电动汽车品牌商标大全_电动汽车品牌logo大全

1.最近许多车企采用新的扁平化车标LOGO，都有那些车企？

2.这些汽车品牌99%的老司机没见过！能认出3个以上就是大神

3.“山寨”汽车大家见过很多，但您见过“山寨”车企logo吗？

4.汽车品牌大全标志

5.一个t的标志是什么车

6.多家车企相继换标的背后，到底隐藏着什么？

汽车品牌更换新logo，是一个品牌成长过程中的常态，通过更换logo，不仅可以树立品牌新的形象，传递品牌新的发展方向，也可以更好地迎合消费者的需求。

近期，大众、宝马等一批车企都推出了新的企业logo,掀起了魔幻2020年汽车圈的“换标”风云。让我们来看看这些车企都换了什么样的logo？

盘点车企新logo

宝马

4月初，宝马通过直播的方式发布了一款充满未来科技的新车——BMW?i4?，与其一同亮相的，还有宝马最新的LOGO！

除了将原LOGO外围的黑色三维圆环去掉，宝马新LOGO上的BMW三个字母的形状也有之前所不同，宝马新LOGO通过增加字母“B”空白部分的长度、将字母“W”的底部和顶部做弧形切割的方式，让其更适应圆弧的外轮廓和内部轮廓。自此，宝马将自己已经使用了23年之久的第五代车标更换了……

从品牌建立至今，宝马先后更新过六次标志，这次无疑是宝马历代LOGO中设计最为简单的一个，而去掉从1917年就开始存在黑环无疑是对历史传统的重大革新。宝马官方表示，新徽标意味着宝马对年轻购车者更加开放透明，也可以更好地实现数字化转变。可以预见，汽车网联化和电动化将是宝马想要拥抱的未来。

大众

作为一个历史悠久的汽车品牌，大众的LOGO已经经历过许多次调整，但主体的VW始终没有大变化。2019年的法兰克福车展上，大众车标再次更新。

新的LOGO采用扁平化设计，从原先的三维立体标志变为二维图案，线条也更为纤细，V和W看起来都像是瘦了个身，和最早的第一版LOGO中的字母也颇为相似，黑白相间的设计风格非常简洁。

NISSAN

从来看，日产汽车的新LOGO依旧使用经典的NISSAN英文标识，不过此前立体的圆形包围变得更加简约，再加上白底黑字，左右两边不封口的设计，给人以更多遐想空间。

此外，日产汽车还申请了一个“Z”?LOGO。而?“Z”?LOGO早在1971年就已用在日产240Z车型上，并延续至今多款Z系列车型，只是新LOGO在未改变设计的前提下，进行了扁平化的处理，预计将应用于下一代日产Z系列车型上。

实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。

奥迪

早在2018年，奥迪就已经完成了LOGO的焕新，虽然形状没有变化，但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环。这也是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。

丰田

丰田公司把原先的立体金属质感的LOGO，换成了完全扁平化的风格，跟奥迪、大众走上了同一条路子，在颜色方面，新LOGO被系统规范化，主色调定位红、白、黑。此外，丰田公司还给新LOGO准备了两个标准板式，一个是标准竖版另一个是标准的水平版。

起亚

起亚汽车公司总裁在接受采访时称，起亚会在今年10月更换新的LOGO。从下半年开始，起亚的全新车型或许都将更换这款全新的LOGO，届时国内的起亚汽车也将迎来全新的精神面貌。新LOGO虽然还是以KIA三个英文字母为主，但在字体上进行了加粗处理，笔画更加扁平流畅，已经完全找不到现款LOGO的影子了。

长安汽车

2019年9月，长安汽车也对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式设计，新LOGO依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。

上汽荣威

上汽荣威官方在3月12日植树节当天，宣布其正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林。值得一提的是，我们发现该页面显示一枚全新样式图标，结合此前信息来看，其或为上汽荣威全新LOGO。

宝骏

说起来，宝骏大概是被网友吐槽车标最多的一个品牌，原先的骏马标被很多人说是“驴头”标，评价大多是太廉价不上档次，很多人还喊着“换个车标才考虑买”。然后，宝骏果然听进去了，在2019年初换上了全新的“钻石”标，保留老款车标品牌寓意的同时，更加简洁而富有质感。

