长安cs55纯电版测评_长安cs55纯电版测评视频

长安cs55纯电版测评_长安cs55纯电版测评视频

       很高兴能够参与这个长安cs55纯电版测评问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.“超常”续航是基本操作 长安新能源CS55 E-ROCK亮点一览

2.不用再为续航焦虑 长安CS55纯电版亮点分析

3.605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

4.今天要上市的长安CS55纯电版，低配/高配谁更值？

5.15.99万元起售，605km最高续航，长安新能源CS55 纯电版正式上市

6.长安CS55纯电版：20万内续航里程最长纯电SUV？

“超常”续航是基本操作 长安新能源CS55 E-ROCK亮点一览

       随着电池技术的发展，纯电动汽车的续航里程没有最高，只有更高。去年以来，主流车企的纯电动车型续航里程基本都达到了500km，有些车型甚至达到600-700km。

       但很多消费者在实际用车中发现，有些标榜长续航的纯电动的实际续航与车企公布的NEDC综合工况续航相去甚远，这时候才意识到并非所有的长续航纯电动车都那么能跑。

       NEDC续航只是参考超常续航才是真本事

       我们今天要聊的长安新能源CS55?E-Rock就是一款主打长续航的产品，它的NEDC综合工况续航里程达到605公里。最关键的是，这款车不仅工况续航比同级别竞品高不少，实际的续航表现也非常出色。一个可以佐证的例子是在2020年环青赛中，CS55E-Rock在续航测评挑战赛中力压群雄，成功挑战高原山地综合续航赛段，总行驶里程达到900＋km，展现出了扎实的续航能力，不虚标、很能跑。

       实测超常续航得益于优秀电驱系统

       长安新能源CS55?E-Rock之所以有如此出色的续航表现，与其搭载的高效电驱系统、大容量锂电池以及高效能量回收系统有直接关系。

       CS55?E-Rock搭载的是长安新能源“三合一”电驱动系统（驱动电机、减速器、电机控制器高度集成），电机采用超薄、超低损耗铁磁材料。电控采用国际最新一代功率半导体器件，最优驱动回路设计，搭载高精度混合PWM调制变频技术控制软件，配合高效低油量润滑减速器及优化后的内外部线束集成设计，电驱总成最高效率可达93%。

       电驱总成驱动效率越高，行驶起来就越省电。另外，高度集成的设计还节省了前机舱内的布置空间，同时减轻了车身重量。增效减重让CS55?E-Rock拥有扎实的续航能力。

       此外，高效能量回收系统也功不可没。环青湖比赛除了平坦路段和上坡路以外，还有长距离下坡路段。在下坡赛段，车辆滑行和制动时利用电机和控制单元将动能转换为电能，也能增加非常可观的续航里程。这也表明CS55?E-Rock不仅驱动效率高，回收效率也要优于同级竞品。

       先进电池组优秀热管理续航扎实还安全

       扎实的续航里程也得益于CS55?E-Rock搭载的高容量三元锂电池和高效的热管理系统。其动力电池总电量高达84.2KWh，电池包能量密度达到160Wh/kg，做到了高容量低重量。在用更多电量支撑续航的同时，通过提高电池系统能量密度来减轻电池包重量，从而降低整车重量和电耗。

       在用户最关注的电池安全方面，整个电池包防尘防水等级达到IP68军用级别。为了让电池运行更安全，循环寿命更长，CS55?E-Rock全系车型都配备了电池高低温管理系统。无论在任何季节、任何地点、任何环境、任何温度下，都能够让电池处在最佳工作状态，延长了电池寿命、时刻保障着车辆性能。

       充电时间上，长安新能源CS55?E-Rock拥有比其他同级别竞品更高的直流充电功率。目前主流产品的直流充电功率都在40kW左右，个别产品能够做到60kW，而CS55?E-Rock最大可承受90kW快速充电，35分钟即可将电量从30%充至80%。

       除了高颜值还有高质感

       除了拥有扎实的续航能力，长安新能源CS55?E-Rock在同级别中还是一台有着超高颜值的纯电动SUV。它采用了长安新能源家族式的造型，平直线条的运用勾勒出了硬朗的视觉效果，是同级别中少有的看上去就力量十足的纯电SUV。

