通用汽车招聘

通用汽车招聘

       现在，请允许我来为大家详细解释一下通用汽车招聘的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于通用汽车招聘的讨论，我们正式开始。

1.回望2019：行业转型、裁员与停招，学汽车的还有多少前景？

2.杜敏：灵魂和身体，总有一个在路上

3.对标特斯拉 通用投资270亿美元押注电动车

4.急求石家庄4s店招聘信息....

5.通用汽车宣布临时降薪两成，影响6.9万名受薪员工

6.上汽大通离职可以去上汽通用吗

回望2019：行业转型、裁员与停招，学汽车的还有多少前景？

       当2019年已经过去，我们回首四望，却感到一丝凄凉。

       全球汽车业都在面临衰退，太多的汽车工人将失去工作。全球汽车巨头们都在大规模裁减人员，以应对汽车新四化的转型。

       德国汽车行业三大巨头已经宣布，在未来一段时间裁员人数将达到25000人左右。德国汽车工业协会总裁也向外界作了最新的预告——汽车行业公认即将迎来寒冬，在他看来，今年汽车行业裁员只是个开始，也就是说，德国汽车行业裁员情况明年会更严重。

       德国也不是孤例。据Bloomberg搜集的数据显示，未来几年，全球汽车制造商总计将裁减逾8万个工作岗位。美国、日本、中国等作为世界上的汽车大国，终难逃汽车行业变动影响，目前包括福特、通用、本田、路虎、尼桑、特斯拉、大众等世界主要汽车生产厂商以及新起之秀蔚来汽车均有裁员计划。

       彭博资讯有分析师认为，汽车制造商的利润已经因自动驾驶技术的巨额投资而遭受到了重创，目前的全球市场持续放缓将继续压缩汽车制造商的利润和利润率，节约成本成了当前缓解利润率被继续侵蚀的重要手段之一。

       以下为已宣布裁员计划以及即将宣布裁员计划的部分汽车公司。

       “裁员潮”或许只是这次“减法”的开始

       尽管包括奥迪和戴姆勒等多家汽车都表示裁员的根本原因是为了节约成本，来对电气化方面进行投资，但是这并不是被员工们所认可的理由。

       就在上个月22日，也就是奥迪公司宣布裁员计划前的一周，戴姆勒集团、保时捷以及主要零部件供应商博世的全球总部驻地——斯图加特市的街头出现了约1.5万人的抗议行为，抗议的主要内容就是关于德国斯图加特市的裁员和工厂倒闭情况。

       历经岁月的王宫广场再一次见证了这些带着红色围巾的人们在向企业发出抗议，这些原本应该在机器前埋头苦干、看起来有些沉默的德国金属工人工会IG?Metall成员现在正昂着头，一边吹口哨一边挥舞着红旗，代表着梅赛德斯-奔驰、奥迪以及诸多供应商的工人利益，对多家汽车制造商以向电动汽车转型为借口，进一步削减开支进行谴责。

       德国巴登-符腾堡州IG?Metall区域负责人、戴姆勒集团监事会工人代表Roman?Zitzelsberger在人群呼喊：“我们绝不接受，因为某些***没有完成他们的任务，而让我们的岗位被夺走。”从而表示自己的愤怒。但一周之后的事实证明，1.5万人的怒发冲冠也没能减缓汽车制造裁员的进度。

       这样的结果其实在今年秋天就有了预兆，今年9月，通用汽车在美国的4.6万名小时工参加了长达40天的罢工，这是近半个世纪以来持续时间最长的一次罢工，而著名的“9.16美国汽车工人罢工事件”也只是拯救了即将被关闭的四家工厂中的一家。

       德国汽车管理中心预估，在未来几年时间内，包括外国制造商的本地业务在内，仅是德国，就有大约15万个工作岗位面临着下岗的风险。德国汽车工业协会主席哈德·马特斯在近日表示：“（汽车行业）竞争越激烈，阻力就越大”。

       受到美国和中国两大汽车市场动荡的影响，全球汽车产业都呈现出萧条的镜像。有数据显示，2018年全球乘用车销量从2017年的8180万辆下降至8060万辆，这是2009年至今以来首次出先下滑。

       俨然，这样的预测并不少见，日本伊藤忠研究机构提出，过去十年野蛮扩张的模式已经达到极限，而新兴国家的销售潜力也已经被充分挖掘，现在想要想实现销量逆转，就必须以削减产能为前提来进行结构上的调整，而不是像以往那样，不断地做加法。

       车企的人才结构调整

       的确，向电气化转型确实是一个“烧钱”的过程，有一名为AlixPartners的咨询公司曾经有一项研究表明，全球汽车产业向电气化转型将耗费资金超过2550亿元，奥迪中国新任总裁武佳碧曾经向外透露，在未来五年的时间里，奥迪当面将就全面提升电气化投入资金120亿元。这样巨大的资金投入即便是BBA这样的强企，也只能通过结盟，以及裁员的方式来为自己减轻财务压力。

       同时，电气化的转型使传统燃油发动机和变速箱制造对员工需求逐渐缩水，组装线上公认的位置也随之减少。近日，一篇名为《大众停止招收机械专业毕业生》的虎扑发帖在多个平台引发关注，其中大概要义是：2019年车市销量表现惨淡，而正逢企业转型关键时期，原本以机械专业毕业生为根基的校招，现在已经不再对该专业进行校招。