实际上，更换LOGO的车企远不止上述这些，现代、西雅特、欧宝、雪铁龙、MINI和路特斯等知名汽车品牌，也在最近两年相继完成了LOGO的更新换代。

非常时期，让logo更有意义

目前新冠疫情在全球的蔓延，车企从人道主义和公益的角度出发，顺应疫情提倡的“保持社交距离”原则，设计的隔离版logo。

比如奔驰、大众、奥迪、现代等特别版logo，采用了一种分隔构成徽标的每个设计元素的方法，也引发了风潮。

写在最后

总的来说，扁平化风格是现在新logo设计的趋势，在汽车行业，包括比亚迪、大众、丰田、起亚、宝马、大众、日产汽车最近更改了品牌logo，均在媒体传播领域采取新样式的扁平化logo。

毫无疑问，更换LOGO对于任何一个企业来说都是巨大的投入，除了车型产品之外，各个地方的展厅、服务中心、办公楼等等，都要进行更换，耗费人力物力。而且，对于已经熟悉原本LOGO的消费者而言，让大家重新认识并记住全新LOGO也是一项无形的成本。但是新logo也会助这些车企发展的更好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近许多车企采用新的扁平化车标LOGO，都有那些车企？

国产汽车车标有：

一、WEY

作为长城汽车旗下的国产豪华SUV品牌，它的车标简洁明朗，竖型标志象征着保定直隶总督府的大旗杆，长城品牌正式发源于河北保定。

WEY的品牌LOGO并没有像其他品牌那样， 把车标做得非常巨大夸张，但却十分精致，极具个性。

二、哈弗

同样作为长城旗下品牌的哈弗，它的标志就显得简洁明了了，采用了大写字母的斜体设计，红底银字，辨识度很高。

这样的设计虽没有太多的浮夸，但却很好地诠释了哈弗汽车务实的特点。近年来哈弗汽车销量不断攀升，成为SUV界的新星。

三、欧拉

欧拉作为长城的一个纯电动车单元，以小型电动车为主，深受时尚的女性上班族喜爱。欧拉是像世界著名数学家欧拉先生而命名的。

数学是这个世界上最严谨的科学，象征着欧拉汽车一丝不苟造好车的理念。欧拉车标由叹号演变而来，外形椭圆，可爱至极，也与欧拉车型小巧可爱所呼应。

四、星途

星途汽车作为奇瑞的高端品牌，2018年问世。星途的车标十分简洁，就是英文名EXEED，没有太多的艺术设计，可谓是大道至简。星途标志并不显眼，但车内配置却极其丰富，丝毫没有影响到消费者对它的喜爱。

五、领克

领克作为吉利旗下的高端品牌，一上市就备受瞩目。时尚拉风的造型，标新立异的车标，出色的性能，成为众多80后90后宠爱的对象。

领克的车标是LYNK&CO的英文名，但是加入了更多艺术化的设计，缺少的笔画也充满了几分神秘感。

这些汽车品牌99%的老司机没见过！能认出3个以上就是大神

近两年，随着汽车的互联网化和电动化，在汽车圈有一个普遍趋势，就是换车标。短短几年内数十家车企都采用了新的品牌Logo。

以下按时间排序

2021年1月14日，雷诺发布了一款全新设计的纯电动小型轿车——雷诺5型概念车。值得一提的是，「雷诺5」概念车的车标并没有使用现用的金属质感的菱形车标，而是全新设计了一款更简约的线条图标。

2021年1月6日晚，起亚举行品牌形象发布会，用303架无人机同时发射了数百个烟花，在天空展示了全新品牌LOGO，创造了史上最多无人机同时发射烟花LOGO图形的一项新的吉尼斯世界纪录。我们目前熟悉的红色椭圆边框的「KIA」图标诞生于1994年，而2021年推出的新LOGO是近27年来变化最大的一次。

2021年1月1日，比亚迪正式公布了新的没有椭圆外环的「BYD」新字标，需要注意的是，此次启用的新版「BYD」LOGO只使用在国内乘用车市场，其他业务将继续使用原来的椭圆字标。

2020年7月份，丰田汽车宣布重塑欧洲市场的品牌视觉系统，推出没有红色矩形背景框的独立版扁平化「牛头标」，同时，牛头标将从红色首次改为更接近黑色的 Shark 色。

