奔驰gla 参数_奔驰GLA参数

奔驰gla 参数_奔驰GLA参数

       对于奔驰gla 参数的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

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2.晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

3.2022年GLA第一年保险贵吗

4.奔驰eco模式是什么意思

5.有谁知道25万全款落地能买到哪些豪华车？

6.2020年的第一次大型车展 成都车展值得关注的SUV车型盘点

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       30万能买什么SUV？答案很多，但30万对于很多家庭来说也算一笔不小的开支，因此保值率就会显得非常重要。每日车讯算了笔账：10年后卖20万，北京房子四平半；哪怕卖个15万，家具家电重新换；如果就卖三五万，也就出国转一转。

       那么，这个价格区间的SUV，谁最保值呢？为了少赔钱，我们可以买那款呢？

       1

       汉兰达

       三年保值率：78%

       “加价买车还得排队，二手车比新车贵，只要有车马上秒没，多少里程都无所谓。”

       汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型，以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的，甚至还会因为“减配”受到消费者的讨伐，但它却是同级别最稳定的车型。动力方面，汉兰达搭载了2.0T发动机，匹配6AT变速箱。汉兰达没有采用非常激进的动力调校，甚至动力表现一般，但是平顺性调教的非常好。除此之外汉兰达的空间表现也相当出色，而消费者的良好口碑也是汉兰达高保值率的重要原因。

       编辑点评：大家都说丰田比较均衡，汉兰达比较全能，确实是这个概念。丰田汉兰达一直是中型SUV中的常青树，即便现款已经临近产品周期的尾声，但它仍然没有降价的声音。这也对其二手车保值率起到一定的巩固作用，所以三年保值率达到了78%，确实不无道理。

       2

       本田冠道

       三年保值率：68%

       “第一名和第二名差了10%，足足三万块，三年就要赔三部苹果手机，1500斤小龙虾。所以，还不如选汉兰达了？”

       但是，汉兰达7座浪费5座不得劲，所以如果选超级无敌大5座，还是要选很难被替代的冠道。

       冠道应该是22-30万级5座大空间SUV的标杆车型。尤其是2820mm轴距只供给5座车型，即使未体验过冠道的后排空间，也能够想象到冠道超宽敞的豪华后排空间。动力部分，冠道则提供1.5T+CVT与2.0T+9AT的两套动力组合。虽然相比起本田旗下的其余车型，冠道看似“冷门”，但凭借着可靠而均衡的产品实力，其依旧可收获月均销售5000辆的优异表现。

       编辑点评：本田冠道的推出可以说是研究透了中国消费者的需求，虽然没有第三排的设计，但是第二排巨大的空间，让最终没有选择7座SUV的用户乐不思蜀。此外，冠道也是本田车型中最注重悬架舒适性的一款车型，所以它的保值率不低，完全在意料当中。

       3

       本田UR-V

       三年保值率：65%

       “都是本田家的兄弟，凭啥UR-V就要比冠道低上3%？”

       这个答案，可能就连本田自己都不知道。

       作为广汽本田冠道的“双胞胎”兄弟，东风本田UR-V自然也是“高保值”家庭中的一员，其和冠道相比，除了设计上的不同之外，表现与之相当，至于两者如何选的问题，一来要取决于你个人对设计的喜好，二来要看你到底青睐“广本”还是“东本”。如果仅从外观上看，刚刚完成改款的UR-V看上去似乎诚意更足一些，不但扩大了前脸进气格栅的面积，尾部的贯穿式尾灯点亮后也更加精致。

       编辑点评：UR-V作为冠道的姊妹车，拥有几乎相同的驾驶感受和设计思路，所以二者在保持率上旗鼓相当也非常正常。纠结于这两款车的消费者，只需要选择您更喜欢的一款设计即可。

       4

       奔驰GLA

       三年保值率：61%

       “奔驰毕竟是奔驰，品牌就值一大笔钱。”

       奔驰GLA和老款相比，缩短了车身尺寸但提升了宽度、高度和轴距，这让它彻底摘掉了老款“大青蛙”的绰号，更接近SUV的造型也帮助了它收获了更多的认可。不过前段时日的成都车展期间换代而来的奔驰GLA正式上市，先期仅推出一款车型，售价为30.38万元，本次的保值率数据则是基于前代车型而来。

       动力方面，目前上市的GLA?200车型搭载了一台与雷诺共同研发的1.3T四缸发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。整套动力对于这么一台小车来说够用但不算强悍。