       除了具有高颜值，CS55?E-Rock在配置上也相当厚道。新车配备了全LED大灯、贯穿式尾灯以及18寸战斧式轮毂，都是当下非常流行的配置和设计。

       内饰是简约的设计风格，采用了大面积纯手工打造的NAPPA纹软质表皮包覆和金属质感的拉丝装饰件，让整个内饰看起来非常豪华。制造工艺上，运用极限低温加工工艺，全面采用水性胶、水性漆等环保材料，将车内气味降到最低，比同级竞品更注重环保健康。

       丰富智能配置让驾驶不单调

       除了以上那些能提升档次的配置外，CS55?E-Rock还搭载了很多智能配置。10.25吋视网膜双联屏不仅时尚高级，内部搭载的系统更有亮点。

       中控大屏内搭载了腾讯梧桐车联智能系统，不同于其他产品，这套车机系统依托腾讯生态，拥有车载微信、在线咨询、在线QQ音乐、个性化电台等全方位**功能，相比于其他品牌车型车机，智能化程度、扩展性和可玩性更高。

       CS55?E-Rock也配备了实用的远程控制功能，通过手机App就可以实现对车辆的解锁、寻车、位置查询以及远程预约充电控制（包括车辆当前状况查看）等功能。打开App，车辆就时刻在身边，再也不会遇到“我有没有锁车”、“我的车在充电吗”这类让强迫症抓狂的问题了。

       级别更高的智能驾驶辅助系统

       现在如果一款车没有搭载智能驾驶辅助系统，都不敢说自己是一台新能源车。长安新能源CS55?E-Rock在这方面也有惊喜。大部分新能源车目前搭载的都是L2级智能驾驶辅助系统，CS55?E-Rock搭载了L2+级，在具备全速自适应巡航功能的同时还加入了自动换道辅助（打转向灯自动变道），仅凭这项功能就超越了市面上大部分车型，直接和蔚来、小鹏和理想等互联网车企的驾驶辅助水平看齐。

       在主被动安全配置方面，CS55?E-Rock也是全副武装。并线辅助、CTA倒车横向预警、BSD盲区监测、RCW后追尾预警以及SEW乘员开门碰撞预警功能全面超越同价位竞品车型，安全性能比对手更强。

       其余的主动安全配置还包括360度全景影像、HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC陡坡缓降、RMI防翻滚以及EPB电子驻车系统等等，安全配置的丰富程度甚至超越了百万级豪车的水平，时刻保障行车安全。

       总结：尽管随着社会公共充电资源不断增加，有些消费者对纯电动车的续航里程并没有早期那么敏感。但纵观新能源汽车的发展，长续航仍是趋势。我们今天聊的长安新能源?CS55?E-Rock就是非常合适的选择，它扎实的续航能让你安排一场说走就走的旅行时不再犹豫，超高的颜值、丰富的配置还能愉悦你的用车生活，超强的主被动安全系统更能为你的旅途保驾护航。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不用再为续航焦虑 长安CS55纯电版亮点分析

       7月15日，长安CS55?E-Rock（纯电动版）上市，共5款车型，3款是超长续航版，续航里程可达605公里，另外两款是标准续航版车型，续航里程可达403公里。

       售价方面，长安CS55纯电版价格区间在15.99万元-20.09万元之间，NEDC纯电续航里程可达605公里，是一个亮点。

       由于基于长安CS55PLUS燃油车打造的纯电版，外观自然是原车样子，只不过前脸倒梯形大嘴格栅是封上的，黑色的装饰条上E-Rock标识，显示了电动车身份，左右两侧LED大灯组很是扁平。长安CS55?E-Rock的长宽高分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

       内饰与CS55?PLUS的设计风格变化不大，只不过中控台面采用了蓝色的贯穿式装饰条，采用了小巧的电子档杆。

       动力方面自然的消费者最关注的，长安CS55?E-Rock搭载了最大功率218马力的单电机，最高转速达12000?r/min，最大扭矩300牛米，峰值功率可达160?kW。三元锂电池电池容量依高低配分别为52.7千瓦时和84.2千瓦时，对应纯电续航里程分别为403公里和605公里，据长安透露，快充模式下，90千瓦高功率充电由30%~80%，仅需35分钟。

       从账面看，长安CS55纯电版动力的确很优秀，这得益于高性能的一体化电驱总成和先进的电池模组，后者的能量密度达到160wh/Kg，电池包总电量高达84.2?kW·h。

