06款奥迪a407款奥迪a4_06款老款奥迪a4

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       谢谢大家给我提供关于06款奥迪a407款奥迪a4的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.奥迪A4和A6L的区别

2.二手07款奥迪a4的缺点

3.06款3.0排量的奥迪a4质量咋样

4.07款奥迪a4怎么样

5.07款奥迪a4 1.8t怠速坐车里明显感觉抖动厉害，稍踩油门转速至1100左右就不抖了，什么原因，能修好吗？

6.国产奥迪A4，主要包括哪些套件？

奥迪A4和A6L的区别

       这是07款的,还有06和05款的,要的话再问我好了

       07款奥迪A4价 格：27.54-35.76万元 外形尺寸(长/宽/高)：4587/1772/1427 mm

       排 量：1.8-2.0升 理论油耗：6.1-6.3升 查看实际油耗>>

       原 产 地：欧洲

       生产车型：8个

       优 点：造型动感，技术先进，配置合理，操控舒适协调

       缺 点：价格区间与车型定位过高，维修保养昂贵

       综合评分：2.75分

       外 观：2.7分 内饰：2.6分 操控：2.9分 安全性：2.8分 油耗：2.8分

       07款奥迪A4 1.8T 手动舒适型 价格28.34万

       车身重量： 1430 kg

       尺寸(长/宽/高)： 4587 /1772 /1427 mm

       轴距： 2642 mm

       排 量： 1781

       油 耗： 6.1 升/百公里

       最高时速： 221.0 km/h

       基本资料

       品 牌： 一汽奥迪 系 列： 07款奥迪A4 型 号： 07款奥迪A4 1.8T 手动舒适型

       车 型： 舒适型 三厢轿车 生产厂商： 一汽奥迪 上市时间： 2007

       引擎参数

       标准发动机： 1.8升/直列四缸/5气门电控燃油缸外多点喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/2级可变长度进气歧管/涡轮增压 标准变速器： 5档手动

       标准排量： 1781 气 门 数： 20 最大功率： 120/5700 Kw/rpm 最大扭矩： 225/4700 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 6.1 升/百公里 最高时速： 221.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

       转向，悬挂，轮胎

       驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟

       转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轻质四联杆式前独立悬挂/梯形连杆式后独立悬挂 轮胎： 215/55 R16 93W