       编辑点评：随着近几年奔驰通过设计进一步巩固产品实力和品牌定位，奔驰整体的保值率在豪华车市场上都非常突出，不过GLA的驾驶感受以及空间表现并不优秀，所以更适合年轻非消费者选择。

       5

       途观L

       三年保值率：59%

       “跟冠道SUV一样，途观L也是一款大5座车型，空间大得离谱。”

       途观拥有如同汉兰达一样的知名度，主要与出色的实用性、良好的产品和品牌口碑不无关系。作为本篇文章中唯一一款非豪华品牌德系SUV，信赖“德系品质”的消费者可以去考虑它。

       德系的严谨工业风在途观的身上被展现的淋漓尽致。动力方面，途观L提供1.4T和2.0T高低功率三种动力总成，传动系统皆匹配7速双离合变速箱，可靠性经过多年认证，值得信赖。

       不过途观L最近收到一汽-大众探岳的冲击，后者安全性方面的表现更好。但由于探岳上市还未满3年，因此没有相关的保值率参数。探岳是否能接替途观L，成为德系中型SUV的标杆也值得关注。

       编辑点评：途观L延续了途观车型绝大部分优点，空间、实用性、驾驶感受都是长项。加上此前途观车型一贯的口碑和销量，使得这款产品最终在保值率上拥有出色的表现。

       6

       奥迪Q3

       三年保值率：57%

       “远看像馒头，近看像鼠标，外观一般般，内饰像A3。怎么就还挺保值呢？”

       奥迪Q3属于一款紧凑型SUV，因为奥迪Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台。但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。例如奥迪Q3的主要竞争对手——宝马X1就是一款Crossover跨界车，但很多用户还是把它当做SUV看待。奥迪Q3对应的目标客户群，应该是相当有品位并且比较追求个性化的年轻群体。同样是紧凑型SUV，但奥迪Q3的定位可比部分国内生产的合资品牌SUV高出不少。

       编辑点评：跟奔驰GLA一样，主打豪华紧凑型SUV市场的奥迪Q3，也因为出色的口碑和品牌获得了消费者的认可。所以在拍出来新车品牌溢价能力之外，对保值率起到了一定的积极作用。

       写在最后

       影响保值率有哪些关键因素？从上面几款车来看，品牌是最重要的，每一款入围的车型都有不错的品牌背书。其次，每款车型都有自己的“绝活”，也就是说，特长突出。最后，新车的售价是否坚挺非常重要。

       所以说，以上6款车看上去是保值率高，背后折射出的东西其实是出色的产品力。同时，市场拥有率较大，也保证了售后更加方便、便宜。总之，选择上述6款车不一定最正确，但一定不会错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

       ●?上汽大众 途观L

       售价：21.88~31.18万元

       途观L提供了1.4T和2.0T的两款发动机，其中1.4T+7速干式DSG双离合变速箱组合的最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，2.0T发动机则分为低/高不同功率版本，低功率版相应参数为186马力（137kW）/320牛-米，高功率版本是220马力（162kW）/350牛-米，均匹配了7速湿式DSG双离合变速箱，整车百公里最快加速7.7秒。

       以途观L主销的2.0T版本来看，该车在中高速区间的提速响应不错，油门很灵敏，发动机的动力底气也比较足，另外7速湿式DSG双离合变速箱的换挡速度也很快，只不过双离合变速箱在低速行驶，尤其是城市拥堵时还是容易有闯动现象，一定程度影响了行驶质感。好在途观L的油耗水平控制得不错，2.0T车型的真实油耗仅为9升上下。

       另外与其它大众品牌车型一样，途观L提供了10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合，同时不失全景天窗、后排独立座椅、温度分区控制等功能，另外考虑到该车2791mm的轴距，身高1.8米用户坐在第二排可以轻松得到超过2拳的腿部空间，只是中央地台有明显凸起这点容易影响乘坐质感。

       此外为了进一步突显“L”实力，途观L还加入了2+3+2式的7座车型，不过第三排空间仅适合应急使用，而且需要两年一验车，其实比较鸡肋。

       购车推荐：售价24.08万元的330TSI自动两驱全景舒适版是途观L的主销车型，该版本提供了倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘及座椅等配置，足够大多数用户的使用需求，再加上如今途观L在终端市场高达5.8万元的优惠力度，更加降低了大家的购车门槛。

