_丰田rav42020款

1.八款配置怎么选？热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析

2.2020丰田r4荣放真实油耗

3.试驾全新RAV4荣放：除了激进的外观，还有居家好男人的经济实用

4.鲜试车丨全能居家实力派，试驾丰田RAV4荣放 2.0L四驱

5.2020款丰田荣放实拍解析，新车气场非常强大

6.2020款r4荣放怎么样?

目前RAV4荣放2020款的官方指导价为174800元-259800元，RAV4荣放2020款2.0LCVT两驱尊贵版的官方指导价为211800元，目前上海市部分经销商有最高21000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为190800元，购置税和车船税等必要花费18485元，再加上商业保险7562元，最终的全款落地价为216847元。

RAV4荣放2020款2.0LCVT两驱尊贵版内饰显得十分稳重，加上银色饰物，整体造型可圈可点。同时，该车配备了发动机启停技术、前/后驻车雷达、前排侧气囊等二十项配置。

动力方面，RAV4荣放配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为171马力，峰值扭矩为209牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

八款配置怎么选？热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析

大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

收到一位粉丝的留言，说预算23万想买一辆家用SUV，纠结选2.0L?丰田RAV4?四驱?风尚Plus版，还是330TSI?大众探岳?两驱?豪华智联版Pro呢？首先我们都知道丰田RAV4的保值率确实很高，也比较经济省油，但优惠力度很少，基本上只有3000的优惠；大众探岳的优惠力度是非常大的，全系直降3.2W，而且它还是中型SUV，空间也更宽敞；那么至于这两款SUV到底应该怎么选呢？接下来我们详细对比一下吧！

2020款丰田RAV4

在外观设计上，2020款丰田RAV4主要偏向于年轻、时尚的风格；前脸用梯形的中网进气格栅，并与两侧LED大灯连为一体，看起来非常的犀利，同时还在底部前保险杠处加装有镀铬防护饰板，既提升了整车的硬派风，又可以防止小剐蹭。

长宽高尺寸：4600*1855*1680mm，轴距2690mm，对于丰田RAV4的车内驾乘空间表现，它绝对可以说是接近了中型SUV的一个水平，因为前排座椅、后排座椅的腿部伸缩都很充裕，而且后排头部空间也很高，无论家用还是外出自驾游旅行，空间都是非常充足的；后备箱空间不仅很大，还支持后排座椅放平，可以灵活运用后备箱空间来搬家、拉行李等用途。

丰田RAV4?四驱?风尚Plus版的安全配置非常全面，新车除了全系都有标配的气囊以外，还配备有：前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、360°全景摄像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车，这些配置同价位的SUV基本都没有，甚至30万的SUV也没有，所以不难看出丰田是有多么的注重车主的出行安全。多媒体及其他配置，用10.1英寸触控式液晶屏，以及手机互联（支持CarLife）、智能进入、无钥匙启动。

动力方面，用适时四驱驱动方式；搭载2.0L?直列4缸?自然吸气发动机；传动部分，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最大功率126kW，最大扭矩209N.m，最大马力171匹；虽然只有171匹马力，但动力输出是非常顺畅的，而且又有适时四驱的加持，所以是不存在动力肉这一说法的，最关键的是油耗还不高，百公里油耗低至8L，平均每公里只需4毛出头。

2020款大众探岳

相比丰田RAV4的外观，2020款大众探岳看起来会更加的沉稳、大气；前脸的镀铬中网进气格栅，用横向贯穿的手法，并与两侧LED大灯连为一体，在底部保险杠加装了与丰田RAV4相似的银色镀铬挡板，营造出了整车的硬派风，整体造型比丰田RAV4更档次感。

长宽高尺寸：4589*1860*1660mm，轴距2731mm，探岳的车内驾乘空间要比丰田RAV4更宽敞，头部空间也更高，但是探岳的后排地台凸起较高，对后排中间乘客的舒适性有一定的影响，这确实是大众的短板；后备箱空间很大，如果将后排座椅放倒后，毫不夸张地说一点也不比微型小卡装得少。

