日产逍客发动机怎么样_日产逍客发动机怎么样值得买吗

日产逍客发动机怎么样_日产逍客发动机怎么样值得买吗

       下面，我将用我自己的方式来解释日产逍客发动机怎么样的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下日产逍客发动机怎么样的话题。

1.逍客三大件质量怎么样耐用吗？新逍客和老逍客变速箱一样吗

2.逍客的MR20发动机怎么样？

3.日产新逍客发动机耐用不？尼桑逍客发动机解析

逍客三大件质量怎么样耐用吗？新逍客和老逍客变速箱一样吗

       如果你想买一台合资紧凑级SUV，那么乘坐舒适配置较高的日产逍客是你肯定要考虑的车型。日产的车给我们的印象一直是“移动大沙发”，乘坐质感方面日产逍客是完全没问题的，那么逍客三大件质量怎么样耐用吗？下面就来为大家仔细分析一下。

       在发动机方面，逍客全系搭载了2.0L自然吸气发动机，在涡轮盛行的年代逍客依然采用自吸发动机，可以知道新逍客走的还是省油耐用的路子。逍客搭载的发动机代号为MR20，这款发动机在低配天籁和低配奇骏上都有搭载。并且，这款发动机早在2010年就陆续装配在日产车型上，已经受过了市场考验，车主们对于这款发动机的口碑和质量都很认同。

       变速箱方面，新逍客和老逍客的变速箱都是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那款CVT变速箱(CVT 7)，而是采用了CVT 8变速箱。我们都知道轩逸的变速箱曾经出现过钢带断裂的问题，不过逍客搭载的CVT变速箱并不会出现这个通病，只是部分车主表示有时在车内会听到变速箱的发出的金属摩擦声。但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的。

       逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软，对于路面的小震动有较好的过滤效果，行驶质感还是很不错的。只是有得必有舍，由于逍客悬挂调教偏软导致它在高速过弯时侧倾比较大，操控性比较一般。在质量上，逍客的底盘也是做得比较好的。

       总的来说，如果你想选择一款省油舒适配置高的合资SUV，那么逍客确实做得要比同级别车型要好。逍客的最大短板就是动力比较羸弱，特别是高速加速时动力会显得不足，其次CVT变速箱不能给你任何的驾驶激情，驾驶你深踩油门逍客的变速箱也只会慢悠悠的换挡，毫无驾驶激情。

逍客的MR20发动机怎么样？

       优点：外观还行，没有异响，发动机噪音小。油门，刹车好用。本人新手，没开过其它车，没有比较，也不知道还有没有别的优点。风噪小。

缺点：1、油耗大，现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，油耗显示11·7，最初的500块钱，最多跑450公里。2、空调效果不好，尤其在中午，空调开完，都不凉快。3、没有一键升窗，钥匙不能开关窗子，很不方便。4、不是天窗，只是天幕。

外观：还行，4·5分

内饰：简单，很多都是真皮座椅，而这款是皮织混合

空间：一般

配置：一般。不过，送了许多东西，像倒车雷达，行车记录仪，踏板，座套，保护发动机的等等

动力：没跑过高速，市区和郊区还行，发电机很稳。发动机噪音小

越野：没遇到过

油耗：油耗偏大

优点：外观还行，没有异响，发动机噪音小。油门，刹车好用。本人新手，没开过其它车，没有比较，也不知道还有没有别的优点。

缺点：1、油耗大，现已开了500多公里，也跑了许多农村4车道的一级公路，油耗显示11·7，最初的500块钱，最多跑450公里。2、空调效果不好，尤其在中午，空调开完，都不凉快。3、没有一键升窗，钥匙不能开关窗子，很不方便。4、不是天窗，只是天幕。

外观：还行，4·5分

内饰：简单，很多都是真皮座椅，而这款是皮织混合

空间：一般

配置：一般。不过，送了许多东西，像倒车雷达，行车记录仪，踏板，座套，保护发动机的等等

动力：没跑过高速，市区和郊区还行

越野：没遇到过

油耗：油耗偏大

舒适：车内静音效果还行

优点：本人是新手，入手第一款车就是逍客。首先说油耗方面，开了几次后，走了一个城郊小短途，用了手自，发现最低开到了6.4百公里油耗，不知实际是多少，2.0开成这样想想还真心不错。平时的话，在市区就七个油到八个左右，主要是红绿灯太多了。塞车另说了，基本上如果塞车后不来个长途，平均油耗就拉不下来，基本在8以上了。油耗真的看路况和个人。内饰方面，日产都是一种舒服的设计，那种感觉就不用多说了。方向盘的握感挺好的，符合手型，手感较为细腻，整体性不错。智享版配置中规中矩。本人1.84手脚长，逍客作为欧洲游牧人，对于自身来说可以说是天造地设。驾驶位很舒服。车的气味还是不错的。还有就是，手自一体很好用，个人认为这是个很好的方面。音响效果挺好。因为是独立悬挂，整体驾驶感觉很平稳。总体说，逍客是一个整体性很不错的suv。还是能开出推背感的。。

缺点：不开eco的话，逍客就变得有点像个泼妇，开了之后一切都平顺多了，但是会有点肉。如果有导航就好了。其他的没什么大问题。

选车理由：外形比以前帅多了，有了运动感，加上本人身高手脚长，逍客试车的时候一坐上去的舒适性就让我非常感叹。各方面的配置也比较合心。

日产新逍客发动机耐用不？尼桑逍客发动机解析

       这款发动机是由日产与雷诺共同开发的直四发动机。采用全铝材质，双顶置凸轮轴，16气门结构，并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。 2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE，是由日产与雷诺共同开发的直四发动机。日产MR20DE除了配置有CVTC连续可变气门正时控制系统外，还采用了免维护静音链条驱动双顶置凸轮轴。

       总的来说这款发动机没有什么让人眼前一亮的新技术或者黑科技，但是这套技术胜在成熟稳定，经过市场与车主的考验，油耗低动力平顺是他的特点，虽然动力不强。但是作为家用他完全能够胜任，毛病少耐操维护成本低也是他的强项。

日产逍客发动机详解

型号：MR20

搭载年款：2019款

搭载车型：奇骏、天籁

性能参数：最大功率113.0kw/6000 rpm，最大扭矩204.0Nm/4400rpm

驾驶感受

奇骏偏佛系的动力输出，搭配耐磨性较好的普利司通动力侠系列轮胎，在沙石路面起步时，借助“较大”排量的自然吸气处理特性偏向线性，显得更加从容，并没有出现打滑现象。而且行驶起来底盘对这些微小震动处理的很好，车内乘客感觉并不明显。

发动机技术及特点

mr20发动机世界排名虽然比不上VQ系列发动机，不过也是日产家族的明星发动机，与奇骏、天籁搭载的同款发动机具有技术成熟可靠的优点。

发动机虽然不是完全进口，是日产技术在国内合资生产。这款缸内直喷发动机拥有11.7高压缩比，采用e-VTC可变气门正时技术，根据发动机转速的变化，合理调整发动机进气，降低油耗，提升动力性能。

发动机故障问题

从用户对逍客投诉情况来看，2019款发动机问题并不多，只是有极小数人反映发动机存在漏油和异响的情况。据了解，漏油多出现在前后油封处，可能是油封质量差导致的。还有的反映是发动机和变速箱连接处渗油，幸好漏油不算严重，维修师傅说可以不用处理。

而发动机异响的情况多在低速时候出现，特别是在2000rpm较为明显，不过也只是个别用户反映，并非发动机通病，因此不必过于担心。

       好了，今天关于“日产逍客发动机怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“日产逍客发动机怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。