       来自知乎

       在一汽-大众的官网上显示，无论是校园招聘还是海外招聘，只开放三个产品开发类岗位，工作地点位于长春、佛山和成都。

       来自一汽-大众官网

       其中，长春的产品开发岗位需要计算机科学与技术、信息与通信工程、电子科学与技术、软件工程、控制科学与工程、设计学、美术学、工业设计等专业毕业生，而在佛山和成都的招聘中则删掉了三个美术专业，只保留计算机等专业，其中的确没有对关于车辆或者机械类专业等相关专业的需求。

       无独有偶，尽管“宝马汽车招聘，但是不招聘汽车专业”这句话听起来有些滑稽，但是在今年宝马汽车招聘职位列表里确实准确地绕开了汽车专业，看样子汽车相关专业的学生今年很难过好这个春节了。

       “太突然了，几乎赶不上这种变化。”一位武汉理工大学汽车学院就业办公室的老师无奈地表示，他们在2018年就意识到汽车行业发展的苗头变了，但是没想到这翻天覆地的变化来得这么快。当初热火朝天的车企专场招聘会已经消失了，剩下的只有汽车相关专业学生的一地鸡毛，这位老师表示，现在学生们只能自己盘算以后的就业问题，一个是考研，另一个则是修双学位，“现在机械类的很多学生都开始辅修计算机了。”老师透露道，的确，传统汽车汽车正在向这方面转型。

       随着大众、本田、BBA等传统汽车强企以及博世、大陆等零部件企业的入局，汽车行业的自动化和电气化正在快速发展，车企对人才需求也逐渐从机械类转向计算机相关专业，避免出现资金浪费的情况，从另一个角度来看也是从源头上裁掉了机械类相关专业人员。尽管很多相关专业的学生对大众报以谴责的态度，但就像斯图加特市街头上抗议的员工一样，这并不能改变一汽-大众的招聘规则，更不能阻止汽车行业的电气化转型。

       今年11月8日，梅赛德斯-奔驰的首款国产豪华纯电SUV?EQC上市，11月22日，梅赛德斯-奔驰联手比亚迪打造的本土新能源品牌车型腾势X上市，同一天，梅萨德斯-奔驰S级纯电豪华轿车概念车VISION?EQS在中国首秀。

       在全球范围内，戴姆勒集团及奔驰汽车CEO康林松在戴姆勒资本市场日上对外宣布：梅赛德斯-奔驰将在2022年前推出至少20款全新的电气化车型，其中，在2020年，梅赛德斯-奔驰旗下约9%的车型实现电气化，2021年，该数据将达到15%。

       今年11月29日，历时507天，宝马携手长城汽车合资的光束汽车项目落地，尽管光束汽车在制造成绵兼顾传统燃油车和纯电动车，但是其中传统燃油车只提供给出口，这就意味着，光束汽车在中国市场是一个100%的纯电动汽车制造企业，是宝马汽车在中国电气化的进一步深化。

       作为全球领先的电动汽车供应商之一，其明确到2021年，电动车车型将到2021年，它们将占宝马集团在欧洲销售的所有汽车的四分之一，2025年，这一数字将升至三分之一2030年，这一数字将升至二分之一。

       今年11月18日，奥迪e-tron与奥迪Q2L?e-tron在深圳上市，标志着奥迪的纯电时代已经来临。据悉，在未来，一汽-大众奥迪将在轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续扩充奥迪电气化产品矩阵，以此来应对中国市场中多元化用户的需求，同时，一汽-大众奥迪奥迪方面宣布，截止到2025年，新能源车型数量占比将超过30%。

       BBA的电气化进程已经全部被提上日程，进入该领域的车企将越来越多，而转型也逐渐进入关键时期。随着电气化的日益发展，那是不是就意味着像蔚来汽车那样的以电动车起步的新创造车企业就“站起来”了呢？

       的确，相比之前校招的景象，今年蔚来汽车的现场可以说是人满为患，一位在校的学生表示：“作为新造车企业，它恰好缺乏的是传统科班汽车人才的背书”，此时的新创造车企业对传统汽车工程系的学生来说更像是最后的一份救赎。当然救人的前提是自救，正如我们没有记住当初有多少个新创造车企业的LOGO，我们也没能注意到每天有多少个尚在“胚芽”时期就消失的新创造车企业。

       结语

       汽车行业的电气化转型是不可逆转的趋势，尽管推进汽车转型包括BBA在内的出多车企必须面临着“粮库吃紧”，但是这也是企业经历行业转型不得不承担的压力。从各大企业的裁员到一汽-大众的校招简章足以见得，比起过去不断做加法的以“量”取胜，未来的汽车行业将会开始做减法，实现以“质”取胜。

       但是没人能说清是在前线苦干多年后被裁掉的老员工比较惨，还是苦读四年专业课，毕业即失业的汽车相关专业大学生比较惨，最后或许他们只有一个冠名：牺牲个人发展来实现行业转型的时代推进者。好歹心里会舒服一些？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杜敏：灵魂和身体，总有一个在路上

       

