凯迪拉克凯雷德2021款,凯迪拉克凯雷德2022款

1.“陆地坦克”再升级，新一代凯雷德尺寸再加长，内饰堪称惊艳！

2.凯迪拉克2022款xt4技术型和豪华型区别

近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。

外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。

侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。

新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。

内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super?Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。

全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。

得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。

动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L?V8发动机，最大功率313?kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。

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“陆地坦克”再升级，新一代凯雷德尺寸再加长，内饰堪称惊艳！

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德-V最新谍照，该车有望于2022年上半年亮相，作为该品牌的旗舰级SUV，“V”系列高性能版车型最大亮点是将会搭载6.2L V8机械增压发动机，功率有望达到668马力，具有强悍的动力性能。

外观方面，凯雷德-V将配有非常动感并且肌肉感明显的前机盖，同时为了提高进气量以及对发动机有良好的降温效果，机舱盖将进行开口设计。格栅尺寸及保险杠均采用更显霸气的打造，同时格栅有望应用黑化处理。

车尾方面，预计车尾门玻璃下方贯穿式装饰条也从豪华版的镀铬改为了亮黑色装饰条，尾灯带有熏黑效果。同时可以看出，新车采用了更突出性能元素的双边共四出排气布局，明显区分于普通版双边共双出的布局形式。

凯雷德-V的新车内饰或于普通版车型变化不大，但在方向盘、座椅以及仪表等处突出性能元素。座椅布局方面，新车或将采用“2+2+3”的布局形式。

动力方面，凯雷德-V预计将会搭载6.2L V8机械增压发动机，功率有望达到668马力，未来将会拥有极其强悍的动力表现。

凯迪拉克2022款xt4技术型和豪华型区别

作为SUV中的“陆地坦克”，相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车，就现款凯雷德而言，它已经是所有量产SUV中体型最大的了，远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。但近日，凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德，全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长，并且对内饰进行了重新设计，升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚，它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。下面让我们一起了解一下这款车！

得益于高大的车身造型，其实凯雷德不用过多的设计就有种不怒自威的气势，而新一代凯雷德在设计上又再一次提升了它的这种气势。全新凯雷德相比现款主要的变化在于中网以及车灯方面的改变，车灯由原先的立式大灯改为了凯迪拉克家族式的横幅灯泪式设计，只不过因为下方日行灯本就是立式设计，所以它的大灯灯泪的设计没有往下延伸。新车采用了两种不同的中网设计，一种是营造豪华大气感的镀铬条式，另一种是营造时尚运动感熏黑的蜂窝式，消费者可以根据自己的喜好选择。

来到车身侧面，虽然没有任何夸张犀利的设计，但高大威猛的体型足以让它拥有极高的吸睛点。车身采用了时下流行的悬浮式车顶设计，车顶的最后端还有一个性感的小鸭尾，尾灯的变化很大，采用了长条立式设计，尺寸十分大，夜间点亮后辨识度极高。整体来看新一代凯雷德在设计上变得更为精致、动感了，少了很多粗狂的感觉。

新车变化最大的变化就是车身尺寸加长了，车身长度增加了384mm，达到了5766mm，比现款加长版的车身还要大。车身加长了，那么轴距必然也增加了366mm，达到了3407mm，几乎是所有量产车中轴距最长的车型，内部空间的表现绝对是不明觉厉。后备箱的正常空间为1214L，如果将第三排座椅放倒，可以达到1920L，就是一张双人床了。

进入车内，全新凯雷德的内饰相比现款，不管在哪个维度上都要表现更好，其营造出来的豪华感完全不出奔驰GLS。看到它的中控屏才知道什么是真正的三联屏设计，两块大小不同的曲面屏叠在一块，不仅很有科技感，并且还很有设计美感。在用料方面也看得出十分考究，实木面板配合精致的钢琴烤漆，所营造出的高级感十分强烈。空调出风口采用了隐藏式设计，空调的功能按键也采用了触摸式，一个身材魁梧的大汉突然也玩起了细腻，全新凯雷德的内饰真的足够惊艳。

动力方面，全新凯雷德依旧会沿用现款的这套动力组合，搭载一台6.2L的V8发动机，最大马力为426PS，峰值扭矩为621NM，匹配一台通用和福特联合研发的全新10AT变速箱。尽管全新凯雷德有着接近2.9吨的重量，但在这样一套强悍的动力下，它的百公里加速仅为8.5S左右。除此之外，全时四驱及电磁感应悬挂也是必不可少的。

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配置变化明显。在原领先型基础上新增Sedona内饰套件含真皮座椅前排座椅通风按摩前排座椅4向电动腰托，驾驶员记忆座椅，外后视镜电动折叠带自动防眩目，AEB自动紧急制动，SBZA并线辅助。

凯迪拉克2022款外观

全新2022款凯迪拉克凯雷德外观变化更加霸气，头灯设计狭长犀利，直瀑式日行灯透着压迫式威压，修长的5点7米车身，简直就是一台公路怪兽，2022款新车的车身尺寸都已经远超现款车型，2022款凯迪拉克凯雷德的车身长度5766mm，宽度2059mm，高度1942mm，轴距3407mm。

22英寸轮圈是全新凯雷德2022款的标配，轮胎尺寸为27550R22，2022款凯雷德加长5点7米一直以来都是凯迪拉克SUV家族的旗舰车型，定位于全尺寸SUV，全新2021款凯雷德的前大灯拥有更强大的功能，而且看起来更加简约，让这台车的前脸变得更加肃穆。