凯迪拉克xt6二手多少钱_凯迪拉克xt6二手价格

1.凯迪拉克xt6怎么放机油?

2.最高优惠达7万！买这些车就是在赚钱

3.凯迪拉克xt6落地多少钱?

4.凯迪拉克XT6上市，41.97万的起售价，为何客户不买账？

越来越多的二胎家庭对于五座以上的车型有所需求，大家不得已放弃五座轿车而转向六座七座车型。如果你长期出行是六个人的话，2+2+2的布局是最为合适的，另外你也不想完全放弃驾驶感受，所以六座SUV就是正确的选择。

这里我们抛开大部分第三排过于羞涩的六座SUV，选出三款几个区间差不多、第三排真正能长途乘坐的车型：凯迪拉克XT6、福特探险者和理想ONE。

凯迪拉克XT6最近优惠幅度非常大，低配的两驱风尚版已经降到了35万以下，是购买的良机。XT6的优势在于外形，非常霸气，而且有豪华车该有的气场。即便是低配车型，天窗、Autohold、四窗一键升降等功能也都没有减配。2.0T发动机驾驶起来动力只能说足够，而且制动略显生硬。内部空间是足够大的，每一个乘客都有属于自己的空间，第三排也有储物空间和充电插口。

福特探险者的优势在于操控，3.5T的发动机虽然每年的税费贵出一千多，但是带来的澎湃动力感受非常好，一直以来福特的底盘调校都是特长，这辆大车即便山路过弯也有不输轿车的表现，在这个尺寸的SUV里非常难得。探险者的弱项在于内饰和座椅舒适度，内饰设计感很弱，交给一款大屏了事，整体感觉略糙，没有豪华感，中后排的座椅较硬，但空间表现同样没问题。

理想one是一个可以尝试的选择，它的优势在于性价比。32.8万的统一售价带来的是至少五十万往上的内饰配置。无论是豪华感、用料还是科技感，理想one都是越级的存在，由于电车的取向，很多空间的利用也是油车所没有的。另外理想one的售后服务也是百万级的存在，用过的人都表示难以想象服务细微到这种程度。它的劣势在于车厂的年头太短，未来有一定的不确定性，这样会带来很不确定的二手贬值率，如果贬值过大，使用几年的性价比也将不复存在。

综上所述，优惠后的凯迪拉克XT6看起来是比较稳妥的选择，但如果你喜欢尝鲜，理想one会让你至少在使用期间是非常香的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt6怎么放机油?

通过近年来的销量情况可以看到，相比紧凑型SUV或中型SUV来说，中大型SUV的市场份额局限，即便是具备强大的储物能力或是更为气派的车身尺寸，但颇高的售价仍然会让很大一部分用户心中击起“退堂鼓”，纷纷将目光转移至本田冠道、URV、福特锐界或是丰田汉兰达等中型SUV身上。

当然，各大车企也深知这其中缘由，为了拓展市场扩充销量，不得不给出“跳水”般的优惠力度，就比如笔者今天为大家盘点的5款产品，实际算下来与中型SUV的价格差距并不大。

一、大众途昂

大众途昂是中大型SUV领域的“销量一哥”，几乎每个月都有着七八千台的销量表现，除了大众品牌带来的震慑力外，也离不开产品实力以及终端售价的加持。

它拥有5039/1989/1773mm的长宽高以及2980mm的轴距长度，不论是车内空间还是外观气场，都是此领域的佼佼者，而动力总成采用大众知名的EA888?2.0T高/低功率引擎以及2.5T?V6引擎，传动系统也是大众较为常用的湿式7DCT变速箱，可靠性还不错。

该车的指导价格为29.99万元-45.99万元，目前全国最大优惠幅度在5.8万元左右，但通过实际了解大部分地区的全款车的实际成交优惠幅度保持在4.5-5万元之间，而贷款车的优惠幅度在5.2-5.8万元之间，“交换条件”包括但不限于贷款年限内的全车保险、保证金以及定额金融服务费用，即便如此低配车型算下的价格也能控制在25-26万左右。

二、凯迪拉克XT6

说到高额的终端降幅，怎能少得了凯迪拉克这个“跳水王”，尤其是凯迪拉克XT6这款旗舰级车型，指导价格虽然达到38.97万元-54.97万元，但在终端方面该车拥有7万-8万的下探幅度。

