多片离合器式中央差速器_汽车传动系统中为什么要装离合器

离合器的作用如下：1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态如果发动机与变速箱刚性连接一旦挂上档汽车将由于突然接上动力突然前冲不但会造成机件的损伤而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性使发动机转速急剧下降而熄火；2、便于换档汽车行驶过程中经常换用不同的变速箱档位以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除其啮合齿面间的压力很大而难于分开；3、防止传动系统过载汽车紧急制动时车轮突然急剧降速而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性仍保持原有转速这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩使传动系的零件容易损坏。由于离合器靠摩擦力来传递转矩所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时离合器的主、从动部分就会自动打滑因而起到了防止传动系过载的作用；4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩而在其他冲程却是靠惯性反拖发动机。

在汽车传动系统中安装离合器的原因是，它能保证汽车平稳起步，便于换档，并能显著降低发动机引起的扭振冲击。

安装离合器的具体原因:

能使汽车平稳起步，方便切换不同变速箱以适应不断变化的行驶工况，防止传动系统过载；可以显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速器齿轮的使用寿命。目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧的摩擦离合器(简称摩擦离合器)。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。

离合器的操作要点:

离合器操作的三个要领:一快二慢三联动。抬起离合器踏板时，应遵循“一速、两速、三联动”的操作原则。起步时要整齐的踩离合踏板，一脚到底，让离合器完全分离。所谓“一速两速三联动”，就是将离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。起初，它很快被举起。当感觉到离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板抬起的速度开始变慢。在半联动到完成结合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门操作要平稳恰当，只有在离合器完全接合的情况下才能加大油门。

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