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沧州起亚汽车之家_沧州起亚4s店

2025-01-07 15:19:20 42人已围观

简介沧州起亚汽车之家_沧州起亚4s店   大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于沧州起亚汽车之家的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.东风悦达起亚:那些寒冷、温暖与希望2.实拍起亚KX3纯电,东风悦达起亚首款纯电动SUV车型!3.看个新车丨重返中国市场,

沧州起亚汽车之家_沧州起亚4s店

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于沧州起亚汽车之家的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.东风悦达起亚:那些寒冷、温暖与希望

2.实拍起亚KX3纯电,东风悦达起亚首款纯电动SUV车型!

3.看个新车丨重返中国市场,第三代起亚K7或将更名K8

4.是否已被国产车超越,韩系起亚KX CROSS,到底值不值8万块

5.起亚新K5亮相,重回B级车颜值巅峰

6.起亚K3的前脸、日产轩逸的侧身,汽车界的“混血儿” 丨每日荐车

东风悦达起亚:那些寒冷、温暖与希望

       对于中国汽车人来说,现在是近十年来最艰难的时刻。

       在经历了2018的初冬和2019的寒冬之后,2020年,汽车市场似乎走到了深冬时节,并且不知道什么时候才能春暖花开。

       寒冬之下,东风悦达起亚释放出了好消息。

       刚刚过去的4月,东风悦达起亚销量较去年同比持平,其中,全新一代傲跑环比增长91%。

       有句话说,逆市之中,不进则退;换个角度,逆市之中,没有向下,便是向上。

       从这个角度上说,东风悦达起亚给了自己和汽车行业不小的惊喜。

       人事调整注入强心剂

       去年9月,李峰作为东风悦达起亚第一位中国籍高层,正式掌舵东风悦达起亚,从那一刻开始,战略架构的调整就已开始。

       5月6日,就在东风悦达起亚公布其4月销量的同一天,官方还给出了人事调整的新消息。上汽名爵品牌市场传播及公关部总监汤跃进正式加盟东风悦达起亚,出任销售本部副本部长,分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。

       这位曾经为上汽荣威和名爵的品牌传播立下汗马功劳的名将,在这个时候走进了东风悦达起亚,而东风悦达起亚显然是寄厚望于这个汽车行业悍将的。或许,汤跃进会在东风悦达起亚找到真正的归属感。

       李峰曾说:“3年是品牌可以做出基础管理和产品安排的最短时间。在3年内把管理、产品、新技术都调整到位”。东风悦达起亚随着汤跃进的加入,也可以看作是高管团队完成布局的关键性一步。对于汤跃进和整个东风悦达起亚来说,最亟待解决的还是两个字:

       销量

       自2018年,中国汽车市场由增量市场转变为存量市场,很多车企的销量便与大势一同,开始走下坡路。东风悦达起亚算是其中之一。诚然,市场低迷是一部分原因,但显然,它不能成为全部原因,我们还是得从产品上找答案。

       目前来看,东风悦达起亚曾经红极一时的中级轿车起亚K5,销量大不如前,即便终端售价大幅“跳水”,也因过于老旧的设计,无法跟上这个多变的时代。而SUV更是东风悦达起亚的弱点,其推出的KX系列SUV车型,并没有成为消费者购买时的首选车型。

       可以说,产品更新换代慢,已经成为了东风悦达起亚的主要病因,而当下的东风悦达起亚,也开始了自我前进之路。

       优化运营渠道

       在李峰构建的框架体系中,足够优化的运营渠道,是东风悦达起亚复兴的根本。那么,怎样才算足够优化?

       以零售为导向的运营规则,并逐步过渡到BTO(Build To Order,即产品按照客户订单生产,按照用户的需求制作)订单制;建立分级管理制度,鼓励经销商不断强化自身能力;实行按能分配,优势资源倾向更有能力、更自信的经销商;实施新车新政,根据提报计划比例进行车辆分配;喜新不厌旧策略,新车上市的同时也不放弃现款车型。

