卡罗拉 朗逸_卡罗拉朗逸轩逸哪款性价比高_1

卡罗拉 朗逸_卡罗拉朗逸轩逸哪款性价比高

       接下来，我将会为大家提供一些有关卡罗拉 朗逸的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下卡罗拉 朗逸的话题。

1.十万级最畅销的三款合资车朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选？

2.10万左右买家用轿车，这3款车或许比丰田卡罗拉更值得考虑

3.朗逸和卡罗拉如何选择？没有最佳答案，但这是最靠谱的建议

4.销量前三家轿大比拼 ，轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁？

十万级最畅销的三款合资车朗逸、轩逸、卡罗拉怎么选？

       对于大部分消费者来说，十万左右的价格是买车最合适的价位。不过在这个价位选择性也非常大，不仅能买到不少国产自主品牌的车型，还能买到很多合资品牌的经典车型。但是对于有些消费者来说，自主品牌的国产车还未达到他们的心理预期，合资品牌的产品才是他们选择的对象。

       在十万级的合资车阵营中，有三款车最为畅销，也一直拥有极佳的口碑。他们就是上汽大众朗逸、东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉。对很多想买十万级合资车的朋友来说，这三款车都是他们绕不过去的选择，不过三款车之间到底哪款更值得买呢？接下来我们就一起来了解一下。

       首先还是跟大家一起了解一下这三款车的价格。

       其中大众朗逸官方指导价为9.99-16.19万元，全系共有4种动力总成，15款配置的车型，并且优惠幅度最高可以达到3.2万，真的是具有极高的性价比。日产轩逸官方指导价为9.98-14.30万元，新款车型仅有四款配置的车型，最高的优惠可达1.9万；而一汽丰田卡罗拉官方指导价为11.98-15.98万元，共有8款配置的车型。相比而言，卡罗拉的价格最高，但是它也是三款车中唯一一款有混动车型的车，这也有较高的吸引力。

       在外观设计上，三款车各有特点。其中现款朗逸的外观设计十分符合大众家族式的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅配合上内部横行的镀铬饰条衬托出很强的商务感。车身侧面的设计也中规中矩，双腰线的设计勾勒出一定的层次感。尾部的设计也是大众经典的风格，底部双边双出的镀铬排气营造出来很强的运动氛围。

       日产轩逸的设计应该是这三款车中最时尚的了。新车的前脸使用了日产现在家族式的V-Motion设计语言，U形的镀铬饰条装饰的大面积进气格栅具有极强的辨识度，而且两侧犀利的大灯和棱角分明的前包围衬托及很强的运动感。

       车身侧面的造型也极具运动感，尤其是侧裙上方凌厉的内凹造型和尾部近似悬浮式的车顶设计，营造出极强的运动氛围。车尾最显眼的就是底部扩散器造型的护板，不过隐藏式的排气并未凸显出较强的运动感。

       丰田卡罗拉的设计也比较有个性，前脸的造型十分紧凑，底部大面积的进气格栅也很有辨识度。车身侧面没有什么有特点的设计，尾部的造型也十分简洁，具有很强的居家风格。总体来说，朗逸的设计更具商务气息，轩逸更运动，而卡罗拉更居家。

       在内饰设计上，三款车也是各有特点。朗逸车内饰经典的大众家族式设计风格，对于年轻人来说，这个内饰设计过于老套。中控搭载6.5/8英寸英寸的液晶中控屏，而仪表使用了单色行车电脑匹配机械式仪表盘的设计，一切都是经典的设计元素。

       轩逸的内饰则运动了许多。整个内饰的层次感很强，炮筒式的空调出风口设计衬托出极强的运动感。车内使用了8英寸的悬浮式液晶屏和4.2英寸/7英寸的彩色液晶仪表盘，衬托出很强的豪华感和科技感。

       卡罗拉的内饰设计则比较简单，车内使用了4.2/7英寸的彩色液晶仪表盘，搭配8/9/12.1英寸的液晶中控屏，总体来看，车内的科技感营造很成功，但是车内的用料并不是很扎实。总的来说，三款车的内饰各具风格，朗逸的设计有些过于老套，轩逸更侧重于豪华感，而卡罗拉更侧重于科技感。