2020年7月15日，日产汽车全新的 LOGO 与其全新 SUV 车型 Ariya 一同亮相。

2020年3月3日，宝马汽车首次展示了全新的二维版宝马LOGO。更改后的宝马LOGO外圆删除黑色圆环并以透明形式呈现，内部对角中的蓝色更深更纯净。去掉了表明的高光部分和3D的立体效果。

2019年9月，法兰克福车展前夕的“大众之夜”上，大众公布了全新品牌LOGO——其设计非常简洁，仅有蓝白两色，标志性的VW+圆圈拓印在蓝底之上，没有任何高光与拟物元素，扁平化的设计甚至有些剪贴画的感觉。

2017年9月，为统一全球品牌形象，现代汽车（Hyundai）推出扁平化新LOGO

2016年10月份，在奥迪扁平化车标公布不久，创立于1919年的法国汽车品牌雪铁龙也开启扁平化之路，推出了全新的品牌标志。

2016年，奥迪换上经过完全扁平化的四环LOGO。这是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。

早在2015年6月，MINI就将LOGO改为扁平化设计，是所有车企中最早变更采用扁平化设计的品牌。

“山寨”汽车大家见过很多，但您见过“山寨”车企logo吗？

最近有位新同事入职，号称自己很了解新能源车，但是上岗前还是得让他多了解一下一些新能源汽车品牌，不然之后工作中看到不认识就很尴尬了嘛。所以就有了以下这一幕：

“……C，长安，长安虽然新能源不是主力，但也有不少新能源车，

昶……洧……额，这个该怎么读*&*（&*&（（，哦，chǎng wěi，这个先放着哈

……L，雷克萨斯，有混动，最近也搞纯电版的UX了嘛，

雷……雷丁，雷丁是……额，这个……”

虽然说这里面有玩笑的成分在，但在如雨后春笋般涌现的新能源车企里面，大部分你不是专门去搜索它们的名字，你在路上根本看不到这些品牌车型的踪影。虽然说，让你花钱买个不认识品牌的车型应该是不大可能，但你想一下，当你在路上或者车展上看到它们，你在给朋友或者伴侣介绍着这些品牌与车型的时候，是个多么长脸的事。

今天我们就来给大家介绍一些超低出场率，或者说超级冷门的新能源汽车品牌，甚至其中有部分品牌已经很久没有听到它们的消息了，你能认得一半以上的已经是大神级别的新能源车迷了。

刺猬汽车

我们先来认识一位“动物界的朋友”——刺猬汽车，虽然我们没搞明白刺猬汽车为什么要用刺猬来做名字，但它的品牌LOGO倒是和名字相辅相成，也确实是一只刺猬，初想有些奇怪，但深入地想一下，福特MUSTANG和PUMA的LOGO不也是马和豹子嘛，用一只刺猬做LOGO也没什么问题吧。

翻看刺猬汽车的历史，刺猬汽车属于厦门三五新能源汽车有限公司旗下，2016年5月成立，可以说在众多新能源车企中也算新秀一枚。刺猬汽车2016年成立，2018年办了刺猬汽车的发布会，当时还请了李诞和沈梦辰做主持，场面还是闹得挺大的，不过现在翻开刺猬汽车官方网站，最新的一条动态和首页大图放的也还是这两年前的这场发布会的内容，后面就再无更新了。

我们再来认识一下它旗下的代表车型思迈尔，虽然照片中的思迈尔还是蛮有气势的，但它其实是一款轴距只有2600mm的SUV车型，外观还算比较有特点，但内饰充其量只算是拼凑成的“暑假作业”，如果再观察到与它小身板有反差感的18英寸轮毂大脚，这车只能用一言难尽来形容了。

目前刺猬汽车最新的消息是找了开瑞汽车进行代工，不过要生产的不是此前曝光的思迈尔，而是EV400，这次申报图都有了，应该能上市了吧。

昶洧汽车

如果说刺猬汽车用动物名称来做品牌名字比较特别，那下面这个，则是有些考验文化水平了，属于看到它的名字都有可能不会读的品牌——昶洧汽车。昶洧集团前身是Motomax公司，早年专门制造和销售电动工具，并于2001年在台湾证券交易所上市，所以说昶洧做起电动汽车起来，还是有些技术储备的。