       产品力就是竞争力

       对于东风悦达起亚来说,产品始终是核心。这一点,是起亚在全世界的核心价值观。今年年初,起亚汽车凭借“XCeed” 和“Imagine by Kia”概念车,在被誉为“设计界奥斯卡”的“iF设计奖”的评选中充分展示了世界级的设计水平,获得“专业概念类”及“产品类”两项设计大奖;2月,起亚汽车旗下6款车同时上榜美国公路安全保险协会发布了2020年汽车“Top Safety Pick”(最佳安全车型),这也是起亚汽车连续第10年荣登“最佳安全车型”榜,在造车理念和产品安全性上得到了进一步肯定。

       去年,东风悦达起亚发布了全新起亚K3、傲跑等新车。2020年,东风悦达起亚将有全新起亚K5凯酷及起亚K3 EV两款新产品投放市场。充能,是当下东风悦达起亚释放出来的信号,而这将会在下行市场中获得更多的机会以及发展空间,更多产品投放市场意味着拥有更多的机会服务市场。对于急需扩能的东风悦达起亚来说,2020年机遇与挑战并存。

       4月20日,全新起亚K5在国内正式开启预售,并公布了其中文名为:凯酷,官方释意其代表潮酷、个性,专为90后年轻群体思维超前、特立独行这一群人量身打造,其次,更是想用一个中文名字来让国内消费者加深印象,从各个方面看来,这都是一款被东风悦达起亚委以重任的车型。

       机遇之下,如何突围?

       当下的中国汽车市场,正在经历前所未有的挑战。调整、变革都成为了车企必修的功课。震荡环境下的调整,是东风悦达起亚的机会。在这种情况下,保持冲锋姿态的东风悦达起亚将会以更加出色的产品表现蚕食一部分市场。

       为什么这么说?即将上市的凯酷,将完善其在中级车市场上的空白,这就意味着,它将在存量市场上,夺回一部分中级车市场的份额;如果这一切假设成立,就意味着未来两年东风悦达起亚还会继续投放全新产品,通过连贯效应打通国内市场发展困境。

       写在最后:

       和其他车企不同,东风悦达起亚有着自己的优势,毕竟无论从产品还是定价,它都具有其他竞品无法比拟的优势,但当下的问题确实存在,产品更新慢,对中国市场的不了解,都是原因。但现在的东风悦达起亚,无疑是将眼光放到了历史的最高点,把中国市场,同样放在了历史的最高点。对于它来说,更加重视中国市场,便是成功的第一步。

       当车市的寒冬经历深刻的变革,东风悦达起亚的至暗时刻,也能美若黎明。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍起亚KX3纯电,东风悦达起亚首款纯电动SUV车型!

       全新?起亚傲跑,油耗5.4L,了解一下!

       相信经常关注汽车圈的朋友都知道,在最近这些年,韩系品牌在咱们国内市场存在感并不高,中国品牌的崛起让昔日最具性价比的韩系合资车并不好过,如咱们今天的主角-起亚全新傲跑。

       该车于2019年11月上市,虽说上市并没有太久,但因为关注度不理想,目前全系直降3万求量,原本10.88万起售价的它,现在入门版裸车价已经跌至7.88万,在今年的9月份销量为3533台,这样的成绩对于起亚家族来说并不是很理想。

       倒退几年,颜值或许还是韩系车的一大优势和卖点,但是现在,傲跑这样的外观设计,无论是在合资品牌阵营还是在中国品牌军团,都只能算是跟上了潮流而已。

       从车尾望上去,傲跑似乎有一些越野车的味道,后保险杠基本全部为黑色耐磨材质,完全不用担心小剐蹭,乍看之下还有大口径一体式的排气尾喉和后扩散器,但仔细观察,这些都只是装饰,所以说,傲跑整体的外观设计只能算是跟上了时下潮流,并无太多出彩之处。

       内饰看上去同样无太多亮点,驾驶员仪表盘和中控大屏有贯穿式设计之势,这也是当今内饰设计的一大主流趋势,并且在选材用料方面也没有什么优势,但整体布局不错,也许起亚傲跑的内饰在第一眼感觉上不能俘获人心,但细细研究后就会发现,其内部的诸多功能用起来都十分贴心、顺手。对比很多竞品,谁是样子货,谁是实用派,一试便知。

       当周围的竞品都在使用涡轮、直喷、双离合等看起来“凶猛”的动力时,傲跑却选择了异常平和的1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,对于这样一台车,你无需任何所谓的激情,简单惬意的驾驶即是最高需求。