       如果不考虑它是燃油改电，那么长安CS55?E-Rock是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

       提起紧凑级SUV,长安CS55?PLUS是一个绕不过的车型,自上市以来保持着月均过万的成绩,同时口碑一路走高,“性价比高”、“空间大”、“配置高”是用户对它最多的评价，但不少钟情于新能源的消费者也盼望它能推出纯电版，如今，它来了！7月15日，长安新能源在重庆举行了CS55纯电版上市发布会，补贴后售价区间为15.99万元-20.09万元。

       质感美学触手可及

       在外观设计上，生命动感美学很容易让人一见钟情。前脸造型为“城市天际线”的设计风格，整体看上去非常有层次感。全封闭式进气格栅也是新能源纯电车的标准设计，细节上，前翼子板以及中网等位置加入了蓝色饰条，以彰显纯电动车型的身份。

       车尾造型简洁大方，后扰流板以及后包围上硬朗的线条设计突显运动感。而当下流行的贯穿式尾灯设计起到了拉宽视觉效果的作用。

       内饰和长安CS55?PLUS没有太大区别，细节上配备了纯电动车型专属的蓝色饰条，营造了更有活力的车内氛围。中控搭载了梧桐车联智能系统，整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持以及40余种场景，可以随时开启资讯、音乐等特色服务。

       605公里续航成功挑战680公里跨城

       依托长安新能源深厚的技术储备，CS55纯电版在三电核心科技上也是颇有亮点。在上市当天，一辆CS55纯电版从重庆的长安新能源出发，一路开往古称长安的西安，两位长续航体验官交替驾驶，通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式，最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里跨城。

       动力方面，CS55纯电版配备了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面，共有52.7kWh和84.2kWh两种容量，NEDN续航里程分别为403公里和605km。在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

       编辑点评：作为长安新能源在纯电动SUV市场投入的重磅车型，CS55纯电版从美学设计、纯电性能以及智能科技等方面全面迎合了年轻消费者对于出行品质的追求，而605km的NEDC工况续航里程也打消了他们对于纯电动车型的里程顾虑。CS55纯电版的到来将进一步丰富长安新能源的产品矩阵，助力长安新能源品牌不断向上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天要上市的长安CS55纯电版，低配/高配谁更值？

       7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车将推出两种续航版本（标准续航版、超长续航版），共计5款车型，补贴后售价为15.99-20.09万元。其中标准续航版NEDC续航里程为403km，超长续航版NEDC续航里程为605km。这款新车如何选？下面笔者就给您分析一下。

       ——车型回顾——

       长安新能源CS55纯电版基于基于CS55?PLUS打造，整体造型与CS55?PLUS基本保持一致。但为凸显新能源车型的身份，新车前格栅采用了封闭式设计，同时LOGO的底色也变为了蓝色。

       侧面设计上，新车采用平直式腰线设计风格，从前车轮位置一直延续至后尾灯，进一步拉长侧面的视觉效果，也带来稳重气息。与前后车身匹配的是新车也搭载了黑色与镀铬饰条装饰的包围，更显整体性。另外新车还配备了?18?寸战斧式轮毂，进一步增强视觉冲击感。新车的长宽高分别为?4515mm?/?1860mm?/?1690mm，轴距为?2650mm?。

       内饰方面，新车与CS55?PLUS的区别更小，只有中控台及门板部分区域的颜色变为了蓝色。不过，两块大尺寸显示屏及贯穿式空调出风口使该车的内饰充满科技感。此外，三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等配置也配备在长安新能源CS55纯电版车型上。

       安全方面，长安新能源CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技，将事故发生的可能降到最低；同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护。

       动力方面，长安新能源CS55纯电版搭载最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的驱动电机，电池包能量密度达到160wh/Kg，并配备容量为84.2kWh的电池组，其中标准续航版NEDC综合续航里程为403km，超长续航版NEDC综合续航里程为605km。同时，长安新能源CS55纯电版还支持90kW快速充电，35min即可从30%电量充到80%电量，即使省际出行也完全能够满足需求，彻底打破续航里程的担忧。

       ——车型配置分析——

       车型推荐：标准续航403km智悦版

       官方指导价（综合补贴后）：15.99万元

       推荐指数：★★★

       标准续航403km智悦版作为长安新能源CS55纯电版的入门车型，配备了刹车辅助、倒车影像、无钥匙启动等配置，完全满足日常的使用需求。但是补贴后售价15.99万元的价格性价比有些低。