看过昶洧汽车的历史和发展，你会发现这家公司还是有些意思的，总部在香港，厂房在江西赣州，设计研发中心在意大利米兰，前身Motomax在台湾证券交易所上市。而且昶洧汽车和许多新势力车企不同，它行事作风比较低调，没有太多出格的举动，而且它对外宣传将工作重心放在了欧洲，也在比利时设立了电动车研发中心和工厂，这背景有够复杂的。

车型方面，2017年法兰克福车展上展出了它们家的两款概念车型TP-01和SUV车型，它们的设计都有明显的家族设计风格，与品牌标识相吻合的波纹型中网配合夸张的车身线条让它看起来很具未来感。据官方介绍，量产后的TP-01NEDC续航里程达650km，0-100km/h加速时间为3.2s，极速可达240km/h，数据看着十分美丽，可惜上一次的消息是2019年正式量产，现在都2020年了，我们还能看到它的消息么？

格罗夫

格罗夫这个名字，其实是取自于燃料电池发明者威廉·格罗夫，通过这个名字你就能大概了解到这个车企主要做的就是氢燃料电池新能源汽车的研发。氢燃料电池对国内消费者来说还是比较陌生，其实许多车企已经开始进行相关程序的研发工作，像丰田的Mirai就是其中氢燃料电池车的代表车型。

格罗夫氢能汽车有限公司为武汉地质资源环境工业技术研究院（IGE）的子公司，最初是以一个单独氢能乘用车项目在2016年面世，最大的特点在于格罗夫利用国内母公司IGE工业副产品提取、制造和供应氢气。格罗夫在西班牙巴塞罗那有独立研发设计团队，该团队由格罗夫首席设计官兼联合创始人Chris先生领导，其曾担任菲亚特和日产在欧洲的设计部负责人，也曾为大众、奥迪效劳。

产品方面，大家印象最深刻的要数那款长得和玛莎拉蒂有几分相像的欧思典运动版，据官方透露，该款车型在巴塞罗那的格罗夫造型中心设计研发，直瀑式的中网、上掀式前车门和倾斜度超大的C柱设计都是它的标志。

近两年，氢燃料电池车越来越受到关注，相关部门也在推动氢燃料电池车的发展，这也许给了格罗夫机会。国内第一个吃螃蟹的格罗夫能否达到自己的目标，它的目标是啥？它们说要在2025年成长为年销量最大的氢燃料电池汽车全球领袖级企业，额……先把第一款车做好吧。

清源汽车

终于看到一个朗朗上口，又不太别扭的品牌名称了。清源汽车虽然大家听着陌生，但其实它早在2001年便入局能源汽车领域，如果论资历，清源汽车还是国内率先向美国批量出口电动汽车的企业，国内新能源造车势力里妥妥的老炮儿。

正所谓英雄不提当年勇，当年的清源已为过去，2018年后，清源汽车正式宣布重返新能源汽车市场，带来了两款全新纯电动汽车产品清源小尊和清源尊者，分别定位为微型车和中型车。不过以清源尊者为例，整车设计虽然非常科幻，线条十分激进，但感觉展出的车型仍是未成形的概念车，但拥有多年来技术储备的清源汽车，个人还是比较期待它未来的发展。

雷丁汽车

说实话，上一次听到雷丁的消息，还是它生产的老年代步车遭受投诉的消息，而最近收到它的消息，就是听说它已经签约了国内知名演员黄晓明作为代言人，这翻天覆地的转变让人对这个品牌的认知出现了混乱。

可能部分的消费者对雷丁这个名字还有些陌生，但在山东地区，它可是老年人心目中的代步神器，不用上牌，价格还便宜，在一些当地城乡结合部，它的出现率相当的高。攒了好几桶金的雷丁，当然不甘于还在老头乐的圈子里狂欢，终于在最近几年，收购了此前现况一般的野马汽车，当上了“正规军”。

收购了野马汽车后的雷丁，其实还没有放弃老头乐，旗下入门车型i3其实也是一款升级版的老头乐而已。现在雷丁汽车有三款车型在售，i3、i5、i9，分别是微型车、小型两厢车和小型SUV，都采用纯电驱动，价格最高的i9也仅需11.58万元，走的还是低价路线。雷丁汽车曾经打着“国民电动车汽车引领者”的口号，不过现在最多也仅称得上是国民老头乐的引领者了，要想在新能源汽车市场走得更远，雷丁汽车的路还很长啊。

