最新款三菱欧蓝德_最新款三菱欧蓝德什么时候上市

最新款三菱欧蓝德_最新款三菱欧蓝德什么时候上市

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“最新款三菱欧蓝德”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.全新欧蓝德：真不愧是换壳版的奇骏

2.全新三菱欧蓝德将于2022年亮相，新车将使用日产平台

3.外观更激进，或搭载1.5T发动机，新三菱欧蓝德更多信息流出

全新欧蓝德：真不愧是换壳版的奇骏

       说起三菱，相信很多人会想到发动机，不得不说，三菱品牌的发动机有非常大的影响力，深得全球消费者的青睐，但对于三菱汽车来说，相比丰田、本田等日系品牌却有明显的差距，布局不完善、整体销量低成为了三菱汽车最直观的表现，旗下能够拿得出手的车型非常少，而卖得最好的当属欧蓝德了，但由于欧蓝德长时间未进行更新换代，产品力不足的缺陷也显露出来，为此，三菱发布了最新款一代的欧蓝德，欲想改变当前的窘境。

       仔细算算，现款欧蓝德已经有8个年头没有换代了，确实是到了该换代的时候了，目前新一代车型已经在海外发布并曝光，新车在很多方面都进行了升级，换装了全新的平台（与奇骏同平台），该模块化平台是由三菱、日产、雷诺三大品牌共同打造；并且在外观、内饰配置、动力等都有显著的提升，改此前产品力薄弱的缺陷，预计新款欧蓝德将会在明年正式上市。

       从设计来看，全新三菱欧蓝德有着非常明显的变化，采用了家族最新的设计语言，与此前的三菱奕歌有着很多的相似之处，前脸整体造型比较气派，但风格上却年轻了很多，加入了大量的镀铬元素装饰，上下分层的格栅层次感比较强，分体大灯组造型非常的犀利，灯组内部加入了三条LED灯带，点亮后的效果很吸睛，下方硬朗的前保险杠依旧很硬派，呈现出了几分越野气息。

       车身侧面造型非常的立体，力量感十足的线条彰显出了硬派越野车的霸气，大尺寸的轮毂提升了离地间距，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，新车这样的设计要比现款欧蓝德更气派更耐看，同时尾部的打造也是很硬朗，与前脸形成了呼应；另外在尺寸方面，新款欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距为2670mm，定位紧凑级SUV，内部座椅采用了5座和7座布局，空间表现非常的敞亮。

       内饰方面，新款欧蓝德有着颠覆式的提升，完全摈弃了此前传统保守的设计，采用了更加年轻科技化的风格，换装了全新的超大尺寸的液晶中控屏，搭配上全新的液晶仪表，使得整个内饰科技感十足，四幅式方向盘很个性，皮质材料的包裹握感很出众，全新的电子档杆和旋钮按键看上去比较高级，另外在细节上，面板用料采用了软性皮质材料包裹，做工工艺很出众，展现出了厚道的一面。

       动力方面，新款欧蓝德预计将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，同时还有一套2.4L油电混合系统，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为250Nm，另外新车还将配有四驱系统可选，有着一定的越野能力。

       总结：全新欧蓝德整个的提升确实很明显，可以说是一次比较成功的换代，但想要凭借一己之力改变当前三菱汽车的现状，是不现实的，还需逐渐完善市场布局，提升产品硬实力。关于全新欧蓝德，大家期待吗？

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全新三菱欧蓝德将于2022年亮相，新车将使用日产平台

        在国内的紧凑级SUV市场，提到广汽三菱欧蓝德，大家都很有好感。凭借出色的稳定性和出色的性价比，让欧蓝德获得了市场认可。就在2022年11月19日，全新欧蓝德终于上市，本次全新欧蓝德的换代，带来的变化还是非常明显的，配置水平还是动力技术等方面，那么在新车本次推出的这7款车型中，买哪款最划算呢？

        首先从价格来看，全新三菱欧蓝德本次16.98万-22.98万元的官方指导价还是很有诚意的，整体价格要比本田CR-V等主要竞品低了不少，新车本次共推出7款车型，分为4款两驱版和3款四驱版，且厂家推出的十项上市权益也很贴心，涉及用户购车前到后续用车，可以看出广汽三菱本次对全新三菱欧蓝德，还是很重视的。