       尺寸和重量

       车身重量： 1430 kg 轴 距： 2642 mm 轮距(前/后)： 1522/1522 mm

       全车长度： 4587 mm 车身宽度： 1772 mm 车 身 高 度：1427 mm

       通过性

       最小转弯半径： 5.55 m 最小离地间隙： 106 mm 最大爬坡度： 0.0 %

       接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

       货舱容积

       货舱容积： 460 油箱容积： 70

       车型配置 -- 外观/内饰

       前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 车身防擦条

       车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 车身同色外后视镜

       前后脚垫 亮条包 铝质内饰条 织物面料座椅

       四辐真皮方向盘 高级运动型轮辋

       车型配置 -- 舒适性配置

       自动恒温空调 分离式后排折叠座椅 AM/FM收音机 前排中央扶手

       后排中央扶手 可加热电动外后视镜 杯架 动力转向系统

       绿色隔热玻璃 前后电动升降车窗带防夹功能 前风挡清洗装置 可加热前风窗清洗喷嘴

       后风挡可加热 灰尘花粉过滤器 电动调节前排座椅 电动腰部支撑

       带MP3功能的六碟CD换碟机

       车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 EBA紧急制动辅助系统

       遥控中央门锁 智能防盗装置 全尺寸，两级释放的司机和副司机安全气囊 驾驶员和前乘客侧安全气囊

       带电子差速锁系统EDL 防滑驱动系统（ASR） 防止乘客舱变形的车身积压区 高度可调三点式安全带

       前座安全带未系报警装置 五头枕，前座椅为主动式头枕 四加强侧防撞梁车门 双面镀锌钢板车身

       头部安全侧气帘 安全转向柱 防盗车轮螺栓 行驶稳定悬挂系统

       发动机启动防盗锁止系统 后驻车报警系统

       车型配置 -- 其他功能配置

       随速助力转向 急救用品包 随车工具 三角警示牌

       全尺寸铸铝轮辋备胎

       07款奥迪A6L

       价 格：52.91-85.63万元 外形尺寸(长/宽/高)：5012/1855/1485 mm

       排 量：2.4-4.2升 理论油耗：7.0-8.7升 查看实际油耗>>

       原 产 地：欧洲

       生产车型：6个

       优 点：造型流畅，技术先进，配置合理，舒适性好

       缺 点：维修保养昂贵，价格过高，给人高高在上的感觉

       综合评分：3.63分

       外 观：3.7分 内饰：3.6分 操控：3.7分 安全性：3.7分 油耗：3.5分

       07款奥迪A6L 2.4尊贵型 价格52.91万

       车身重量： 1775 kg

       尺寸(长/宽/高)： 5012 /1855 /1485 mm

       轴距： 2945 mm

       排 量： 2393

       油 耗： 7.0 升/百公里

       最高时速： 219.0 km/h

       基本资料

       品 牌： 一汽奥迪 系 列： 07款奥迪A6L 型 号： 07款奥迪A6L 2.4尊贵型

       车 型： 尊贵型 三厢轿车 生产厂商： 一汽大众 上市时间： 2006

       引擎参数

       标准发动机： 2.4L/V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管 标准变速器： 带DRP和S档的multitronic无级/手动一体式变速器

       标准排量： 2393 气 门 数： 24 最大功率： 130/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 230/3000-5000 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 7.0 升/百公里 最高时速： 219.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

       转向，悬挂，轮胎

       驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟

       转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂 轮胎： 225/50R17 98Y x1

       尺寸和重量

       车身重量： 1775 kg 轴 距： 2945 mm 轮距(前/后)： mm

       全车长度： 5012 mm 车身宽度： 1855 mm 车 身 高 度：1485 mm

       通过性

       最小转弯半径： 6.05 m 最小离地间隙： 142 mm 最大爬坡度： 0.0 %

       接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

       货舱容积

       货舱容积： 501 油箱容积： 80

       车型配置 -- 外观/内饰

       前/后阅读灯 前雾灯 后雾灯 前门下车照明灯

       前脚部照明灯 后备箱照明灯 桃木木纹装饰（部分） 双面镀锌钢板车身

       第三制动灯在后风挡的高处 玻璃天窗 桃木木纹装饰 灯光组合包

       沃特龙（Volterra)真皮座椅面料 带换档功能的多功能真皮方向盘 加强版氙气大灯 大灯清洗装置

       灯光范围自动调整装置

       车型配置 -- 舒适性配置

       一触式后备箱开启机构 外部温度指示 后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘 数字式收音机

       一触开启式手套箱 储物包(包括前靠背后网袋,前座椅下抽屉,前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架） 随速助力转向系统 电动调节前座椅

       电动腰部支撑 前后座椅加热装置 舒适坏路悬架 豪华舒适型自动空调

       汉语语音导航系统(含DVD光盘地图） 驾驶员信息系统 电动调整转向柱 智能钥匙

       轮胎压力监测 BOSE 环绕声音响 电视接收系统

       车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

       儿童安全锁 全尺寸，环形展开，两级释放的司机和前排乘员安全气囊 前后乘员侧安全气囊 头部安全侧气帘

       带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS) 带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP) 电子机械式驻车制动系统（EPB） 侧面防撞保护梁

       三点式安全带 安全转向柱 奥迪后撞防护装置 后驻车报警系统

       车型配置 -- 其他功能配置

       定速巡航系统

       详细内容请登陆网上车市查看

二手07款奥迪a4的缺点

       好。06款奥迪a4动力强劲，油耗低，所以06款奥迪a4好。奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。