ARCFOX

终于来了个看起来蛮高大上的品牌名称，与前面几个品牌不同，这个看似陌生的品牌，其实是北汽新能源汽车的高端新能源汽车品牌，它们的目标用官方的话来讲就是“致力于打造‘高性能赛车+中高端智能家用车+无人驾驶智能终端’的家族化产品矩阵”。

ARCFOX最为人熟知的就是那款号称千万级的电动超跑ARCFOX-7了，那根据空气动力学设计的造型，配上大量碳纤维零件，让这款车确实有浓厚的超跑风味，据官方透露，ARCFOX-7 0-100km/h加速仅需2.9s，最高车速可达260km/h，续航里程超过420km，在当时的确引起了一阵轰动，不过，后来似乎没有了量产后的消息了。

ARCFOX的出现，很明显就是北汽新能源为了品牌上升所做的尝试，面对对生活品质要求逐渐提升的国内消费者来说，像EU5这类走性价比路线的车型始终不能常鲜，ARCFOX便应运而生。相比前面几个品牌来说，ARCFOX的技术储备实力无疑是最强的，制约它的并不是研发资金和各种客观外界因素，而是北汽的高层们，他们得想清楚知道北汽需要的是一个怎样的高端新能源品牌才是最重要的。

编者结语

回到10多年以前，新能源车那可以说是粗制滥造或者“PPT造车”的代名词，但随着技术不断进步，新能源汽车开始走进千家万户，市场竞争也越发激烈，用从前的那套去造新能源车显然是跟不上时代的步伐。我们希望他们并不是“昙花一现”，也不是为了某些其他目的而进入新能源汽车领域，新能源汽车的进步需要不同的力量，需要它们。

对了，看完这篇文章，回到文章的开头说的，这里的几个品牌你有认识其中的一半以上么？还是你都认识？还是你有其他更冷门的品牌补充？欢迎在评论区留下你的高见。

图文?| 皆电 罗顺鹏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车品牌大全标志

今天给大家说点好玩的，咱们来说说“山寨”，一说起山寨，我想大家第一时间会想到北汽推出的SUV车型BJ40，直接模仿了?jeep牧马人，而BJ80更是模仿起了奔驰G级，不过虽然是模仿，但是相比众泰模仿保时捷来说，北汽还是成功的。

而最成功的山寨车企当属是双环汽车，当年靠着模仿本田CR-V起家，为何这么说呢？因为就是因为模仿本田CR-V太过于相似，让本田告上了法庭，不过最后宣判本田赔偿双环汽车1600万元，可以说这个赔偿金额是双环汽车两年的盈利，可以说是最为成功的山寨车企！

不过今天咱们不说汽车，咱来说说山寨车企logo的，这不近日雪铁龙就把造车新能源极星给告上法庭，原因很简单，那就是雪铁龙认为极星logo有高度模仿自己的痕迹！

都知道雪铁龙是百年老店，早在1919年雪铁龙就正式成立，雪铁龙的logo我想没有人会不知道，而雪铁龙旗下高端子品牌DS也同样采用了类似于回旋镖造型的logo设计。

再看看极星，极星是由吉利跟沃尔沃共同打造的全新电动汽车品牌，今年七月份已经正式进军欧洲市场，算是造成新势力中的实力派选手！不过这个车标确实有些类似啊，只不过稍微变换了下角度，虽然模仿痕迹不大，但是依然能看出有重叠的地方。

其实早在2019年7月，雪铁龙就对极星汽车提起了上诉，当时法院宣布极星汽车logo将在法国禁用半年时间，并且要缴纳15万欧元的罚款，算下来的话大约是117万元，这不6个月的时间早已经过去，而且极星汽车还将在法国进行销售，这对雪铁龙来说并不是一件好事，所以雪铁龙又一次将极星汽车告上了法庭，但是不知道这一次雪铁龙还会获胜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个t的标志是什么车

汽车品牌大全标志

汽车品牌大全标志，如今我们生活中中出行游玩没有汽车是非常不方便的，汽车方便了我们的生活还带动了很多产业的发展，汽车都有自己的车标，以下分享汽车品牌大全标志。

汽车品牌大全标志1

1，通用（GM）

通用汽车公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。

2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

2，别克（Buick）

是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。

1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来

并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。

3，雪佛兰（Chevrolet）

美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）

4，悍马（Hummer）

悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部

并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

5，凯迪拉克（Cadillac）

美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

6，特斯拉（Tesla）

是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立

2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

7，福特（Ford）

是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，

8，水星汽车（Mercury）

福特汽车公司旗下自创品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的'林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。