       在今年求职市场异常艰难的情况下，想知道哪个求职网站最靠谱，就必须先搞清楚一个问题：

企业的HR，到底在意哪些招聘渠道？

       HR的精力也是有限的，不可能每个招聘渠道都会重点关注。

       如果你选择了一个，HR经常不看的招聘渠道投递简历，简历石沉大海的概率是相当高的。

       像市面上主流的招聘网站，智联招聘、前程无忧、boss直聘，拉勾网……都没能让大部分人找到工作。

你问我到底这些软件有没有用，我告诉你有用；但是你问我靠不靠谱，答案是不靠谱。

       为什么不靠谱，疫情之下，大部分人找不到工作，但是你去各个招聘APP、网站上看到一大堆的招聘信息，投递都没有反馈。为什么没有反馈，一方面可能你的简历没看上，另一方面，挂在上面的职位信息是否可靠。

首先，很多岗位只是空挂着，根本没有招聘需求

       随着互联网招聘的崛起，由于低成本、高效率的优势，招聘的服务费是「按月」「按季」「按年」来计，一些岗位不招人也挂着，或者招到人也不关闭，也不会创造额外的成本。而且，为了提高金主们的体验，招聘网站会提供「自动刷新」的功能，所以每个岗位看上去都是像新发布一样。

       甚至，只要给钱，完全不招聘，就当在求职网站上做广告也是可以的，价格还比在各大门户网站都要便宜。所以大家可以看到招聘网站的首页几乎全是各大品牌logo的展示，但是投简历就是没反应。

       这样的广告不打白不打。

有了信息才会有流量吗，有了流量，招聘网站或者APP不仅可以赚广告费，还可以收割流量，比如

       简历置顶、简历加V，学历认证……等求职服务，甚至你会发现某些网站你没有投递简历，但是因为你是专科学历，就有人会打进来问你要不要自考本科，增加求职竞争力……额说到这里你应该明白了吧。

其次，很多职位的真实性不高，还有隐藏的骗局

       很多人在求职APP上找的招聘信息，带有欺骗性质

       比如招聘上的刷单，刷单事件早在2016年就已经出现了，但骗子们至今仍活跃在各大招聘平台上。

       2020年3月13日，据兰州晨报报道，疫情防控期间宅在家的兰州市民李女士因闲来无事，便顺手点了一下“智联招聘”电子邮件，发现这是一封招聘兼职人员的邮件信息。

       邮件称：“亲，方便帮我店铺商品写评论吗？给你20元—30元/单，轻松就能日入200元—300元。操作简单，时间自由，多劳多得”。李女士动心了。于是她加了这封邮件提供的QQ号开始“工作”。

       李女士说，她的“工作”是从这家店铺网购商品，即电商业内行话“刷单”，每笔单金额8000元。然后店铺商家将这笔金额再返还给李女士，这样做可以让商家制造交易量大的假象。

       “我第一笔刷了8000元，商家守信用给我返了8000，我便信以为真。于是又连续刷了4单，向商家支付3.2万元。没想到这次商家再也没有给我返现。我被骗走3.2万元。”李女士发现被骗后，立即向派出所报了案。

事实上，不仅仅是智联招聘，记者搜索“前程无忧 刷单”，也有被骗的用户在网上寻求解决办法。比如以下这位：

       出现这种情况能怪招聘APP吗，不能全怪，但是你说他有责任吗，当然有。

综上，再一次总结刚刚说的那句话，有用，但是不靠谱。

那么到底什么样的求职通道靠谱呢？

首先是内推：

第一，因为它效果好。内推的简历通过率甚至比猎头渠道更高，可以达到35-55%。内推来的员工往往敬业度更高，离职率更低。

第二，它相对便宜。就算要发伯乐奖金，肯定也比猎头费用低。内部推荐绝对是个值得深入挖掘的渠道金矿，下面就从五个方面来写写做好内推的办法和诀窍：

找谁内推比较有效：

1、公司内部的老员工，尤其是招聘量大的部门，一定要鼓励内推。有些企业在招聘旺季会给业务部门下达内推指标，例如每位员工推荐2份简历。此外，还有几类员工也特别值得关注。

       敬业度高或者绩效好的员工，一般更愿意推荐人才，且推荐质量比较好；

       经常往外跑，交游广阔的营销人员，你可不能放过；

       研发人才往往圈子比较窄，校友和前同事的关系比较多，而研发人才主动求职的又少，所以如果你能发动研发人员内推，将会对研发岗的招聘大有帮助；

       曾经在你瞄准的目标公司或者目标院校待过的员工，要一对一的去沟通。

2、老员工之外，刚加入的新员工充满新鲜感，又想要为新公司做些贡献，内推的意愿也会比较高，你可以在新人入职培训和转正环节中加入内部推荐的宣传。

3、离开公司的老员工，可以重新加入公司，叫“老员工复职”；即使自己不回来，也可以为企业推荐人才，越来越多的企业开始重视这些外部伯乐

其次直接看企业招聘网站，通过邮箱直接投递：

一、企业官方招聘网站

       如果你有明确的求职意向，那企业官方招聘网站就是最靠谱的渠道。

       这里整理了一部分。

互联网/科技/电商类

       阿里巴巴腾讯校招 百度校招 携程集团校园招聘 字节跳动校园招聘 华为校招 美团点评校招 唯品会校招 哔哩哔哩校招 网易校招 京东校招 快手校招爱奇艺校招 拼多多校招 小红书校招 新浪校招 小米集团校招 滴滴校招 360公司校招 联想校招

