广汽埃安经销商查询_广汽埃安销售点

广汽埃安经销商查询_广汽埃安销售点

       作为广汽埃安经销商查询话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.深圳11月买埃安v有补贴吗

深圳11月买埃安v有补贴吗

       深圳11月买埃安v有补贴。根据查询相关公开信息，日前，深圳广汽埃安经销商通知，现到店购买2021款AIONV车型，即可享受现金优惠1点78万元，此外，置换购车用户，至高可补贴8000元，目前店内现车充足，颜色可选。

       （文/张钰翊）埃安系列卖得太好，广汽新能源要将其拆分出来独立运营？

       广汽新能源新增注册资本至14.19万元，增幅高达81.28%，是不是在为埃安独立做铺垫？

       而埃安独立，又是为了后面登陆科创板而做的准备？

       近期，关于埃安系列将独立的传言接二连三，尽管广汽新能源官方并未对这些疑问做出回应，但市场的猜测并没有停下。而另一方面，广汽新能源也在近期发布了新款?Aion?LX，号称在智能、性能和服务三方面做了升级，领先业内。

       所以，升级后的新款Aion?LX是否能够俘获消费者的青睐，一改往日销量低迷局面？而从线下角度观察，埃安系列真具有独立运营的潜质吗？11月4日，车友头条探店广汽新能源4S店，看看市场对于埃安系列的反应是怎样的？

       Aion?S销量最高，但B端用户占大多数

       没有比亚迪广撒网式的渠道铺设，广汽新能源在武汉只设有2家经销商4S店。在车友头条探访其中一家经销商门店时，客流也没有想象中的多。

       进入店内，一位销售顾问热情地迎了上来。他告诉车友头条，目前在售的有三款车型，分别是Aion?S，Aion?V和Aion?LX。据销售顾问所述，Aion?S的确是店内销量最高的车型，Aion?V次之，至于Aion?LX的销量，销售顾问则有些犹疑：“Aion?LX价格比较高，所以……”

       当然，关于新车的销量，销售顾问没有给出具体的数字。从品牌官方数据看，今年9月，广汽新能源Aion?S单月销量高达4728辆，这样的成绩在中国新能源品牌车型中遥遥领先。而从前九月的累计来看，Aion?S销量高达30695辆，销量规模并不算小。

       但是，车友头条探店时销售顾问并没有主推Aion?S，包括从店内展车摆放的位置来看，Aion?V和Aion?LX都占据了更好的推荐位。在店内观察一段时间后，车友头条似乎找到了答案。

       工作日午后，几乎空无一人的广汽新能源4S店终于迎来了一位用户，而他似乎是有备而来，直奔办公室签了购车合同。随后，车友头条了解到，该名用户是一位网约车司机。他告诉车友头条：“之前已经看过一次，买这车是租赁公司要求的。”

       至于为什么选择Aion?S做网约车？该用户无奈说出实情，是公司统一规定。而他本人对Aion?S似乎不够满意，他表示：“没有备胎，配置差了一点。”所以，不难想象为什么销量规模如此之大的广汽新能源店内却门可罗雀，想必B端用户占据了绝大部分销量份额。

       Aion?V和Aion?LX没有优惠，提车需等1个月

       探店之前，车友头条了解到，算上刚刚上市的Aion?LX科技进化，目前Aion?LX在售车型有数十款，着实容易混淆。在这家4S店里，销售顾问告诉车友头条，店内的展车是去年上市的2019款车型，而现有的车型配置里，销量稍高的是70智领版，但是，“现在预定，提车需等一个月。”

       在价格方面，店内所有车型都没有任何优惠，包括Aion?LX。以70智领版为例，官方指导价为25.96万元，最终售价也是25.96万元。销售顾问表示：“最终落地就是25.96万元加保险和上牌费，购置税免了。”

       同样的，Aion?V提车竟然也要等一个月之久。销售顾问告诉车友头条，目前店内库存较充足的只有Aion?S，其次是Aion?V了。“Aion?V的标配车型有现车，白色和蓝色。如果要高配或是选装，也要等一个月。”正如销售顾问所言，车友头条在该店的仓库中看到了几台Aion?V，但Aion?LX的库存的确少之又少。

       至于Aion?V哪款车型卖得最好？销售顾问推荐的同样是中配车型，70智领版。他表示：“70智领版完全够用，如果想尝试一下自动驾驶系统，还可选装2.5级自动驾驶系统，最终落地20万出头。”

       线上火爆线下冷，埃安系列独立尚早

       值得一提的是，在探店过程中，销售顾问全程都没有提到广汽新能源赖以称著的AIDIGO智驾互联系统，甚至Aion?LX百公里3.9秒加速、一键遥控泊车的优势也是在车友头条的提醒下，对方才勉强介绍了两句。包括Aion?LX科技进化，销售顾问似乎并不知道近期有新车上市。

       品牌推广与终端销售信息的不统一，而终端销售又对车型优势的了解不够全面，这似乎不止是广汽新能源，也是当下经销商普遍存在的通病。此外，二三线城市销售终端布局太少更是广汽新能源亟需解决的问题之一。

       且不说不够成熟的终端网络布局无法精准覆盖真正有购买意向的目标用户，而且还会让广汽新能源号称“史上最豪”、“全球独享”的终身免费三电系统、整车质保、基础保养服务轮为空谈。在问到车辆故障或是维修保养能否去终端分布更密集的广汽传祺4S店时，销售顾问表示，不行。

       事实上，恰恰就是这些看似很小、且后期可以改善的缺失点，更容易让品牌错失突围C端市场的机会。而这，也就是为什么从线下市场来看，广汽新能源表现冷淡的原因。

       当然，在品牌发展初期，通过B端市场拿下市场份额不失为一种捷径，但有如此之多的前车之鉴摆在那里，如何从B端转型到C端依然是摆在广汽新能源面前的一道大坎。所以，埃安系列独立运营还为时尚早，至少在行业百花齐放、高手如云的当下，广汽新能源还有很大的提升空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽埃安经销商查询”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽埃安经销商查询”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。