奥迪q5l图片_奥迪q5l图片大全大图

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       接下来，我将会为大家提供一些有关奥迪q5l图片的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下奥迪q5l图片的话题。

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2.奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

3.和它的关注度一样高 测奥迪Q5L矩阵大灯

4.40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

5.新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

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       说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。

       2018年，换代之后的Q5变更为了Q5L，"两代同堂"在市场中销售了一段时间，同年10月，一汽-大众宣布奥迪Q5正式停产，功成身退，老款Q5和Q5L结束了同堂销售。至此，一代经典车型结束了在华的8年辉煌，由Q5L独自征战市场。

       Q5L独自在豪华品牌中型SUV领域与同级竞争时，销量曾出现过短暂的下滑，上万的月销量变为几千，让大家匪夷所思，其中让人印象最深刻的就是为了挽救市场，这款SUV的最高优惠达到了10万出头，相当的有吸引力。由此，Q5L又开始逐步上升。

       如今我们也能看到奥迪Q5L在市场中带来了相当出色的表现，今年8月份，Q5L的销量达到了15677辆，1-8月销量为84644辆，占品牌今年前8月累计销量21.03%，成为了奥迪SUV车系中最畅销的车型。在老对手奔驰GLC和宝马X3中排名第一，但是从今年前8个月的销量来看，领跑的还是奔驰GLC，Q5L在接下来想要保持8月份的好成绩任重而道远。

       不过值得注意的是，在北京车展中，奥迪又带来了Q5L?Sportback，也就是Q5L的轿跑版本，这款新车上市之后或许也将会和此前一样与Q5L"同堂销售"来加大在市场中的竞争力。

       在此次北京车展中，Q5L?Sportback称得上是奥迪展台最大的焦点，新车最大的一个亮点便是溜背造型，整车的顶部线条非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。当然，也是因为轿跑SUV的设计，Q5L?Sportback后车窗的造型也进行了相应的收窄，变成了一个更尖的三角窗。

       除此之外，Q5L?Sportback在外观部分延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。

       在内饰上，Q5L?Sportback与现款Q5L保持一致，没有太多的新鲜感，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造出了很宽适的视觉效果。另外，?奥迪Q5L?Sportback将采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏触屏，科技感十足。

       动力方面，奥迪Q5L轿跑版的动力系统依旧与现款车型保持一致，搭载2.0T低/高功率发动机，但最大马力输出均有提升，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps，匹配7速双离合变速器，并将会搭载12V微混系统。

       写在最后

       总的来说，Q5L?Sportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出Coupe?SUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5L?Sportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。

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奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售

       全新国产丰田汉兰达双擎，最近公布了预售价，起售的价格居然达到了28万元，这足足比老款2.0T车型贵了4万元，用这样的价格去买一台低配汉兰达，确实有些太贵了。毕竟再加上4万元，都可以买到更香的2020款低配的奥迪Q5L了。那么如果真有这个预算，应该选择谁呢？

       这样非同级的比较，只能建立在目前奥迪Q5L更新换代的清库存基础上，目前指导价38.78万元的奥迪Q5L荣享进取版，终端售价仅32万元出头。那么是利用换代时间，多花4万元抄底低配的奥迪Q5L，还是等待一定毫无优惠，甚至会加价排队等车的汉兰达双擎呢？我们来详细剖析一下。

       虽然两车都为中型SUV，但各自擅长的领域却各不相同。

       奥迪Q5L擅长营造豪华氛围，其车身钣金制造工艺，为目前行业较高水准，它严谨的做工和豪华品味格调，也是众多消费者青睐它的原因。而汉兰达双擎，更注重空间实用性，七座的设计布局，让它有着更灵活多变的载人储物空间。同时，丰田良好的口碑和保值率，在汉兰达车型上也体现的淋漓尽致。它老款车型临近换代，却没有一丝优惠，新款车型起售价更高昂的现象，在中国汽车史上，这样的情况也并不多见。