快消/零售类

       联合利华招聘官网 雅诗兰黛校招官网 百事校招官网 雀巢校招官网 可口可乐校招官网 宝洁校招官网 玛氏校招官网 百威英博招聘官网 达能校招官网

房地产

       万科招聘 龙湖集团招聘 碧桂园招聘 保利招聘 融创中国招聘

银行

       工商银行招聘 建设银行招聘 中国银行招聘 交通银行招聘 农业银行招聘 兴业银行招聘

证券

       中信证券招聘 银河证券校招 网站中金公司招聘 申万宏源招聘 海通证券校招东方证券校招 国泰君安校招

汽车

       一汽大众招聘 通用汽车招聘 吉利汽车招聘

医药/化工

       强生招聘 拜耳中国招聘 默沙东招聘

除了官方招聘网站，还有官方招聘公众号，官网用来投简历，公众号用来及时了解招聘动态。

查找方式：企业名+校招/招聘

       而且如果运气好的话，公众号发招聘信息的时候，留言里就会有hr**姐给出

       内推码。用内推码网申，往往可以免简历筛选，直接笔试或面试。比如爱奇艺：

最后最靠谱的还是找专业猎头：

       换工作找猎头一定是正确的选择，但是找一个靠谱的猎头才是更好的选择，那么如何才能判断一个猎头是否靠谱呢？其实，可以通过下面几点：

1、了解行业动态和薪酬情况

       专业的猎头会像医生一样精准，对相关行业、行业动态和岗位薪酬情况相当熟悉。因此，也有人说专业猎头是市场人才价格的“晴雨表”。他们脑子里装着行业动态，通过与候选人的开放式聊天来对候选人进行“望、闻、问、切”，再对症下药，给出精准的解决方案。

2、有靠谱职位

       专业猎头对职位需求和客户的情况了解非常清晰，至少能很专业地去回答候选人的问题，绝不会一问三不知。如果遇到猎头热情地帮你推荐职位，大献殷勤，可面对你问出的问题，却支支吾吾不敢正面作答，对于这样的猎头就索性挂电话。

3、相当强的逻辑思维能力和服务意识

       猎头的专业性要从供求双方来考量。一方面能够为职业经理人的职业发展规划拨开迷雾，提供一些真知灼见的建议；同时，也敢于和公司最高层进行对话、交流，给Boss们一个人才需求的解决方案。

       同时，猎头的系统思考能力、服务意识要极强，以及对行业的熟悉和了解都要非常到位。这样的猎头，才称得上专业猎头。

4、工作流程清晰

       专业的猎头都有一套成熟的工作流程，他们会按照“职位分析、人才搜索方案、人才搜索、人才筛选、人才评估、向客户推荐候选人、客户面试、谈薪、背景调查、企业发offer、入职辅导、融入辅导、过保”这样一套完整清晰的步骤去推进工作，尤其是面试前，都会对候选人进行详细认真的面试辅导，就像是比武大赛之前大师对弟子的点拨，作用不言而喻。

5、成功挖猎该行业人才的案例

       一家猎头公司实力如何，一个猎头是否专业，必须要拿结果说话。这是个真刀真枪的时代，嘴皮子功夫只能糊弄一时。只要拿出真实的相关行业成功案例，那就是猎头水平的充分证明！

       以上就是一些求职干货，希望对大家能够有所帮助。

对标特斯拉 通用投资270亿美元押注电动车

       几天前，在与杜敏聊天时，她给我分享了一篇《成功是一种进步的过程》的文章，她问，“我这样，能算成功的吗？”我回答她，“当然，如果你都不算成功，那成功该如何来定义。”

       | 杜敏 |

        美国博格华纳摩斯系统全球采购及供应链管理副总裁

       目前，杜敏有一半时间在博格华纳美国公司总部上班，另一半时间在博格华纳中国办公室工作，周一至周五的时间安排是：周一到办公室召集部门开会，安排布置本周工作，周二开始全球范围内拜访供应商，飞行两至三次，周五晚上回家，周而复始，平均每天睡眠时间4小时左右。

       这位气场强大，风度优于容貌的女人，频繁穿梭于世界各地，经年累月地倒着时差，却仍然精神饱满，中气十足，思维敏捷，笑声爽朗，让人不得不感叹，成功人士都是累不坏的钢铁侠，成功女人都是女金刚，如果不具备超出常人的意志力，凡身肉体又怎么能经受如此的折腾？

       拉尔夫.M.福特认为：“成功，是内心的造就。”能获得成功的人，都有一种来自内在的驱动力，而这种驱动力往往是与生俱来的。

       比如杜敏，很早就知道自己要什么。从小学开始，她就要求自己每门功课必须考第一，拿不到第一，她会偷偷掉眼泪。她的试卷经常被当作标准答案贴在墙上，知道自己的卷子会上墙，她每次都做得十分认真。在学习上，弟弟与她则完全不同，为此父母总是感叹，为什么同母所生，却有天壤之别。

       她生长在崇明岛，父母都是一般的工薪阶层，为了离家近点，她考入了上海交大。进了大学后，她才知道什么是山外有山，天外有天。崇明岛是个小地方，想出人头地容易，而上海交大可是汇集了全国各地的优秀人才，想考第一就难了。

       她的优势是记忆力超好，过目不忘，之前家里所有亲戚的电话号码，她都记得门清，劣势是对三维空间缺乏想象力，立体几何就学得很一般。

       在进大学的第一天，她遇到了自己的真命天子张林。他们是同班同学，张林是班长，她是团支部书记，都是上海人，经常在一起组织班上的活动，不久两人就好上了。

       不是一种人不进一家门，两人能相互吸引，产生共鸣，一定有许多共同之处，本质上，他们属于同一类人。

       大学期间不准谈恋爱，老师找来双方家长谈话（那个年代很有意思，读大学还要请家长），他们的爱情不得不从公开转成地下。几十年过去了，那些晚自习后抱抱亲亲的热恋时光，现在想起来仍然记忆犹新。

