逸动xt为何不生产了_逸动xt为何不生产了呢

逸动xt为何不生产了_逸动xt为何不生产了呢

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“逸动xt为何不生产了”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.千万不要买长安逸动XT

2.为何国产两厢车这么冷？长安逸动XT

千万不要买长安逸动XT

       逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉_的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。

       耗油量令人震惊

       北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表_十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。

       汽车底盘舒适性差

       可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此舒适性较差。

       搭乘舒适性一般

       逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并_有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳两指只是是足够的水准，同等级无优点。

       生锈门

       许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的_间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。

       北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出_了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确_有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。

       逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。

       百万购车补贴

为何国产两厢车这么冷？长安逸动XT

       好喜欢楼上的那句，一个中国人偷东西就全部中国人偷东西，不要以偏概全。一个车成千上万的零件，谁也不可能做的完美的，合资不也经常召回，别什么都国产背锅，这种偏见也是中国人通病。既然选择了支持国产就好好开，发什么牢骚呢，毕竟也没让你吃亏啊，毕竟车

       我们清楚也明确的知道身处在一个“大爆炸”的时代，世界越来越丰富，资讯越来越繁杂，生活的节奏也越来越快。我们的时间开始变得碎片化，汽车行业也早早进入到了小排量涡轮增压甚至新能源时代，我们传统理解的汽车是三厢轿车的形态，但是最早的汽车其实是类SUV状，当然那时并没有SUV的概念，所以两厢车或许会更贴切些，但是这些都不是重要的，重要的是自主品牌的快速发展集中面基本在SUV，轿车不多，两厢车更是凤毛麟角。

       第二代逸动XT面世至今也有不短的时间，外观也经过了市场的检验，虽说不是特别帅气的那种类型，但是即便放在整个市场跟同价位合资两厢车拼颜值也是毫不逊色的，特别是尾部的“鱼骨镰刀灯”今天看都是新颖且附有攻击性的，后轮拱的线条十分有力量感，运动气质彰显无疑，4505*1820*1505（mm）的车身尺寸还有达到2700mm的轴距，给了逸动XT很强的信心，匹配215/50R17的轮胎气场全开。

       两厢车我们平时生活中见到的比比皆是，不论是福克斯还是高尔夫，但自主品牌的的两厢车受限于消费人群心理原因一直没能有比较良好的起色，由衷理解最初国内市场一度认为“车大就一定好”的思想。

       逸动XT的厂商指导价为7.79万-11.19万，本应该十分具有竞争力的时代竟然显得有那么一点点的乏力，1.6L的自然吸气发动机也在这个遍地涡轮增压的时代显得格格不入，即便是不俗的操控，良心的配置，精致的做工也没能让其脱颖而出。

       小结：买车是个长期争论不休的话题，其实说白说透就是喜欢什么买什么，我的工作只是在琳琅满目的市场帮助消费者做更好的选择，两厢车是一个“古老又特殊”的类别，喜欢的人热爱不已，我经常在里说一个话题就是“值不值得买”，长安逸动XT我认为是值的，如果你不是特别在意油耗的话。

       图：张俊凌

       文：张俊凌

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“逸动xt为何不生产了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“逸动xt为何不生产了”，并从我的解答中获得一些启示。