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宝马i7汽车之家_宝马i7汽车之家论坛

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马i7汽车之家”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.宝马i7电池容量

2.曝宝马i7谍照，续航480公里，将与奔驰EQS展开竞争

3.宝马i7渲染图曝光：前脸大变样

4.紧随奔驰EQS的竞争对手！宝马i7已进入路试阶段

宝马i7电池容量

宝马i7电池容量是120kWh。

       根据汽车之家资料，i7将拥有更高的配置，电池容量将达到120kWh，预计将为该车带来600km的WLTP标准纯电续航。

       宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一。

曝宝马i7谍照，续航480公里，将与奔驰EQS展开竞争

       宝马i7的谍照不是新照片。这款全电动轿车的照片在去年下半年出现，但当时却是当前7系的车身。新的谍照显示，宝马i7身着迷彩伪装试图隐藏其独特的设计，尽管宝马无法掩饰某些事情。

       虽然希望i7与即将到来的7系列更新共享其外观，但它似乎将具有一些独特的样式功能。车头比以前更像鲨鱼，前大灯看起来比以前更低。但是，它们可能不是量产单位，或者是宝马伪装的一部分。我们还可以发现门把手的新设计。

       宝马无法掩饰的一件事是汽车外部的多个摄像头，这可能暗示该车型具有提供部分自动驾驶技术的潜力。宝马将紧随其他豪华汽车制造商，这些汽车制造商越来越注重将此类技术融入其顶级车型中。格栅上方似乎有一个摄像头，一个在鲨鱼鳍天线中，一个在前翼子板上。车门槛上似乎也有传感器。

       有传言称，新款i7将成为该车型最强大的产品。动力总成详细信息仍保留在“推测”类别中。但是，它可以提供高达650马力或更高的功率，取代M760i的双涡轮6.6升V12发动机成为该车最有力的选择。据称，汽车的电池组可以提供长达644公里的续航里程。宝马很可能不会立即确认这些细节，因为预计i7不会在2022年之前问世。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i7渲染图曝光：前脸大变样

       获取全电动宝马i7的全部资料并不容易。宝马不会在汽车准备好之前泄露细节，但很少有互联网时代能保守住的秘密。英国媒体报道，详细介绍了i7的许多传闻，比如它的续航里程和产量，该刊物最新的一点传闻描绘了一幅非常令人兴奋的画面。

       据报道，宝马将在i7上安装100千瓦时的电池，使这款顶级全电动豪华轿车的续航里程超过300英里。该出版物还报道说，i7将配备一对电动马达，为所有四个车轮提供动力，将提供536马力（399千瓦）。此前有传言称，该车型的功率可能高达650马力（484千瓦），比M760i的6.6升V12发动机还要大；不过，如果该公司对该车型有高性能的计划，这还是有可能的，因为它将与奔驰EQS竞争。

       与i7相当的奔驰EQS可能会催生出一款超过600马力(477千瓦)的热销AMG车型，这与传闻中650马力的i7更好地接轨，不过现在确定两者在高性能部门的规划还为时过早。宝马还将为i7搭配大量安全功能和半自动驾驶技术，因为宝马将其电动车定位为技术强国，这与奔驰销售其电动车的方式类似。

       虽然宝马i7将与奔驰EQS和其他电动轿车竞争，但相比之下，它将姗姗来迟。奔驰在EQS的研发上更进一步，预计将在2022年的车型上到来。宝马i7则会更晚一些，可能会在2022年作为2023年的车型亮相，让奔驰早早就有了起步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧随奔驰EQS的竞争对手！宝马i7已进入路试阶段

       宝马下一代7系将推出纯电动版车型已经不是什么秘密，其最终命名可能是i7，路试谍照也已经多次曝光。

       日前，外媒根据此前曝光的路试谍照绘制了一张宝马i7的渲染图，虽然并不代表最终外形，但依然颇具参考意义。

       从渲染图来看，宝马i7最引人注意的就是前脸设计，其并未采用宝马家族化的双肾形进气格栅设计，也没有采用新能源车常见的封闭式前脸，而是采用了倒梯形的进气格栅，内部采用熏黑设计，并辅以直瀑式装饰条进行点缀。

       两侧大灯组的造型比较狭长，而且棱角分明，搭配进气格栅带来了非常另类的视觉效果，看起来霸气十足。

       下包围采用了目前常见的三段式结构，除了中间的进气口之外，两侧还配备有竖条形的散热口，理论上能够辅助刹车系统进行散热。

       侧面来看，整体造型比较方正，轮毂采用了低风阻式设计，侧裙部分还加入了蓝色饰条进行点缀，彰显新能源车型的身份。门把手采用了半隐藏式设计，兼顾了低风阻以及实用性。

       渲染图并没有展现尾部设计，此前曝光的路试谍照由于伪装程度较高，也没有带来太多有用的信息，只能等待进一步的消息。

       动力方面，外媒称宝马i7可能会提供三种动力版本可选，分别配备单电机、双电机以及三电机，其中顶配版本的最大功率有望达到650马力以上，远超目前的M760Li。续航里程方面，传闻宝马会提供500km和700km两种版本可选，但还有待进一步确认。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车见万宜讯——德系豪华三强中，宝马和奔驰之间的竞争一向激烈，二者旗下相同级别的车型也常常被大家拿来做对比。近日，奔驰发布了旗下中大型豪华纯电动轿车EQS，无独有偶，我们也得到了宝马同级别竞争产品i7的相关信息。

       据悉，宝马i7将于2023年正式上市，其将配备两台全轮驱动的电动机以及100千瓦时的电池组，总输出功率为543马力，充电一次的续航里程可达到约480公里，WLTP标准的预计续航里程约为600公里。看这个数据，感觉很一般，要知道它的竞争对手奔驰EQS的续航里程（WLTP标准）将达到700公里以上，但目前的消息一切都是传闻，并未得到宝马官方的承认。

       宝马很早就推出了i3和i8这两款电动产品，历经多年的发展沉淀，也让宝马在电动汽车领域打磨产品有着自己的一套心得。

       《碟中谍4》中阿汤哥和i8原型车

       科技未来感，是宝马的电动汽车给车见君最为直观的印象，尤其是在i8推出的年份，《碟中谍4》中阿汤哥开着i8与人追逐，那个画面简直不能再“惊艳”了！

       宝马iX3

       2020广州车展上宝马iX3的上市、宝马i4和i7传出路试消息，证实宝马的电气化步伐已经在加快。未来，有着电机加持的宝马，或许会让驾驶者感到“更速”的驾驶体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马i7汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马i7汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。