       车型推荐：超长续航605km智悦版

       官方指导价（综合补贴后）：17.99万元

       推荐指数：★★★

       相比于标准续航403km智悦版，超长续航605km智悦版的价格增加了2万元，配置上没与前款车型没有区别，只是电池包升级为84.2kWh，续航由403km升至605km，适合看中续航能力，对配置没有过多要求的消费者。

       车型推荐：标准续航403km智享版

       官方指导价（综合补贴后）：16.99万元

       推荐指数：★★★★

       长安新能源CS55纯电版标准续航403km智享版相比于入门版车型在配置上进行了升级，加入了车道偏离预警、360°全景影像、电动天窗、皮质方向盘以及主驾驶位电动调节等配置在安全性和舒适性上都有提升。补贴后售价16.99万元比入门车型贵了1万元，整体性价比还是不错的，403km的续航对于日常续航要求不高的消费者还是很好的。

       车型推荐：超长续航605km智享版

       官方指导价（综合补贴后）：18.99万元

       推荐指数：★★★★★

       超长续航605km智享版在标准续航403km智享版的基础上，除了续航由403km增加至605km之外，还增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、Sony音响以及8扬声器等配置，补贴后售价18.99万元也仅仅比标准续航403km智享版贵2万元，在续航增加的情况下，配置也能够保证消费者日常用车的便利性和舒适，该车型的性价比还是非常高的，笔者极力推荐。

       车型推荐：超长续航605km智尊版

       官方指导价（综合补贴后）：20.09万元

       推荐指数：★★★

       超长续航605km智尊版比超长续航605km智享版在配置上多出了并线辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等辅助驾驶方面的配置。这些配置笔者认为并不是必要的配置，并且该车型补贴后售价为20.09万元，比超长续航605km智享版要贵出1.1万元，对性价比有较高要求的消费者不太适合选购。

       编辑总结：作为长安新能源首款纯电动紧凑型SUV，长安新能源CS55纯电版继承了CS55?PLUS高品质和驾乘舒适的特点，并且最大续航里程达到605km，可以满足家庭大多数场景的出行。笔者认为超长续航605km智享版在保证日常行车的舒适性和安全性的同时，续航里程达到605km，18.99万元的补贴后售价是这5个车型中性价比最高的，推荐购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15.99万元起售，605km最高续航，长安新能源CS55 纯电版正式上市

       长安汽车要推出一款新的纯电动SUV，长安CS55纯电版。这款基于长安CS55打造而来的纯电动车型身上，有几个比较明显的特点，配置不错，续航不错（最高605公里）。在今天即将上市（7月15日）的它，我们现在来聊聊它的产品力如何。

       16.49-20.59万元是它此前公布的预售价格，NEDC续航403公里的版本预售价16.49万元起，NEDC续航605公里的版本预售价18.49万元起。

       先看新车：外观方面，长安CS55纯电版基于CS55?PLUS打造，在一些细节上进行了改变，比如封闭式中网、翼子板等处的蓝色饰条等。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位于紧凑级SUV。

       内饰也采用了家族式设计，包括双联屏设计，搭配10英寸全液晶仪表+10.25英寸触控中控屏。配置方面，拥有手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。安全方面，CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全配置。

       动力方面，新车配备最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机，电池提供84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，NEDC续航里程分别对应605km以及403公里。在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

       路咖观点：

       尽管新车的正式上市需要等到晚间，但从预售价格来看，目前我们的结论是选择高配版本更值得一些。原因在于，403公里的NEDC续航数据并不算亮眼，结合到16.49万元的预售起步价可选的车型比较多，而605公里18.49万元预售起步，这才能拿到优势。

       整体来看，新车的综合素质不错，可以期待一下正式价格的推出以及具体的配置落地情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55纯电版：20万内续航里程最长纯电SUV？

       长安汽车在近两年推出的几款新车诸如CS75PLUS、逸动PLUS以及UNI-T皆取得了许多消费者们的认可。不过在新能源领域，尽管长安较早入局，但市场表现却不如燃油车那般抢眼。而随着长安新能源E-Pro和奔奔E-Star先后登场，意味着长安在新能源市场再度发力。

