爱驰u6动态体验_爱驰u6动态体验怎么开

爱驰u6动态体验_爱驰u6动态体验怎么开

       希望我能够回答您有关爱驰u6动态体验的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.爱玩的新品种电动车！爱驰U6能俘获年轻人的心吗？

2.爱驰U6正式上市 售21.99万元

3.爱驰U6量产版实车亮相 定位轿跑风格SUV/续航里程超650km

4.爱驰U6将于10月13日上市 定位纯电轿跑SUV

5.纯电智能轿跑SUV爱驰U6 ion实车首秀，智能座舱未来感十足

爱玩的新品种电动车！爱驰U6能俘获年轻人的心吗？

       中国新能源汽车发展迅速，在这种大势下也诞生了很多新势力造车，除了大家熟悉的“蔚小理”之外，还有零跑爱驰威马等二线新势力品牌，他们也在努力的推出有自己品牌调性的新车。爱驰汽车最近就发布了全新的爱驰U6，这款车只有一个21.99万元的价格，但车型却有好几款，这首先就不按常理出品。实际上，爱驰U6还真是想要造出来一辆不一样的更加适合年轻人的电动车。

融合跨界休旅与轿跑车的“四不像”

       第一眼看到爱驰U6，你很难准确定义这是一辆什么类型的新能源车。说是SUV吧，总体又不是特别追求空间实用能力和通过性，这辆车的设计相当的有“跑味”，野性似乎不大够；说是轿跑吧，总体的体态倒也能对上，但车身侧面的抬高和包围又不是轿跑该出现的设计。

       爱驰U6车头设计还是比较大胆的，整个灯组融合成了一体，加上下方贯穿式的前唇，总体还是比较凶悍的。

       我个人比较喜欢这辆车的侧面和尾部设计。

       这辆车的侧面设计有点 “怪异”，黑色的包围点缀着四条车身同色的竖状装饰，尾部的线条又毫不妥协。有一种跟现有车型完全不一样的韵味，运动中还有点“野性”。

       车尾是比较流行的贯穿是尾灯设计，整个轮廓的LED包覆面相当广，里面阵列式排布的十颗灯组组成的图案相当漂亮，在贯穿式尾灯泛滥的当下依然设计出了一个辨识度极高的尾部。

       如果你只是觉得这辆车长得比较独特就错了，爱驰U6的风阻系数仅为 0.248，这个数据相当出色了，可见这些设计都是深思熟虑的设计笔触。

       有这么独特的造型，又是主要给潮流青年打造，所以爱驰U6在车身色彩方面也相当给力，提供多达10种颜色可选。

       我觉得爱驰U6的设计核心就是要造出来一辆与众不同的车，这点他做到了。这辆车开出去，大部分人一眼就能记住。爱驰U6显然没有去重复现在各大新势力造车的路线风格，而是另辟蹊径地走出了属于自己的专属设计，这对于那批追求个性的年轻买家应该相当有吸引力。

不卷智能续航加速还能卷什么？

       新能源车除了比造型谁更具有未来感和科技感之外，核心三电技术的“内卷”也相当严重，今天你续航700我就推个701的版本来打败你。但爱驰U6却没有选择在这个方面去内卷，续航能力追求够用就好。爱驰U6的Play版动力电池容量有63kWh和（选装）72kWh两种规格可选，CLTC综合工况续航里程分别为505km和590km；好声音特别版动力电池容量为63kWh，CLTC综合工况续航里程为505km，这些续航在同价位车型里只能算是中游水准。

       性能方面，爱驰U6仅提供单电机版一种选择，没有更加注重性能的双电机四驱版。这个电机的最大功率160kw，零到一百加速时间6.9s。这样的成绩放在20万级燃油车里确实相当不错，但在电动车里确实不能成为宣传强点。

       其实就像爱驰U6在外形设计上做得独树一帜一样，这辆车把核心特色放在了设计感和独家的功能设计上。

       先看内饰设计。爱驰U6的风格其实没有外形那么突出，比较常见的平底式运动方向盘配一个超大的中控大屏，尽量把功能集成到屏幕里，然后再加上现在越来越流畅智能语音系统遥控。这是目前新势力造车的通用玩法，爱驰U6也没能例外。

       但爱驰U6在这个环节还是做了加法。首先是视觉效果，这辆车的内饰配色有红色、蓝色和灰色等各种撞色设计，这么多颜色的运用其实非常考验设计功底和搭配，所以在其他车上极少见到。