大众探岳?两驱?豪华智联版Pro的安全配置，除了所标配的常规安全气囊以外，还配备了：前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、后倒车雷达、倒车影像，车道保持、车道偏离预警、并线、主动刹车，以上这些安全配置并不比丰田RAV4差，基本持平。多媒体及其它配置，用9.2英寸触控式液晶屏，以及10.3英寸全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、4G网络、智能语言控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、前排座椅加热、智能进入、无钥匙启动。

动力方面，用前轮驱动方式；搭载2.0T?直列4缸?涡轮增压发动机；传动部分，匹配7挡双离合变速箱，330TSI车型的最大功率137kW，最大扭矩320N.m，最大马力186匹；探岳的动力明显要高于丰田RAV4，驾驶品质也更出色；市区的百公里油耗在8.5L左右，对于中型SUV来说已经算是非常省油的了。

总结：

如果预算23万考虑丰田RAV4和大众探岳，那么想要保值率高，安全配置全面的就选丰田RAV4；想要更大的空间，更强的动力，以及超高的性价就选大众探岳，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020丰田r4荣放真实油耗

2017年丰田将TNGA创新体系引入中国，时至今日，在相继推出基于此架构研发的车型后，车辆重心低、车身钢性高、发动机热效率提升等，成为了大家耳熟能详的点评；与之有关的车型更是在市场中取得了不错的销量与口碑，全新RAV4荣放便是其中一员，兼具TNGA架构特性，又有着SUV的形态，上市后便占据了销量榜的高位，入选热门SUV车型，今天咱们就来仔细解析一下全新丰田RAV4荣放，看看它众多的配置版本中，哪款最值得购买。

基本参数

2020款丰田荣放的售价区间为17.48-25.88万元。在配置版本上，总体可以区分为5大版本，分别是：燃油的都市版、风尚版和尊贵版，混动的精英版和旗舰版；具体加上驱动形式的细分，全系共计8个配置版本。

全新荣放在车身尺寸上，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；对比老款车型，新款在轴距上增加了30mm，这意味着车内空间将比老款有所增大。

动力方面分为燃油版和混动版。燃油版搭载一台2.0L发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209N·m，传动上匹配一台CVT变速箱；混动版搭载一台2.5L发动机和两种不同规格的电机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221N·m；电机方面分为两驱和四驱两种规格，两驱版电机最大马力120匹，峰值扭矩202N·m，四驱版电机最大马力174匹，峰值扭矩323N·m；传动方面，混动版匹配的是E-CVT变速箱。

配置分析

2.0L两驱都市版?17.48万

首先看到的是售价17.48万元的2.0L两驱都市版，作为全系最低配，它已经配备了全LED大灯，LED尾灯和17英寸的铝合金轮毂，这就让它在外面看起来，已经和高配车型没有什么差异了，当然，除了轮毂。车内配置上也可以看到多功能方向盘，前排USB接口，前后排12V电源接口，丰田智行互联，后排空调出风口，后座中央扶手，织物座椅，4喇叭音响等基础配置，总体看来不至于太过寒酸，但手动的空调和座椅调节以及中控屏的缺失，还是证明了它是最低配。主被动安全配置上亮点十足，全系标配了7个气囊，电子手刹，胎压监测和丰田智行安全TSS?2.0系统，系统中包含全速段自适应巡航，车道循迹系统和预碰撞安全系统。所以说，如果您只是单纯的驾驶需求，那最低配也可以考虑。

2.0L两驱风尚版?19.48万/2.0L四驱风尚版?20.38万

两驱风尚版在都市版的配置基础上加了2万元，升级了外后视镜的加热和电动折叠，18英寸的轮圈，7英寸组合仪表，6喇叭音响，主驾座椅8向电调和双区自动空调；另外也新增了常规尺寸天窗，10.1英寸中控屏，全景影像，手机互联，一键启动，无钥匙进入和远程控制。

四驱风尚版则在两驱风尚版价格上再加9000元，换装上动态扭矩控制四驱系统。

两款风尚版所增加的配置主要是进一步提升实用性，同时也满足了日常大部分的使用场景，更适合入门首选。

2.0L两驱尊贵版?21.18万/2.0L四驱尊贵版?22.58万

两驱尊贵版对比两驱风尚版，差价为1.7万元。你可以买到全景天窗，19英寸轮圈，真皮方向盘，真皮挡把，皮质座椅和前排座椅加热功能，舒适性有了明显提升，同时也新增了内饰氛围灯、车顶行李架和8颗泊车雷达。