       小结：作为中型SUV级别里最畅销的产品，去年途观L卖出了将近22万辆，其实力之强可见一斑，这不仅有赖于该车拥有足够宽裕的乘坐空间、强劲的动力表现，还在于途观L背靠大众品牌的强大号召力，使其得以成为脱颖而出的神车代表。

       ●?广汽本田 冠道

       售价：22.00~33.28万元

       本田冠道搭载了1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率193马力（142kW），最大扭矩243牛-米，后者则是272马力（200kW）/370牛-米，分别匹配了CVT无级变速箱和9AT自动变速箱，整车百公里最快加速7.8秒。

       虽然“1.5T本田大法”底子不错，但放到冠道这类中型SUV身上还是欠缺了一些底气，尤其体现在跑高速时候，发动机的咆哮威力可能比动力输出来得更加直接。至于排量更大的2.0T版本则无疑更能给出从容的应对，只不过9AT变速箱在低速时换挡相对迟缓，初段动力给人有些拖沓的印象，而且百公里真实油耗也要超过10升了。

       冠道秉承了本田的空间最大化设计理念，储物空间数量多且容积大，例如在换挡区域下方就采用镂空设计来腾出更多的储物槽。另外该车比较细心的一点在于8英寸中控屏的位置角度可以自行调整，能避免屏幕反光。

       此外冠道向来给人的最大亮点在于其超大后排乘坐空间，其中2820mm轴距在应付5座布局时相当突出，后排腿部空间优势之大已经不是同级车型可以与之抗衡的了，再配合纯平的后排中央地台后，整体乘坐质感足够令人满意。

       购车推荐：售价22万元的240TURBO两驱精英版是冠道的主销车型，该版本提供了定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动/进入、8英寸中控屏等配置，功能丰富程度能够满足一般的家用需要，如今新款冠道刚上市不久，优惠不多只有5000元左右，有意入手的用户或许可以再等等。

       小结：过去几年来，本田冠道的年销量基本都维持在8万辆上下，成绩在同级里算是比较突出了，这确实离不开超越竞品的超大后排空间，同时外观也不失中型SUV的霸气感，另外本田作为日系品牌还能给到不错的质量保证，因此消费者选购这样一款家用SUV肯定不会失望。

       ●?长安福特 锐界

       售价：22.98~38.98万元

       锐界提供了2.0T和2.7T V6两款发动机，其中前者最大功率245马力（180kW），最大扭矩390牛-米，后者则是322马力（237kW）/500牛-米，全系匹配8AT自动变速箱。从实际体验来看，锐界主推的这款2.0T发动机动力储备比较出色，油门调校风格偏轻快，只是刚起步时候涡轮迟滞比较明显，不过后续动力表现还是能够给人不错的信心。

       此外，锐界8AT变速箱的换挡动作也较为积极，需要急加速时候会很配合油门踏板的力度，整体动态表现不失福特品牌的运动调性。不过锐界比较费油，2.0T车型的真实油耗水平要超过10.5升，2.7T版本接近13升的数据则更为夸张，买车前最好想清楚！

       去年锐界改款后，内饰的一大变化在于换装了12.8英寸中控屏，在配合皮质方向盘、无钥匙启动/进入、自动空调、全景天窗等配置后尤其能提升车厢质感。不过很多用户反馈新车里的味道较大，这也是长安福特的传统老毛病了，买车后最好先去做个光触媒除味或者内饰整体除甲醛。

       锐界拥有2850mm轴距，提供5座及2+3+2式的7座版本，其中身高1.8米的用户坐到第二排最多能有两拳的腿部空间，反之第三排则最多只有1指剩余空间，更多只合适儿童乘坐。

       购车推荐：售价25.98万元的EcoBoost 245两驱铂锐型7座版是锐界的主销车型，该版本拥有倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、12.8英寸中控大屏等配置，该有的功能一应俱全，同时在终端市场还有1.5万元的优惠幅度，显然消费者可以考虑入手这款车。

       小结：去年锐界卖了3.3万辆，虽然成绩比不上冠道、途观L这类强势车型，但依旧比Jeep大指挥官、马自达CX-8要出色不少，主要是该车提供了强劲的动力以及相对不错的乘坐空间。而锐界改款后，新车在运动外观、内饰科技感上再有提升，算是一款比较值得推荐的7座SUV。