       对于这三款车来说，大部分的使用场景还是家用，因此空间表现十分关键。朗逸的尺寸数据为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm；轩逸的尺寸数据为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；而卡罗拉的尺寸数据为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。从数据对比上来看，三款车的空间表现相差不大，轩逸的表现最好，朗逸的表现最差。在实际的乘坐体验上，反而是卡罗拉的空间表现最出色，毕竟被评价为空间魔术师，而朗逸的实际空间表现最差，轩逸则居中。不过值得一提的是，日产大沙发在轩逸上得到了很好的传承，三款车的座椅舒适度对比，轩逸毫无疑问的占据领先。在储物空间上，三款车的表现相差不大，都能很好的满足日常的家用需求，不过轩逸和部分卡罗拉车型的后排座椅不支持放倒，一定程度上影响了实用性。

       在配置方面，三款车可就是有不小的差距了。朗逸全系大部分车型仅搭载主副驾驶气囊、仅有部分高配车型搭载5气囊。虽然全系都搭载了倒车雷达，但是全系少有车型搭载倒车雷达和巡航系统，总体来说配置比较匮乏。

       轩逸大部分车型搭载5气囊，部分车型还搭载了主动刹车等配置，虽然大部分车型搭载了倒车影像，但是少有车型搭载倒车雷达，而且所有车型均未搭载巡航系统。

       相比而言卡罗拉的配置就要丰富多了，卡罗拉全系均搭载7安全气囊，并且全系标配主动刹车、车道偏离/保持系统，虽然全系均未搭载倒车雷达，但是几乎所有车型都有倒车影像，并且全系标配自适应巡航，不得不说卡罗拉的配置水平是三款车中最领先的。

       在动力总成方面，三款车也有不小区别。

       朗逸共有4种动力总成，1.5L自吸版本匹配5速手动或6AT变速箱，最大马力112/113Ps；1.2T和1.4T版本均匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为116Ps和150Ps。

       轩逸仅有一种动力配置，就是1.6L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力为122Ps。

       卡罗拉是三款车中唯一一款有混动版本的车型，混动版使用1.6L发动机+电动机，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力98Ps，电动机最大马力72Ps，燃油版本搭载1.2T发动机，匹配CVT变速箱，最大马力116Ps。

       从实际的驾驶体验来说，轩逸、卡罗拉以及朗逸的自然吸气版本和1.2T版本在动力表现上相差不大，都比较偏向于家用。而朗逸的1.4T版本则动力比较充沛，能够满足一定激烈驾驶的需求。

       综合来说，三款车都是目前市面上十分热销的产品，虽然从配置和动力的角度与同级别的大部分国产车有不小的差距，但是在合资家用车这个阵营中，这三款车的表现还是可圈可点的。单从售价的角度看，优惠完后6、7万左右就可以买到一台朗逸，这具有不小的吸引力，这对于大部分中年消费者来说是一个不错的选择。但是大部分年轻消费者都会选择轩逸或者卡罗卡，而这两款车的售价都达到了十万以上，相比朗逸来说售价上并不占优势。因此如果要是你的手头预算充裕，轩逸和卡罗拉都可以考虑，如果你的手头预算不多，又想买一台合资车的话，朗逸也是一个不错的选择。

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10万左右买家用轿车，这3款车或许比丰田卡罗拉更值得考虑

       大众朗逸和丰田的卡罗拉都是各自汽车品牌的优秀作品，很多人买车的时候很难选择买哪一款车，那么朗逸和卡罗拉哪个更好呢？让我们来看看下面的内容介绍！

       1.朗逸和卡罗拉哪个更好？

       就家用车而言，它们是代表车型之一，将实用性和功能性发挥到了极致。事实上，对比朗逸和卡罗拉就像是对比两种存放了很久的年份酒。朗逸在形象上会比卡罗拉更加稳重得体，但是卡罗拉在性价比和燃油经济性方面会比朗逸好很多，所以我在两款车当中推荐卡罗拉。