       张林家里有亲戚在国外，他一心一意想出国深造，受其影响，她也开始出国准备。两人一起学英语，一起考托福，一起去签证，她过了，而张林没过。

       她是一个感性的女人，直到现在，她仍然会在看电视时流泪，会为一些烦恼而掉泪。当时签证官问了他们同样的问题：还有一年就毕业了，为什么还去国外读本科？他们俩的回答也都差不多，去国外增加见识，学到更多的知识和本领等。唯一不同的是，她流泪了，她的眼泪打动了签证官，为自己赢得了这个难得的机会。

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       现在出国留学的大部分孩子，外号“钱学生”，靠父母给钱读书。杜敏留学那个时代，中国还很穷，她的家里靠父亲业余时间打点家具去卖，才能让日子过得宽裕一点。

       父母不放心一个女孩子远走它乡，开始反对她出国，但当她的签证通过以后，他们还是东拼西凑了2000美金，这已是父母能帮到她的最大限度了。

       带着这2000美金，她开始赴美国底特律韦恩州立大学留学。

       人的潜能，只有在极端的环境下才能淋漓尽致的发挥出来。她是2月份到达美国底特律的。刚开始，她住在亲戚的一个底特律朋友家里，那时离开学还有3个月时间，她急需挣钱，但是苦于没有身份，不能外出打工，她就挨家挨户去敲门，问别人有没有家务事可做，恰好有一家人生了孩子，于是她得到了一份照看孩子，打扫卫生的临时活。

       在美国留学，学费和生活费是一笔很大的开支，一个无依无靠的女孩，完全依靠自己打工才能把学费和生活挣回来，这对她的身心都是一个巨大的考验。杜敏说自己是一个被眷顾的幸运儿，每当遇到困境时，总能奇迹般的渡过。

       在她经济最困难的时候，美国政府为在美华人出台了免费申请绿卡的相关政策，拿到绿卡后，她就可以正式外出打工了。

       杜敏白天去餐馆和图书馆打工，晚上帮公寓看门，从深夜12点到早上6点，她趴在桌子上睡觉，有人进来，就跳起来开门。见过老大爷看门，还从未见过妙龄女郎守门，在一年时间里，她晚上几乎没有上床睡过觉。她枕着自己的胳臂，做着未来的美梦，似乎从未感觉到苦和累。

       有个女孩子要去加州读硕士，把自己的二手车卖给了她，她开着这辆用300美金买来的破车去餐馆打工，像捡到宝一样的开心，这时候物质上的一点点满足，都会给她带来巨大的快乐。

       为了节约钱，她每天在中餐馆吃免费的鸡腿，吃到后面，看到鸡腿都想吐。她发现日本餐馆的打工小费要多一倍，就换去日本餐饮打工。她靠节约每一笔开销，精打细算地渡过了在美国的第一年时光。

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       到了第二年，张林来底特律读硕士，她的经济状况才开始有所改善，他们俩常常去同一家餐馆打工，张林在后面洗碗，她在前面端盘子。有情饮水饱，两个人在一起，精神上有了依靠，做什么都感到很幸福。夫妇俩相识于微时，同甘共苦的经历是他们感情的基石，让他们一路相伴，走向白头。

       刚参加工作时，杜敏与先生合影

       在美国，限制中国人发展最主要的原因，不是知识和能力，而是表达方式。中国人内敛含蓄，再加上文化背景和语言环境的不同，很难把自己的真实水平表达出来。

       而善于表达恰好是杜敏的强项，当她以优异的成绩从韦恩州立大学硕士毕业时，除了会说一口流利的英文，更是学会了美国人的表达方式，她不拘谨，敢于和善于表现自己，这为她后来的职业生涯打下了很好的基础。

       她硕士毕业后找到的第一份工作，是在一家做有限元分析的小公司当工程师，半年后被派到福特汽车去做有限元分析。又过了一年，她跳槽到李尔公司做碰撞安全分析。李尔公司做通用汽车的业务，她出色的沟通能力和表达能力给通用汽车的员工留下了很好的印象，当通用汽车要招聘雇员时，她立马就得到了消息。

       1998年，杜敏应聘到通用汽车做安全项目工程师。作为国际化大公司，通用汽车在培养后备人才时，会推荐一些优秀雇员去读EMBA，其中还会搭配少许有色人种。EMBA学制两年，每年4万美金学费由公司支付。杜敏人缘好，她提出申请后领导就批准了。

       EMBA，改变了杜敏的人生，让她的职业生涯从技术转向了管理。

       在EMBA的圈子里，混迹着美国各大主机厂和零部件公司的中高层，在同学中，杜敏以超强的学习能力和良好的沟通技巧而出类拔萃，她最终以全班第一名的成绩毕业，并代表全班同学在毕业典礼上讲话。

       EMBA有个同学在麦格纳任高层，当时这家国际零部件汽车集团公司正准备在中国设厂，他们想找一位有中国文化背景，精通技术的人去做采购高层，问她愿不愿意被派往中国工作。

