道奇durango尺寸_道奇durango车身尺寸

道奇durango尺寸_道奇durango车身尺寸

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨道奇durango尺寸的话题。这个问题集合涵盖了道奇durango尺寸的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.新款道奇Durango SRT官 将于2月8日正式亮相

2.新快短评地表最速燃油SUV：道奇推出地狱猫版

3.3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱？

4.性能超强的SUV 道奇Durango SRT了解下

5.世界上最强大的SUV，710马力的2021款道奇杜兰戈SRT地狱猫亮相

新款道奇Durango SRT官 将于2月8日正式亮相

       近日，道奇官方发布了2020款Durango?SRT车型的官图。新车增加了两种外观套件。据官方表示，2020款Durango?SRT车型将于2月8日开幕的2020芝加哥车展中率先亮相。

       外观方面，新车依旧是硬朗肌肉感十足的设计风格。道奇Durango?SRT黑色套件版主要是增加了黑色外观套件，包括亮黑色外后视镜盖、黑色Dodge字母、亮黑色“392”徽标以及20英寸黑色哑光轮圈，车尾的Durango和SRT标识也使用黑色进行点缀。

       其中Redline版本，主要增加了缎黑色条纹装饰以及红色边缘线。两个外观套件版车型均可提供4种车漆颜色和5种条纹可选。?

       内饰方面，新车主要针对用料方面进行调整，新车在中控台和车门饰板上使用Performance?Laguna皮革和碳纤维材质装饰，车座椅则使用麂皮材质包裹，并绣有SRT徽标，再加上丝绒地板垫，让新车看起来更加高级、精致。此外，还将配备带换挡拨片的平底运动方向盘。

       配置方面，新车提供液晶仪表盘、8.4英寸触控屏幕（可使用Apple?CarPlay、Android?Auto）、后排双9英寸视频播放系统、19扬声器Harman?Kardon音响系统、集成式拖车制动器、后置摄像头（可查看后方拖拽物品）等。此外，新车前后排座椅带有加热和通风功能。

       动力方面，2020款Durango?SRT搭载一台6.4L?HEMI自然吸气V8发动机，其最大输出为482马力，峰值扭矩为637牛·米。与之匹配8速手自一体变速箱，并匹配全时四驱系统，该车的官方0-96km/h加速时间仅为4.4秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新快短评地表最速燃油SUV：道奇推出地狱猫版

       克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒、道奇、jeep三大品牌，每个品牌还有以下车型：

       克莱斯勒品牌：

        克莱斯勒Aspen ：是一款高级多功能运动车（SUV），与道奇Durango采用的是同一平台。该车标配的是一款4.7升的V8发动机，另外还有一款5.7升的V8发动机供选择。另外，该车装载有优异的功能、漂亮的克莱斯勒设计、燃料节省的多排量系统（MDS）技术、标准的安全配置以及最佳马力、扭矩和内饰。与大型SUV相比，该车更具燃料经济性，也更加容易操作。与全尺寸SUV相比，该车拥有更大的内部载客空间和储物空间，还拥有很好的牵引和拖拉性能。

        克莱斯勒Aspen混合动力款：采用了一个旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统的核心是一个新的匹配克莱斯勒5.7升Hemi V8发动机的电控无级变速器（ECVT）。该ECVT系统拥有两个电动机和四个固定的齿轮。克莱斯勒称该混合动力系统能够使城市燃料经济性提升40%，使总的燃料经济性提升25%。

        克莱斯勒Town&Country：是克莱斯勒前驱小型货车家族中非常出色的一款车型，对于那些想拥有一辆内饰和外观也能显现一定豪华感的实用车的家庭而言非常具有吸引力。全皮的座椅、标配的V6发动机、导航系统、三区温控系统和电动提升式车门都是该车高品质的显现。克莱斯勒Town&Country自1990年推出以来，便与其道奇姐妹车型Caravan和Grand Caravan共用了许多机械工艺。