而四驱尊贵版对比两驱尊贵版，差价为1.4万元，换来了动态扭矩矢量控制四驱系统和陡坡缓降。

两款尊贵版更适合手中预算稍微充足一些的朋友，升级的配置更多是锦上添花，而非必须，当然，真皮包覆、座椅加热和全景天窗也都是大家所看重的，如果您需要，那么尊贵版显然最合适。

双擎两驱精英版?22.48万/双擎四驱精英版?23.78万

接下来咱们看到的是大家都很关心的混动版，首先是同样分为两个版本的精英版。配置方面，双擎两驱精英版是在2.0L两驱风尚版的配置基础上做了升级，差价为3万元，换装了混动系统和主动开闭式进气格栅。

双擎四驱精英版又在双擎两驱精英版的基础上加了1.3万元，升级电子四驱系统和熏黑的18英寸轮毂。

双擎四驱旗舰版?25.88万

最后一款是售价25.88万元的双擎四驱旗舰版了，它的配置更适合与2.0L四驱尊贵版做对比，差价3.3万元，除换装了混动系统、电子四驱系统、更小的18英寸轮圈，独享流媒体内后视镜和电动后尾门外，其他方面两者一致。

三款混动车型主打的也就是科技含量高，经济性出色的混动系统和电子四驱系统了，但理性来看每款车型与燃油版动辄3万的差价也不是小数目，所以从性价比来看，购买混动入门版车型和燃油版车型显然会更好一点。

总结

8款配置版本看下来，给我留下深刻印象的，就是全新荣放全系标配了丰富的主被动安全配置，这点十分厚道。最后挑出一款最值得购买的版本，显然是风尚版最适合作为首选车型，首先价格上更有优势，其次也有四驱系统可以选择，配置上除全系标配的主被动安全配置外，非常实用的LED大灯，座椅电调，双区自动空调，10.1英寸中控大屏，全景影像，一键启动，无钥匙进入等，也都已经有了，拿来家用是不二之选。

混动版本中，精英版就非常值得考虑了，配置与风尚版没有实质性的差别，够用且实用，同时经济性上也会有进一步的提升。而目前风尚版和双擎精英版在市场中的优惠幅度并不明显，所以您等一波优惠也是一种明智之举。

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试驾全新RAV4荣放：除了激进的外观，还有居家好男人的经济实用

房融的2.0L车型百公里油耗为8.0L，而2.5L车型百公里油耗为5.9L。2.5L车型是混动版。荣是丰田旗下的紧凑型SUV。这款车的轴距为2690mm（毫米），长宽高分别为4600mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米）。房融的2.0升自然吸气发动机有171马力和209牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6600转，最大扭矩转速为4400至5000转。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速器。2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛·米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。这款发动机也配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。房融的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架。E型多连杆式悬架可以改善车轮的地面接触性能，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架结构复杂，这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进的。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。

鲜试车丨全能居家实力派，试驾丰田RAV4荣放 2.0L四驱

2019年10月在西双版纳上市的全新RAV4荣放，已经连续多个月销量过万，成为当前紧凑SUV市场上的热门之选。为了更好地了解全新RAV4荣放，我们从一汽丰田拿到了一台全新RAV4荣放?2020款?2.0L?CVT?两驱尊贵版。

这两天，通过深度试驾，我们发现，这台官方售价为21.18万元的全新RAV4荣放?2020款?2.0L?CVT?两驱尊贵版（以下简称"全新RAV4荣放"），尽管外表看起来非常激进，实际上驾驭起来特别温顺，而且空间足够大，非常实用。

全新换代以后，RAV4荣放看起来更加激进

诞生于丰田TNGA-K平台的全新RAV4荣放，像是沾染了同平台的雷克萨斯ES的习性，外观全然改变，整体设计非常激进，给人以强烈的肌肉感。

具体来看，全新RAV4荣放的前脸用了上下分层的进气格栅设计，上进气格栅呈倒梯式六边造型，内部构造类似于"蜂巢"，极具视觉冲击力；下进气格栅连接着前保险杠区域，整体风格偏向硬朗。前脸两侧，犀利的LED前大灯和下方的C字包围设计，显得非常年轻化。