       因此,要是抛开品牌影响力不谈,起亚全新傲跑在配置和产品力上是要高于本田XR-V、柯米克GT的,最惹人注目的还是它那7.88万的起售价,这样的价位在同级合资车当中绝对算得上是独一无二的存在。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨重返中国市场,第三代起亚K7或将更名K8

       KX3纯电,是东风悦达起亚首款纯电动SUV车型,它将代表未来趋势的电动汽车技术,与备受消费者青睐的SUV车型“合二为一”,为消费者打造超乎期待的未来汽车生活体验。

       @风流才子张江雄 为您实拍:东风悦达起亚KX3纯电动车。

       东风悦达起亚KX3纯电动车,沿袭现款KX3时尚动感基调,珍珠白车身、悬浮式白色装饰条给人以极致洁净之感,既体现了清洁能源的概念,又传递出极简主义的风格。

       东风悦达起亚KX3纯电动车,锁定追求时尚潮流和品质生活、崇尚科技驾控与环保主义的都市年轻先锋族;新车呈现出强烈的前卫科幻之美,沉浸式的人机交互体验,更能感受科技之美。

       2020年东风悦达起亚汽车品牌在售车型包括:轿车系列焕驰、新一代K2、2019款福瑞迪、凯酷、全新一代K3、凯绅共6款车型;SUV系列奕跑、 KX CROSS、全新一代傲跑、新一代智跑、新一代KX5、KX7共6款车型;新能源车除了KX3纯电动车之外,还有华骐 300E、全新一代K3插电混动、K5插电混动共4款车型。

       据悉,2020年盐城国际汽车交易会,将定于5月30日-6月2日,在海外海盐城汽车城举行;东风悦达起亚汽车品牌,将携KX3纯电动车等全系车型亮相本届车展。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

是否已被国产车超越,韩系起亚KX CROSS,到底值不值8万块

       起亚汽车代号GL3的第三代K7车型正在路测,这款车型将会有诸多亮点,比如起亚全新LOGO将首次装车使用。另外据悉新车有可能会以K8的身份出现,因为K5换代之后尺寸大增,已经非常接近第二代的K7,因此第三代K7尺寸相应放大之后,以K8身份出现也在情理之中。

       外媒已经根据谍照给出了新车头部描绘图,进气格栅采用由小到大的菱形矩阵网格设计,格栅轮廓非常宽大,依然能够看见虎啸式的设计元素。因为标配LED大灯,因此大灯的轮廓可以设计得非常扁平。最近两年的现代和起亚品牌新车,也都开始注重在灯组设计上玩出花活,这一点在全新K8上也体现得非常明显,日行灯采用了分体式结构布局在前杠两侧,由8个独立菱形灯体组成。

       车体轮廓和丰田亚洲龙有些相似,C柱大幅后移,设计了大尺寸的三角窗,从而能够带来更好的后排头部空间体验。因为后风挡大幅倾斜,因此真正的后备箱盖结构就显得非常短小。尾灯组的灯壳也相当立体,并且有可能会采用连体式结构的设计。

       起亚的第一代K7于2010年以cadenza凯尊的身份进口引入中国市场,但随着韩系品牌之前因为一系列原因销量暴跌,起亚的所有进口车型,包括旗舰定位的K9都悉数退出中国市场。此后2016年起亚推出的第二代K7也并未引入中国市场,而新K5去年大改换代之后,本身就已经明显加长放大,东风悦达起亚的国产版本还进一步将轴距加长50mm,从而达到2900mm轴距和4980mm的车长,这也已经超过第二代K7的2855mm轴距和4970mm车长。预计更名K8的全新车型车身将进一步放大,轴距至少会达到2900mm级别,车长也有望超过5000mm。整体风格则会比K5更趋商务、稳重一些。

       起亚K8将会以B+级的别克君越、丰田亚洲龙作为竞争对手,不过其实新的K5凯酷在尺寸方面都已经与他们非常接近,而K8可能会要比他们明显更大,基本是逼近C级的规格。采用更大尺寸去形成错位竞争的差异化优势,也是近期韩系品牌轿车提升竞争力的变革举措。不过韩系的品牌力天花板压力依然明显,进口的K8售价可能会在22-28万元区间,基本与国产别克君越、亚洲龙相当。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚新K5亮相,重回B级车颜值巅峰

