锐志优惠_锐志涨价

1.迈腾和锐志的比较

2.日常用锐志和新帕萨特选哪台好?

3.这些二手车的价格红得发紫

4.大众GTI跟丰田新款锐志哪个比较好，要是买，买哪个，

5.二手锐志值多少钱

6.君威GS和丰田锐志

锐志比较适合具有V6情节、喜欢前置后驱的消费者，当然也是一些改装车爱好者的首选车型之一，在可靠性和平顺度上有着绝对的优势；而凯美瑞则扮演着一个经济适用车的角色，更小的排量、更加经济的油耗以及更低的售价，这也是造成这两款车在销量上出现较大差距最根本的原因。

丰田锐志在2005年引入国内，随后在2006年投入国产，在同年凯美瑞也进行了国产，在当时锐志全系都是6AT的变速箱和V6的发动机，还有前置后驱的布局；而凯美瑞却一直用了4AT和5AT的变速箱和四缸的发动机，一直沿用了七八年的时间。在配置上锐志也要更高端一些，当然售价上锐志同样“高端”。

在内饰上这两款车均保持了丰田的家族气息，造型上依旧都是中规中矩，没有亮点，可以说是实用至上，但是在做工、用料以及使用的便利性上都达到了丰田的高水准。

虽然这两款车在乘坐空间上相当，但是锐志前置后驱的布局，后排地板的隆起较高，相反凯美瑞就比较的平坦，中间乘客的乘坐舒适性更高。

锐志这套动力系统有着V6独有的魅力，技术成熟、性能可靠、前置后驱更有驾驶乐趣，但不可否认的是大排量带来的高油耗，相比起竞争对手来说丝毫没有优势。

凯美瑞搭载了目前丰田在国内技术最为先进的发动机，用了D4-S双喷射技术，根据工况的不同取合适的喷射方式，它利的VVT-iW技术，能够在车辆中低速巡航时实现阿特金森循环，以此提升燃油经济性，而且同样的用了6AT的变速箱。凯美瑞的燃油经济性的确是要比锐志优秀的多。

锐志和凯美瑞名字的含义：

凯美瑞的名称来自于日语かんむり，寓意为“”。这一内涵同凯美瑞定位相适应，该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年，堪称丰田上的珠宝。

丰田锐志，这是一个多么让人励志的名字，因为它只需要二十多万的价格，就可以带回家。这还是一个颇具话题性的车型。

锐志的前身其实就是日本版的MARK X，MARK X承袭此前深受改装界追捧的MARK Ⅱ，锐志它的定位仍然是轿跑车里的格局。

后来进入国内后，MARK X在一汽丰田的麾下更名为REIZ（锐志）。虽说上有下有凯美瑞，但锐志还是依靠着自己独特的魅力吸纳了大批用户。这足以让一汽丰田锐志在整个车界里站稳了脚跟。

迈腾和锐志的比较

一汽丰田 锐志 2010款 2.5V 风度菁英版 现在已经停产了， 厂商指导价22.98万 现在最低价是18.98万

最新款的是一汽丰田 锐志2013款 2.5V 菁锐版 厂商指导价22.98万 现在最低价是20.88万。

价钱差不多，但是2010款的已经停产了，那这个车的售后保养和维修方面值得您特别的关注一下，维修的相关配件不太好买，就算买到了价格不会很低，您可以仔细的算算，还是买新款的一汽丰田 锐志2013款 2.5V 菁锐版合适些。以上意见仅供参考，希望可以帮助到您，忘纳。

日常用锐志和新帕萨特选哪台好?

迈腾的优点：1 发动机无论是1.8还是2.0的增压机，动力输出都很早，功率也较高。 2：dsg变速箱换挡速度快，平顺性好，动力损失小。 3：车身比较结实，后悬佳扎实。

缺点：1： 保养价格高，机油标号高。 2： 对汽油标号要求高，厂方建议95#以上。 4：前悬架在强大的动力输出面前，显出疲态，激烈驾驶时抗侧倾能力差，刹车点头现象比较严重。

锐志的优点：1.前置后驱的布置形式，厂方成本高，也更具驾驶乐趣。2：v6发动机动力发放均匀，转速爬升块，怠速稳定。 3： 使用成本较迈腾便宜，可使用93号汽油。

缺点： 1：方向盘路感不清晰，整体操控感不强，更偏向舒适调教。2：后悬架没有迈腾的结实。3：后排空间应为传动轴的关系，中间位置基本不能坐一个成年人。4：漆面没有迈腾硬，对划伤较为敏感。

根据你的特点，女性开的话，我觉得似乎锐志更适合你，而且现在锐志买老款的话，优惠很大。

这些二手车的价格红得发紫

您已经做了不少功课了,我就您提到的几个问题说说吧:

1)舒适度和装配质量:两车基本在一个水平;

2)日常维修养护:从两个品牌的历史口碑来说,锐志肯定比新帕萨特更省心一点,长久的养护费用也低一些。

3)换车残值:都是比较不错的,但帕萨特的名字响,二手价值会略高于锐志。

希望纳

大众GTI跟丰田新款锐志哪个比较好，要是买，买哪个，

这些二手车的价格红得发紫

二手车市场中流传着这么一句话：新车落地打八折，不管你是豪车还是日常代步车，只要是用过一段时间，变成二手车再出售价格就要被一砍再砍了。但是偏偏有那么一些车，即使是二手的，也不乏铁粉愿意高价购买，其保值率让其他车型自叹不如。今天就为大家介绍三款目前市场上保值率超高的车型。

锐志

这是一款在国内销售超过50万台，国内第一款进入30万价格区间V6后驱车型，虽然按照目前眼光看这款车各项参数都已经不是那么出色了，但情怀满满， 在当年那批开着凯越、伊兰特的小年轻心里，锐志这个名字依旧响亮。