车身侧面，全新RAV4荣放的腰线设计明显具有"前低后高"的俯冲感觉，再加上悬浮式车顶设计、19英寸熏黑运动轮毂，整体非常动感。车尾部分，全新RAV4荣放的尾灯组尺寸很大，配合上较为敦厚的后包围，满是硬派SUV的感觉。

全新RAV4荣放空间足够大，非常实用

进入车内，试驾的这台全新RAV4荣放，虽然是2.0L动力的顶配车型，但并没有现象得那样豪华。7英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控大屏，相比同级别国产SUV，显得小了那么一些。不过在"配置过剩"的年代，并不是说屏越大就越好，全新RAV4荣放的10.1英寸中控大屏，整体反馈灵敏，并支持在线音乐、百度CarPlay等功能，还是很实用。

细节方面，全新RAV4荣放没有追求"极简"的爱好，在中控大屏下方设计了一排实体按键，用户要调节到ECO模式或者空气内循环，只要轻轻一按即可。同时，空调旋钮上也设计有实体按键，方便用户更好地调节车内温度等状况。

空间方面，全新RAV4荣放足够让人放心。它的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达到2690mm，相比上一代宽度和轴距都有所提升，空间更进一步，1.75米的男士躺在后排睡一觉都很舒服。同时，全新RAV4荣放的行李厢扩大了65mm，在后排座椅正常使用的状态下，也能实现最大508L容积，让居家旅行没有压力。

除此之外，试驾的这台全新RAV4荣放配备有12V电源接口及USB插口、可开启的全景天窗，能够使长途旅行的心情更加美满。

这是一台开起来很轻便的城市SUV

看了全新RAV4荣放激进的外观设计以后，会让人以为这是一台"桀骜不驯"的越野SUV。实际上，全新RAV4荣放开起来非常轻便，方向盘也没有虚位，转向非常精准，即使是女司机开起来也不会觉得费力。

具体来看，试驾的这台全新RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩为209N·m。这个动力，一如其数据所反馈的，远没有同级别SUV搭载的2.0T发动机有，甚至比起本田CR-V的1.5T发动机都有些逊色。但好处是全新RAV4荣放的动力输出非常平顺，尤其是搭载上久经考验的CVT无级变速箱，开起来很舒服。

全新RAV4荣放还具有非常经济的一面。它的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，工信部百公里油耗为5.9L。在试驾过程中，这台全新RAV4荣放在城市路况中依然节省，百公里油耗不到7L，延续了日系车省油的"好传统"。

值得注意的是，作为一台2.0L高配车型，全新RAV4荣放的配置也非常到位，搭载有前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统等配置，能够使行车过程更加安全。

写在最后

换代以后的全新RAV4荣放，外观更加激进，适应了年轻化的潮流。内部空间和驾驶体验等方面，全新RAV4荣放在以往的基础上更进一步，不失经济实用，给了家庭用户足够的"温暖"。这样的全新RAV4荣放，难怪会受到消费者喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田荣放实拍解析，新车气场非常强大

随着各大合资品牌紧凑级SUV纷纷完成换代，谁能成为这一代车型中的实力派代表也愈发清晰，其中不得不提销量“常青树”?丰田?RAV4?荣放。自19年10月份上市以来荣放销量一路走高，连续数月超过15000台的成绩非常抢眼。我们也找来一台更加走量的2020款RAV4?荣放2.0L?CVT四驱尊贵版（以下简称荣放），指导价22.58万元，实际体验一番。看看这一代的荣放竞争力如何。

与时下SUV常常用城市化的风格不同，这一代荣放的外观更加强调了阳刚硬朗的腔调。

锐利的倒梯形前大灯不怒自威，配合多边形的进气格栅和向上凸起不小的黑色前包围，似乎一副“不服干我？”的表情，有点小嚣张，相信这张前脸很符合男性消费者的胃口。

荣放的侧面线条同样刚劲有力，见棱见角的腰线犹如薄衬衫下掩盖不住的肌肉线条，雄性气息很浓。车身四周下部全都用了磨砂质地的包围，在提供不错防护性的同时也弱化了侧面较高车身带来的臃肿感。我们拿到的车型用上部钛晶灰和下部米兰卡其色的双拼车身颜色，看起来非常清爽，我个人非常喜欢，并且这两种双拼色我也认为是全系最为推荐的配色方案。车身尺寸长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，在同级别中处于主流水平。