       最近这几年韩系车的名气一直在下降,网上关于国产车的品质是否已经超过韩系车的争论也是争执不下。先不管国产车品质到底超没超越过韩系车,单看以往的销量排行榜,无论是轿车还是SUV前十五名之中很难见到韩系车的影子。

       今天我给大家挖出了一款默默无闻但整体还不错的韩系车,它就是2019款东风悦达起亚-KX?CROSS,这款车是一台5门5座两厢跨界车。轴距为:2600mm,长宽高为:4240*1750*1505mm?,油箱容积43L,车轮尺寸是16寸的。

       作为去年10月上市的车子,这款车的指导售价仅为:8.69-9.09万元,2019款东风悦达起亚-KX?CROSS也只有两款车型在售,一款是1.4L?自动GLS?国Ⅵ型,另一款是1.6L?灵动天窗版?国Ⅵ型。在发动机方面一款是卡帕1.4?D-CVVT自然吸气发动机,另一款是伽玛1.6?D-CVVT发动机。

       所搭载的这台1.4L发动机的最大功率为:73.3Kw,最大马力为:100Ps,最大扭矩为:132.4N.m?。1.6L发动机的最大功率为:90.4Kw,最大马力为:123Ps,最大扭矩为:150.7N.m?。这两台发动机的供油方式都是多点电喷,发动机是全铝合金材质。这两款车型搭载的变速箱是一样的,为6挡手自一体变速箱。

       2019款东风悦达起亚-KX?CROSS的车身悬架前为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。关于这款车的三大件方面就说这些吧,下面我们再来看看这款车的主被动安全配置,安全气囊方面主副驾驶俩气囊是标配的,前侧气囊是选配的。胎压报警没有标配,顶配车型需要选装,这操作是不是很迷呀?

       另外像车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,发动机启停,上坡辅助,无钥匙启动/进入系统,多功能方向盘,7寸触控大屏,后排出风口等这些配置都是标配。起亚-KX?CROSS的外观颜值与内饰设计我们就不多说了,毕竟每个人的审美是不同的。

       最后来总结一下,起亚-KX?CROSS在售价,空间,发动机,变速箱方面都是不错的。不过在车身悬架方面还是有待提高的,虽然不要求升级成独立悬架,但这个扭力梁式非独立悬架还是可以调的舒适一些的。KX?CROSS的底盘和减震还需要调整一下,过减速带时的反馈是有点糟糕的。

       关于这台售价与国产车很接近的韩系车KX?CROSS,大家有兴趣吗?这个售价区间大家会优先考虑国产车,还是考虑韩系车哪?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3的前脸、日产轩逸的侧身,汽车界的“混血儿” 丨每日荐车

       在早些年的时候,起亚K5一直都是年轻人们购车的首选,作为一款B级车,年轻化的外观以及实惠的价格就是它最大的武器。虽然在刚推出的时候取得了不小的成功,月销量基本都能保持在万台左右,但是久而久之,消费者也就审美疲劳了,不过,随着全新起亚K5的亮相,再一次将它拉回到消费者的视线中。

       起亚已经在韩国市场推出了全新K5,上市前3天就收获超过1万辆订单,让其成为当地2019年最重磅的一款新车。从海外版全新K5来看,该车外观进行了大幅改动,整体更加贴合起亚年轻运动的品牌形象。据东风悦达起亚官方表示,国产版全新K5将在4月北京车展中首发,并预计在9月上市。

       外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”,同时发动机中部设有两条筋线,前端有明显弧度,颇具动感与力量。细节部分,超长的贯穿式虎啸中网一直可以延伸到头灯下边,中网采用了小波浪式设计元素非常吸睛,两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连,保险杠两侧设置了较大的进气口,与中网搭配起来更有“虎头”的既视感。

       溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一,车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑,一直过渡到车尾部分,带来十分舒展的侧面线条感,而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,形成环形,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。另外,新款K5把后视镜从原来A柱的位置挪到了车门上,不光视觉效果有所提升,还减小了视野盲区。

       车尾部分,全新一代起亚K5拥有翘起的"鸭尾"设计,尾箱盖短促,更加显示出超强的运动感。新车采用了当下流行的贯穿式LED光源尾灯,全新样式的造型设计让其在夜间点亮后更有辨识度。同时,新车还在车尾部分配备了双边共两出的镀铬排气,运动效果显著。