2010年6月3日，美国汽车制造商福特正式宣布，由于市场需求不断减小，将停止生产水星品牌汽车。

汽车品牌大全标志2

1、宝马标志

宝马标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨

但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

2、奔驰标志

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

3、雷克萨斯标志

雷克萨斯标志是用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。

4、法拉利标志

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

5、别克标志

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹。

汽车品牌大全标志3

第一，特斯拉

特斯拉是美国的电动汽车品牌，品牌名称是由发明家尼古拉特斯拉命名的，汽车公司成立于2003年，跑车主要是电动的，前途电动巴士、皮卡丘、SUV也会发售

但是现在还需要消费者慢慢接受推车，前途再推新车需要一定的时间，因为很多人不太知道托拉斯的logo，所以知道logo是从托拉斯英语的首字母“T”发展而来的，但是logo“T”有电气马达的断面的意思，所以，特斯拉的logo不仅美丽，还有双重的意义。

第二，前途

前途的汽车是国产的自主品牌，是主动的电动汽车，现在发售的前途是K50，备受瞩目，首先是国产电动汽车的豪华品牌，价格大约在75万左右，车是外观时尚的先锋，据车上朋友说，外观比法拉利还要美

但前途电动汽车最漂亮的还是那辆车的标志，展翅飞翔的蜻蜓，不仅外观美观，而且与自然相近，符合新能源车的理想，可以说是国产新能源车中汽车的标志最美的。

第三，小鹏汽车

小鹏汽车是国内最早的电动汽车品牌，车的名字是用UC创始人何小鹏最后两个字命名的，没有更多的意义，既方便又好记，虽然官方没有具体说明车的标识

但是有很多粉丝发现了，车的目标是采用“四叶”形状的原创车的标志，四叶草很难分辨，普通的草叶一共三片，四片叶子不多，所以有“幸运草”的称号，小鹏汽车的logo也有幸运的意义，车牌简单好记。

第四、云度

目前云为3度，是国内新能源汽车的π，接下来推的新型车也是SUV，据云计算，将专心于纯电动SUV，这建立了新能源车的标准，皇冠的车牌号非常新颖

开始被认为是两条海豚在海里游泳，听了资料才知道，其实是指两个祥云，没有边界线，这也暗示着云度的发展没有无限的发展，很多老司机相信即使看到这辆漂亮的车标也无法识别车。

第五是汉腾

汉腾作为地方的汽车品牌，于2013年在江西设立，旗下有汉腾X5 ( 参数 | 询价 | ) 、汉腾X7的主要SUV车，现在汉腾X5正在发售，EV意味着汉腾正式进军新能源汽车行业

以前的车型在汉腾车的价格低，汉腾X5的起步价是5万左右，得到了消费者的喜爱，一方面是飞马的标志，据网友说，虽然和法拉利和野马的马很像，但是汉腾车的标志性马更好，有强大的分量感，这辆车的标志也误了很多司机的朋友，如果能识别出这辆车的标志，一定是一位老练的司机。

多家车企相继换标的背后，到底隐藏着什么？

汽车标志是一个T的车是特斯拉。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多 ，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。

创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在特斯拉中国总部接受采访时介绍，特斯拉（北京）科技创新中心设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。

扩展资料：

2017年2月5日，据外媒报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。

特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。

SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。

与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉去年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

百度百科-特斯拉 （纯电动汽车品牌）

官网-关于 Tesla 公司

每当提起某个汽车品牌，我们第一时间想起的，也许并不是它旗下的某款车或者某项技术，而是它的标志（LOGO），比如宝马的“蓝天白云”，奔驰的“三叉星”，奥迪的“四个圈”。

车标的背后，其实还蕴藏着该品牌的追求和文化，是车企对外整体形象的一个体现。然而，近来有不少主流品牌相继换标，这背后到底意味着什么？

宝马、日产相继换标

近日，日产汽车公布了其申请的全新品牌标识，新老LOGO对比如下图：

旧LOGO：

新LOGO：

可以看到，对比原先的立体、金属质感LOGO，新LOGO更加简洁和扁平化，NISSAN外围原先封闭的圆圈变成了镂空设计，未来感十足。日产换标与此前许多品牌换标引起的反响类似，有人觉得没以前漂亮，也有人认为换标后更具现代化气息。