车尾的设计很有层次感，两侧倒L形状的尾灯非常突出，一点都不低调。中间由一根银色饰条将两侧尾灯衔接起来，让车尾精致不少。双边共双出的排气布局很厚道，只是如果将排气管与后包围整合到一起，视觉效果会更好。

另外在看不见的方面，车辆前引擎盖、前翼子板和后备箱车门都用了铝合金材质，不仅在同级别，甚至在更高级别都无人能出其右，给荣放点个赞。

荣放的内饰整体布局用对称式的风格，虽然炫酷程度略有不及，但是各项功能区划分都十分清晰，非常好用。用料和做工比较用心，中控台大部分都用了软质搪塑+皮质包裹的材料，并且在皮质边缘还加上了缝线设计，照顾到了一些豪华感的需求。

副驾驶前方巨大的开放式储物格沿袭自汉兰达，可以随手放下很多零碎物品，另外荣放在其他常规储物区域也都做的比较宽大，在同级别中的储物能力绝对算得上第一梯队。

空调控制用传统的旋钮和按键方式，尤其是这两个由软质橡胶包裹的旋钮，手感非常好，并且“咔哒咔哒”的声音反馈让人一上车就忍不住把玩几下。

仪表盘用7英寸液晶仪表+机械仪表的组合方式，虽然造型很传统，但是好在各项信息显示的都简单直接，不会在行车过程中让驾驶员过多分神。

10.1英寸中控屏虽然尺寸不算小，但屏幕造型有些过于“直男”了，如果能将四周边框收窄，视觉效果会更好。中控屏UI设计也比较单调，好在360度全景影像、百度CarLife、趣驾Welink互联系统等功能都有配备，安卓和苹果的用户可以使用投屏功能。

前后排座椅填充物都比较柔软，座椅皮质也比较细腻。虽然座椅两侧支撑性欠佳，但是应对日常驾驶的包裹性要求完全没有问题，另外荣放全系副驾驶不提供电动调节实在让人不解。第二排座椅靠背角度可调，放到最躺状态时，乘坐感受非常舒适。在前后同时乘坐1.80米乘客的情况下，后排乘客膝部空间为2拳，属于同级别主流空间水平。后排配还有空调出风口、两个USB电源接口和全景天窗等配置。

荣放后备箱在日常状态下为540升，并且空间规整度很好，地板与后备箱边缘高度也几乎一致，方便搬运行李，将后排座椅4/6比例放倒后，会形成一个几乎纯平的空间。另钩，12V点烟器电源也都有配备，总体来说荣放的后备箱表现不错。

荣放共推出两款动力总成，分别为2.0L发动机+CVT和2.5L混动系统+E-CVT的组合，今天我们试驾的2.0L?CVT四驱尊贵版车型，发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，并且发动机热效率高达40%，在市售量产车中是非常高的水平。

2.0L+CVT很明显是主打平顺舒适性的组合，现实也是如此。油门对应的发动机出力特性更加沉稳，动力释放循序渐进，平顺性相当不错，不再是以往日系小排量车轻点窜，重踩干吼不走的方式。当然，绝对加速能力依然没有太多惊喜，10秒出头的零至百公里加速时间更加适合佛系驾驶。

三种驾驶模式的区别不算很大，SPORT模式下车辆的响应性会更好一些，但在试驾的几天过程中我会更加享受ECO和NORMAL模式带来的轻松惬意的驾驶感受。

转向手感比较扎实，可能女生使用起来稍稍会觉得有一点重手。底盘的表现比较扎实，不是大多数城市SUV软趴趴的风格，悬架处理日常小颠簸时不太彻底，到遇到大颠簸的路况会比较从容，一次性将震动吸收到位。

在主被动安全配备方面，荣放也毫不吝啬的全系标配7个安全气囊、胎压报警、ESC车身稳定控制和L2级自动驾驶系统，其中包括了全速域自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统和主动刹车等，在同级别中可谓一枝独秀。