新车亮点回顾

        全新三菱欧蓝德的外观设计真的非常帅气，很好的迎合了当下的设计潮流，例如新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计理念的前脸等元素，让新车看上去时尚且充满亲和力，能够适应不同年龄段的消费者。

        全新三菱欧蓝德本次共推出6款车身颜色，包括星钻红、星钻白、曜石黑和金砂棕4种单色，以及星钻白/曜石黑、星钻红/曜石黑两款双色设计，从新车的配色方案就能看出新车的定位更偏年轻消费者。

       车身尺寸方面，全新三菱欧蓝德的长/宽/高分别为4710mm/1862mm/1740mm/2706mm，轴距为2706mm，属于标准的紧凑级SUV，至于车尾设计，全新三菱欧蓝德的细节设计元素相对简洁，但同样非常耐看。

        全新三菱欧蓝德的内饰同样非常时尚，这套内饰可是曾经获得2021年沃德十佳内饰大奖的，且像内饰材质的选择，例如皮质触感等也都比较出色，完全能满足当下年轻人的审美。至于内饰颜色，新车提供黑色和白色可选。

        全新三菱欧蓝德本次最大的亮点就是配置，从中配车型开始，配置非常丰富，甚至还有HUD抬头显示等功能，且搭载的ADAS智能驾驶辅助系统的车型达到了5款，这套系统提供超视距前段预碰撞系统、前方防撞辅助系统、自适应巡航、车道偏离预警+辅助、盲区监测、变道辅助、后方交通穿行提示、交通标志识别以及疲劳驾驶提示等功能，在同级日系对手面前绝对是顶流的存在了。

        全新三菱欧蓝德本次还有一大亮点，就是全系搭载了1.5T+48V轻混系统，发动机最大输出功率158kW，峰值扭矩280N·m，但由于有电机的辅助，大幅提升了全新三菱欧蓝德的初段加速体验，非常适合城市驾驶，兼顾了动力和燃油经济性。全新三菱欧蓝德的轻混动力在日系阵营，也算是除本田CR-V和丰田RAV4 荣放之后，走出了属于自己的低能耗之路。

        此外，全新三菱欧蓝德还搭载了当家的S-AWC超级全轮控制系统，这套四驱系统的核心结构，与市面大多数竞品使用多片离合器中央差速器的竞品有所不同，可以把它当做三菱超选四驱的基础版，让全新欧蓝德拥有相比同级竞品更出色的通过性。

        小结：

        从产品本身来看，全新三菱欧蓝德本次的换代还是非常有新意的。全新的设计理念更符合当下潮流，在配置方面也很有看点，关键1.5T+48V轻混系统也算在高能效方面独辟蹊径，相对于售价，性价比很高。那么接下来咱就具体分析下新车的配置，看看买哪款最划算。 ? 新车配置分析：两驱和四驱套路相同，想要7个座，只有尊耀版可选。至于5座版车型，首推尊享版。

        在正式开始分析之前，咱们先来聊聊全新三菱欧蓝德的大致配置情况，新车共有7款车型，实际上7座车型只有两款，分别为两驱尊耀版和四驱尊耀版，都是顶配版本。所以在今天的配置分析中，就不列入这两款车型了。

        至于其他车型之间的配置差异，咱们先来聊聊新车的标准配置水平。全新三菱欧蓝德全系标配了集成自动开闭的LED头灯、外后视镜电动调节、主驾车窗一键升/降、可开启电动天窗、无钥匙进入/启动、塑料材质带换挡拨片的方向盘、织物手动材质座椅、10.25英寸中控台液晶屏、6个扬声器、分区自动空调、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测（报警）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等，其实够用。

两款两驱入门车型更建议最低配，因为卓越版多出的配置并非刚需。

       

        咱们先来看看全新三菱欧蓝德两驱版车型的配置差异。从配置表《配置表传送门》可以看出，新车的两驱版车型其实分为两个阵营。首先是两驱风范版和两驱卓越版两款入门车型，这两款车型相比尊享版中配车型配置差距很大，适合对配置没那么高需求，且追求性价比的消费者。

        通过对比这两款车型来看，作为次低配的卓越版相比风范版只多配备了前/后排头部气帘、膝部气囊、倒车影像，LED头灯多支持了自适应远近光，但价格却多出了1万块，其实性价比并不高。此外，例如比较实用的倒车影像，反正两款车也都没有倒车雷达，不如自己外面自己加装划算。所以如果预算并不那么充裕，买入门风范版更靠谱。