06款3.0排量的奥迪a4质量咋样

       您好！您是想问二手07款奥迪a4的缺点是什么吗？二手07款奥迪a4的缺点是：

       1、外观太有年代感，红色也比较小众。

       2、内饰相当简陋，空间表现也很一般动力系统口碑不好

       3、虽然是1.8T涡轮增压发动机匹配6MT的动力系统，但是当年这款发动机表现并不如人意，故障率相对较高不说，实际的动力输出也不够理想，尤其在中高速阶段只能是一个够用的是水平，再说油耗上，即使是手动挡，百公里油耗也超过了10L，完全没有优势可言。

07款奥迪a4怎么样

       质量还不错

       06年进口奥迪A4汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好！2006年的奥迪a4二手车并不是特别的费油。综合路况下的燃油消耗量，基本上在8升至9升之间。

07款奥迪a4 1.8t怠速坐车里明显感觉抖动厉害，稍踩油门转速至1100左右就不抖了，什么原因，能修好吗？

       07款的A4很好！

       进口的东西确实要比合资的耐用。

       因为我自己也是07款的1.8T，到现在S档一样的很强力

       全车没有出过什么毛病，就是副驾驶的玻璃开关稍微有点不灵。

国产奥迪A4，主要包括哪些套件？

       怠速抖动主要原因：

       1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

       2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

       3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

       4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

       解决办法；

       最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

       我个人觉得宝马比奥迪上档次，而且宝马3系特别实用价格也好

       对比宝马325i奥迪A4沃尔沃S40

       三款车中最便宜的也要36.8万元，最贵的达到42.38万元，在紧凑型尺寸轿车里绝对算是顶级车型了。支撑他们这么高售价的基础除了出色的产品性能，还有品牌影响力。

       其中，宝马无疑是品牌号招力最强的，近年来无论在国际市场还是国内市场都把原来的豪华车老大奔驰的风头盖过。从销量上看，宝马已经坐上全球高档车的第一把金交椅，但论综合实力，宝马要想全面超越奔驰尚需时日。在宝马车系中，3系一直是销售主力，这一点无论在中国还是世界范围内都是一样的。3系中，325i是最具代表性，因为他装有宝马经典的直列6缸发动机。

       奥迪紧随其后，不管宝马是否把他当作竞争对手，奥迪在世界范围内的前进脚步不可谓不快。在中国，奥迪品牌有得天独厚的优势，在先入为主和所谓“官车”的影响下，奥迪在国内的销量一直让宝马羡慕不已。今年早些时候，奥迪宣布在中国的销量增长率达到60%，虽然宝马也有相似的增长率，但奥迪因更大的基数而让人赞叹。不过，奥迪在中国的销量大户却不是我们今天的主角A4，而是更大一级的奥迪A6。在A4与宝马3系的直接较量中，奥迪反倒占不到什么便宜。

       沃尔沃通常属于次豪华品牌或准豪华品牌一级，一般提到所谓豪华品牌很少能想到它，但沃尔沃特例独行的性格和高人一筹的品质使它有了与宝马和奥迪博弈的本钱。沃尔沃车的安全性是非常突出的卖点，尽管也有人质疑沃尔沃只是在安全宣传上做的更好罢了，但沃尔沃更关爱生命的形象已经深入人心。其实，除了安全性外，行事低调、注重品质、有鲜明北欧风格也是沃尔沃车的特点。在中国，沃尔沃车的国产化工作刚刚起步，营销网络尚难称强大，这也是S40与上述两车竞争最不利的地方。