        克莱斯勒300：是一款4门5座的家庭轿车、豪华轿车或者说豪华运动轿车，配备有后轮或全轮驱动系统。其外形设计与众不同，内部空间非常宽敞，同时还拥有强劲的性能，因而在大型轿车领域是一款非常受欢迎的车型。

        克莱斯勒300C：是克莱斯勒300系列中一款给人留下非常深刻印象的车型，这得益于其强劲的5.7升HEMI V8发动机，该发动机能够在转速为5000 rpm时输出340马力的最大动力，在转速为4000 rpm时输出390磅-英尺的最大扭矩。另外由这款HEMI发动机驱动的克莱斯勒300C能够在6.3秒的时间内从0加速至60英里/小时。

        克莱斯勒赛百灵（Sebring）：是一款受很多购车者青睐的中型车。该车有许多吸引人之处，其亮点包括后座的**系统和一个20千兆字节硬盘驱动的导航/音频系统。大多数车型标配的是一款2.4升、可输出173马力动力的直列四缸发动机。驾驶品质是赛百灵最突出的一个优点，在高速公路上疾速行驶时依然给人舒适、沉着的感觉。

        克莱斯勒赛百灵敞篷款：是一款两门四座的敞篷款车型。该车有着引人注目的外形设计，可靠的安全性能，有三款不同的可收回车顶供购买者选择，内饰方面的设计更是非常吸引人。因而，赛百灵敞篷款成为近十年来美国市场最畅销的敞篷车型。

        克莱斯勒Crossfire：是一款外形非常漂亮的车型，前轮采用的是厚实的18英寸轮毂，后轮采用的是19英寸轮毂，从任何角度看都很豪华。与其奢华外形相匹配的是出色的性能：0到62英里/小时的加速过程只需6.5秒，搭载梅赛德斯-奔驰提供的3.2升V6发动机，最高时速被电子限速在155英里/小时。

        克莱斯勒Pacifica：是大型交叉型Wagon这一相对新兴汽车领域的一款初始入门级车型。为了将汽车的驾驶特征与小型货车和运动实用型汽车的实用性结合起来，Pacifica交叉型汽车装有四个前方装以铰链的车门、提升的座椅位置、五或六个乘客座椅以及可供选择的前轮驱动或全轮驱动系统。

        克莱斯勒PT Cruiser：将20世纪30年代末美国汽车的怀旧外形与现代化的性能、效率与特征很好地结合了起来。该车推出了两款车型，多功能的五门Wagon车型与不那么多功能的两门敞篷款车型。

       道奇品牌：

        道奇复仇者（Avenger）：是一款外形富有侵略性、经济节油的中型轿车。其低宽型车身采用了从后侧门中央延伸至车尾的冲压线条以及后扰流板等，突出了该车的运动风格和强悍性。

        道奇Caliber：该车定位于紧凑型轿车的细分市场，既有运动型双门轿车的造型，又具备运动型多功能汽车（SUV）的强劲动力、时尚外观和多功能性，是一款“动”劲十足的小车。

        道奇挑战者（Challenger）：是一款现代版的经典美式肌肉车。与以前不够精致的“小马汽车”不同，道奇挑战者具备我们期望在当代的Coupe车型上看到的燃料经济性、安全性、操控性、技术性与建造品质。

        道奇Charger：是一款全尺寸的四门轿车，采用了时尚大胆的外形设计，不同于大家印象中的20世纪60年代的两门肌肉车，是对肌肉车的现代演绎。实用的内部空间与众多的标准配备使得该车成为一款令所有家庭成员都非常喜欢的肌肉车。

        道奇Magnum：作为一款大型Wagon车型，该车与其兄弟车型道奇Charger和克莱斯勒300共用了许多基础部件和设计。其外形设计的确吸引了许多消费者的眼球，长长的车身、低低的姿态和平直的尾端设计不禁让人回想起数十年前的Wagon车型。

        道奇Journey：这部全新的车型不但拥有MPV的实用性，而且还拥有SUV的许多越野特性；同时还兼顾犹如轿车般的低油耗及低排放，可以说这是一部结合了各种车型优点的交叉车型。此外这款标准五座车型还有着巨大的行李箱空间。