虽然当年厂家表态不会停产锐志，但新平台车型总要上位，17年9月锐志不出意料的停下了国产12年的脚步。

但在停产这两年中，市场的需求不跌反涨，整体二手价格已经出乎了很多人的意料。

以平台竞拍价格为例，2013款 2.5V 菁锐版2014年上牌目前行情都在接近16万左右的区间，而这款车型停产时裸车价格也就19万5左右，5年的保值率达到82%。

历时63年这款车已经走到了第14代，在国内从国产刚开始的红极一时到现在新车市场上的惨淡经营，在这个30-50w区间车型开始起量的阶段，从中大型豪华车销量TOP3沦落到要和二线凯迪拉克、沃尔沃抢一口残羹冷炙，让人唏嘘不已。

当然造成这一局面和车型本身有着莫大的关系，从15年14代开始，丰田为了旗下车型外观整体风格的统一，把这么一款定位商务、适用35岁以上人群的C级豪华车硬生生搞成了一台前脸凶悍，线条犀利，外观看上去明显还比上一代窄的运动车型，那接下来这4年市场的反应就是对这一改动最响亮的耳光，哪怕就是用价格降级换销量效果也是寥寥。

但出人意料的，二手车市场反而对于这么一款新车市场的黄花菜车型青睐有加。

以平台竞拍为例，一台2015款2.5行政版2016年上牌，在停产之前新车价格在23.5万左右，竞拍价格20.4w，3年期保值率高达86%。

而一台13代13年上牌12款2.5Royal真皮版，竞拍价格21.06万，如果按照14代相近配置的2.5精英版进行匹配，裸车在30万左右，6年期保值率在70%。

这种保值率几乎可以压制C档除雷车以外的所有车型。这种新车二手车好卖程度倒挂的情况在国内是独一份，我就想对那些买二手的买家说一声：新的旧的算算就差个购置税了，任性！

奥德赛

要买20-30区间的MPV车型肯定绕不过它，它就是本田奥德赛，在国内从02年开始的第二代到现在一共4代车型，前三代车型几乎都是一致的好评。

但从14年第五代开始，例如后排避震效果不行，后排离后档太近，隔音效果差等等在各种车主文章中频频出现，而新车销量基本从14年开始每月也就集中在2500-3500这个区间徘徊，在整个MPV销量排名常年在6-10名浮动，按销量勉强在这个区间算是一个全真七子的水平，比起它的十几年的老对手GL8平均每月万台的销量差距还是非常明显的。

但在二手市场，奥德赛完全就是另外一幅景象了，基本市场来一台走一台，去化效率极高。

以一台2015款2015年5月上牌2.4豪华为例，这是一款5代奥德赛里的老款车型，新车优惠2万价格22.98万左右，竞拍价格18.7万，4年期保值率81%。

一台2017款2018年上牌2.4豪华，新车价格依旧是在22.98万，竞拍价格21.38万，1年期保值率93%。从保值率来说，奥德赛的绝对是五绝水平。而造成这种现象最主要的原因估计还是前三代的好口碑福荫了这代车型。

二手锐志值多少钱

看得出来你跟我一样喜欢运动型小车，我跟你一样，也是喜欢这两款车，是非常喜欢，如果资金够的话就入手其中一台，其他不考虑。

1：GTI是涡轮增压的，比起锐志自然吸气的发动机维护成本肯定是高了不少，开到一定公里数的时候还要更换涡轮增压器是比不小的费用，当然有付出就TI有回报，动力肯定是比锐志好的，但是锐志是这个价格区间内少有的前置后驱发动机，动力表现也不赖。

我的观点是：在我们国内这种道路上，2.5的排量加上后驱足够了，如果你觉得2.5满足不了你的狂野，那可以选择GTI。

2：内饰：同样是运动风格，但我更喜欢GTI的内饰，让人有种热血沸腾的感觉，我以前是做东本二级市场的，所以看过不少车，很少有这样的令我兴奋的内饰，当然排除高价格的豪车外了。

3：外观：各有各的特点，我现在是23岁，开的是菱悦改装的，如果买的话可能会选择GTI，尝试下两箱运动风格的小车，如果我现在是33岁的话，我肯定会毫不犹豫的选择锐志，原因你应该知道。改装的话嘛，方案好的话都好看，我认为现在懂车的人并不是很多，我想改装后的锐志会更加吸引眼球，如果是我的话，轮毂换运动型，尾灯熏黑，头灯熏黑，门把手改色，车顶拉花，侧边不改动。

4：最后就是价格了：锐志有优惠，GTI估计要订车，我辞职有阵子了，不太了解市场，如果你27，8岁以上我觉得买锐志吧，要是你钱很多，也可以GTI，开两年换别的。个人认为GTI车神太年轻。

全部是认真打出来的。

我的梦想车是翼豹WRX和三菱EVO。 现在开的是菱悦，自己改装的，有钱的话很想很想换车了，动力完全满足不了我，可以说没动力可言。

君威GS和丰田锐志

两年？

你是说06年的车还是07年的车啊，今天可是09年了，06、07的价格可是不一样的啊

你说当时买花27万，是不是导航版啊，当时指导价是28万整，4S店可以优惠1-1.5万

现在锐志2.5V导航版优惠完26万左右可以提车

如果是06年车，收购价16.5万，销售价17-17.5万

如果是07年车，收购价18万，销售价18.5-18.8万

买锐志好，但是建议是2.5的，保有量大，维修保养都方便，2.5也够了的，锐志是v6发动机，同时前置后驱的，而且锐志是自然吸气，撇除日本车的原因，绝对选锐志。

ps：GS君威电脑显示油耗应该是刚开始开的一段路的油耗，真实油耗应该是在11-12左右