       2.朗逸和卡罗拉的安全性怎么样？

       如果是省心耐用的话，卡罗拉显然要比朗逸好很多。朗逸是好车，但未来出现小问题的概率会远远大于卡罗拉。卡罗拉以其经济性和耐用性闻名于世。至于安全性，两款车其实差不多，但日系车一直给人薄板金属的印象，但差距没那么大。但是，俗话说，可惜车没打完，比如做工粗糙，动力稍显不足，起步无力。

       此外，个人驾驶习惯直接影响安全问题。同车驾驶习惯不好的人容易出现安全问题。如果他们有良好的驾驶习惯，朗逸和卡罗拉开十几年都没问题！

       以上就是关于朗逸和卡罗拉哪个更好的答案。希望这篇文章能为大家找到答案。至于哪个更好，就看个人更关注哪个了。喜欢德系车的是大众朗逸，喜欢日系发动机的选择丰田卡罗拉。最后，感谢大家耐心阅读！

       百万购车补贴

朗逸和卡罗拉如何选择？没有最佳答案，但这是最靠谱的建议

       对于大多数家庭来说，10万左右的入门级家用轿车往往是不错的选择，一方面价格符合预算标准，另一方面这一价位的家用轿车各方面也更符合家用需求。很长一段时间以来，大家在选择入门级家用轿车的时候更倾向于日系车，丰田卡罗拉更是很多消费者的购车首选。说实话，入门级家用轿车并不少，是否一定要买卡罗拉呢？至少今天说的这3款车或许比丰田卡罗拉更值得考虑。

       第一款：大众朗逸

       相比卡罗拉，我个人还是更喜欢大众朗逸，虽然大众家族式设计让这款车看上去没有什么新意，但是开出去还是挺有气势的。至少和其他入门级家用轿车相比，这款车的外观看上去更有档次。视觉效果方面，朗逸给人一种更大气的感觉。在空间方面，其实朗逸和卡罗拉并没有太大区别，不过德系车的空间利用率的确是更高一些，总觉得朗逸比卡罗拉更大，也更能装东西。其实选择朗逸的最重要一点还是因为这款车的动力总成更丰富些，当然，我个人更建议大家考虑1.4T车型。虽然卡罗拉有混动1.8L车型，但是价格有些过高了，那样的价格我可能看B级车了。

       第二款：日产轩逸

       相比丰田卡罗拉，同为日系车的轩逸似乎优势主要体现在空间和舒适性方面。外观上其实两款车很难说谁更好，价格上也差距不大，动力方面，日产轩逸目前只有1.6L车型可选，个人觉得觉得比卡罗拉的1.2T好开，混动卡罗拉依旧因为价格问题被排除。最重要的是，日产轩逸可以说拥有目前同价位车型里面最舒适的乘坐体验和乘坐空间了，后排座椅虽然没有真正的沙发那么夸张，但是相比其他车，也可以称之为沙发了。而且后排的腿部和头部空间也是有着超越对手的实力，甚至可以体验葛优躺。在这方面，丰田卡罗拉虽然表现还不错，但是也真的有些难以与之抗衡。

       第三款：长安逸动PLUS

       虽然这款车还没有上市，但是应该快开启预售了，说实话，在众多国产轿车里面，长安逸动一直是我很看好的一款车型，而逸动PLUS的出现，无疑让我觉得自主品牌要在轿车领域迎来春天。外观上，传承长安CS75?PLUS的设计理念，让这款车拥有了足以媲美雷克萨斯轿车的高颜值，而且侧面比例也很协调，整个外观有一种豪车的质感。内饰方面更是用了大量软性材质包裹，大空间也丝毫不比卡罗拉等车型差，毕竟这款车的轴距可是和长安逸动相差无几。更重要的是，这款车依旧会用蓝鲸1.4T发动机，要知道这款发动机即便是和大众朗逸相比也毫不逊色。目前来看，这款车是否值得买，只看价格了，如果价格够低，那么足以让人选择放弃丰田卡罗拉了。

       总体来说，丰田卡罗拉虽然是一款好车，但是过于中庸的设计让这款车少了一些特色。也正是因为如此，随着行业的发展，才建议大家看看今天说的这3款车型。

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销量前三家轿大比拼 ，轩逸/朗逸/卡罗拉该选谁？

       作为多年全球销冠，?丰田卡罗拉这个名字我想大家应该都不会陌生。而大众朗逸作为国内市场的"常青树"，实力自然也是不容小觑。

       二者作为德、日两大阵营在该级别市场各自的拿手好戏，不仅市场竞争极其激烈，双方在路面上的可见度也势均力敌。在这个年底购车旺季之时，两款车型应该如何选择呢？今天我们就用朗逸PLUS（以下简称朗逸）和卡罗拉来次全方面对比，看看如何取舍！