       ●?上汽通用 凯迪拉克XT4

       售价：25.97~39.17万元

       凯迪拉克XT4全系搭载了2.0T+9AT变速箱组合，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，百公里加速7.6秒。XT4的发动机底子不错，变速箱换挡也比较积极，因此开起来能够轻松给你畅快的提速效果，日常超车很轻松，但也正因如此，凯迪拉克XT4城市驾驶的真实百公里油耗要在10.3升左右了，不过这也是凯迪拉克车型的传统短板。

       作为针对年轻用户的产物，凯迪拉克XT4的整车配置力度不错，包括有8英寸中控屏、倒车影像、全景天窗、电动后备厢等功能，对用户的吸引力较高。

       此外虽然凯迪拉克XT4的轴距有2779mm，这个数据放在同级里有一定优势，但实际上身高1.8米的用户坐进后排也只有一拳的腿部空间，宽裕程度会让你有点失望。另外需要吐槽的是，该车的后排座椅角度不能调节，而且后排中央头枕也被减配了，同时中央地台凸起较高，这些地方都会进一步让人感到失望。

       购车推荐：售价28.97万元的28T两驱领先型是凯迪拉克XT4的主销车型，该版本提供了倒车影像、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入等功能，整体配置力度不错。考虑到该车目前在终端市场还有4万元降幅，优惠后的裸车价不会超过25万元，还是具备一些可买性的。

       小结：作为BBA之外的二线豪华品牌，凯迪拉克XT4深知需要呈现出足够高的性价比来换取用户选择，因此该车全系提供了2.0T发动机和较高的配置水平，此举使其去年4.7万辆的销量超过了奔驰GLA的3.9万辆，相信未来市场表现依旧值得期待。

       ●?一汽-大众 奥迪Q3

       售价：27.18~35.58万元

       奥迪Q3提供了1.4T及2.0T高低功率版本，其中1.4T发动机的最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配了7速干式双离合变速箱；2.0T低功率版为186马力（137kW）/320牛-米，高功率版则是220马力（162kW）/350牛-米，百公里最快加速7.6秒。

       从实际体验来看，1.4T版本的油门反应较为灵敏，开起来很轻快，不过7速干式双离合变速箱在低速时也会有一些顿挫感，百公里真实油耗只有8升左右。反之虽然2.0T的动力底气更足加速强劲，但起步时的涡轮迟滞会更明显，真实油耗也稍高一些，要到9.5升左右了，两个不同动力版本的长处短板都比较突出，而且维修保养费用不低，毕竟是豪华品牌。

       奥迪品牌向来主打虚拟座舱，因此Q3提供了12.3英寸全液晶仪表+10.1寸中控大屏的选材，同时还有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后排出风口等功能。另一方面，虽然奥迪Q3的2680mm轴距在同级里不算突出，但身高1.75米的用户坐到后排也能有超过两拳的腿部空间，同时后排座椅支持前后移动，靠背角度也可以调整，整体人性化考虑比较周到。

       购车推荐：售价27.18万元的35 TFSI进取动感型是奥迪Q3的主销车型，该版本拥有上坡辅助、全景天窗、运动外观套件、电动后备厢等配置，同时结合终端市场4万元的优惠力度，23万买一辆奥迪Q3无疑很划算。

       小结：去年奥迪Q3一共卖了6.3万辆，虽然成绩不错，但依旧无法动摇宝马X1的销量领先地位，这也促使奥迪Q3释放出更大力度的优惠幅度。在如此有冲击力的价格之下，再结合宽裕的乘坐空间、充满科技感的虚拟座舱、个性造型等特点，该车依旧是值得年轻用户选择的豪华SUV。

       ●?华晨宝马X1

       售价：27.88~33.98万元

       宝马X1提供了三缸1.5T发动机及2.0T版本，其中1.5T的最大功率140马力（103kW），最大扭矩220牛-米，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T参数则为192马力（141kW）/280牛-米，两驱版本匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版则为8AT变速箱，整车百公里最快加速8.1秒。

       宝马X1的1.5T版本在低速时的动力响应很灵敏，市区通勤能够轻松超车，不过高速行驶则难免后劲不足，而且8.8升的油耗水平也不算低，再加上三缸发动机抖动的物理特性，不太建议购买。反观2.0T版本虽然起步时的动力输出比较迟缓，但速度起来后会相当积极，此时宝马X1的动力响应就像脱了缰的野马，再结合宝马的精准操控特性尤其能彰显出品牌的运动追求，9升左右的真实油耗水平也很出色。

