本田飞度开出去丢人吗_本田飞度开着怎么样

本田飞度开出去丢人吗_本田飞度开着怎么样

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“本田飞度开出去丢人吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.开广汽本田飞度的都是什么人

2.为什么讨厌开飞度的人？农村为啥没人开飞度啊

3.本田飞度真的很有面子吗？它的驾驶感受如何？

4.本田飞度买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

开广汽本田飞度的都是什么人

       目前开飞度的大部分都是普通人，开出去还是很体面的。月薪三千多就能开车。动力和实际驾驶体验方面，本田为飞度配备了排量为1.5的自然吸气发动机，可以发挥出131Ps的最大马力。

       在变速性能方面，借助无级变速器，换挡非常及时顺畅。通过本田的训练，变速箱和发动机达到了黄金组合。油门输出线性，响应积极，提速完全不耽误，让车主感受到一流的驾驶体验。

       发动机最大扭矩155牛米，12秒即可达到100公里/小时，与飞度的同类竞争对手相当。总的来说，飞度的动力表现在同级别中很有竞争力。至于空，飞度的内饰空不算太小。全车车身数据4100*1695*1525mm，轴距数据2530mm比较一般。如果与Vios、封帆和POLO相比，飞度在长度、宽度、高度和轴距方面并没有太大的亮点。

       从真实乘坐感来看，头顶空空间略窄，185的高个会觉得头顶拥挤。后排三个人可以容纳较小的人，但不能同时容纳三个大的人。好在垂直空可以接受，坐久了也不会觉得腿不舒服。总而言之，空之间的飞度表现让一些车主难以接受。

       百万购车补贴

为什么讨厌开飞度的人？农村为啥没人开飞度啊

       想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办？

       买飞度有什么丢人的呢？是因为价格便宜吗？还是因为外观不好看吗？如果你身边的朋友是因为这个而嘲笑你的话，那这个朋友也几乎不用把他当朋友了。

       如果在嘲笑你，可以把这篇文章甩给他！因为飞度有同级别里面很多的优点，是非常适合代步家用的两厢轿车，在这个级别里能和飞度进行PK的并不多，飞度的保值率也是高得惊人，在二手车市场非常的热销。

       而且同级别里面飞度的地球梦发动机技术压榨出来的马力是非常强悍的，131匹的马力很多的a级轿车都达不到这个动力水平。加上本身车辆比较轻，加速比较快，配备的cvt变速箱，虽然说没有什么驾驶激情，但是特别的平顺非常适合在市区行驶，油耗又比较低。

       提到空间，飞度的空间看着是一个两厢车，其实空间非常的大，而且继承了本田的mm空间理念，可以说是空间优化大师，高配的用魔术座椅在后排干点什么也是非常的方便。在平时的生活过程中，应付家用一点问题都没有。

       因为本身就是做二手车的，无论是二飞三飞还是现在新款的飞度，它们的保值率非常的惊人，甚至比捷达桑塔纳这样的汽车还要保值，因为本田特别了解年轻人的需求，动力做得好，哪怕隔音差一点，哪怕配置低一点，但是只要是动力强劲就足够了，这也是有很多人把它称为gk5超跑的原因。所以说买飞度这款车并不要在意别人的看法，买车是自己用的，只是一个交通工具而已，根据自己的需要购买自己适合的汽车就可以了。

       内饰：空调和各种操作都能显示，导航一般吧，说不上好用，总体感觉很不错，我挺喜欢的。给人一种年轻的感觉，是我们年轻人的首选。

       空间：一开门，把女朋友塞进副驾驶，她都很轻松伸直腿，非常好。而且后备箱，我滴奶奶来，我用它拉过20多箱水果送礼

       配置：硬件配置我开起来感觉就像越级的产品，什么底盘动力变速箱的配置都很好

       动力：我感觉是有点肉。动力要用来跑到120后超车就有点费力了。油门感觉就像无底洞踩不到底，需要狠给油才能带来推背感觉

       操控：点没话说，特别是方向。我开着入弯时候轻柔舒服，飘得很舒服就过去了，让我感觉操控自如

       油耗：排量按理说7个油行了吧，可是我现在开到了8个多，我真是不好意思提。不知道是我的手不行还是其他原因。

       舒适：特别是座椅，真的爽，比我以前的捷达好多了去

本田飞度真的很有面子吗？它的驾驶感受如何？

在通过对车主的调查中，可以看出开飞度的都是什么人，飞度车主大多都是初出社会或事业上升期的中青年人，尤其以80、90后居多。从调查结果来看，参与本次调查的共有100位飞度车主。其中，年龄在30-39岁之间的“主力消费人群”占比为62.5%；12.5%的车主年龄在40岁以上；此外25%的消费者年龄段处于20-29岁间，可见飞度的受众群体较为广泛。在参与调查的车主中，首次购车的受访者占62.5%，而第二次购车的受访者占比25%，另外12.5%的消费者购车经历已达3次或以上。