       先看颜值

       在这个颜值至上的时代里，想要得到消费者的青睐，一定要有一个靓丽的颜值。说到颜值，两款车用了各自最新家族式的设计风格，呈现出不同风格，其实很好取舍。

       先来说说朗逸，作为中国"特供车"，虽然延续了大众以往经典的设计风格，但在设计方面却摆脱了千年套娃脸，前脸更大更宽的进气格栅和大灯紧紧相连，整体给人一种成熟稳重的感受，展现出很强烈的商务感。

       至于卡罗拉，作为TNGA架构下的产物，年轻成为了主趋势，从之前中庸"大叔"变成了时尚"潮男"，可谓是最大的看点。具体来看，整个车头拥有很强的视觉冲击力，梯形的亮黑色格栅配合两侧C形饰板让前脸看起来很有张力，特别适合如今个性十足的年轻消费群体。

       对于朗逸和卡罗拉的外观，更像于大叔与小鲜肉之争，卡罗拉更容易获得年轻人的好感，而朗逸的外形更加大气，沉稳。如果你更倾向于年轻运动的话，那卡罗拉肯定是一个不错的选择，而朗逸则更适合需要兼顾家庭与事业的人群。

       空间谁更胜一筹

       作为一款合格的家轿，两款车型空间如何是大家关注的焦点。其实，作为这个级别的"常青树"，在空间上两款车型同样不分伯仲，都可以满足大家的需求。既然是对比，我们必然要用数据来说话。

       从上面表格我们可以清楚的看到，相比于卡罗拉来说，朗逸在长宽高上都要有优势，但卡罗拉胜在轴距上，不过差距微乎其微，完全可以忽略不计。当然，对于一款家轿来说，行李厢空间也是考量空间的一大指标，对比朗逸的行李厢容积为510L，卡罗拉的行李厢容积为470L，在这方面朗逸做到了完胜，?在日常出行中可以"装"得更多一些。

       对于空间来说，两款车型都有不错的表现，不过若经常使用行李厢载货的话，显然朗逸要更胜一筹。

       谁更具有性价比

       性价比是中级车领域始终绕不开的话题，消费者购车时难免会将两款备选车型的配置表单进行一番详细的对比，因此，配置高低是左右消费者选择的最重要因素之一，那么，朗逸与卡罗拉之间，谁的赢面更大?这里我们选取两款车入门车型，也就是朗逸2021款?1.5L?手动风尚版与卡罗拉2021款?1.2T?S-CVT?先锋版进行对比，用表格的形式，将差异化配置直观的呈现给大家。

       首先从价格来看，卡罗拉价格要高出朗逸7000元，但在配置方面却高出了一大截，比如常规的前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、膝部气囊，卡罗拉做到了全系标配，而朗逸则全部缺失，完全败下阵来。至于当前大火的安全科技配置，车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航等都一应俱全，再加上自动头灯、自适应远近灯科技配置的出现，更是让卡罗拉甩开了朗逸一大截。

       至于朗逸，如果说在配置上有亮点的话，那无疑是后排出风口和后倒车雷达，这是国内消费者比较注重的一个细节和配置，卡罗拉则没有配备，这也反映出大众对于国内消费者痛点的拿捏。

       就配置来说，卡罗拉显然要胜于朗逸，虽然价格贵出了7000元，但众多安全配置的出现，显然已经超出了这个售价。不得不承认，在安全配置上，卡罗拉更具有诚意，在这方面朗逸则稍差一些。还有一点值得一提，两款低配车型朗逸是手动挡而卡罗拉是自动挡，显然差距更为明显，这环节无疑卡罗拉更胜一筹，性价比也要更高一些。

