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1.特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起

2.特斯拉再度推出保险补贴活动10月到12月下单可减免7000元

3.特斯拉不再提供免费选色，除黑色所有颜色加价8000，你怎么看？

4.特斯拉大降价老车主哭了：开了五天一天降一万！有补偿吗？官方回应

特斯拉Model3/Y降价引起了热议。最近，特斯拉中国官宣部分车型降价1.4万元。ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，降幅为1.4万元；ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元，降幅也为1.4万元。同时，特斯拉Model3享受现车8000元限时保险补贴。

这些信息都是值得关注的。

特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起

可以抵17%的税。

据报道，据美国激励政策规定，由于特斯拉交付数量达到关键门槛，新车主可享受的税收。

特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。

特斯拉再度推出保险补贴活动10月到12月下单可减免7000元

易车讯 10月24日，特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后售价26.59万起，Model Y 补贴后售价28.89万起。

此外，特斯拉客服表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。

特斯拉Model 3

作为特斯拉旗下最早国产的产品，Model 3主打纯电中型车市场。降价后，Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万（2021年7月历史最低价23.59万起），Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。

具体调价幅度为：Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元，比之前的27.99万，下调1.4万元；

Model 3高性能版最新售价34.99万元，比之前的36.79万元，下调1.8万元。

特斯拉Model Y

Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV，降价后，Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万，Model Y长续航版售价35.79万，Model Y高性能版售价39.79万，同时免费车漆增加了冷光银可选。

具体调价幅度为：Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元，比之前的31.69万元，下调2.8万元；

Model Y长续航版最新售价为35.7900，比之前的39.49万元，下调3.7万元；

Model Y高性能版售39.79万元，比之前的41.79万元，下调2万元。

引荐计划回归

除了两款主力车型降价优惠策略外，特斯拉引荐计划回归，10月24日上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。

根据官方目前公布的消息，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，兑换礼品。

积分的兑换“宝箱”中，奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分，兑换好礼，引荐成功的人数越多，可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车，用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。

从透露的奖项来看，特斯拉设置了完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品，还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。

根据易车App“新能源热度榜”数据，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，日均关注度16.05万。如需更多数据，请到易车App查看。

特斯拉不再提供免费选色，除黑色所有颜色加价8000，你怎么看？

10月1日，澎湃新闻记者从特斯拉方面获悉，特斯拉再度推出保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间下订并完成Model3和ModelY全系车型，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可通过尾款减免7000元享受保险补贴。

在刚刚过去的9月份，特斯拉也曾推出类似活动，保险补贴额度为8000元。

相关报道

特斯拉将开足马力Q4计划生产近49.5万辆ModelY和Model3

据媒体报道，特斯拉计划在今年四季度生产近49.5万辆ModelY和Model3，这一数字将远高于该公司三季度的产量。

ModelY和Model3目前是特斯拉最畅销的两款车型，约占其总产量的95%。据悉，特斯拉预计，2023年前三季度，ModelY和Model3的产量将达到159万辆。

若特斯拉实现其产能目标，特斯拉明年全年的电动汽车销量有望超过210万辆，这一数字甚至高于WedbushSecurities分析师DanIves的预测。Ives一直都看好特斯拉的前景，他此前预测，特斯拉2023年的电动汽车出货量将达到200万辆，而今年则将达到139万辆。

特斯拉通常会在季度结束后的三天内公布交付和生产数据，该公司预计最早将于当地时间周六(10月1日)公布三季度的交付量和产量。分析师预计，特斯拉三季度的交付量有望接近35.8万辆。特斯拉此前的最高交付量是今年年初创下的约31万辆。

如果特斯拉达到或超过分析师的预测，该公司2022年的全球销量有望达到140万辆左右。

特斯拉CEO埃隆马斯克上季度曾透露，该公司很有可能在2022年底前实现每周4万辆汽车的生产速度。

据媒体披露的内部预测，特斯拉希望在明年一季度维持每周4万辆的生产速度，这在很大程度上要依赖于特斯拉位于美国奥斯汀和德国格伦海德的工厂的产能。根据预测，到明年三季度末，奥斯汀工厂当季产能将达到10.1万辆，而格伦海德工厂的产能也将接近9万辆。