        道奇Viper：是一款两门的两座跑车，或者可以称作是一款敞篷款跑车，动力强劲，设计大胆，性能卓越，能使驾车者享受到无限的驾驶乐趣。该车搭载标配的8.4升、600马力的V10发动机，可达到12 mpg的城市燃料经济性和22 mpg的高速公路燃料经济性，同时还标配了一款超速传动的6速手动变速箱。

        道奇Durango：作为一款中型的运动实用型汽车，其比中型车大一半的尺寸使得该车成为一款介于中型SUV与全尺寸SUV之间的车型。其内部空间非常宽敞，有着巨大的载货空间，同时还传达了一种品质感。所有车型都配备三排座椅，后排乘客有足够大的放脚空间。

        道奇Durango HEMI混合动力款：是一款类似于丰田普锐斯的混合动力车型，采用了与克莱斯勒Aspen混合动力款一样的双模式混合动力系统，即旨在提升燃料经济性和减少废气排放的双模式混合动力汽油-电动系统。该系统采用了一个新的与5.7升Hemi V8发动机相匹配的电控无级变速器（ECVT）。

        道奇Nitro：是一款四门五座的运动实用型汽车，外形设计极富侵略性，牵引性能出色，同时还拥有多功能的储物空间。入门级的SXT 4X2车型搭载一款3.7升、210马力的V6发动机，同时还标配一款超速传动的6速手动变速箱，另外还有一款4速的自动变速箱可供选择。高端的R/T 4X4车型标配的是一款4.0升、260马力的V6发动机和一款5速的自动变速箱。

        道奇Grand Caravan：该车以全新的现代造型、五款车型、三种座椅和装载系统、无与伦比的**系统以及消费者期望并应该得到的安全性，在厢式旅行车细分市场中提升了标杆。另外，三种动力传动系选择，灵巧的内部装备，以及业界领先的功能性，进一步增强了该车对各种家庭的吸引力。

        道奇Dakota：作为中型皮卡的中流砥柱，是同级别车型中唯一一款搭载V8发动机的皮卡，具备近乎全尺寸卡车的强劲动力和性能。

        道奇Ram 1500：量产的轻型皮卡中功率最强劲的，夸张的造型，超强的性能都使这款车倍受瞩目。配备HEMI发动机的Ram 1500系统能提高燃料经济性；车架、悬挂和车体安装都经过了重新设计，从而提高了乘坐舒适性和驾驶的操纵性，并能有效的降低噪音；新设计的仪表板、中央控制台、座椅和新的**设备让整个车内焕然一新。新的外饰、格栅、大灯、翼子板、车轮设计使得 Ram 的设计更加狂放不羁。

        道奇Ram 2500& Ram 3500：是道奇品牌推出的重型皮卡系列，配备6.7升的涡轮增压柴油机，在50个州里面首次达到了2010年的柴油卡车排放量标准。

        道奇Chassis Cab：道奇的Chassis Cab系列车型的有效载荷最高可达1172磅，比福特的F-450与F-550 Chassis Cab车型的有效载荷性能都要高。该系列包括两轮驱动和四轮驱动两种车型。

        道奇Sprinter：作为一款全尺寸的实用型货车，拥有巨大的内部空间，选择、配置更多且富有许多创新性，配备两款新发动机——3.0升V6柴油机和3.5升V6汽油机，还装备有主动电子稳定控制系统。另外，该车还标配了电动车窗和门锁、一体式的广角后视镜、卤族大灯、16英寸的轮毂、倾角与高度可调的方向盘以及CD收音机。

       吉普品牌：

        吉普指挥官（Commander）：是首款三排座的吉普汽车，可容纳多达7名乘客。该车将强劲的性能与独特的设计理念完美地结合在一起，凸显了经典、强悍的吉普风格。越野性能出色，路上动力表现精确而迅捷。座椅设计采用了剧院风格，且配备了Command-View的全景天窗。