       7月15日晚，长安新能源E家族第三款车型——CS55?纯电版（E-Rock）正式上市，共推出5款车型，补贴后售价15.99万-20.09万元。今天湃客就带大家来看看长安新能源CS55?纯电版这款新车都有什么亮点、哪款车型更值得购买以及市场前景分析。

       长安CS55?纯电版基本延续了燃油版车型CS55PLUS的外观设计。悬浮式车顶、贯穿式尾灯皆是时下流行的设计元素，而粗壮且倾斜的C柱造型既具备很高的辨识度，又为新车增添了一丝力量感。

       而在细节方面，CS55?纯电版采用了封闭式进气格栅，还在翼子板处加入了蓝色饰条，表明了其新能源身份。新车的封闭式进气格栅加入了镀铬饰条进行点缀，因此营造出的前脸视觉效果并无违和感。新车格栅上方还采用亮黑色饰条与两侧大灯相连，配合贯穿式下格栅拉伸了横向视觉宽度，令车头看上去更为大气。另外亮黑色饰条中还镶嵌有“E-Rock”的车型名称标识，凸显了新车的精致感。

       长安新能源CS55?纯电版的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距则为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，新车的其它车身尺寸均与燃油版车型保持一致。新车的车内空间表现也与燃油版车型没有明显差异，整体较为宽裕，并且中间地台隆起较低，对中间乘客较为友好。

       内饰方面，长安新能源CS55?纯电版延续了家族式设计语言。10.25英寸双联屏是时下流行设计元素，兼顾了档次感与科技氛围。而为了强调新能源属性，长安新能源CS55?纯电版还在中控区域加入了蓝色饰板加以点缀。

       新车10.25英寸的中控屏幕集成了腾讯车联系统，支持腾讯地图、QQ音乐、车载微信等丰富的功能，可玩性很高。此外，新车的高配车型还会配备手机无线充电、内置行车记录仪、8喇叭的索尼音响等，配置表现可圈可点。

       动力方面，长安CS55?纯电版全系均搭载了一台最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面，新车分为了52.7kW和84.2kWh两种容量，相应地，两种电池组容量的车型NEDC续航里程分别可达到403km和605km。新车还支持快慢充，慢充状态下需要9或14.5小时才能将电量充满，而快充只需35分钟即可将30%电量充至80%。

       长安新能源CS55?纯电版共推出了5款车型，下面湃客便根据各款车型的配置差异给出购买建议与推荐。

       长安新能源CS55?纯电版的入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能，丰富的标配已经能够满足日常用车需求。因此如果对于续航里程没有太高的要求，湃客认为2020款?标准续航?智悦版车型的性价比很高，值得推荐。

       2020款?标准续航?智享版则是在入门车型的基础上增加了电动天窗、360全景影像、10.25英寸全液晶仪表以及LED大灯等，配置上的完善令档次感有所提升。

       若是日常行驶里程数较多，比较在意续航能力，那么购买2020款?超长续航?智悦版再合适不过。其配置与入门车型保持一致，但工信部纯电续航里程提升至了605km。

       2020款?超长续航?智享版除了增加360度全景影像、全景天窗等配置之外，8喇叭的索尼音响想必对于音乐爱好者来说也很有吸引力。

       2020款超长续航?智尊版作为全系顶配，配备了前/后排头部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统以及全速自适应续航等齐全的驾驶辅助配置，增强了车辆安全性。

       正如开头所言，长安虽然较早入局新能源市场，但取得的成绩不尽人意。E家族车型体现了长安对于新能源汽车市场的重视，从去年12月上市的E-Pro、今年上市的奔奔E-Star再到现在的CS55?纯电版（E-Rock），可以看出长安新能源旗下产品投放速度之快。并且不同于E-Pro和奔奔E-Star，CS55?纯电版车型的定位显然更为高端，或许会成为长安提升自身新能源市场地位的一款里程碑式车型。

       就价格和产品定位来说，长安新能源CS55?纯电版要面对的直接竞争对手便是比亚迪宋Pro?EV以及小鹏G3、威马EX5-Z等造车新势力车型。与比亚迪宋Pro?EV相比，长安新能源CS55?纯电版的准入门槛更低，整体的性价比也略胜一筹，另外更强的动力以及最高605km的纯电续航里程更是明显的优势；而与小鹏G3、威马EX5-Z等造车新势力车型相比，虽然长安新能源CS55?纯电版的配置并不占优，但续航能力依然占优，并且消费者们对于传统品牌的接受程度也会更高一些。

       总的来说，湃客认为长安新能源CS55?纯电版最大的卖点便是其最高能够达到605km续航，同时它的定价以及配置表现又颇具诚意，未来市场表现可期。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       厂家指导价：15.99-20.09万元

       对比车型：广汽Aion?V，威马EX5

       推荐指数：65％?