但在缸哥看来，好不好看其实只是时间和习惯的问题。值得一提的是，在日产此前发布的概念车Ariya上，我们便可以看到这“似曾相识”的LOGO，只是当初少有人预感到日产要换标。

同时，日产也让人想起了前段时间的宝马换标。宝马作为德系三强之一，有着悠久的历史，BMW名号已是响彻全球，而在换标之后，其原先LOGO黑色的外圈已经消失不见，整个图案更突出蓝色和白色元素，同样也是更简洁、更扁平化。

有网友还调侃：宝马的蓝天白云还在，但貌似少了一丝攻击性和侵略性。在宝马今年发布的新车BMW?i4概念车身上，我们可以看到新LOGO的效果。

继续往前盘点，你会惊讶地发现这之前换标的还有大众、丰田、奥迪、MINI、长安等，总结下来，近两年主流品牌迎来了一波“换标潮”，有些是直接体现在概念车、新车上，有些还只是体现在官方网站、互联网平台上。

而这些新LOGO都有一个共性，那就是更简洁、更扁平化，并且从三维向二维转变。那么问题来了，主流车企的相继换标，难道就仅仅是为了更好看？

从换标看时代

大家可能会认为，如今新车的设计越来越简洁、颜值越来越高，代表着形象的车标，肯定也要跟着变化，这么说也有一定道理，毕竟再复杂的图案和元素，也比不上一个简单、容易让人记住的LOGO来得“实用”，但仔细品味你会发现，这小小的车标亦是一个时代的印记。

工业革命改变了世界，它对欧洲国家的影响尤其深远，上个世纪，无论是穷人还是有钱人，对于机械都会有种莫名的崇拜，因此很多品牌的LOGO设计灵感来源于机械。

例如雪铁龙，20世纪初，其主打产品就是人字形齿轮，所以我们现在看到的雪铁龙车标，就是来源于雪铁龙当初引以为豪的人字形齿轮。

因此，上世纪的车标有着浓厚的原生机械气息，在今天看来要用“复古”来形容，翻看一些历史久远的汽车品牌LOGO，你会发现其演变历程大致是复杂——简单，亦或者是简单——复杂——简单。

21世纪初，立体的金属质感车标十分流行，10年前消费者对于汽车的审美，或许是镀铬多=豪华与大气，当然了，直到现在，镀铬饰条依旧被部分车企所青睐，比如广汽本田旗下车型，进气格栅上的大面积镀铬依旧是家族特色。

所以，金属质感、立体设计的车标用在传统燃油车上，一点也不违和，但如果贴到电动车身上呢？

今天，纯电动汽车的设计越来越科幻、越来越有未来感，略带金属气息、略显复杂的车标好像就不那么搭了，再说现在部分燃油车的设计也越来越向电动车、概念车看齐，比如吉利ICON、长安UNI-T，不来一个科幻点的车标，都白瞎了这外观设计。

另外，电动化、智能化是汽车未来发展的大方向，互联网思维和模式也在改变着车企的前进方向，车企们换标，实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐，如此严峻的形势下，没有哪家车企敢不与时俱进，除非它已丧失斗志。

燃油车时代成为过去？

汽车品牌纷纷换标，而且这些新标不少还首次出现在电动车型上，这是不是意味着燃油车时代即将成为过去？汽车市场是不是要被新能源车型所主宰？

这很难说，但如果找不到比用电机、电池更直接有效的节省能源、保护环境的方法，那么纯电动车无疑是下一个时代的老大！

2019年，禁售燃油车计划成为了热门议题，许多欧洲国家已明确给出了禁售燃油车的时间，有2025年，也有2030年，总之一句话——留给燃油车的时间不多了！

而中国虽没有明确给出时间，但去年3月，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，其中提到“2030年起全省全面禁止销售燃油汽车”，这难道不是一个开端？中国“禁燃”时间虽未出，但也在酝酿之中。

最后，缸哥只想对大家说，在有限的时间和生命里，要活在当下，从现在开始，去做自己想做的事、开自己想开的车吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。