       除了品牌影响力稍逊一些外，S40在总的驾驶感觉方面并不输于他的两个对手。正常路面行驶，沃尔沃S40带来的是轻松惬意的享受。他的座椅在三款车中是最柔软的，内外材料、工艺的质感是一流的。发动机动力强劲，没有任何增压滞后的感觉，这也是低增压发动机的好处之一。以往人们总把安全性与沃尔沃汽车挂钩，试驾过S40后发现，其运动性特别是弯道性能非常突出。“转向极为精确、车身控制非常好”这样的词语经常从试车编辑嘴里说出，他也是参加2007年度车型评选的车型里最受编辑喜爱的车。

       宝马325i依然是运动之王，测试数据完全能够证明这一点。多年来，宝马3系在运动轿车领域一直是别人效仿的楷模，很多新车在设计之初的目标就是赶超宝马。但宝马这杆旗一直屹立不动，深厚的技术和调校功底让宝马仍然处在领跑地位。就弯道表现，宝马325i可以用完美来形容，量产轿车里很难找到与之比肩者。宝马能达到这样的水平完全是因为他对运动的执着，如前后50/50重量分配和直列6缸发动机一直是宝马汽车的标志。这一代宝马3系对乘坐舒适性也相当重视，后座尺寸增加了，很有韧性的悬架加精选的轮胎，使他运行在普通路面上感觉非常舒适。

       奥迪A4开起来的运动感不如上两款车，主要是转向过于轻，但座椅却是最硬的，在运动取向上给驾车人的第一印象有点模糊。不过A4的实际弯道表现和测试成绩都不错，在前驱轿车中出类拔萃。A4最值得称道的是动力传统系统，2.0升涡轮增压FSI直喷发动机代表了奥迪未来发动机技术的发展方向，Multitronic无级变速器不但没有换挡冲击，加速性能非常好，同时还能保证发动机一直在经济转速范围内，相应提升了燃油经济性。Multitronic无级变速器带7挡手动模式，增加了驾驶乐趣。

       无论如何，以通常的眼光看待三、四十万元的紧凑型轿车，方方面面的表现应该都是很突出的，但三车的总体表现还是各不相同。宝马是那种骨子里有纯正运动血统的贵族，举手投足间不停流露出高贵的神情，同时他的腿脚跟的上你的欲望，哪怕是极限欲望。坐在宝马325i方向盘后，即使再温文而雅的人也会在潜意识里有开快车的冲动，最不能容忍的就是有车在前面加塞。沃尔沃平时更像一位儒雅的绅士，高傲却不冷漠，其独具的安全设计理念和安全设施让他的车主感觉受到了更多的关怀。不过不要轻易挑逗他，他发起疯来可不简单，宝马怎么了，奥迪又能怎样，S40在动感和操控方面的表现能让你大吃一惊。奥迪则像一个满身高技术装扮的公子哥，出身在富贵人家，内外兼修，品质超群，但稍微有点让人摸不着脾气。说他是短跑健将，他有时还表现得比较缠绵。如果有人劝他少去运动场，他会拿出漂亮的成绩单当面反驳你。

       从测试成绩看，三款具有十足运动基因的欧系轿车差别并不大。在起步加速能力上，沃尔沃S40凭借2.5升涡轮增压发动机力拔头筹，奥迪依仗2.0升涡轮增压FSI发动机紧随其后，而宝马只靠自然吸气2.5升发动机就跟上了他们的脚步。应该说，加速结果在意料之中，涡轮增压发动机在低转速下的大扭矩发挥了重要作用。要说宝马的2.5升自然吸气发动机也真不含糊，它是宝马最新的镁铝合金发动机，带Volvotronic全变量气门系统，最大功率与沃尔沃2.5升增压发动机不相上下。另外，宝马还有一台十分先进的6挡自动变速器，可以更好地兼顾加速性和燃油经济性。