       宝马X1在去年中期改款后换装了10.25英寸中控屏和电子挡杆，同时还准备了后排出风口、全景天窗、自动空调等配置，此外在2780mm越级轴距的支持下，身高1.8米的用户坐进后排可以轻松获得两拳腿部空间，这是宝马X1的核心竞争优势所在，只不过后排中央地台的凸起较高，相对来说有些不足。

       购车推荐：售价30.98万元的sDrive25Li领先型是宝马X1的主销车型，提供了倒车影像、无钥匙启动/进入、远近光LED大灯、自动头灯等配置，再结合7~9万元的终端市场优惠后，落地价26万左右的2.0T动力宝马X1无疑具备了相当强劲的高性价比优势。

       小结：宝马X1的核心卖点离不开越级乘坐空间、强劲动力以及不错的操控性能，这些特点不失宝马SUV该有的风范，因此其市场表现无人能敌，像去年它就卖了9.3万辆，远远抛开了排在次席的奥迪Q3，考虑到如今该车还有着大幅市场优惠，显然宝马X1的领导地位牢不可破。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年GLA第一年保险贵吗

       近日，一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线，奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型，2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型，售价区间为27.18万-35.58万元。

       新车亮点：

       1、设计与2019款车型保持一致，全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。

       2、动力采用1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。

       3、市场优惠幅度，从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右

       新车解析：

       作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市，随着疫情影响，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市，新车售价27.18万起，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。

       3月份的时候，国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注，新车具有LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅，整车看上去比较偏向硬朗运动，此次奥迪推出改款车型，或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫。

       内饰方面，2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格，提供3种与5种座椅样式可供消费者选择。

       动力上，改款奥迪Q3新车继续搭载1.4?TFSI发动机和两种不同调校的2.0?TFSI发动机，传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速器，其中45?TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。

       配置对比：

       从当前的产品市场定位上来看，目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1，从市场优惠幅度上来看，奔驰的力度最大，这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素。

       另外就是，动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机，从产品技术角度上来说，先进但有待考验，奥迪和奔驰显得比较稳定。

       消费者如果比较看重空间，那么从三款车型的车身参数上来看，宝马X1的轴距数据为2780毫米，100毫米左右的内部空间差异，还是比较有竞争优势，但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过，看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注。

       主被动安全上，三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊、零胎压继续行驶（防爆胎设计）、主动刹车、疲劳驾驶等配置，安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多。

       实用功能方面，如今倒车影像、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目，但从这三款车型中，仅有宝马X1配备了倒车影像功能，而且如果想要安装360度全景影像，改款奥迪Q3给出的报价是7500元，奔驰GLA则可以选装，但价格未定。由此推断，购车的消费者可能会在选装上花费更多。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能，这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平。

       市场竞争力分析：

       从产品对比来看，改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性，奔驰GLA注重的产品的实用性，宝马X1在空间利用率上优于前两者，这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求，选择对应的准购车型。

       目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高，同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度，特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大，从市场竞争上来说，奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆，奔驰在华销量超70.2万辆，而奥迪销量为69万辆，虽然奥迪同比增长了4%左右，但其市场地位进一步下滑，远不如奔驰和宝马的市场影响力更强。

       如今奥迪Q3换代上市后，近30万元的购车预算对普通消费者而言，还是偏高，受疫情和车市下滑双重影响，市场购车的消费者如今如果不是急需，想必会再继续观望，同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击，其市场销量压力将更大。

       购车观点：

       目前从市场优惠幅度上来说，改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大，消费者可以持币观望一段时间，如果想要入手新车，可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车，如果从性价比角度上去选，可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA；由于宝马X1优惠力度不大，性价比不如改款奥迪Q3新车更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰eco模式是什么意思

       贵的。

       现款奔驰GLA（参数丨）它的售价是27.49万元到31.84万元，并且根据这个实际的售价来看，我建议还是要买全一个保险，其中我购买的是第三者100万，车损险以及交强险，还有一些其他的费用，那么他一年的保险费用大约在6681元，平均一个月的话就是556年，那么如果后期不出险的话，这个保险费用也会进一步的降低。

       其次杂项费用，因为除了基本的费用之外，我们在开车的过程中可能会遇到缴纳高速费，停车费以及洗车费，这个时候我们按照一年高速费用600块钱，而洗车费用每月60块，再加上停车费用300块，加起来那么每个月一共就需要大概410块钱。

