗斯为哈弗SUV最大海外市场

       长城汽车加快海外市场步伐，坚持“走出去”的发展方向，已出口至100多个国家和地区。而俄罗斯作为长城汽车最大的海外出口市场，在长城汽车的海外发展中，发挥了关键作用。

       2005年，长城汽车在俄罗斯的KD组装厂破土动工，成为首家在俄罗斯建立KD组装厂的中国汽车品牌，其中哈弗SUV为主要车型。经过多年的发展，哈弗SUV已深受俄消费者青睐，在俄罗斯街头，可以轻易看到哈弗SUV的身影，哈弗SUV已经成为中国汽车产品品牌的代名词。

       据悉，长城汽车在俄罗斯市场的保有量达到近7万台，2011年，出口至俄罗斯的数量为2万台，占到了公司总出口量的25%，2012年俄罗斯市场的发展依然呈现出强劲的增长势头。俄罗斯作为欧洲第二大汽车销售市场，仅次于德国，也是中东欧第一大市场，长城汽车在俄良好的市场表现将有利于带动长城汽车在整个欧洲地区销量和品牌的提升。

       哈弗SUV挑战极限之旅

       2012年，长城汽车确立了 “专注、专业、专家” 的全新品牌理念，体现了长城从秉持聚焦哲学到实现专业化运营管理，最终打造全球领先的专家品牌的战略愿景，以及长城所崇尚的专业主义精神。

       据悉，2012年哈弗SUV车队经受住了达喀尔的艰难考验，最终获得总成绩第六名的优秀成绩，尤其是跟随车队的两辆采访工作车——哈弗SUV、风骏皮卡行驶8000余公里未现任何故障，体现了长城量产车型哈弗SUV、风骏皮卡的稳定的车辆性能。

       此次“北京—莫斯科”驾车游活动，15000公里极限之旅可谓是对SUV专家发起的严峻挑战，哈弗SUV一定能够耐得住考验，带给驾乘者专家品质的体验，并会伴随此次“俄罗斯旅游年”的 “北京—莫斯科”驾车游活动画上圆满句号。

       长城国际化战略注重经营质量

       长城汽车副总裁、销售公司国际部总经理邢文林表示，国际化是长城汽车的既定战略。在海外建设方面，长城汽车海外出口已从早期贸易阶段转向以投资为主导的阶段，长城汽车更重视在海外的品牌建设，注重出口质量和在海外市场的可持续经营质量，注重在海外高端市场的发展，而不是一时出口量的多少。

       2011年，长城汽车实现出口8.5万辆，同比增长50%，长城汽车成功进入英国、乌克兰等市场，新开发KD项目4个，新增海外组装产能7.3万台。俄罗斯、澳大利亚、意大利、中南美洲智利等国已成为长城主要出口地区与国家。2012年计划实现出口10万辆，逐步打入国际高端市场，继续扩大欧盟市场范围。

       长城汽车自出口海外市场以来，已有15个年头，2月底，长城汽车保加利亚KD工厂正式启用，成为长城汽车发展国际市场的一个新的里程碑，也成为中国汽车品牌进军欧盟高端市场的一个标志性事件。工厂设计产能5万台。以此为据点，长城将逐步扩大欧盟地区的市场份额。对于土耳其、委内瑞拉、哈萨克斯坦等国的KD项目也在积极开拓中。长城汽车海外KD组装厂已有10余家。到2015年，海外KD组装厂将达到24家，设计年产能将达50万辆。

       据悉，1-5月长城汽车累计实现出口3.8万台，同比增长41.6%

       亲善大使

       哈弗担纲中俄旅游年“亲善大使”2012年6月5日，一场别开生面的发车仪式在国家旅游局旁边的北京国际饭店举行。由10辆哈弗SUV、2辆风骏皮卡，共12辆长城汽车组成的“北京-莫斯科”驾车游活动成为2012年中国 “俄罗斯旅游年”活动中最重要的内容。长城汽车也因为其“专家”品质受到活动主办方的青睐，成为支持此项活动的唯一汽车品牌。 保养提示

       一、首3000公里建议换一次机油和机油格；

       二、首7500km免费首保；

       三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：

       1、更换发动机机油及机油滤清器。

       2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。

       3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。

       4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。

       5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。

       6、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。

       7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。

       8、查询自诊断系统故障存储器。

       9、检查制动摩擦衬块厚度。

       10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。

       11、检查制动液液位。

       12、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。

       13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。

       14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。

       15 、更换粉尘滤清器。

       16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

       17、 目测检查车身底部防护层是否破损。

       18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

       19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。

       20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。

       21 、检查蓄电池。

       22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。

       23 、润滑车门限位器及车门铰链。

       24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。

       25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。

       26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。

       27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗 液。

       四、每24个月更换刹车油；

       五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；

       六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

       1、 更换火花塞。

       2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

       3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。

       4、 检查多楔传动带的状态。

       5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

       6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

       7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

       8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

       好了，今天关于“长城精灵汽车改装图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城精灵汽车改装图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。