       从重点的动力和驱动形式来说，奥迪Q5L和汉兰达双擎虽然都为四驱车型，但二者的驱动方式截然不同，而又十分高级。奥迪Q5L采用了奥迪目前最新的quattro uLtra电控四驱，该四驱结构在原有的托森差速器基础上，加入了多片离合器，进一步扩大前后扭矩分配范围，最大可至15/85，更适合各种路面和场景的使用。同时该系统较之前四驱结构，油耗也降低0.3L/100公里。

       而汉兰达双擎，采用的是一套E-FOUR电子四驱系统。不同于传统的机械式四驱结构，E-FOUR电子四驱并没有传统意义上的传动轴，而是使用独立的后驱电机。这样的好处是，既可以减少底盘传动部件，也可以实现前后轮20:80的动力分配。此技术让后轮的动力，首次超越了前轮，相当于在这款前驱为主的车型上，在需要的工况下，也能获得后驱车一般的驾驶体验。

       除了优秀的四驱结构，在动力总成方面，二者同样十分优秀。

       奥迪Q5L的2.0T涡轮增压发动机，低功率版拥有最大功率190马力，最大扭矩可达320牛米，高功率版拥有最大功率252马力，最大扭矩可达370牛米，高低功率两款发动机，都采用奥迪自家的纵置7速湿式双离合变速箱，整套动力总成配合quattro uLtra电控四驱，实际输出表现非常优秀。除起步走走停停的部分工况，会有偶尔的动力拖沓以外，其它情况动力表现都可以用随踩随有，随叫随到来形容。

       而汉兰达双擎的动力总成，则采用丰田知名全球的THS混动系统，该系统采用的发动机，代号为A25D，比凯美瑞双擎的A25B发动机功率要多10kW，提升到了141kW（192Ps）。根据海外版车型混合动力的综合功率246Ps来看，国产版全新汉兰达双擎至少可以到达这个水平甚至更高。另外，从申报信息可以看出，全新汉兰达双擎的油耗，也从现款的8.2L/100km降低至5.3L/100km，十分经济高效。

       除动力和传动系统区别外，奥迪Q5L和汉兰达双擎的底盘结构也有着明显的差异。奥迪Q5L采用的前后多连杆四轮独立悬架，是保证它在舒适性和运动性方面平衡的基础。更加厚实的液压衬套与重要部位的轻量化铝合金连杆材质的应用，让它的成本更高，实际底盘滤震效果和机械质感也更好。

       而汉兰达双擎的底盘，在TNGA架构的加持下，也有了较为高级的底盘素质，只不过在材料和调校方面，由于成本与前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架的基础下，并没有奥迪Q5L来的那样高级。

       在三大件方面都相对优秀的奥迪Q5L和汉兰达双擎，在外观和内饰的设计上，同样是行业领先水平。

       奥迪Q5L秉承着奥迪家族的一贯设计风格，其中六边形大嘴进气格栅配多条辐水平镀铬装饰条，造型新颖而又有灯厂盛名的前后LED灯组，都是奥迪外观设计的精髓所在。而内饰方面，它通过虚拟驾驶舱和悬浮屏幕的映衬，再利用严谨的工艺和扎实的用料，打造出既豪华，又科技风的内饰氛围。

       而即将上市的汉兰达双擎，外观沿袭了美版汉兰达优美宽大的身姿，较现款车型大一圈的三围尺寸，也凸显了它空间宽敞，灵活多变的个性。另外新款汉兰达较现款车型，外形更加的动感时尚，正梯形的熏黑格栅及黑化的A柱，也是新款车型独具特色的设计之一。

       汉兰达双擎的内饰设计，对比以往丰田中庸的造型，更显居家和时尚，大尺寸液晶屏，两段式开放储物槽，推拉隐藏式中央扶手等配置，则是汉兰达双擎内饰独有的特点，既体现它实用的一面，又能紧跟时代潮流。

       写在最后

       从个人观点讲，当前的2020款奥迪Q5L确实终端售价十分诱人，买它的用户，不仅可以享受到奥迪德系的精湛做工，还可以拥有四环奥迪标志的更多品牌溢价，以及豪华品牌带来的社交优势。反观汉兰达双擎，它售价虽高，但其低廉的用车成本和丰田皮实耐用的口碑，才是它强有力的竞争资本。只是最终上市后，如果不加价排队等车，才是更好的营销和品牌维护方式。