目前是20款与21款同堂销售，20款的低配车型优惠幅度在7.6-8万元之间，而车型相同的21款优惠幅度在7-7.4万元之间，根据实际勘探，贷款方面?XT6的收取的金融服务费偏高，大部分城市收取费用是贷款额的5%，倘若是低配车型30%首付，那贷款服务费要在1万元左右，而其他车型基本都是定额收取3000-5000不等，但考虑到凯迪拉克总归是一个豪华品牌，而且有着颇高的优惠力度，较高的收费是情有可原，毕竟隔壁的奔驰、宝马、奥迪并没有这么大的优惠，捆绑的费用甚至比它还高。

倘若从产品方面来说，该车还是很不错的，全系标配通用LSY?2.0T发动机，最大功率174kw/237ps，参数上要比大众EA888的高功率还要亮眼，而且还有9AT变速箱加持，动力输出或是驾驶平顺性都很不错。此外，该车的长宽高为5056/1964/1780mm，轴距长度2863mm，并且该车拥有6座布局，二排的舒适表现会比途昂更优秀些。

不过要注意的是凯迪拉克XT6虽然前期优惠颇高，但后期的维保费用也不低，倘若有计划购买的朋友还是要了解下该车的零整比或常规保养等费用，毕竟这也是后期用车的一项必须开销。

三、别克昂科旗

美系中的第二款“跳水王”，既没有凯迪拉克的豪华身份，也没有大众较高的品牌热度加持，又是一款售价偏高的旗舰级SUV，使得它从去年11月上市后没几个月便拥有高昂的优惠幅度。

该车的指导价格为27.99万元-32.99万元，目前全国最优质的资源价格能达到6万元，也就是说27.99万元的车型优惠后的价格达到22万元，而中高配车型的优惠幅度达到6.5万元，且不提汉兰达、冠道等车型，甚至达到大众途观L的中配车型售价，而再细看产品它也有着充足的优势。

核心动力系统与凯迪拉克XT6相同，同时该车的尺寸达到4981/1953/1727mm，轴距长度2863mm，并且该车在静谧性方面下足了功夫，像是多层隔音玻璃、ANC主动降噪技术、高性能声学材料包覆以及静音轮胎等均是标配，再加上“移动大沙发”般的座椅以及充满皮质材料的内饰座舱，换来了区别同级车型的豪华感与高舒适性。

四、红旗HS7

相比上述三款车型，红旗HS7的优惠力度要低一些，不过指导价格27.58万元-45.98万元也要更低一些，目前红旗HS7的低配车型有着4万元的降幅，而中高配车型还有着5万元左右的降幅，结合着产品方面体现出的实力换来的性价比颇高。

该车的长宽高为5035/1989/1778mm，轴距长度超过3m至3008mm，而且该车是两排式五座布局，相比上述的三排式布局车型无论是空间表现还是储物能力均要有着先天性优势，值得一提的是该车在指导价格34.98万元的车型便搭载了3.0T?V6引擎，最大功率达到248kw/337ps，峰值输出扭矩445nm，并且配备全时四驱系统，终端售价30万左右，便可拥有过硬的机械素质，换来的驾乘感受相比同价位内的2.0T车型也将会有质的提升。

五、雪佛兰开拓者

单看指导价格雪佛兰开拓者充满诱惑，该车的指导价格为22.99万元-32.99万元，更吸引人的是该车终端还有5-5.2万元的优惠，也就是说低配车型只卖18万元，同时他也是几款车型中最便宜的一款，基本上售价与CRV、皓影、RAV4荣放等紧凑型SUV同一水平线，但在空间方面开拓者有着绝对的优势。

该车的长宽高为4999/1953/1727mm，轴距长度2863mm，除了车身略微低趴外，乘坐空间还是很不错的，而且动力总成采用的是昂科旗、XT6的同款，呈现出的动力性能很不错，至于外观上的争议由于每个人的审美不同所以不做具体阐述，不过可以确定的是作为一台合资中大型SUV，又有着比较稳定的动力系统，价格还跌到紧凑型SUV的产品区间，还有什么可挑的呢。

倘若只从动力系统或空间表现来说，上述五款车型都很不错，但要知道每款车都有着自己的独特性，或是颜值表现或是配置丰富性亦或是超高的性价比，总而言之，每台车面向的客户需求都有所不同，而笔者只是按照销量顺序为大家盘点这5款“价格跳水”的中大型SUV目前的市场行情，具体该怎样选择，相信大家都有自己的小算盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高优惠达7万！买这些车就是在赚钱

凯迪拉克XT6怎么把机油放出来呢?我们来看看4S店的操作吧，待维修师傅把车开到工位，本次保养正式开始。在将车辆举升之前，挂好翼子板和前杠护垫也是必不可少的一个环节。XT6的发动机舱底部有护板，不过车身中段没有相同的待遇，82升的大号油箱稍稍有些外露了，从车身侧面低角度的位置可以观察到油箱。

虽然发动机舱下有护板，但护板上有专门为更换机油机滤所预留的开孔，只需拆下一小块护板就行，无需整体拆卸，能节约一定的保养时间。

重力放油的方法简单好使，可以看到行驶6000km后，机油的颜色已经和美式咖啡差不多了。在等待机油完全放完的过程中，维修师傅会利用这段时间来检查一下车辆的胎压情况。

凯迪拉克xt6落地多少钱?