有谁知道25万全款落地能买到哪些豪华车？

       Eco模式是节能模式。汽车在节能模式下，燃油经济性较好，但动力较弱。Eco模式适合高速巡航，但不适合走走停停的城市道路。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商，其许多车型都是在中国制造的。奔驰国产车型有A级、C级、E级、gla

        奔驰eco模式是什么意思

        Eco模式是节能模式。汽车在节能模式下，燃油经济性较好，但动力较弱。Eco模式适合高速巡航，但不适合走走停停的城市道路。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商，其许多车型都是在中国制造的。

        奔驰国产车型有A级、C级、E级、gla、glb、glc、eqc等等。

        Glb是奔驰旗下的一款紧凑型suv，轴距为2929 mm，长宽高分别为4638 mm、1834 mm和1687 mm。

        奔驰glb共采用两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.3升涡轮增压发动机的高功率版本。

        1.3升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为100kw，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩为200 Nm，最大扭矩转速为1460至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        1.3升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为120kw，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩为250 Nm，最大扭矩转速为1620至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        奔驰E350发动机的参数

        截至2019年9月6日，奔驰E级最新车型为2019款。以2019年为例:

        E350搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。2.0T代表2.0升涡轮增压发动机。

        涡轮增压是发动机的一种。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型包括增压发动机等。

        2.0升是指发动机的排量。直列式是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。

        发动机最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩400n·m，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速3000~4000rpm。供油方式为真喷射。

        进口车型的数据参数与北京奔驰相同，此处不再赘述。

        奔驰E级，官方指导价:425.8 ~ 629.8万元，车型定位为中大型车。在售车型共20款，均符合国六排放标准。

        驱动方式分为后轮驱动和全时四驱。全时四驱是奔驰的4MATIC。悬架方面，前悬架为多连杆独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。全系配备可调 悬挂 ，保证其舒适性。

        奔驰eco模式是什么意思 @2019

2020年的第一次大型车展 成都车展值得关注的SUV车型盘点

       预算25万左右落地，能够选择一些入门级的豪华车型，奔驰GLA和宝马X1定位为紧凑型豪华SUV，整体的品牌力和产品力表现不错，在同级别车型中竞争力很强，性价比很突出

宝马X1低配车型全款落地

       指导价：27.68万，目前优惠7.2万左右，优惠完20.48万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2万左右，全款落地共23万左右

       日产天籁

       移动的大沙发，确实不错。新一代天籁不止舒适性不错，运动基因也很优秀。喜欢的不要犹豫。只是2.0T发动机稳定性有待验证。还有CVT变速箱的耐用性问题。

       迈腾、帕萨特。这个没啥好讲的。依旧烧机油，依旧卖的很火爆。终端优惠也不错。只是比较挑食。

       凯迪拉克CT4

       25万元落地的洗浴神器，凯迪拉克CT4，目前在售的2020款28T精英型官方指导价25.97万元，现在各4s店普遍优惠3万元，裸车价在22.97万元，落地约在25.36万元。从官方给出的车辆参数来看，尺寸和动力表现都是中型车的水平，虽然价格上下探到了紧凑型轿车的附件，但从设计及用料来看，完全诚意满满。

       奔驰CLA

       奔驰绝对的豪华车代表，开奔驰出门，确实有面子，而奔驰CLA为全系进口，质量要比北京奔驰好很多，奔驰CLA号称小一号的CLS，轿跑风格、溜背造型，又是全新换代车型，奔驰S级的同款内饰，豪华氛围极佳，开奔驰CLA上街，你绝对是全街最“”的仔。

       25万的价位可以买到入门版的CLA，1.6T涡轮增压对于一台紧凑型车绝对够用，这辆车主打颜值，缺点就是底盘过硬，后排头部空间不够宽敞，其它的都很好。

       谁也没想到2020年竟会是这样的开局，对于沉寂已久车市和车企来说，亟需一场大型车展来重燃热度，作为今年国内首个开幕的A级车展，成都车展自然成了各大厂商展示新车型、发布新战略的首选舞台。今天就给大家盘点一下，成都车展有哪些值得关注的SUV车型，盘点的顺序我们就按照品牌首字母的顺序开始。

       奔驰新GLA

       7月23日，成都车展前夕的奔驰之夜，新一代北京奔驰GLA正式上市，先期仅上市GLA?200共1款车型，售价为30.38万元。上一代的GLA虽然定位于SUV，但尺寸并没有比主流的小型Cross车型大多少，小尺寸两厢跨界车的设计风格让车内空间成为了最大短板。全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，终于可以名正言顺的称为紧凑型SUV了。