       杜敏抓住了这个千载难逢的好机会，她先后担任了麦格纳中国采购执行总监、杭州工厂启动负责人、亚洲执行总监职位。高职、高薪，配有团队和专职司机，她的工作状态和生活状态发生了很大的变化，天赋、努力、机遇、心气儿形成一股合力，带着她向着事业的顶峰迈进。

       在麦格纳工作了11年以后，她被猎头挖到敏实集团，担任采购总经理，后来又受朋友之邀，短时间去蔚来电动汽车公司和博郡电动汽车公司工作，担任项目高级总监和采购高级执行总监，目前她在美国博格华纳摩斯系统担任全球采购及供应链管理副总裁。

       人世间从来没有白走的路，每一步都算数。不同公司的工作经历，丰富了她的职场阅历，让她对工作、对人性、对自己有了更进一步的认知。

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       杜敏是典型的射手女，有积极的生活目标，不甘平庸，喜欢迎接挑战，并且见多识广。她从来不会懈怠，脑子反应快，说话速度快，做事节奏快，她很自信，知道自己要什么不要什么，从不自我怀疑，做事情也从不后悔。

       她做采购，很少单纯依靠砍价来降低成本，她总是从技术的角度建议供应商优化流程，改进技术，比如从工序的角度、从材料的角度、从国产化的角度进行调整和改进，或者在降本的同时给一个更大的单子。她知道世界上没有亏本的生意，供应商也要生存和发展，只有双赢才能达到降本增效的目的。

       在职业生涯的大部分时间，她都工作在老外统制的环境里，她深谙人性从来都是欺软怕硬的，要有能力、有本事、有力量，说到做到才能让人心服口服，强势依靠实力，委曲求全不适合外企的生存法则。

       工作带给她的成就感远远大于其它，这个世界对女性的认可和接纳都十分有限，付出比男人多得多的努力，却很难达到相对匹配的高度。如果能重新选择，她更想做一个男人，一个像诸葛亮那样深谋远虑，智勇双全，鞠躬尽瘁、死而后已的男人。

       她知道自己的缺点是太强势，脾气又急，得理不饶，目标性太强，在工作上这是优点，但生活中却未必，然而江山易改本性难移，要想改变太难。

       她不是一个具有冒险精神的人，处在外企这种舒适的环境里，很难想到去改变。有海归朋友回国创业，做得很成功，她有时也会想，如果自己走上那一步，会不会是另外一番天地。

       她的事业也不都一帆风顺，曾经在两段职业生涯里有过挫败感，她认真分析了其中的原因，从中总结出经验和教训，及时调整好心态，为一下次起航做好准备。

       她是一个大女人，对曾经伤害过她的人，不会太在意，不想与自己过不去。如果跟上司处不好，她会用两三个月时间来调整自己，不行就离开；如果下属不能胜任工作，她也会用三个月时间来培训和教导，如果确实不适合，再让其走人。她的性格决定了跟她一起工作的下属，要么干、要么走，想混没门。

       经过几次职业变换后，她知道自己更适合在外企工作，外企的土壤更容易让她做出业绩，开花结果。

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       真正的女强人，在事业做得风生水起时，还能很好地兼顾家庭。

       杜敏身上的显著标签是计划性，她的儿子和女儿都是按照计划来到人间的。凡事按计划执行，让她的工作和生活都在自己的掌控之内，不会乱了方寸。

       在两个孩子小的时候，她对他们要求很严，孩子们想要什么得靠自己去争取，儿子喜欢打游戏，她花一百多元买台游戏机，要求他必须达到要求后才能使用，否则宁愿放着。两个孩子学习成绩拿B回来，她会拿脸色看。

       她力求给孩子们传递一种精神，一种吃苦耐劳的精神，她认为这种精神是人生的宝贵财富，只有把这种财富继承下来，才能保证他们的一生幸福安康。

       儿子和女儿都已从密西根大学毕业，参加工作。儿子目前在洛杉矶一家游戏公司从事客户关系，他很有想法，曾在读大学时就与同学开了一个小公司。女儿像她，读工科，成绩很好，对自己的人生也很有规划，目前在旧金山一家公司做顾问，发展得不错。

       这个世界上，有多少严厉的父母把孩子变成了外人甚至仇人，都是因为没有把握好时机和度。杜敏是一个聪明的母亲，她知道在什么阶段用什么方法，当孩子们长大成人，有了自己的世界观和价值观，她就努力成为孩子们的朋友，有时候还会拍拍他们的马屁，目前亲子关系融洽。

       2018年，女儿密西根大学毕业时候的全家照

       她为人好，运气也好，可是好运气都是靠自己争取来的，也是多年积存的回报。

       生儿子那年，父母签证被拒，是他们交大的班主任粟老师来帮助照看了一年小孩，那时候粟老师跟随在密西根教书的先生来到美国，她帮了杜敏太多，这些付出不是花钱可以买到的，她一直心存感激，念念不忘。

       父母到美国后，两个孩子的衣食照顾主要由父母负责，她才有了更多的时间和精力去打拼事业。现在，只要她回到上海，父母都会赶来为她做一顿好吃的饭菜。原生家庭给她的温暖和爱，让她有勇气去面对一切困难和曲折，也让她有一个健康的人格。