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和它的关注度一样高 测奥迪Q5L矩阵大灯

       《我有车》原创新车报道：自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头，“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知，畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日，奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图，新车换装了最新的家族设计语言，在灯光及**系统方面也有所提升，务求进一步强化产品竞争力。

       ▲?中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV？

       中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，新车主要针对细节方面进行了运动风格处理，同时还加入了金属绿的车漆配色，这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示，中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced?Line套件共三种外观，不过目前仅曝光了S-Line版本。

       近日，在社交网络上流露出了一组国产版中期改款?Q5L的谍照，从中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性，同时奥迪家的“黑包儿”也没落下，配合上一袭水泥灰颜色，的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示，一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市，值得期待！

       由于只有一张谍照，我们接下来会优先以官图进行介绍，预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大，除了换装蜂窝网状格栅外，最大的变化就是采用了八边形singleframe中网，同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语。

       除了前脸，在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰，但外观效果却比现款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。

       伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。

       得益于该技术的应用，让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。

       中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条，只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm，轴距2820mm，不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。

       如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏（顶配车型为12.3英寸），预装了奥迪第三代模块化信息**平台MIB?3，该系统采用了平铺式菜单结构，驾驶者可以选择手动输入字符或字母，也可以通过语音输入文字，同时更方便的CarPlay功能将得到支持，预计国产后亦是全系标配。

       不过这套MIB?3信息**开源系统相比现款的闭源系统，与车主的沟通感虽然更强，但整体响应速度明显不如现款，而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。

       此外由于MIB?3信息**平台完全依靠这块中控屏，因此原MMI系统的触控板被取消，改为一个有盖板的储物空间，原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少，而且每一处都很小，增加一处储物空间和手机充电位置，日常便利性提升显著。

       安全配置方面，中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统，包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头以及带交通拥堵辅助系统的自适应巡航等。

       座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点，前排座椅加强了肩部支撑性能，且腰部侧翼的包裹性看起来也更好，同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质，而且第二排座椅的靠背角度可调，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增强了车辆的多功能性。

       另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计，但实际上其腿部承托表现较差，对于那些身高较高的用户不太友好，希望未来Q5L改款时能得到解决。

       动力方面，中期改款奥迪Q5搭载了EA888?2.0T发动机+12V微混系统组合，其中40TFSI车型较现款提升了14马力（10kW）至204马力（150kW），320牛·米最大扭矩保持不变；45TFSI车型相应提升了13马力（9.6kW）至265马力（195kW），峰值扭矩同样维持在370牛·米，全系匹配7速湿式S?tronic双离合变速箱。

       新车全系标配的12V微混系统，可在车速低于22km/h时开启自动启停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞并改善加速性能。

       底盘部分，中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场，不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。

       ▲?士别多年，中期改款SQ5即将抵达国内

       近日，我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表，从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC?43?AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。

       另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。

       中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。

       全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。

       此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。

       《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMW?X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

       中的中型SUV注重第一，奥迪SUV家族的支柱，Q5L自Q5L诞生以来，多年来一直是市场上的家族中坚力量，而随着Q5L的推出，这款车系可以进一步巩固其市场地位，更好地满足国内需求。本期灯光评测，我们带来了这款当红奥迪主力:Q5L。来看看这位奥迪尖子生的“轻语”表现。

        中型SUV领域30万+轻王

        纵观奥迪的SUV家族，从Q3到Q7，大家在灯光上的默契度越来越高，差距也在逐渐缩小。从Q3开始，可以有矩阵灯组，从Q5开始，越来越流行，细节越来越多。在Q7级别，矩阵成为标准，激光是可选的。从Q3到Q7，可以看到奥迪家族玩灯的布局，“369”明显。

        奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价49.80万

        Q5L作为奥迪SUV家族的中坚力量，在灯光配置上也是“无尿点”，应有尽有。除了氙气灯，其他所有车型都是LED大灯，全天候照明技术，曾经是噱头，现在是Q5L的标配。最大的区别在于矩阵灯组的匹配，而最高的匹配依然拥有一切没有任何悬念。