       因为有GLB的存在，GLA还是采用了偏向运动的设计风格，动力部分则继续沿用在GLB上饱受争议的1.3T高/低功率发动机，搭配7DCT变速箱。鉴于GLA尺寸更小，可能关于动力部分的争议会小一些。

       别克微蓝7

       微蓝7是别克在国内推出的首款纯电动SUV车型，车身长度接近4.3米，微蓝7共推出两款车型，售价17.98-19.98万元。新车搭载最大功率130kW的永磁同步电机，最大扭矩为360N·m，搭载55.6kWh的锂电池组，电芯来自LG，NEDC续航里程为500公里。得益于通用汽车在新能源技术层面的积累，微蓝7的三电系统实力，在合资品牌中已经处于领先的位置。

       比亚迪宋PLUS

       手机圈里plus、pro、max的命名风格最近也开始慢慢渗透到了汽车圈，继宋、宋Pro、宋MAX之后，宋PLUS正式亮相成都车展。除去宋MAX是MPV，宋、宋Pro和宋PLUS就是SUV家族的中杯、大杯和超大杯。比亚迪宋家族的布局已经完成，涵盖了燃油动力到新能源的全覆盖。

       宋PLUS车身长度达到了4.7米，并且内饰设计更有豪华感。宋PLUS将会推出燃油版和纯电版，预计在9月上市，燃油版采用新的1.5T高功率版发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，纯电版则将搭载充满话题性的“刀片电池”。

       比亚迪?新款唐

       此次在成都车展上亮相的比亚迪唐是大改款车型，对外观进行微调，而对内饰进行了大幅度升级。全新的内饰设计一改以往比亚迪内饰质感不足的短板，新车的内饰可以说豪华感十足。另外心细的朋友可能发现了一些设计很像奔驰，其实新车的内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀，有些神似奔驰也就不奇怪了。

       新款唐将会先推出燃油版和DM（插电混动）版，纯电版预计年底推出。燃油版预售价为17万元以内，DM预售价格为25万元以内（四驱性能版）和30万元以内（四驱高性能版）。

       北京BJ80

       新款北京BJ80推出了三款车型，售价区间为29.8-39.8万元，外观内饰方面进行了微调，最大的变化来自动力系统，在此前2.3T+6AT的基础上，又新增了3.0T?V6+8AT的动力总成，这台发动机最大功率为206kW，峰值扭矩420N·m，在越野时的动力储备也更加强劲。在这个奔驰G级即将推出2.0T车型的时候，北京BJ80在排量层面的向上，也凸显了自主品牌想要在越野领域提高声量的信心。

       哈弗H6

       哈弗H6能让每一个写过销量点评的小编词穷，多年霸榜的哈弗H6已经没有什么好说的了。不过近年来自主品牌整体水平都有了大幅度提高，哈弗H6销量的优势也开始逐渐被蚕食，长城也并不是不思进取的厂商，在没有太多预热的前提下，新一代哈弗H6在成都车展正式亮相，并且公布了12.20-14.10万元的预售价格。作为长城柠檬平台的首款SUV车型，哈弗H6被给予厚望。

       新一代哈弗H6各项尺寸都稍有增长，外观更加精致，加入了贯穿式尾灯等最新设计潮流，内饰也更加简洁和年轻化。动力系统方面，将继续使用1.5T和2.0T两款发动机，以及7速双离合变速箱，未来哈弗H6还将推出插电混动版本，而这可能是哈弗品牌的第一款新能源车型。

       哈弗大狗

       在经历过“我不是H5”和网络征名等各种预热后，哈弗大狗终于在成都车展正式亮相。从之前的预热中我们已经知道，哈弗大狗是一款走个性化路线的城市SUV，而不是硬派越野车。充满个性和复古元素的外观内饰设计绝对是大狗吸引消费者的核心特点。

       哈弗大狗定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。虽然是承载式车身和横置发动机结构，但哈弗大狗预计也会采用偏向越野能力的四驱系统和调校，动力方面前期将推出1.5T车型，2.0T车型预计也会跟进。

       江淮嘉悦X8

       嘉悦X8是江淮最新推出的中大型SUV，竞争对手直指吉利豪越。江淮嘉悦系列的车型都在外观内饰设计上有自己的风格，神似玛莎拉蒂和起亚的设计确实足够新潮和个性，很容易吸引年轻消费者。