       在功能上，爱驰U6可以大幅度的减少“你好，小驰”的呼唤数量。因为一些常规的功能直接跟车机对话就能实现，而且爱驰U6小驰还能实现连续对手，甚至通过声纹识别能力判断唤醒它的是男生还是女生。

       就这样显然还不够。爱驰U6还设计了一个造型相当夸张的换挡杆，官方称之为星际巡航换挡手柄。这个手柄革看起来确实相当科幻，每次换挡都一种驾驶宇宙飞船的错觉。

       而因为知道年轻人比较爱疯爱玩的特质，爱驰联合德国密力为U6打造了一个发烧级影音空间，车门一关爱出U6就变成了移动K歌房。

       这些特色功能的融入，让爱驰U6瞬间跟市面上所有同价位电动车区分开来，这辆车总体的个性和玩乐能力，确实让人耳目一新。

       因为是线上发布，深圳本地也还没有见到爱驰U6的实车，这辆车的造型有相当的追求线条感，我估计不少人担忧这辆车的空间表现。但我觉得这种担忧也没有太大必要，因为爱驰U6的长宽高非别为4805*1880*1641mm，没有了发动机的束缚同时有一辆B级轿车的车身尺寸，总体的空间表现应该能够相对轻松的过关。

       为什么需要新势力造车？不就是因为新势力造车没有传统车企的固定思维，他们能更加充分的去创造出来更好玩的汽车。爱驰U6显然特别知道自己想要造一辆什么样的车，目标用户在意什么东西，于是就把这些功能放大做到极致。在怎么取悦年轻人这个环节，爱驰U6显然有自己的想法，而且实施得相当好。至于年轻人买不买账，新势力造车除了产品要足够有吸引力之外，品牌营销也相当重要，讲好品牌故事的能力有的时候甚至高于产品能力本身，这个方面爱驰恐怕需要向蔚小理这样的新势力造车去取经。

       本文来自易车号作者车前炮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

爱驰U6正式上市 售21.99万元

       作者：赵宇奇

       现在的新能源车企真的是太难了，以前消费者是担心续航和充电，现在大部分新能源汽车续航都跟上了，消费者又要品质和科技感，想要满足消费者的所有期待是太难了，但新能源车企们也别灰心，万事开头难，我们可以像特斯拉那样，先把消费者的某一需求解决了，再谈别的，爱驰汽车正是这样做的。

       在2020成都车展期间，爱驰旗下纯电动SUV——爱驰U6?ion概念车正式亮相。新车采用与爱驰U5相同的MAS平台架构，其外观使用了家族式设计语言，整体风格偏向Coupe轿跑SUV的设计，整体造型更加前卫、激进。

       在外观方面，爱驰U6?ion概念车延续了家族式设计，整体造型较为运动。新车前脸采用大面积封闭式设计，大灯与雾灯区融为一体，锐利的造型让前脸看起来十分犀利，比爱驰U5看起来要更加具有未来感。

       车身侧面是标准的轿跑SUV造型，大溜背式的车顶延伸至尾部然后形成一个小鸭尾翼，并且在后窗玻璃上还有一个大尾翼，运动气息超浓烈。另外，隐藏式的门把手和双色轮毂也为其增添了一些科技感。

       内饰方面，爱驰U6?ion概念车采用极简设计，浅色和橘色的搭配让车内充满活力。独特的方向盘设计配合全液晶仪表以及简洁的线条，让内饰看起来很有科技感。

       车内还有许多非常有特点的设计，像挡把区的拉杆式换挡机构，拉带式的门把手，以及皮带保护的储物格等。这些别出心裁的设计让人联想到了飞机的驾驶舱，看来每一款和未来沾边的汽车都有一个飞上天的梦想。

       续航方面，爱驰U6?ion支持扩展电池包，官方表示其综合续航将会超过500km（尚不清楚依据什么标准测得）。至于该车采用何种电机，目前官方并未透露，有可能会采用与爱驰U5相同的前置前驱单电机设计。动力方面，爱驰U5采用一台最大功率为140kW（190Ps）的电机，峰值扭矩为315N·m。（来源于汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱驰U6量产版实车亮相 定位轿跑风格SUV/续航里程超650km