       几年前的一天，她去美国一家中餐馆吃饭，从饭前糖果里抽到了幸运签，不久博格华纳的offer就到了，她相信，一定有神在帮她，让她心想事成。

       多年来，每次出差走到教堂门口，她总会进去看看，她感觉神在冥冥之中保佑她，让她工作顺利、身体健康、家庭幸福、儿女成才。让她在每次遇到困难时，都能够顺利渡过。她终归会信教的，只是在没有搞清楚宗教的派系之前，还不知道该怎样选择，从小受到的无神论教育，也让她不敢轻易迈出这一步。

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       实现财务自由以后，杜敏看到了完全不一样的世界。但她从来不乱花钱，会把钱用在刀刃上，她对名牌包，名牌服装兴趣不大，仅有的几个名牌包包还是老公送的。她只对一种东西花钱大方，这个东西就是房子。

       2004年回国，公司给她的住房补贴很高，她第一时间就在上海买了房子，后来通过一次一次的置换，把小房子换成了大房子，与此同时，她也会为自己的退休生活提前做一些房产方面的规划。

       她像一般小女人一样爱美，希望自己的外表与内心一样美，她怕变老，怕长胖，她会利用去韩国出差的机会，打点美容针，做点微整形，尽量让自己看起来更年轻，更有范儿。

       她的下一个目标是退休。退休后想去当老师，做慈善，去帮助那些需要帮助的人。她希望每年在不同的城市生活一段时间，因为没有人能够真正拥有一坐城市，去感受那里的风土人情，做它的过客就满足了。

       2019年 杜敏夫妇参加姚明的慈善拍卖会

       她看似坚强的面孔下面，其实藏着一颗敏感的灵魂，尽管工作很顺利，她还是怕做不好，怕失控，怕下属捅漏子。

       她与老公相濡以沫，共同经历了一穷二白的艰难岁月，现在夫妻双方都功成名就，老公的事业甚至更胜一筹，说没有危机感那是假的，她很羡慕杨降与钱钟书先生的婚姻，向往与老公成为这一世唯一契合的灵魂伴侣。

       她说：“人生的旅途就是在达到一个目标之后，又去追求下一个新的目标，身体和灵魂，总有一个在路上，永不停滞，永远向前。”

       不管多大年龄，她对未来永远充满期待和向往。

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       日前，通用汽车对外表示，将在未来5年内向电动车及自动驾驶技术领域投资270亿美元（约合人民币1771亿元），力争将产品快速推向市场。据悉，此次投资金额与通用在今年3月份公布的200亿美元投资计划相比，整整提高了70亿美元，将占通用汽车整体资本投资的一半以上，增幅超过其对燃油车投资的35%。

       加速中的通用：5年30款电动车

       具体来看，通用首先加快了战略规划时间表的推进，计划增加更多电动车。到2025年，通用汽车将在全球市场推出30款电动车，其中三分之二的电动车型将投向北美市场。据通用方面透露，电动车型将覆盖凯迪拉克、GMC、雪佛兰和别克在内的众多品牌。同时，在中国市场，新车型中新能源占比将超过40%。

       根据通用的加速计划，凯迪拉克全新纯电动SUV车型LYRIQ的推出将提前9个月至2022年第一季度，我们从相关渠道获悉，新车引进中国市场的时间也将与全球同步。

       通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁道格·帕克斯（Doug?Parks）对外表示，在电动化领域会将特斯拉视为强大的竞争对手，但仍然希望能够成为该行业的领军者。除了缩短新车开发周期，通用还将加大电池技术的研发力度以提升整体竞争力，包括与LG?Chem共同成立合资公司，专门打造高度模块化的电池与电驱动单元Ultium技术平台，该平台能够配置19种不同的电池和电驱动单元，包括400V和800V的电池组，存储范围从50kWh到200kWh不等。据了解，搭载Ultium电池的电动车型最高续航里程可达724公里。

       此外，通用汽车还扩大了招聘规模，公司将招聘3000名电气系统、信息娱乐软件、Android及iOS等其他平台的开发人员。

       传统车企发力，特斯拉虎视眈眈

       随着全球电动化市场竞争的日益白热化，众多传统车型纷纷展现出了电动化转型的迫切决心，除了通用汽车，德国老牌车企大众汽车集团也宣布到2024年向旗下12个汽车品牌投资330亿欧元（约合人民币2571亿元）用于电动车的开发与生产，到2025年，大众计划生产150万辆电动车。

       此前，戴姆勒集团也在加速推进电动化战略落地，根据官方规划，戴姆勒集团到2030年将使电动车型销量占据新车销量一半以上份额，其中梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级都将迎来纯电动车型，与此同时，集团还将开发两款纯电动车平台和独立的汽车软件系统。

       尽管传统车企纷纷开始转型，但在全球电动车市场中，特斯拉的威胁依然不可小觑。公开信息显示，截至今年11月，特斯拉的全球累计销量占据全球电动车市场销量的18%，位列第一名。在美国市场，Model?3和Model?Y的销量依然遥遥领先，品牌销量占据美国市场整体销量的近80%。尽管大众汽车集团凭借ID系列逐渐缩小了与特斯拉之间的差距，但仍未能撼动特斯拉的领先地位。大众CEO迪斯也在公开场合表示，未来还需要至少3年时间才能在软件研发方面赶超特斯拉。

       电动化之路“道阻且长”

       2020年12月，特斯拉将正式进入标准普尔500指数，高盛对此预测，这一事件将会导致特斯拉股价上涨超80亿美元。截至发稿，特斯拉当前市值为4641亿美元（约合人民币3.04万亿元），远超通用汽车的616亿美元（约合人民币4041亿元）市值。