       按照长安新能源给出的CS55纯电版成功挑战680km续航（重庆至西安）的结果来看，他们希望为其打上最清晰的映像标签便是超长续航。

       实际上，这款车也的确推高了目前市面上20万内纯电SUV产品NEDC续航里程的天花板——

       此次CS55纯电版有两个不同续航里程、共计五款车型，最低配为15.99万元的标准续航智悦版，其NEDC续航里程403km，而从17.99万元开始则是三款超长续航车型，可实现605km的长续航，这也是目前15-20万元区间唯一达到600+续航里程的纯电SUV产品。

       进一步来看配置，我们可以发现无论是标准续航版，还是超长续航版，售价贵了1万元的智享版主要是在智悦版基础配置上多出了例如车道偏离预警、360全景影像、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、语音识别系、LED远近光灯、自动头灯、后视镜锁车自动折叠等配置，而超长续航里程版还要出多座椅加热、全景天窗、索尼音响。

       我们建议是，如果你认为电动车主要是用来代步，那么16.99万元的标准续航智享版性价比较高，契合于大多数希望尝鲜纯电动产品的普通消费者。

       而如果你对用车体验、续航里程都有所要求，18.99万元超长续航智享版的性价比几乎是最高的，毕竟相比于其他17-20万价位的电动车，你首先是无法买到这么长续航的产品，其次丰富的基础配置、双连屏、索尼音响也是这个价位合资品牌车型难以达到的。

       举例来说，自驾游中单程150-200公里内的目的地是最常见的情况，往返就是300-400公里，算上在目的地城市的各餐饮和景点间的辗转，基本总里程能在350-450公里之间。这已经意味着500km续航的车型会让人有一些里程焦虑了，毕竟途中的高速公路对电动车来说是耗电量更高的工况，如果你中途不充电跑往返是会有光电风险的。而如果选择中途充电，则又会占用时间精力而影响出游感受，何况小长假这些时候时间紧、充电桩也更“俏”。

       所以个人认为超长续航版605km的续航对于纯电SUV来讲更能增强出游信心，而价格上也仅仅是比标准续航版贵了2-3万元而已，何况舒适性配置也更多。

       另外，CS55纯电版电机系统峰值功率可达160kW，可实现峰值扭矩300?N·m动力输出，基本相当于市面上合资/豪华品牌2.0T燃油引擎的动力水平。尽管纯电动SUV整备质量相当具体，但电机直接爆发峰值扭矩的特性一般可以让市区内的加速体验超越2.0T燃油车型。

       按照长安新能源公布的信息来看，CS55纯电版整个电池包防护等级达到IP68军用级，无论涉水出行还是户外挑战，都能提供充足的保障。

       实车来看，长安CS55纯电版继承了CS55?PLUS的设计语言，前脸采用倒梯形半封闭式设计，表明了CS55纯电版的新能源身份。而内饰质感同样对得起其15-20万元的售价，高清双连屏、D字形方向盘和NAPPA纹软质表皮都贴合了年轻人的审美和触感需求。

       最后，长安新能源还提供三种金融购车方案（其中包括1年免息等），置换补贴1万元、首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴等。

       情报总结：

       总体而言，我们认为长安CS55纯电版几乎可以看作长安新能源在纯电SUV市场的试金石，在15-20万元这个战场纯电高品质SUV相对较少，再考虑到品牌因素，CS55纯电版完全有机会靠着长续航和品牌认知抢走一些对手的潜客。

       以18.99万元的超长续航智享版为例，我们可以横向看看，即便你要买合资纯电动车也会是乞丐版，此外广汽Aion?V也只能买到中等续航高配——也就相当于长续航和丰富配置功能二选一。

       所以说，选择CS55纯电版其实就是买?“长续航”这个优点，是为新的电驱动技术和电池包买单。而真要想买享受型配置，那么别家的车有更高的性价比。

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       撰文｜LooperLP

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       好了，关于“长安cs55纯电版测评”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安cs55纯电版测评”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。