随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。应该说，飞度是很多年轻人的第一辆车，其出色的性能和实惠的保养俘获了一大批年轻人的心，本田飞度开出去丢人吗？事实上不但不丢人，还别许多年轻人骄傲地奉为了心中的神车。

不过在农村，基本上不会有人开飞度，因为农村的人总是有一种顽固理念，车越大就越贵，越贵档次就越高，档次越高就证明你混得好，混得好农村里的爸妈脸上就有光，爸妈脸上有光邻居亲戚就会羡慕嫉妒恨。所以在农村最常见到的反而是SUV，即使是轿车也是朗逸这种外观档次高的。

而新飞度已于2018年1月上市了，其外观、内饰以及配置方面都进行了调整，动力继续搭载1.5L自然吸气发动机。新款飞度外观采用与北美版改款相同的造型，较现款车型外观细节进行了调整，并且提供运动版和普通版两种外观，运动版最大的变化在于采用更加夸张的车身包围。改款后开飞度的都是什么人呢，和之前飞度80后购买者居多不同，新飞度主要面对的人群为正在工作或者是刚刚工作不久的年轻人，此次飞度改款换装将会更加讨好的就是年轻消费者，满足其面子需求，让其感到就算是小型车也不丢人。

被誉为“平民轿跑”的FIT因为底盘代号“GK5”也被成为_丝车型，月度销量超过万台，并持续保持不错的市场口碑。飞度作为一款两厢车型，在中国市场一直有不错的口碑及二手残值，这也正是很多人选择做为首辆车的根本原因，即使在3年后考虑出售，飞度也一样能有不错的保值率，这或许很多人选择飞度主要的原因。

车价便宜、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以经过不太多的花销和改装去赛道上驾驶的，因为它确实有这个底子，再加上繁多的改装件和价格的相对便宜。都是飞度成为追求这些的年轻人的首选原因。本田飞度开出去丢人吗？总之在车主心中飞度GK5成了完全不属超跑的车型，绝对不丢人。

导读：换代本田飞度即将上市

本田飞度买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

       优点：动力同级别里面开起来绝对是最干净利落的一辆，操控也不错，外表时尚

缺点：隔音差，八十以内还可以，超过一百就有点难受了。上到一百二，那四条细小的轮胎根本抓不住地面，感觉有点发飘，有能力的建议自己换上（大脚）

选车理由：车身小，在一线城市，女生开停车方便，不要看它外形小，可是里面的空间可不小，有次家族里有人办喜事，要通宵，一时半会又没得地方落脚，租酒店又觉得浪费，所以直接把副驾和后排放倒，铺上垫子，简直就是一张床

优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。

缺点：隔音差了点，配置有点低，避震硬了点。

外观：外观顺眼，加装了包围，降低车身会会更加的帅气。

内饰：还算可以，这个价位对得起了。

优点：性价比很高，实用性经济型也不错，对我来说还是挺重要的

缺点：空间不是很好，后排坐三个人有点挤啊

外观：外观见仁见智，个人觉得外观有点小特别，比较耐看吧

内饰：内饰一般，中控面板很多硬塑料的赶脚，设计不怎么潮流，中规中矩的

空间：空间足够大，主要是商用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了

动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了

操控：操控没什么问题，开起来感觉不错，挺灵活的

油耗：百公里油耗7个多，挺省油的，我很满意

舒适：座椅还算舒服，隔音要差一点，虽然空间不是很好，但影响不大

空间：空间完美，后排坐的位置比较大，坐着3个成年人也不拥挤，后背仓也很大。

配置：配置有点简陋，中控也是cd。

动力：超车不用S运动档也能轻松超车，用了s档能快速上100，牛皮。

操控：避震有点硬，操控性很好，速度快急转弯可能就差了点。

油耗：油耗6.1，算是比较省油了，230元的92油就加满油了，能跑550公里左右。

舒适：座椅坐着挺舒服的，就是隔音差了点，上100以上关着窗也能听到一点轮胎声。

优点：动力比较强，油门比较轻，对于新手来说上手还是很容易的，车身比较短，无论是掉头还是停车都游刃有余，空间比较大，后排1.9米的人也不会觉得压抑，油耗比较低，目前开了三个月接近3000公里平均油耗从？最初的7.4降低到6.5，可能在市区开的比较少。