       三车发动机功率对比是沃尔沃220马力、奥迪200马力、宝马218马力，最大扭矩相应的数值为320、280和250牛米。涡轮增压器在提升扭矩方面效果明显，且最大扭矩可以在更低的转速范围发生。从发动机数值看，沃尔沃的加速时间应该还能更快，相对较弱的5挡手自一体变速器恐怕拖了一些后腿。奥迪A4上使用的Multitronic无级变速器也是比较先进的装备，理论上它能持续提供最佳的速比，实现极限化的加速。但考虑兼顾燃油经济性，以及链条传动在大扭矩情况下的动力损失，一般采用无级变速器的车型在起步急加速时都不会太莽撞，因此，A4的0到100公里/小时加速成绩只能在三车中处于中游水平。

       除了直线加速性测试外，宝马在其它测试中显出了运动之王的本色。180米绕桩102.4公里/小时的成绩无出其右，虽然奥迪和沃尔沃的100.2和101.3公里/小时的成绩也不弱。宝马325i取得这样的成绩取决于他出色的悬架、车身和转向设计，当然轮胎的匹配也很重要。宝马在这些方面无疑有强大的研发能力和调校经验，保证了长期与追随者拉开距离。A4和S40也应该感到欣慰，因为在《汽车族》杂志测试过的百余款轿车中，绕桩成绩超过100公里/小时的属凤毛麟角。

       制动成绩也是宝马325i最出色，不过与奥迪A4的差距微乎其微，反倒是以安全性著称的沃尔沃S40掉到了后面。宝马和奥迪38.3和38.4米的百公里/小时初速紧急制动距离是相当出色的成绩，制动过程中的平均减速度分别是1.04g和1.03g。而沃尔沃S40相对应的成绩分别是40.1米和1.00g，但并不能据此就说沃尔沃安全性差，因为S4O在安全理念、安全设计方面有独到的地方，安全配置标准很高。一般路况驾驶时，感觉S40的制动踏板前段有点柔，虽然能避免制动过猛带来的冲击，但往往需要较多地深踩刹车。与此相对，A4制动过程中的某些点会造成偶尔的冲击，325i则显得中性一点。

       噪音测试成绩没有太大的差别，跟实际驾驶的感受基本一致，整体噪音控制在较低的水平上。本来控制噪音并不是运动型轿车的强项，有些强调运动的车辆反而要突出某一部分噪声如发动机排气声和胎噪，以说明动力强劲和突出贴地的感觉。考虑到三部车都属于高档品牌，在强调运动的同时没有忽视对舒适性的追求，那么噪音的良好控制就属理所当然。

       三款车的装备水平都比较高，除了高性能发动机、带手动模式的自动变速器外，追求运动效果的车哪能少了动态稳定系统能？别小看了这个蓬勃兴起的主动安全配置，真要遇着危险情况它确实管用。我们没有尝试做危险动作，只在办公楼地库停车场的塑胶路面上稍微进行了一些急加速、急拐弯的动作，三辆车的动态稳定系统都能适时发挥作用，用车轮制动方式抵御车身的不正确偏航。

       试驾车的售价分别是宝马325i为42.38万元、奥迪A4是39.91万元、沃尔沃S40要36.80万元，与一般理解的品牌价值排序相符，价位差值也比较合理。从国内生产的产品系列上看，奥迪A4型号最多，价格覆盖了从28.34万元到50.09万元的广阔区间。宝马3系也有5种规格，价格区间从30.8万元到46.1万元。相比之下，沃尔沃S40目前只有两种车型，分别是30.5万元的2.4i和36.8万元的T5。可以看出，奥迪A4虽不是一汽—大众奥迪品牌销售的主力车型，但凭借良好的销售渠道、型号齐全的车海战术，何愁在这个市场没有立足之地。宝马3系更多是凭借品牌影响力，突出且不妥协的运动性能，不但成为消费者追求的对象也成为许多厂家追逐的目标。作为后来者，沃尔沃S40也不必气馁，有独特的风格、优良的品质、再加上能给大家带来惊喜的性能，前景会越来越光明。

       好了，今天我们就此结束对“06款奥迪a407款奥迪a4”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。