        吉普指南者（Compass）：是具有现代造型风格的紧凑型吉普汽车，在尺寸、性能和燃料经济性方面都具有非凡的竞争力。该车将SUV的紧凑布局特点和内部空间的便捷灵活性融合在了一起，操控性能卓越，燃料经济性强，这些特点连同其定价一起使得该车就相当于一辆紧凑型轿车或小型皮卡，因而具有极强的竞争力。

        吉普大切诺基（Grand Cherokee）：是一款越野性能非常出色的SUV车型。不仅具备浓厚的运动风味，更具备气派的都市风格，在众多SUV竞争对手中，始终保持着浓烈的自我风貌。其车头造型具备了吉普汽车的家族特色，最大特点就是直式七孔水箱护罩，极具吉普越野王者气势。车头明亮的双圆形大灯，配合线条丰富的引擎盖以及前方浑厚的保险杠，还有两侧的内嵌圆形雾灯，野性中也融入了摩登时尚的感觉。

        吉普自由人（Liberty）：拥有相当纯正的吉普面孔，车体的垂直尾柱令整个造型更显方正，车头的设计也让该车在保留经典的栅栏式水箱护罩、刚毅的肌肉线条与巨大轮拱等元素的前提下，流露出新潮的科技感。全尺寸的电动帆布天窗是该车的一大亮点，具备相当大的吸引力。

        吉普爱国者（Patriot）：是一辆纯粹的吉普车，其目标人群定位于需要同级别中越野能力最强并拥有传统硬朗外形的紧凑型SUV购买者。爱国者最大的品质特点在于其操控性、可靠性、自由与冒险。当然该车还具备出色的燃料经济性、内部舒适性和实用性。其车头设计为吉普标志性的七孔进气格栅、充满活力的保险杠、圆形前大灯和独立的雾灯。

        吉普牧马人（Wrangler）：与市面上四轮驱动的越野车不同，牧马人是一款原汁原味的“野性”越野车。不论在操控性、驾驶性还是车身内外的设计方面，都体现了原汁原味的越野车感觉，粗犷狂野，连开关车门都是很原始的用力。正式这些设计将越野车的原始气质保留了下来。

        吉普牧马人Unlimited款：属于一款四门车型，该车充分借鉴并融合了四门车型的便捷性与牧马人独特的敞篷设计以及无可比拟的越野性能，是市面上唯一一款四门敞篷车型。该车极大拓展了吉普的驾驶体验，可以承载更多的家庭成员和朋友以及搭载更多的物品，将吉普车所要表现的“无往不至，无所不能”的核心价值展现得淋漓尽致。

3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱？

       没有肌肉车车迷会不熟悉道奇这个品牌，这个品牌从不相信空气动力学，只相信大力出奇迹！如今道奇也要迎来旗下的一款高性能SUV，道奇将其命名为Durango?SRT地狱猫。

       车叔了解到，道奇Durango?SRT地狱猫将搭载6.2L?V8机械增压发动机，能爆发出最大马力710Ps，峰值扭矩875Nm，虽然比2020款道奇挑战者地狱猫的数据略有下调，但是在SUV界确实属于另类的存在。

       道奇Durango?SRT地狱猫保留了一贯的硬朗线条，车身的黑色赛道拉花，进行了熏黑处理的中网，车身一侧的地狱猫标志，这些元素都告诉你它绝对不是好惹的。前脸大开大合的设计和车尾贯穿式的尾灯显得该车充满力量感。

       但是由于国内对于最新排放标准的限制，这款车引进国内的可能性及其渺茫，那现在就只能看道奇到底会不会改进这台性能猛兽，使其可以达到国六的排放标准，车叔也会持续的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能超强的SUV 道奇Durango SRT了解下

        道奇总是那个出纯粹肌肉车的大厂

       最近的道奇经常放出挑战者的新闻

       让我们已经忘了

       它有一款大切诺基的表兄弟

       Durango

       这款残暴的SUV

       最近被道奇放出了新款

       Hellcat地狱猫版本

       6.2L

       V8

       机增

       710匹

       猛兽一只

       Author?/?不会开车的CC

       Pic?/?来源于网络

       在各大车厂都抓紧推出小排量车，新能源车的今天，菲亚特克莱斯勒公司(以下简称FCA）宣布明年将发布一款更大排量的3排座SUV。

       没错，这就是配有6.2升V8发动机加上机械增压的710匹的道奇Durango地狱猫Hellcat。

       国内的车友对于这款SUV可能比较陌生，因为FCA并没有把它引进到国内。

       但是另一款FCA的车大家一定很熟悉，那就是大切诺基，其实最新款的Durango和大切是基于同一平台，你可以把Durango当作长轴距版，3排7座的大切诺基，然后把Jeep的标换成了道奇。