       动力论英雄

       最后我们来说说动力，卡罗拉提供1.2T+CVT以及1.8L混动系统两套动力组合；而朗逸则搭载了提供1.5L和1.4T两种动力系统，其中1.5L车型匹配5挡手动变速箱/6AT变速箱，而1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。

       由于动力不同，我们也就分开来说，先从价格最为接近的1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机对比来看。通过上图表格我们可以清楚的看到，卡罗拉的动力要更胜一筹，无论最大功率还是最大扭矩都更为出众，显然动力更为强劲。

       当然，作为两种不同的动力，我觉得还是有必要说下这两种动力的优缺点。首先从自然吸气发动机来说，其可以吃粗粮（机油），无论矿物质机油、半合成机油都能用，一定程度上减低了成本费用，但不足之处是动力弱；而涡轮增压发动机，虽然在转速很低时就能爆发出最大扭矩，动力更为强劲，但却只能吃细粮（挑机油），需要质量高一些的机油，再有就是容易积碳，后期增加养护费用。

       说完1.2T和1.5L发动机之后，我们来看看售价更为高的1.4T涡轮增压发动机和1.8L双擎混合动力。我们还是从数据上来看，毫无疑问朗逸1.4T发动机在动力上要更胜一筹，无论加速还是超车都要优于卡罗拉，对于追求性能的消费者来说是个不错的选择。不过对于一款家轿来说，燃油经济性也是大家考虑的一大因素，根据官方的油耗申报值来看，卡罗拉双擎的综合油耗仅为4.1L/100km，朗逸的工信部综合油耗为：5.5L/100km，毫无疑问卡罗拉油耗这项有了很大的优势。

       对于动力，简单来说如果你对动力有更高需求，可以选择朗逸1.4T；如果追求舒适和省油省心，那选择卡罗拉1.2T或双擎。

       总的来说，对于这两款车型，作为德系和日系的杰出代表，有种神仙打架的感觉。对于喜欢商务风格对于性能看重的消费者来说，朗逸是个不错的选择；若喜欢运动且节油的消费者来说，则卡罗拉更为适合。不过，若从性价比的角度入手的话，个人更推荐于卡罗拉，毕竟安全配置要高出朗逸太多，这是不争的事实！

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       要说汽车圈的“纳税大户”，紧凑家轿市场绝对是榜上有名。作为家用用户的“最佳拍档”，月销量过万仅仅是“入门标准”，每天都有大量的流量与新车在这里流通。这其中，轩逸、朗逸、卡罗拉作为“大热门”的存在，始终是不少消费者人生第一台车的首选。那么，这三款车型的优缺点都有哪些？又适合哪些消费群体呢？下面就让我们好好探讨一番。

       东风日产轩逸（燃油版）

       指导价：9.98-17.49万

       优点：油耗表现亮眼、外观内饰适应多数群体、科技配置达标

       缺点：底盘低、噪音明显、内饰廉价

       推荐理由：虽说“大毛病少，小毛病不断”，但凭借优秀的燃油经济性、综合性以及低定价，使其也称得上一款家用良车

       作为紧凑家轿市场的“万年老大”，轩逸在国民心目中的地位可以说是根深蒂固，不管后浪有多强、有多卷，其都稳坐钓鱼台，市场份额占比格外扎实。

       至于为何如此？想来还离不开其平衡的产品表现。其不讲究“最优”，但求“不差”，在方方面面都比较平庸，没有太突出的亮点，但要说缺点也基本是扣细节。

       在表层设计上，其有着万年不变的“V”字型镀铬前脸、矩阵头灯，配合修长的车身以及扁平处理的矩阵尾灯，不说好看，但却最均衡，老少皆宜。进入车内，则完美贴合“麻雀虽小五脏俱全”，悬浮式液晶屏、镀铬空调出风口、液晶仪表，一样也不缺。同时，日系对层次感的敏锐嗅觉也在车厢内展现出来。与外观相对称的“V”字型中控台，以空调出风口为分割线，让车内充斥着几何美感。

       配置方面，日产轩逸能够搭载最新的Nissan Connect超智联车机系统和L2级驾驶系统，支持诸如360度全景影像、全速自适应巡航、并线、车道偏离预警、OTA升级、车联网等配置，科技表现达标，与价格相比具有一定的配置优势。