汽车预测解决方案公司(AFS)负责跟踪生产的全球预测副总裁SamFiorani表示，奥斯汀和格伦海德两大工厂的产能大幅飙升并不令人意外，因为这两家工厂此前一直以较低的产能运行。

不过，Fiorani并不看好特斯拉明年的汽车产量超过200万辆，他解释道：“这一目标似乎非常乐观，整个汽车行业仍在努力解决供应链问题。”(来源：财联社)

特斯拉大降价老车主哭了：开了五天一天降一万！有补偿吗？官方回应

特斯拉不再提供免费选色，除黑色所有颜色加价8000，我这样看。

一、特斯拉不再提供免费选色

日前，特斯拉官方宣布，特斯拉的Model Y后轮驱动版车型不再提供冷光银车漆标配，而在之前，特斯拉Model Y 车型补贴后的起售价为288900元人民币，而?冷光银车漆?可0元选配。

Model Y目前有五种车身颜色，包括纯黑、冷光银、珍珠白、海蓝、中国红。除了纯黑色以外，其他四种颜色都需要额外支付8000元。

二、远远就不是8000元的事

假如冷光银车漆不再是免费的，那么购买这款后轮驱动的冷光银色车漆的价格将会比8000元的价格高出许多。

按照原价299988元的 Model Y，选择了银色涂装后，其售价将达到307988元，超过了国家新能源汽车，补贴车型售价不超过30万元的要求，因此加价选装车漆将不享受新能源汽车补贴。

这样的话，选择和不选择的话，价格就会相差20088元，所以，说这种损失远远不止8000元，而是20088元。

三、这也是消费者过于热情导致的

据了解，特斯拉Model Y冷光银汽车的优惠政策之所以被取消，是因为消费者对冷光银油漆的需求太大，今年根本不可能再有新的交货期，这也是特斯拉决定重新调整冷光银车型定价的主要原因。

现在的情况是，只有黑色车漆的特斯拉Model Y 后轮驱动版车型还能够享受到补贴的价格，相信在特斯拉发出公告后该配色车型的订单量将会激增。

毕竟2万元的价格差价对于该价位的车型来说还是一个不小的数目。

1月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至25.99万元。

特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。

那么，特斯拉大降价，老车主有补偿吗？

特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。

有业内人士认为，那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企，或将感到压力，需要跟进降价以维持销量。

“开了五天，一天降一万”，消费者心情复杂

“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。

有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。”

据中新经纬报道，针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题，中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服，对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。

“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有，有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望，从我这边了解到的是，如果有(补偿方案)，肯定会官方通知，而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。

据悉，2022年9月底，曾传出过特斯拉或迎大降价的消息，彼时，特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。

2022年10月底，在特斯拉否认将降价的一个月后，特斯拉官宣降价，最高降价幅度达3.7万元。

“价格的调整是今天刚出的，我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动，所以在官方政策没出来之前，我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作，因为这是个人的行为，我们确实是阻止不了。”前述客服说。

特斯拉此前已多轮“降价”

早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元。

值得注意的是，在具体降价幅度方面，Model3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降价3.6万元；Model3高性能版从34.99万元降到32.99万元，降价2万元。ModelY后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售，降价2.9万元；ModelY长续航版从35.79万元降到30.99万元，降价4.8万元；ModelY高性能版从39.79万元降到35.99万元，降价3.8万元。

据第一财经，特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。

去年10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。此后，特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策，用以提振需求。今年1月1日，特斯拉还推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。不过，该新年限时福利因为此次降价而提前终止了。

令人疑惑的是，目前新能源原材料价格居高不下，国内车企普遍涨价，在此情形下，特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高，约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润，但是把产能利用起来，就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。

“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。”