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        Q5L的近光表现依然是标杆级别，得益于镜头的优势，近光照明的表现也同样出彩，射程大，距离远，三线数据非常均衡。总的来说，近光灯的性能稳居同级。

        横向检测性能不仅在夜间行驶时会起到重要作用，在狭窄路段行驶时也会带来很大的帮助。Q5L的表现符合预期。7 -10米的横向表现可以让你在黑暗路段更加自信。当然，这也和Q5L的“麻子镜头”有很大关系。

        远光灯方面，Q5L的表现也值得肯定。100米的拍摄距离只能说明部分问题。照明的均匀性和广泛的照射范围是这款大灯的软实力。从图中可以看出，它的整个覆盖面积不仅非常大，而且明暗的截止线也非常适中。作为灯厂，这些细节是他们的杀手锏。

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        总结:“轻松中型轿车”

        “灯厂还是灯厂”，且不说是奥迪SUV家族的中坚力量:Q5L，无论是在照明硬件设计还是实际性能方面，其成就都是同级别的旗帜，这不仅涉及硬件因素，更是软实力的沉淀。我觉得这是灯厂的灵魂。 @2019

新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

       在40万的价格区间内，宝马X3可以选择xDrive25i豪华套装版或者xDrive25i M运动套装版，它们价格均为38.98万元，而奥迪Q5L由于大幅降价后，可以选择指导价44.52万元的45 TFSI尊享时尚型，毕竟经销商报价已然降到37.84万元，所以今天我们就用这两款做下比较。

       这两款车作为各自车型的中期改款产品，其整体造型设计均沿用其家族式造型风格。尽管换代之后的全新宝马X3有着尺寸更大的“双肾”进气格栅，但整体比例相较于X5/X6/X7几位大哥还算是协调不少。而奥迪Q5L则采用家族一贯的大嘴格栅设计，单从整体造型来看，我想很难说谁赢谁输，只能看消费者喜好哪一口。

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       另外，虽然两款车都具备LED大灯，但宝马X3却带有自适应远近光与随动转向功能，增添些许实用性，而奥迪Q5L标志性的矩阵式大灯在这款车型上也可以有，只不过多花8000元的选装成本，个人感觉没有多大必要。

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       奥迪Q5L作为一款专为中国市场所打造的车型，其最大优势在于它的车身尺寸，经过加长之后其长度与宽度是原汁原味引入国内的宝马X3所无法比拟的，尤其在轴距方面，2908mm的轴距更是为那些追求空间的奥迪Q5L车主带来无尽“巴适”。

       对于两车内饰亦是如此，针对中国时下年轻用户，奥迪Q5L的内饰采用了虚拟座舱设计，整体按键布局合理，碳纤维纹路的中控饰板、游艇式档杆都能带来不错的车内质感。而宝马X3则在这方面略有欠缺，毕竟它是根据德国人喜好而设计，虽说大面积搪塑材质包裹的中控台和向驾驶位倾斜的中控台，再加上鸡腿式挡把，让该车更偏向于运动属性，但缺少些入乡随俗使得该车在国人接受程度上难免比奥迪Q5L逊色。

       来源网络

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       动力方面，宝马2021款 xDribe28i豪华套装搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大马力可达224匹， 奥迪2020款45 TFSI尊享豪华运动型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大马力可达252匹。

       从对比照面中，我们不难发现，拥有550L常规行李厢容积的奥迪Q5L，明显要优于480L升的宝马X3，而且在行李厢两侧还有网兜设计，可以将一些小件杂物放置于此，贴心。不过，好在宝马X3的480L也能满足日常家用出行，况且还能放倒第二排座椅增加一定实用性。