       当然，日产轩逸最大的优势，还是体现在动力上。其能提供燃油与汽油电驱两种动力搭配，其中，燃油版本的最大功率为99千瓦，最大扭矩为159牛·米，可实现超低的百公里4.9L油耗表现。汽油电驱版本则能提供100千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩，虽说动力侧重家用，但百公里4.36L的油耗，却大大提升了其与家用市场的关联性。

       当然，日产轩逸也有着颇多的劣势。如车内材料相对廉价，能感受到浓郁的塑料感。日产轩逸对于隔音也不太重视，胎噪、发动机噪音和风噪很明显，这种现象会随着用车里程的增加而明显。毕竟，日产轩逸车身铁皮薄的问题，早已不是什么秘密。除此之外，日产轩逸的底盘也是托槽满满，底盘过低，影响驾驶视野和身体感受不说。在处理坑坑洼洼路面上，也比较弱势，颠簸感很明显。

       上汽大众朗逸（燃油版）

       指导价：10.09-15.09万

       优点：颜值超高、定价适中、动力性能出彩

       缺点：主动安全配置上限低、后排空间布局差、悬架减震偏硬

       推荐理由：这是一款专属于年轻人的产品，高颜值、高性能、高**，虽有些小毛病，但年轻人注定是不拘小节

       作为2022年紧凑家轿市场的“话题王”，朗逸的颜值一直是比较能GET到小编的设计，尤其是在全新改款后增加的星辉式前脸，让朗逸的颜值再次得到拔高。

       造型设计一直是朗逸的拿手好戏，在本次改款中，其推出“双前脸”的设计。一种为常规的横幅式前脸，一种则为星辉式前脸，配合贯穿式前包围和修长的车身，让朗逸被赋予了更多的年轻元素。

       进入车内，朗逸则延续外观的年轻质感，12英寸的悬浮式中控大屏（中低配为8英寸），配合10.25英寸的全液晶仪表（中低配为8英寸），让车内颜值直线攀升。同时，CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级、Wi-Fi热点等智能配置的出现，也确保了基本的智能**需求。但值得一提的是，朗逸的主动安全配置相对落后，虽为大部分车型提供倒车影像、定速巡航、主动刹车等基础配置，但却不能满足用户更高阶的智能驾驶需求。

       动力方面，朗逸迎合大众所需，新增了1.2T动力版本，最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米。与1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共同组成朗逸的动力结构，优越的动力表现，是日产轩逸和丰田卡罗拉所不能媲美的。按照规划，2023款朗逸还将推出1.5T发动机+7挡干式双离合变速箱，继续强化在动力性能上的优势。

       当然，朗逸也有不少的缺点。其一，就是后排空间布局不合理，突出的地板和低伏的车顶，让中间座椅的舒适性严重缩水，体验感有所下滑。其二，朗逸的减震处理较差，方向偏硬，对待后排乘客的屁股不太友好，遇到坑洼路面需小心驾驶。

       一汽丰田卡罗拉（燃油版）

       指导价：10.98-15.98万

       优点：智能体验在线、四轮独立悬架、超低油耗

       缺点：噪音大、后排空间差

       推荐理由：这是一款家族化产物，优秀的智能体验与燃油经济性，拉近了其与年轻人的距离

       相较于前两款车型，卡罗拉给小编的印象就是“家族化”，家族化的外观造型、家族化的中控布局、家族化的动力体验。虽说不能带给年轻人太多的新意，但延续家族化的设计，却赋予其较强的综合性。

       卡罗拉的优点有很多，比如清爽干练的外观造型，层次犀利的中控布局，贴合家用的空间体验。但真正让小编喜爱的则主要是两大方面：一是，入门便是高配的科技智能体验。其最低配车型就配置了车道偏离预警、车道保持系统、车道居中保持、前防碰撞预警、全速自适应巡航、CarPlayCarLifeHiCar手机互联等配置，这是另外两款车型所不能媲美的。如果你想用最少的钱，买到最多的配置，那就盲眼入手卡罗拉。

       二是，兼具性能与油耗的油电混动版本。<a class="hidden" href="s://car.yiche/kaluola/" title

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       好了，今天关于“卡罗拉 朗逸”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“卡罗拉 朗逸”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。