       作为上市十周年的老牌车企，通用汽车在资本市场上的表现已被同一时期上市特斯拉远远超越，上市十年来，通用汽车估计上涨幅度不到30%，而特斯拉股价涨幅已超4000%，目前的股价已是通用汽车的10倍多。

       此外，在产品销量方面，第三季度特斯拉共生产新车14.5万辆，交付新车近14万辆，创造了历史单季度产销量新高。今年第三季度，特斯拉实现营收88亿美元（约合人民币577亿元），同比增长39%；归属特斯拉普通股股东的净利润为3.31亿美元，同比增长131%，这已是特斯拉连续第五个季度实现盈利。相比之下，第三季度，通用汽车尽管与去年同期相比净利润暴增74%，但与特斯拉的增长速度依然存在不小的差距，且通用第三季度全球总销量同比仍然有所下降，大部分地区（除中国外）的销量均呈下滑态势。

       编辑总结

       电动化已经成为汽车市场发展的大势所趋，特斯拉等新造车势力虎视眈眈，2021年Model?Y正式交付后，又将在电动车市场抢占新的销量份额；同时，传统车企的转型之路也困难重重，通用汽车不是第一家巨额投资押注电动化领域的车企，也不会是最后一家，仅依靠资金投入并不是转型的全部意义，要在产品上占据优势和领先地位，才能在激烈的市场竞争中生存下来。对于通用而言，电动化转型之路仍然需要时间证明。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用汽车宣布临时降薪两成，影响6.9万名受薪员工

       东风雪铁龙4s--------河北海恒汽车销售服务有限公司

       东风日产4S店--河北海悦汽车贸易有限公司

       北京现代4S----河北广德行汽车销售服务有限公司

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       上海大众4S------河北冀中合力销售维修有限公司

       马自达4S-----石家庄市冀东汽车贸易有限公司

       这几个店在招聘技师和销售员

上汽大通离职可以去上汽通用吗

       美国汽车制造商通用汽车周四（3月26日）称其全体受薪员工将临时降薪20%，以期在新冠肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金。该决定将影响近6.9万名员工。

       上述降薪决定自周三（3月25日）起生效，员工被临时减除的薪水将在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。

       近6500名不能在家工作的美国员工将在获得带薪休假，通用汽车称之为“停工带薪休假”。?工人们将获得其工资的75％，延续年资，并保留健康福利。

       除了对白领工人的工资进行20％的延迟支付外，公司高管还将根据职位，削减其现金报酬的5％或10％，其中不包括奖金、股票期权或其他激励措施。?通用汽车董事会将减少20％的总薪酬。

       “在新冠肺炎疫情爆发前，通用汽车的业务及其资产负债表表现非常强劲，我们现在正在采取的措施将有助确保我们在危机结束后能够尽快恢复之前的势头。”?该公司在一封电子邮件声明中说。

       通用汽车方面披露上述措施具体能为公司节约多少资金。

       周四早些时候，福特汽车宣布自5月1日起，该公司中排名前300的高级管理层，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。福特汽车执行董事长比尔·福特（Bill?Ford）在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。

       福特员工基于绩效和加班的加薪将被暂时推迟支付。

       这家美国汽车制造商表示需要尽快削减成本，其中包括冻结了几乎所有招聘名额以及叫停部分正在进行的项目。但福特方面强调，成本削减计划暂时不会涉及裁员。

       在美国汽车工人联合会的压力下，包括通用、福特、菲亚特克莱斯勒在内的底特律三大汽车制造商上周中止了在美国国内的汽车制造业务。该工会机构表示，此举是为了降低其成员受病毒感染的风险。

       通用汽车周四的每股股价以22.56美元报收，比上一交易日上涨5%。福特汽车的股价则下降了2.6%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用汽车公司外包什么业务?

       上汽大通离职可以去上汽通用。

       关于上汽大通的招聘：首先自身的专业和将来进入公司的发展方向有关，分为研发储备生、业务储备生和技术储备生。研发储备生要求211高校以上，硕士研究生为主；后两者要求211高校以上，及部分普通一本高校。相匹配的专业有：计算机科学与技术、软件工程、通信工程、车辆工程、机械工程、机械电子、工业工程、热能与动力工程等。英语要求CET-6，有驾照者优先。Offer回复时间为2周左右。从2018年上汽大通的秋招情况来看，大通从9月18号开始历时4个月，走访了25所高校，接收了国内外200余所高校的简历6300余份，签约了200余名大学生，签约率为3~4%之间。今年3月已经开始的春招预计与秋招需求基本相同。后续的更多招聘信息，我们将进一步发布于“IND4汽车人”APP的职言版块中，当然我们也正在努力，争取能让IND4er们在平台一键直投。

       业务外包来帮企业降低成本。

       　制造企业将物流业务外包给劳务外包服务供应商，可以使企业实现资源的优化配置，减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入，省去仓库租赁、仓库装修、设备采购、人工薪资等固定成本.免去人员招聘、培训、管理等隐性成本,将有限的人力、财力集中于核心业务，提高产品竞争力。

       　二、企业可根据实际需求进行订制。

       　外包公司可以为商家定制服务需求,如服装、鞋类、家纺等产品,需要质检、二次包装、贴条码、退换货等增值服务。例如锐博人力就能为需求方提供分拣、打包装，贴条码等服务。

       好了，今天关于“通用汽车招聘”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“通用汽车招聘”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。