新冠肺炎疫情对整个汽车市场的影响是深远的，而作为整个链条终端的经销商，在此期间也是苦不堪言。随着时间进入3月，多数厂家已经复工复产，经销商也基本实现复工正常营业。

这段时间身边不少朋友向我咨询同样的问题——疫情期间买车，是不是优惠更大？其实我觉得优惠大不大其实和疫情没有太大的关系，有人说车企为了冲销量会大幅度降价，也有人说，疫情过后会有补偿式消费车企不会降价反而会涨价，真是各说各的理，那么到底会怎么样呢？我也不好预测，但是眼前的这几款车是真的在降价，最高的达到了7万，就像标题说的那句话，买到了就等于赚钱了。

东风日产天籁

售价：17.98-26.98万

综合最高优惠3.6万元

东风日产天籁自换代以后市场表现一直不是很好，要说产品其实没有大问题，但就是卖不好，与同级别竞争对手的差距正在拉大，2019年全年天籁的销量定格为9.78万辆。对此厂家与经销商的第一应对手段就是通过大幅优惠吸引消费者。

这一代日产天籁比起前代车型一下子年轻运动了不少，它前脸部分采用了V-motion设计语言，此设计源自于2017年在北美车展发布的日产Vmotion2.0概念车。顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练。隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。

天籁2.0L版车型搭载的是与上代天籁相同的"MR20"自然吸气发动机，最大马力159Ps，最大扭矩为208N·m。参数表现比上代车型在功率和扭矩方面分别增加了9Ps和13N·m，可以说是有一个小幅度提升。熟悉日产的朋友都知道，这台发动机在东风日产的车型上出镜率很高，在中国的保有量极大，易于维护保养，油耗也低。

迈锐宝XL

售价：15.49-21.99万

综合最高优惠7万

作为一款中型车，迈锐宝XL的身材数据在同级车里还是比较有优势的，车长和轴距分别达到4933mm和2829mm，为其冗余的空间打下了坚实的基础，再配合细腻的做工和厚道的用料，为消费者打造出舒适的乘坐环境。

值得一提的是，迈锐宝XL在配置上给足了诚意，搭载新一代MyLink互联系统，支持智能语音交互等多种功能。此外，高配车型还配备了自适应巡航、车道保持辅助+车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统助等一系列驾驶辅助功能。

不过，2019年迈锐宝XL推出的改款车型，以三缸1.3T增压引擎取缔了以往的1.5T发动机，最大输出降为165Ps、240N·m。但经过一翻试驾体验，这款三缸引擎抖动感被抑制得挺好，若非细心体验根本察觉不到振动感。而作为小排量车型，它的燃油经济性表现也还不错，实测综合百公里在7.8L左右。

凯迪拉克XT6

售价：41.97-54.97万

综合最高优惠5万

作为40万级别的中大型SUV，凯迪拉克XT6采用了错位竞争的优势，不仅定价亲民，而且配置方面也尤为不错。40?万左右，这个价格要是购买BBA车型，也只能买到低一级的中型SUV。而且凯迪拉克XT6的入门配置车型都值得推荐，入门就匹配智能矩阵式LED大灯、Bose?Performance至臻系列音响系统等十大核心配置，性价比更高。

全新凯迪拉克XT6提供风尚和运动两种风格，主打大空间和六座布局，全新凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，无论是长度还是轴距，车身参数相比同级竞品车型有着明显的优势，并且还有6座和7座版本可选。

它基于通用中大型豪华C1平台打造，2.0T发动机具有Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等众多领先的动力科技。

上汽大众途观L

售价：21.88-31.18万元

综合最高优惠3.3万元

上汽大众途观L是进口Tiguan的国产版本，进入国内市场后加长了轴距，因此被称之为途观L。它延续了不少大众家族的设计元素，采用大众经典的造型设计，三横幅镀铬格栅，两侧LED光源大灯造型犀利。下保险杠设计简洁，底部梯形黑色护板两侧带有雾灯。与此同时引用了较为粗壮的镀铬装饰，车侧部分采用双腰线设计，凸起的筋骨展示了SUV的刚劲气质，车尾部分同意稳重有加。