       最新一代的道奇Durango是从2011年开始的，FCA内部编号是WD，发动机和大切诺基使用的一样，3.6升V6的Pentastar和5.7升的V8?HEMI。

       在这顺便提一句，这两款发动机是大切在北美市场最主流的，而引进到国内的大切诺基有一部分使用的是3.0升V6，算是特供给中国市场的，应该是为了降低排量税。

       而在2018年，道奇在Durango的车型里加了SRT版本，和大切SRT一样，使用的是6.4升V8?HEMI，最大功率475匹，最大扭矩637牛米。

       而明年即将上市的这款Durango车型被称为SRT?Hellcat，搭载的是6.2升机械增压V8HEMI，最大功率710匹，最大扭矩875牛米！

       这套动力总成和现款大切诺基Trackhawk的一模一样。变速箱方面，FCA沿用的是ZF家的Torque?Flite?8速自动变速箱（8HP95），这也是业内公认最好的变速箱之一了。

       ABS/ESP模块使用的是ZF家的EBC460。

       这么大的马力意味着什么呢？百公里加速3.5秒！

       一辆可坐7个人接近2.3吨的SUV，零到百公里只需要3.5秒！这在量产SUV里面绝对是数一数二的了。在此我们横向比较几款高性能量产SUV的百公里加速时间和价格，仅供参考。

       与此同时，FCA宣布，道奇品牌也将推出新的807匹挑战者（Challenger）SRT?Super?Stock和797匹?Charger?SRT?Hellcat?Redeye版本。至于这两款车的性能，如果大家感兴趣，我们之后会再做介绍。

       不得不承认，在大排量肌肉车方面，FCA绝对是业界第一。

       也确实要感谢这样的车企，让我们可以多享受不同的汽油车，聆听引擎的轰鸣，感受汽油带给我们的推背感和喜悦。

       虽说710匹对于我们有些遥远，我也不知道有多少人会真的开着这辆车下赛道，但仅讨论这款道奇的7座SUV的话，我觉得Durango确实是一款很适合家用的车子。

       首先就外观来说，从前脸到整个车身，再到车尾的设计，都保留了道奇家族的风格，而且整体给人一种很稳重的感觉。

       之前说过Durango和大切诺基是基于同一平台的，所以这两款车的动力，内饰方面都很类似。

       3.6升V6的发动机可以满足多数家庭的需求，也有一定的拖拽能力，想要拖一部小trailer和赛车的话是足够的。而V8的HEMI的动力和声音更是让人无法拒绝。

       虽然7个座位听上去有些多，很多时候我们不一定用的到，但最后两个座位平时是可以躺下去的，这样和大切诺基比起来的话，就拥有了更大的后部行李箱空间，出行时候更加方便。

       而长轴距也让车身更加稳定，在拖车的时候尤其明显。

       再说说油耗，这么大排量的发动机油耗自然也不会低。

       FCA官方暂时并没有公布这方面的数据，但我们可以查到拥有同样发动机的大切Trackhawk的信息。高速上平均油耗17MPG，相当于百公里13.8升油。

       如果选配3.6升V6发动机的话，高速油耗25MPG，相当于百公里9.4升油，还是不错的。

       在此分享一个2018款大切诺基TrackHawk版本的直线加速的一个视频。明年这款Durango地狱肥猫的直线加速能力应该是和这个视频很接近。

       如果FCA会把道奇Durango引进到国内，和其他同类型SUV对比的话，你会考虑这款嘛？价格的话，我个人觉得会在30-40万之间。

       文中部分内容参考和来源

       caranddriver.com

       dodge.com

       jeep.com

       foxnews.com

       wikipedia.com

       今日日签

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最强大的SUV，710马力的2021款道奇杜兰戈SRT地狱猫亮相