根据论坛中用户们的口碑，荣放的四驱能力相当不俗。很遗憾，由于时间原因我们没有实际测试荣放四驱脱困的性能。经过几天的城市路况试驾，丰田RAV4荣放还是给我留下了不错的印象。纵观合资紧凑级SUV市场，荣放的竞争力在于同级别独树一帜的硬朗外观、非常高效可靠的动力总成和丰田品牌长期以来积累的质量口碑。当然，不太时髦的中控屏和个别配置的不合理也是荣放可以做的更好的部分。

在丰田RAV4荣放全系中我更加推荐两驱/四驱风尚版车型，配置足够，19.48/20.38万元的价格也更加实惠，并且目前荣放全系还有1万元左右的现金让利。对于丰田RAV4荣放感兴趣的朋友不妨实际试驾一下，相信定会满意而归。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款r4荣放怎么样?

对于一汽丰田旗下的RAV4荣放，不知道你是否有足够了解呢？作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV车型，RAV4荣放凭借着超高的性价比，赢得了众多消费者的一致认可，在全球都有着非常高的声誉，除了超高的性价比之外，RAV4荣放还能够紧跟时代潮流更新换代，如今该车的2020款已经上市一段时间了，由于车型迎合了当下年轻消费者的需求，所以目前在汽车界也是混的风生水起，该车也无疑是一汽丰田紧凑型SUV中非常成功的一款车型了，2020款RAV4荣放究竟有哪些值得称道的地方呢？我们今天借来一款2020款丰田荣放进行实拍解析，让我们一起看看吧。

中网的气势加上大灯的凌厉线条，新车整体气场营造得非常强大。

在城市的路上平坦顺畅，开起车来有力自如，宽大的轮胎也是保证车子平稳行驶。来到野外可以找找越野的感受。

扁平宽大的出风口。

坐在驾驶座位上的视野非常好，非常开阔，这就是SUV车型的优势之一了。

中控屏幕绝对够大，而且这个触屏真的很灵敏，开车的时候用起来操作也是简单的，很多传统的按钮其实被重新的规划，重新的设置了一下，让整体的使用感受变得更轻松自在了一些。

中控还是可以放置杂物的。

水杯架，很贴心，里面都是带自己的防滑的，其实贴心的小储物空间有很多，这一次的设计，很多的小空间都被很好的利用起来了，坐在车里，储物的地方随手就能碰到。

看到这个座椅，是一定要点名的表扬一下了。座椅这一块真的是一个，很舒服，流线很适合人体，支撑性很强，包裹性也很好，坐在里面就像是你的后背被整个包裹支撑起来了一样，而且不是那种直直的，是有自己的曲线的，所以一个好的座椅，不仅仅是自驾游的必备，也是平时在路上的福音，忙碌一天，有一个舒服的座椅，还是很给力的。

别看我们外观粗犷个头大，但是每一处的做工还有轮廓都是很细腻的。

感受一下这个正脸的气场，近看还有一种压迫感，这一次越野的元素其实发挥的可以说是很到位了。

尾灯也是很重要的一个点，个性化，突出自己的风格。

侧后方，尾灯的那种立体化，层次感一下子就出来了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款r4荣放：1、外观来看，用丰田汽车最新的生产平台生产的丰田荣放外观变得相当刚劲有力，尤其是全新的平直车身线条和大面积的倒梯形前中网，给人的感觉都很霸气，再加上与丰田汉兰达相似的矩形灯组设计和全新的运动型前后保险杠，新款丰田荣放车型在外观上不仅更有家族风格，也更符合运动时尚的气息，可以说这次新款丰田荣放外观的变化还是相当不错的；2、车身尺寸上，全新一代丰田荣放车型的长宽高分别为4600\/1855\/1680mm，车身轴距达到了2690mm，相比现款车型来说，新款丰田荣放在车身宽度和车身轴距上都有所增加，而这样的变化就是车内空间相比老款车型有了明显改善，变得更加宽裕了，就算是长途行驶，也不会觉得压抑；3、动力方面，全新一代丰田荣放车型建会使用全新2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合作为燃油版车型的主要动力，而混动版车型则会使用2.5升动力和电动机的动力组合，全新的2.0升发动机不仅能够满足最新的国六排放标准，而且其燃油经济性也有了显著提高，基本与同级别的本田CRV相当，整体表现已经十分出色了。