       我们再来对比一下它们的配置，尽管它们都带有不少国内消费者所喜爱的全景天窗、真皮方向盘、中控大屏，以及自动空调等实用性配置，但从对比中很难想象拥有44.52万元指导价的奥迪Q5L却与38.98万元的宝马X3配置相持平，唯一让人满意的是它带有真皮座椅、360度全景影像，以及感应后备箱功能，给新手司机带来些许帮助。当然，不足就是居然悬浮式中控屏才8.3英寸，比起宝马X3的10.25英寸少了不是一星半点。

       诚然，对于中型SUV来说，动力稍有不足就会明显有种“小马拉大车”的感觉，不过这两款车虽然都采用2.0T涡轮增压发动机，却拥有多种功率搭配，其中奥迪Q5L有140千瓦/185千瓦，高、低两种功率，而宝马X3为凸显自己的运动调性采用高、中、低三种功率，它们最大功率分别是185千瓦、165千瓦，以及135千瓦。对比这两款车毫无疑问奥迪Q5L用185千瓦：135千瓦，再一次赢得胜利。

       来源网络

       这两款豪华中型SUV，都有其各自的特色，如果你平常喜爱开车就选择宝马X3，如果你注重家庭实用以及高性价比，就选择奥迪Q5L。

       国内SUV市场的火热已经延伸到豪华品牌，而且可以看到，不仅仅是紧凑型SUV，连中型、中大型SUV领域也是打得异常火热，这其中就要数BBA里的Q5L、GLC、X3。

       在今年10月份，中型SUV销量排行榜上，?奥迪Q5L以14943辆的成绩领先于奔驰GLC和宝马X3，但是从前十个月的总销量来看，奥迪Q5L稍微落后于奔驰GLC。

       作为豪华中型SUV中的标杆车型，奥迪Q5L一直是国内消费者心中不可多得的经典车型，但显然若是奥迪Q5L想要在今年的总销量上超过奔驰GLC是任重而道远，在最后一个月的时间里更是要做最后的冲刺。但值得注意的是，在刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5L?轿跑版正式上市，新车的官方指导价区间为42.68-49.99万元。

       相信伴随着奥迪Q5L?轿跑版的到来，奥迪Q5L整体在市场中的竞争力都将进一步提升，还是有很大的概率成为豪华中型SUV中的冠军。

       而除此之外还不得不说的是，除了奥迪Q5L轿跑版，新款国产Q5L车型的内饰谍照最近也在网上曝光了，这就意味着我们也即将迎来新款Q5L。

       中期改款的奥迪Q5L外观造型部分将与海外车型保持相同的设计，前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果，而大灯灯腔内换装了更为精致的灯源设计，科技感更强。

       下图为现款奥迪Q5L

       尺寸方面，参考海外版车长增加19mm，估计中期改款的国产奥迪Q5L也会同步，空间表现将进一步增大。

       车尾部分，中期改款的国产奥迪Q5L则是换装了与大哥Q7一样的矩阵式尾灯，能根据驾驶模式进行点亮样式的切换。

       下图为现款奥迪Q5L

       内饰部分，主要升级了原先那块8.3英寸的液晶屏，用上了一款全新的10.1英寸悬浮式中控屏。而参考此前中期改款的A4L，预计新车搭载的MMI信息系统也将针对国内市场进行本地化改进。

       下图为现款奥迪Q5L

       动力部分，参考新款海外版，预计新款奥迪Q5L将继续搭载2.0T高低功率发动机，并且还会匹配12V轻混系统。最大功率分别为150kW和195kW，较现款140kW和185kW有所增强，燃油经济方面相信也会进一步改善。

       写在最后

       不可否认，奥迪Q5L以加长轴距营造的大空间、主流智能科技+数字化体验带来的便捷用车以及高档豪华车极致的舒适享受等受到很大消费者的喜爱，再加上大幅度的优惠也确实是真香。但此次中期改款奥迪Q5L的变化总的来说也还是比较大，但是也有比较遗憾的点，一方面是很多人惦记着的奥迪A6L的那"三屏"依旧缺席于中期改款奥迪Q5L，另一方面则是并未提到中期改款奥迪Q5L可以从适时四驱换回奥迪以为傲的quattro全时四驱。期待新车的到来。

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       好了，关于“奥迪q5l图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q5l图片”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。