它是国内大众MQB平台的第一款SUV，也是原汁原味的一台大众SUV，中期改款后的途观L取消了1.8T车型，取而代之的是2.0T低功率版，虽然参数没变，但听上去更顺耳了。

加长后的途观L空间优势明显，轴距达到2791mm，比丰田汉兰达基本一致，特别是后排空间，这在同级20万出头的SUV车型里是绝无仅有的，此外，途观L在二手车市场的保值率也不错，优惠后的价格加上大空间，再加上出色的驾驶质感，途观L仍然是目前大众家族值得推荐的车型。

总结：

今天给大家介绍的这些正在优惠的车，虽然数量不多，却是各有各的特点。各家施展手段只求在这市场上分一杯羹。其实优惠这个事儿有好有坏，对于新车主来说能得到不少实惠，但对于已购的老车主而言则是逆耳的也受伤，但是能怎么办呢，市场竞争这么激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6上市，41.97万的起售价，为何客户不买账？

凯迪拉克xt6落地48万元：1、三排六座大空间：座舱最大化设计理念让XT6的每个位置都舒适。前后三排头部空间宽适体验均傲视同侪；二排独立座椅留足移动通道；三排空间亦毫不妥协，享有舒展腿部空间，大大缓解长途旅行劳顿；2、座椅便捷操作：第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能，座椅调整一步到位，亦能一键放倒，大件行李轻松容纳。一二排座椅均可滑动，满足不同乘员腿部空间需要。二排右侧座椅拥有6挡俯仰调节功能，保障后排乘员轻松进出；3、储物空间：25处储物空间遍布全车，物件再多也能随手拿取。三排座椅均立起，宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱。隐藏式储物格，令杂物隐形更有效隔绝灰尘。全车配备6个USB接口，全系标配全景电动天窗。

百万购车补贴

凯迪拉克XT6上市，41.97万的起售价，为何客户不买账？

客户买车看中的汽车三大件：发动机、底盘以及变速箱，而通用的变速箱一直被大家吐槽顿挫感强，而发动机则被吐槽油耗大。

另外定价策略十分的失败，新车上市没有几个月就有大幅度的降价促销活动，所以导致老客户中口碑不好，新客户不买账。

凯迪拉克XT6

我们先来介绍一下这款车，这款车是凯迪拉克旗下刚刚上市的大型SUV，面对中国市场对SUV的不断需求，各大车企纷纷尽力迎合中国消费者的口味，这款车的座椅布局采用当下最流行的2+2+2的六座布局，整体的实用性大大增加，避免了第三排座椅不实用的情况，为了营造美系车的豪华感，全车只要是手能摸到的地方，全都采用真皮包裹，质感柔软，在配置方面也是相当的用心，凯迪拉克标配的bose音响，矩阵式LDE大灯等一应俱全，新车搭载了通用自主研发的9速手自一体的变速箱，在驾驶感受上可以说有相当大的提升。

分享一下我和凯迪拉克之前的缘分

今年7月份大部分地区国五升国六，大部分厂家为了清除库存，纷纷降价促销，其中以凯迪拉克最疯狂，网上谣传有低至15万的ATS在出售，而我看好的是凯迪拉克XTS，这款车上个月的报价在20.59万，我当时超级心动呀，要知道在两个月之前买还要13万多，和家人一商量，虽然价格满意，但是觉得油耗高，小毛病多，最终木有买，但是我还是有点失望，正常情况下凯迪拉克优惠到还好，上个月的优惠都到10来万了。

这么一款豪华SUV为何不受欢迎?

凯迪拉克这款XT6是为了想在豪华SUV阵地中占有一席之地，主要是为了和沃尔沃XC90以及Q7这个级别的SUV来竞争，单纯从用料和做工来说的话，我觉得凯迪拉克XT6对得起40万这个价位了，但是通用的定价，大部分人吐槽个三天三夜的结束不了，如果价格坚挺也就算了，新车上市一毛钱优惠没有，过三个月打个9折，过半年8折，想想看，第一批吃螃蟹的车主是什么样子的心理感受，这也间接导致这款车的二手车保值率相当的低，销量决定市场，好好的一手牌被打得稀烂。

总结

凯迪拉克车是好车，用料什么的都很用心，唯独价格让人心寒，一天一掉价，再加上发动机和变速箱的那些小毛病，导致市场口碑并不好，最终出现这样的情况，叫好不叫座。