在两驱5座车型中，尊享版是最靠谱的选择。

       

        对比完两款5座入门车型，再去掉唯一一款7座车型，就剩下卓越版与中配尊享版两款车了，差价同样为1万元，但两款车的配置差距非常大。中配尊享版多出了车顶行李架、四门车窗一键升/降、LED前雾灯、外后视镜电动加热/折叠、360度全景影像、全液晶仪表盘、真皮方向盘、皮革材质座椅、座椅电动调节，甚至还有HUD抬头显示和L2级ADAS驾驶辅助系统，主打的亮点功能都有了，而且18.98万元的价格相较竞品同价格车型配置又更丰富，绝对值得优先考虑。

四驱版除了一款7座以外，就还剩下两款5座车型，同样更推荐尊享版。

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外观更激进，或搭载1.5T发动机，新三菱欧蓝德更多信息流出

       自从日产汽车前董事长戈恩爆出丑闻，雷诺日产三菱汽车联盟一度面临支离破碎的局面，今年，联盟成员达成“各自分工，各取所需”?一致共识，三菱和日产双方已经同意在不同领域进行协调，例如，三菱不再向欧洲或英国市场推出新车，而是专攻北美市场。同时，下一代三菱Outlander（国内欧蓝德）即将于2022年推出。

       日前，全新Outlander进行道路测试，谍照已在网络上流传出，新车将使用日产Rogue的平台制造。从谍照分析，全新Outlander和日产Rouge有着相近的车身尺寸，不过，Outlander的新造型会更有鲜明的个性。至于动力部分，根据美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）的文件显示，2022款三菱Outlander搭载了日产Rogue相同的2.5升四缸引擎，其峰值马力为188匹，对比现款欧蓝德（国产）的2.4升四缸引擎，其动力数据有所下降，不过，三菱采用Rouge的动力系统并会让人惊讶，因为三菱面临着巨大的财政问题，每一笔资金支出都要花得很谨慎。

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       近日，有媒体曝出了三菱欧蓝德的海外路试谍照，据悉，新车将有望搭载1.5T涡轮增压发动机或2.4L插电混动力系统。

       从谍照上可以看到，全新欧蓝德采用了三菱Engelberg?Tourer概念车的设计风格，前脸部分采用了分离式大灯组，上部为条形LED日间行车灯，而下部灯组则是纵向排列的矩形灯带。中网部分也与概念车极为类似，倒梯形的上部面板配合带有蜂窝孔的下部中网构成了整体进气格栅，整车前脸看起来非常激进、霸气。

       从侧面看，全新车型没有了现款车型修长的车身比例，看起来更加紧凑，从谍照中看到的大尺寸密幅式轮毂及较高的离地间隙都让新车看起来更加年轻运动。

       至于内饰方面，目前还没有具体消息，但从概念车的设计来看，全新欧蓝德的内饰将比现款有很大的提升。

       至于动力方面，不少媒体报导说新车有望搭载1.5T涡轮增压发动机或2.4L差点混动系统，仔细观察，两款动力之间提到的是“或”，也就是说二选一而已。不过以小编来看，未来国产车型有极大的可能分别推出1.5T车型及2.4L插混车型，毕竟从目前三菱在华投产的车型中来看，奕歌所搭载的1.5T发动机的参数比之现款欧蓝德还略高，而广汽三菱祺智PHEV虽然仅仅只是1.5L插电混动力系统，但三菱继续引入2.4L的插电混动系统也是极有可能的。

       全新欧蓝德基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造，虽然并未公布车身尺寸数据，但考虑到CMF模块化平台的优势，新车的内部空间预计将比现款车型进一步提升。

       2019年全年欧蓝德累计销售了84960辆，这一成绩与被“神”化了的汉兰达仅差了1.4万辆左右，从这一成绩可以看出，欧蓝德在国内市场还是拥有不错的成绩，而此次换代后的全新欧蓝德在外观内饰方面一改现款略显老气的设计，也让其更具竞争力。

       至于未来欧蓝德究竟会有怎样的市场表现，依小编看，如果未来三菱真如小编猜测的搭载1.5T及2.4L插混两款动力总成，1.5T车型起售价依旧保持现款2.0L车型的起售价格，同时延续“2047”战略，那欧蓝德的市场表现或许会比现在更进一步。

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       好了，今天我们就此结束对“最新款三菱欧蓝德”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。