       提到美系肌肉跑车福特野马，道奇挑战者，雪佛兰克尔维特都极具代表性，但要说到SUV，在国内消费者的认知中，Jeep大切诺基SRT8好像是唯一选择，但其实Durango?SRT也是一位隐藏的王者。

       近日，道奇官方发布了2020款Durango?SRT官图，新车继续延续了粗犷的外观风格，并且提供两种外观套件供选择，分别为黑色选装版以及Readline版。尾部造型没有太多优化，依然是极具辨识度的贯穿式尾灯设计，无论是轿车还是SUV，你总能在很远认出这是一台道奇。

       内饰部分变化并不大，很有克莱斯勒的感觉，中控全部被皮革包裹，但细节上又不是很精致，也算是符合美系车的一贯特点。座椅依旧采用2+2+2的6座布局。

       在动力上，依然搭载6.4L?HEMI?V8自然吸气发动机，最大功率为354kW，峰值扭矩为637Nm。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速器，并配备了全时四驱系统，据官方数据，该车百公里加速成绩为4.4秒。

       编辑点评：在竞争对手中，宝马X5M、奔驰AMG?GLE63、保时捷卡宴GTS等等都是它的对手，而且百公里加速4.4秒的成绩也非常不凡，这是一台非常值得购买的车型，如果政策有望引进，希望我们能在平行进口车目录里找到它。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       据海外汽车媒体报道，2021款道奇Durango SRT地狱猫首次亮相，将成为世界上最强大的SUV，预计将在明年初上市，动力输出高达710马力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常强大？

       动力方面，2021款道奇Durango SRT地狱猫和2020款道奇挑战者及Charger地狱猫相比，输出功率略有下降，它们的功率分别为717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距并不大。2021款道奇Durango SRT地狱猫击败了宝马X5 M、梅赛德斯奔驰AMG GLE 63 S和保时捷卡宴Turbo版，输出功率比它们多100马力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid与之接近，其V8涡轮增压发动机和电动发动机综合输出为670马力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。

       2021款道奇Durango SRT地狱猫，匹配八速自动变速箱，从0加速到60英里/小时（96公里/小时）的时间在3.5秒内，最高时速可达180 mph（290公里/小时）。其牵引能力为8,700磅（3946KG），甚至可能更大。

       2021款道奇Durango SRT地狱猫对其悬架进行了修改，以提供更好的舒适性和操控性，还减少了转向不足和侧倾，改善了遇到弯道时的反应能力。

       配备Brembo制动卡钳提供了更大的制动能力，其中前刹车盘为15.8英寸和后刹车盘为13.8英寸，带有六活塞前卡钳和两活塞后卡钳。每小时60英里的刹车距离是116英尺（35.36米），这个数字让许多双座跑车相形见绌。

       2021款道奇·杜兰戈·地狱猫（Dodge Durango Hellcat）外观霸气，采用了全新的前脸设计，其进气格栅灵感来自Charger四门轿车的格栅。地狱猫没有配备雾灯，前保险杠两侧的通风口为发动机提供了更大的冷却能力。

       车尾最大亮点是全宽式尾灯和保险杠下的双边双出圆形排气管。

       2021款道奇杜兰戈地狱猫的内饰具有深厚的美式风格，重新设计的内饰，中控台和更传统形状的变速杆。配备10.1英寸中控触摸屏，是同类产品中最大的显示屏，搭载下一代Uconnect 5信息**系统。还有集成换挡拨片的平底方向盘。标配Nappa真皮座椅。

       2021款道奇杜兰戈地狱猫售价未知，估计它的价格比Durango SRT标准版高出约20,000美元。以2020款杜兰戈SRT为例。2021款道奇杜兰戈地狱猫售价约为8.3万美元。

       资料来源： 道奇

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“道奇durango尺寸”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“道奇durango尺寸”，并从我的解答中获得一些启示。