       内饰方面,全新K5中控台采用了贯穿式设计,同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,看起来更有质感。向驾驶员一侧倾斜的双联屏,整体质感与科技感相比上代车型提升明显。值得一提是,该车液晶仪表盘的主题可随着天气及环境的改变而自动变化。三辐式方向盘在现款家族式造型基础上进一步提升,表面的镀铬装饰能够为车内增添一丝档次感。此外,该车还采用了小型旋钮式的换挡机构,既简洁又运动。配置上,该车将配有全面的主动安全装备及智能驾驶辅助系统。

       作为一辆中级车,全新K5在车身尺寸上进行了全面的提升。从韩国官网公布的尺寸数据看,新车长宽高为4905/1860/1455mm,轴距更是达到了2850mm,比现款增加了45mm。轴距表现比凯美瑞(轴距2825mm)、雅阁(轴距2830mm)都更具优势。值得一提的是,新车国产后其长度和轴距预计还要加长,届时其空间表现在同级别中也算是佼佼者。

       动力方面,韩国版将提供2.0L、1.6T两种汽油发动机,以及2.0L混合动力系统、2.0L天然气发动机共计四种动力可选。至于国产版,据官方表示,预计将提供1.5T、2.0T、2.0L混动共计三种动力可选。售价方面,韩国版全新一代起亚K5燃油版车型售价2351-3141万韩元,约合人民币13.90-18.57万元。相较于国内现款16.48-17.38万元的价格,韩国的这个售价还是非常让人心动的。

       起亚K5最吸引人的一直是颜值,而全新一代K5更是把这方面做到了极致,相信今年9月上市以后会继续延续它超高颜值车型的地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近些年,随着国产自主品牌的不断发展,打造出了许多爆款车型,而吉利、哈弗、比亚迪、传祺等品牌在紧凑级SUV领域取得的成就也是大家有目共睹的。不过,江淮的名气却并不高,除了几年前推出的那款瑞风S3以外,能拿出手的车型实在是少之又少。

       前段时间,江淮推出了一款新的紧凑级轿跑车型——江淮嘉悦A5,这款车的颜值很高,但外观设计却备受诟病,因为正面看起来像起亚K3、侧面看起来像轩逸,真可谓汽车界的“混血儿”。那么,这个“混血儿”的实力究竟如何呢?接下来笔者就带大家了解一下这款车。

       外观方面,江淮嘉悦A5前脸借鉴了起亚K3的设计,直瀑式进气格栅看起来像是被设计师从上到下切了一刀,立体感很强,营造出了浓厚的运动风,而引擎盖上硬朗的线条和两侧分体矩阵式LED灯组看起来更是非常时尚,非常符合年轻消费者的胃口。

       车身侧面,江淮嘉悦A5最大的特点就是俯冲式腰线和双五幅式轮毂的设计,营造出了很强的运动风格,向前俯冲的姿态就像是一头蓄势待发的猛兽。并且,溜背式设计加上贯穿式后尾灯,搭配小鸭尾设计,更加凸显了这款紧凑级轿跑汽车的个性,让年轻人看到后就不想再挪眼了。

       内饰方面,江淮嘉悦A5搭载了一块10.4英寸的中控大屏+7英寸液晶仪表盘,彰显了一丝科技风,而独具一格的“欧式双缝线”处理,搭配双拼色的内饰配色,看起来更显时尚,再加上漂亮的呼吸氛围灯,更能抓住年轻人的眼球。

       尺寸方面,江淮嘉悦A5的长宽高分别为4755/1820/1495mm,轴距为2760mm,在A级车当中占有压倒性优势,营造出了非常宽敞的空间。配置方面,江淮嘉悦A5拥有无钥匙进入、一键启动、全自动恒温空调、全智能“雨天自动关窗”、后视镜加热等等,非常人性化。

       安全配置方面,江淮嘉悦A5拥有定速巡航、倒车影像、胎压监测功能、刹车辅助、车身稳定系统、前后驻车雷达、上坡辅助等功能,配置十分丰富。动力方面,江淮嘉悦A5搭载一台1.5T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛米,匹配6速手动或无级变速箱。各位车友,这款车是你的菜吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“沧州起亚汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“沧州起亚汽车之家”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。