缺点：要说缺点就是上高速走大桥之类的横风比较大的时候会发票，需要抓好方向盘，车漆薄倒车不小心蹭掉了一小块，还有就是隔音差一些，小石子飞到车身都会有沙沙的感觉

外观：对比小型车，看起来还是很精神的

内饰：一般般吧考虑到主要是买发动机

空间：小型车算是比较大的空间了

配置：配置天窗加铝合金轮毂，加收音机

动力：动力感觉D档就够用，很少用S档

操控：感觉还是不错的轻快易上手

油耗：比预想要低，毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了

舒适：舒适性就一般了，不过能接受

       优点：油耗低

缺点：：门内饰上的绒布，容易被扣下来。

外观：到现在都7、8年的车了。在大街上依旧能看见它的身影。说明它不过时，颜色种类多。小巧。前面卡爱的笑脸，后面朴实，侧面看着运动。

内饰：内饰朴素！所有都是硬塑料。但装配水平绝对顶尖的，现在开了11年了，一点松动和异响都没有。就是手经常能碰到的地方（比如车床按键）上面的字已经磨平了

空间：总的来说还是不错的·太胖的人坐得不是很舒服 但是比起我的其他车还是有点不够宽

配置：说了这么多的缺点。他也有有点。车的整体质量好。这么多年没给我放路上过，维修保养都便宜。省油，空间调整空间大，尤其装东西的时候。那就太赞了。

动力：我的车是1.3L的。在市区可以说是小松鼠。灵活，速度。又加上CVT的平顺性。几乎无车可比。但是一旦上了环路，或者高速路，你想超车，那几乎就是做梦，因为这就是一个家用代步车。千万不要和别人斗气，追车之类的危险想法。不然你只能“吃灰”了。

操控：在我看来 飞度的指向性还是不错的 如果高速过弯 毕竟 车身高度放在那里 还是不要尝试的好

油耗：油耗嘛!我只能说我这个车了。1.3L自动挡，我平时是喜欢开快车的人。当然不是很快啊。而且这车又是二手车。所以我这个车的油耗一直在7-8个油/百公里。不知道别人的是多少。开不开空调都一样。

舒适：前排和驾驶席很好，坐着很舒服，长途开起来也不累，后排尚可，在小车里算好的。

优点：动力, 扭力不错

缺点：车内饰材料一般。。。配置较低。。。

外观：外观是飞度的亮点，小车做的这么有灵气不显得臃肿的很少，这点上让我第一次感受到了两厢车的魅力。

内饰：虽然基本上都是工程塑料，但做工和质量非常不错。手缝的方向盘，掌控起来非常有感觉。

空间：空间尚可吧, 本人183. 驾驶位脚有点伸不直. 伸直了手不好抓方向盘...副驾调合适了 后面就不够位置坐了

配置：性价比如果是城市使用是不错的，基本正常保养就好，没什么需要换的部件，可以很放心的用很久。

动力：动力很不错, 低速扭矩刚刚的! 但是在后期无力....转速3000以上基本上就只听到发动机响, 提速慢了...

操控：方向盘稍重，但是很有感觉，起步时能明显感觉ABS功能的启动声，在雪地中行驶的时候，踩刹车ABS立马表现，质量那是没的说。6万公里的时候换了一次刹车片，原因是刹车的初始能听到金属声，检查还有点厚度，但是安全第一，还是坚决换了，换完后刹车再没有金属声了，心里更有底，安全性也提高了。油门的感觉也很棒，轻轻一点就有反应，无人的高速路上，咱也拉过160KM/h。车辆的悬挂系统也还算满意，拐弯过减速带都还对得起这个价位。

油耗：CVT的车如果在城市其实也不省油，如果路况好的话会很快降低油耗。

舒适：座椅的设计还是蛮不错的，空调制冷的效果也还不错，音响嘛，我不是发烧友，觉得质量还是不错的。

       今天关于“本田飞度开出去丢人吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“本田飞度开出去丢人吗”，并从我的答案中找到一些灵感。