       易车讯 10月13日，爱驰U6正式上市，此次共推出了Play版和好声音特别版（限量）车型，售价均为21.99万元。爱驰U6定位纯电轿跑SUV，风阻系数为0.248Cd。续航方面，Play版CLTC工况续航为505km和590km，好声音特别版CLTC工况续航里程为505km。

       爱驰U6速览

       定位中型轿跑SUV 保持概念车造型设计

       造型设计简洁 科技氛围浓厚

       两种续航版本可选 CLTC最长续航590km

       造型时尚 保持爱驰U6 ion概念车设计风格

       前脸的设计上，爱驰U6可以说很好的延续了爱驰U6 ion概念车型的设计，采用了“全球运动美学”设计，在爱驰U5家族式设计的基础上，加入了爱驰德国研发中心开发的超跑RGNathalie设计元素。

       车身上腰线连接了前后大灯，整体腰线较为平直，下腰线外凸较为明显，使得车身侧面具有很强的立体感。爱驰U6定位纯电轿跑SUV，在强调动感型态的同时，整车风阻系数低至0.26。

       同时，新车型的侧包围有着较为夸张的防擦条设计，在防擦条上还有着车身同色的花纹装饰，除此之外，轮拱的上方也配备了黑色的塑料防擦条。

       尾灯造型独特，贯穿式的尾灯内，上部为贯穿的灯带，而下部则为晶体状尾灯组，融合之后，样式和前脸的回旋镖大灯互相呼应。

       下包围的部分，采用了灰黑色的配色，同时还加装了与车身同色的后铲，和前铲相同，也有延伸到侧包围的锋刃设计。

       科技氛围浓厚 配备星际巡航换挡手柄

       内饰方面，爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄，营造出满满科技感。

       此外，新车还配备了爱驰AI-Pilot智能辅助驾驶3.0系统，该系统将首创NRP窄路通行系统，如果在一些大城市的老城区，这一功能或许会有所益处。

       乘坐空间方面，爱驰U6并没有受到溜背式造型的限制，无论前后排的头部空间，还是后排的腿部空间，均有不小余量，即使是身高较高的乘客乘坐也完全没有问题。

       6.9秒破百 两种续航可选?

       爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，动力方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h加速时间6.9秒。续航方面，新车搭载63kWh电池组，并提供72kWh电池组可供选装，CLTC续航里程分别为505km和590km。

       竞品分析

       自主品牌中，中型溜背式纯电SUV并没有太多产品，基本只有蔚来EC6一款车型，但由于蔚来EC6与爱驰U6的价格差距明显，因此并不能成为直接竞品。

       而与爱驰U6定位、售价等方面比较接近的车型，像零跑C11等，会成为直接竞品，与之相比，爱驰U6的溜背式造型确实是一大卖点，同时也是爱驰U6的优势所在，但在品牌方面，爱驰的品牌影响力还有待提升，与其他新势力品牌相比，还有一定差距。

       根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，爱驰汽车位列榜单第89名。如需更多数据，请到易车App查看。

爱驰U6将于10月13日上市 定位纯电轿跑SUV

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了爱驰汽车旗下全新纯电动智能轿跑SUV——U6量产版车型的实车，新车将于年内上市交付。作为一款面向热爱生活、引领潮流、积极拥抱未来的“心年轻”用户打造的专属“智能大玩具”，爱驰U6以“全球运动美学”为设计理念；以“AI-TECH智爱科技”为技术依托；以更年轻、更潮酷、更好玩的全新态度与“心年轻”用户形成伙伴关系，旨在成为用户彰显自我价值的专属标签。

       外观方面，爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念，更有来自中国、日本、德国的设计团队加持，基于全球用户属性，赋予U6极强的运动气质，整车融合了跨界车与轿跑车的特色，更加贴近现代“心年轻”用户群体的审美主张和价值取向。

       爱驰U6整体设计传承了RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等经典设计元素，展现潮酷拉风玩具的气质。面积达2.1㎡的穹顶式全景玻璃天幕，视野同级领先；一体式贯穿尾灯整体设计灵感来源于竞技用复合弓，呈现了极强的科技感和运动风，也彰显了“心年轻”用户群体对运动装备追求极致的心态；脉冲交互式灯语以动态点亮模式营造出人车之间沟通互动的仪式感。