       嘉悦X8车身长度接近4.8米，轴距2.81米，将会提供5座/6座/7座三种座椅组合，主推的是6座车型。动力系统则是1.5T发动机，传动系统将匹配6速手动和6速双离合变速箱。

       领克06

       领克品牌诞生以后推出新车的速度着实不慢，但最近推出的领克03+和领克05注定不是走量的产品，光有这些提升品牌形象的产品还不行，还需要有真正扛起销量大旗的车型。成都车展上领克公布了领克06的预售价，为12.06-14.06万元。此外领克06科技先锋版已经正式上市，售价14.56万元，限量600台销售。

       领克06的外观依然沿用了家族式的设计，但整体造型更加年轻化运动化，只不过这个尾灯造型让我想起了宝骏510，全新设计风格的内饰倒是让人眼前一亮。但是领克06的尺寸和定价都没有和领克02拉开差距，这款车究竟如何定位，还要看领克后续的产品线调整。

       路虎卫士

       对我们来说，新一代路虎卫士已经不陌生了，而在成都车展上，路虎公布了新卫士的官方指导价，新车将推出共4款配置，售价77.80万元-95.80万元。虽然前期上市的都是110（长轴距）P400（3.0T?L6）车型，但参考Jeep牧马人，新卫士这个售价着实不算低。未来奔驰G级2.0T版车型，或许能够成为路虎卫士110的直接竞品。

       马自达CX-30压燃版

       CX-30上市时间不长，而没有采用最新的SKYACTIV-X（压燃版）动力总成一直让喜欢这款车的消费者感到遗憾。成都车展SKYACTIV-X版的CX-30正式亮相，也就意味着“等等党”的胜利。这台发动机最大输出功率为132kW（180PS），峰值扭矩为224N·m，作为普通消费者，没必要去了解这台发动机的具体原理和构造，只需要知道性能方面的提升即可。

       据官方称，全新的SKYACTIV-X发动机与现行的SKYACTIV-G发动机相比，扭矩输出会有10%至30%的提升，燃油经济性也进步了20%到30%。那些喊“下次一定”的马粉们，压燃来了你们到底买不买？

       WEY?坦克300

       最近长城旗下汽车命名颇有些“放飞自我”，除了动物外，坦克也被请了出来。不过作为一款硬派越野车，名字有坦克也倒还算贴切。坦克300和著名的硬派越野车Jeep牧马人、奔驰G级等车型一样，都采用了方正复古的硬派造型，外观也会吸引一众粉丝。

       坦克300将采用非承载式车身和纵置四驱的结构，“三把锁”也不会缺席。只是目前WEY还没有公布坦克300的内饰设计和动力参数，网络上传言坦克300将采用长城最新的2.0T和9DCT动力组合，我个人觉得不太可信，硬派越野车是不会使用双离合变速箱的。

       蔚来EC6

       ES6在市场上站稳脚跟后，蔚来首款智能电动轿跑SUV?EC6在成都车展正式发布并公布售价，补贴前售价为36.8-52.6万元，新车将于9月开启交付。除了溜背的造型外，EC6的其他设计风格与蔚来家族其他车型基本一致。

       动力方面，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机；高阶版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机，其最大输出总功率达到320/400kW，最大输出扭矩为610/725N·m，百公里加速成绩分布为5.6/4.7秒。同时车辆提供70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选，最高NEDC续航成绩可达到615km。

       雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?PHEV&标致4008?PHEV

       雪铁龙这款车名字太长了，下面简称天逸PHEV，这款车和标致4008?PHEV是兄弟车型，是东风标致和东风雪铁龙首款插电式混合动力车型，动力系统是1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为221kW（300Ps），峰值扭矩为520N·m。匹配爱信eANT?8速变速箱，搭载13kWh的电池组，纯电续航里程为58km，除了动力外其他方面与汽油版车型基本一致。

       这两款车在成都车展正式上市，其中天逸PHEV共推出2款车型，售价区间为23.47-26.47万元。标致4008?PHEV也是推出2款车型，售价区间为24.97-25.97万元

       写在最后

       2019年的车市下行已经让一些车企无力负担，突如其来的疫情又让车市重创，中国汽车市场新一轮的洗牌时机已经到来，各个厂商都会使出浑身解数，成都车展如此多的新车只是接下来车市激烈竞争的一个缩影。在这一轮车市洗牌中，你看好哪一个品牌会更上一层楼，又或者觉得哪一个品牌会率先败下阵来？欢迎在评论区讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰gla 参数”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。