       从此前官图来看，爱驰U6内饰设计强调简洁的工业科技感视觉效果，锋锐的设计线条，更加符合“心年轻”用户审美特色。星际巡航换挡手柄，采用旋转式换挡及箭头图案打孔设计，将科幻融入现实。14.6英寸无框高清中控屏配合8.8英寸嵌入式液晶仪表，力求打造简洁且富有科技感的智能座舱。此外，新车还采用了一体式座椅设计，在强调包裹性的同时，展现了运动风和豪华感。

       据悉，爱驰U6将搭载宁德时代高能量密度CTP电池，NEDC续航里程将超越650km。此外，爱驰AI-Pilot智能辅助驾驶系统也将迭代升级到AI-Pilot?3.0版本，首创NRP窄路通行系统等创新辅助驾驶功能。

       在声学系统方面，爱驰携手德国MAGNAT?声学系统共同打造发烧级影音空间，车辆配备15个扬声器和12通道独立音频信号，并将辅以独有的空腔隔断和高气密座舱配合智能光导炫彩膜片氛围灯。值得一提的是，爱驰U6还搭载了自研车载游戏Project Go，该游戏将与用户真实驾驶行为深度结合。

纯电智能轿跑SUV爱驰U6 ion实车首秀，智能座舱未来感十足

       易车讯?近日，我们从爱驰官方获悉，U6将于10月13日上市，新车定位纯电轿跑SUV，风阻系数为0.248Cd，得益于轿跑SUV造型带来的低风阻，车辆NEDC续航里程超650km。

       爱驰U6定位纯电轿跑SUV，新车沿袭了RG Nathalie车型的诸多独特设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计，在强调动感型态的同时，整车风阻系数低至0.26，助力实现无忧续航。

       内饰方面，爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄，营造出满满科技感。

       爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，动力方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h加速时间不到7秒。此外，依托爱驰先进电池管理系统、热泵空调技术，NEDC工况续航里程超650km。

       根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，爱驰汽车位列榜单第89名。如需更多数据，请到易车App查看。

       在本届成都国际车展上，爱驰汽车携全系家族产品亮相，带来了U6?ion、U5和U7?ion三款重磅车型。其中，爱驰U6?ion的实车首秀格外抢眼，作为爱驰汽车首款纯电智能轿跑SUV，爱驰U6?ion在设计和智能方面，有许多亮点值得一说。

       首先是外观设计上，爱驰U6?ion宽趴的车体加上尾部倾斜流线的coupe风格，使得整部车看起来格外动感。有人把爱驰U6?ion亲切称之为“机甲战士”，主要是其前脸很有钢铁侠的范儿。封闭式前脸搭配龙鳞格栅，很具辨识度，远远看去就像是钢铁侠的头盔。战斧光导LED+“双U型晶体五芒星”贯穿尾灯，配合流水律动效果，浓浓的“工业风”；值得一提的是，爱驰U6?ion配备的是21寸双色铝合金轮毂，很有视觉冲击力。作为一款轿跑SUV，爱驰U6?ion的风阻系数仅0.27Cd，可媲美轿跑车。

       而爱驰U6?ion的智能座舱更具有未来感，轻薄化的运动拼色座椅、穹顶式全景玻璃天幕、游艇式握把旋转换挡机构，赛车式的内门拉手、AI智能机器人、自动升降环绕立体声音响等，处处显示出这款车的科技范。值得一提的是，爱驰U6?ion还搭载了L3级智能驾驶系统，并且在网联娱乐功能和社交车载智能交互系统上，做了全面提升。

       更有意思的是，在爱驰U6?ion的后座储物箱、门侧收纳格里，你会发现隐藏的无人机、户外野营手电、电动踏板车等户外装备，这算不算是小彩蛋？对于年轻人来说，这款车的可玩性真有点高。最后要说的是硬核部分，爱驰U6?ion基于爱驰汽车纯电专属的MAS平台构架打造，在原有基础上升级了动力及底盘驾乘调教。特别是续航方面，这款车综合续航超过500km。

       阿川评车

       有人曾统计，在过去几年，国内能叫出名字的新造车企业多达52家，而如今还能被人所记住的并不多，而爱驰汽车算其中一个。今年是爱驰汽车成立的第三年，现已有爱驰U5在量产销售，而爱驰U6?ion在成都车展的实车首秀，标志着这款新车离我们也越来越近了，期待它的到来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“爱驰u6动态体验”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。