常州14起亚k5汽车尾灯_14款起亚k5尾灯

常州14起亚k5汽车尾灯_14款起亚k5尾灯

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“常州14起亚k5汽车尾灯”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.全新起亚K5海外实拍！配2.0T+8AT动力，车长近5米，比雅阁还大！

3.起亚K5：年轻人的座驾，溜背车身+2.9米轴距，破百7.8秒

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       相信大家都听说过“屌丝三宝”，这“三宝”分别是8代索纳塔、起亚K5以及雪佛兰迈锐宝。随着时间的推移，“屌丝三宝”仿佛没了动静，大众赢得了天下，但殊不知，起亚K5正在偷偷发力，新款起亚K5颜值高、空间大，动感车身造型十分独特，虽然还未上市，但用于展示的全新车型已经进入国内，也被曝光。

       起亚K5一向以高颜值著称，早在多年以前就凭借其帅气的外观赢得了不少年轻消费者的芳心，但口碑却一直不是很高。不过，随着时间的推移，相信起亚K5已经发生了很大变化，笔者得知，当起亚K5在韩国上市后，3天的时间里销量就突破了1万台，只是不知道国产车型会不会减配。起亚K5的前脸动感十足，犀利的LED灯带点亮后辨识度超高，网状进气格栅同样满满。

       起亚K5的轮毂采用撞色设计，黑白两色凸显了时尚潮流，而五幅式运动轮毂则营造出了一丝运动气息，毕竟起亚K5以颜值著称，轮毂设计肯定也是少不了的！此外，在这个角度看起来，起亚K5的前包围也很不错，尤其是两侧的风刀设计，更加凸显了运动风格。

       起亚K5的尾灯采用贯穿式设计，溜背式车尾和小鸭尾凸起，同样强调运动气息。近年来，贯穿式尾灯越来越常见，而起亚K5也迎合了潮流，设计出了动感十足的贯穿式尾灯，点亮后辨识度超高。并且，起亚K5的车尾还装配了黑色尾鳍，搭配黑色车顶设计，更加凸显了运动气息。

       内饰方面，起亚K5采用贯穿式中控台，主驾驶位配有两块大尺寸液晶显示屏，双联屏的设计凸显了浓厚的科技感。并且，起亚K5的换挡机构非常独特，设计师采用旋钮式档杆，搭配周围的黑色饰板和排列规整的物理按键，整体内饰颜值超高！

       配置方面，起亚K5搭载了L2.5级进阶智能驾驶辅助-drive?wise系统，可有效感知危险来临，并且还拥有智能管家互联系统，越来越强调科技。此外，起亚K5还拥有深夜冥想NVH静谧座舱，以及JBL剧院级环绕音响系统，再加上全车身LED灯组的点缀，科技感满满。

       动力方面，全新起亚K5凯酷将搭载1.5涡轮增压以及2.0涡轮增压两款发动机，均采用全球首创第四代CVVD系统，最大马力为170匹，峰值扭矩为253牛·米。传动方面，新起亚K5将匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱两种。

       截止至笔者撰稿前，全新起亚K5还未宣布上市，但东风起亚早前就已宣布，新起亚K5将于2020年9月份上市，估计用不了多久，大家就能真正与这台车见面了，不知道全新起亚K5能否为“屌丝三宝”挣回一点面子呢？让我们共同拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5海外实拍！配2.0T+8AT动力，车长近5米，比雅阁还大！

       自从十代索纳塔开始，现代集团开始使用一个全新的汽车生产制造平台，也就是第三代i-GMP平台。不止是现代本身，现代集团旗下的起亚也开始使用这个全新平台来换代车型，已经通过平台换代的车型就包括这台?起亚K5。K5这款车型多年前在国内市场中的销量表现不错，不过最近这几年的表现宛如停产。K5在多年的沉寂之后，今年又以全新的姿态重回国内市场。换代之后的起亚K5这款车型还能否再次满足现在的消费者呢。

       韩系车型一直以外观作为重要的卖点，而在这款新的K5上外观当然是一个相当重要的亮点。相比于过去老K5使用的比较过时的风格，现如今的K5外观设计可以说是非常激进了。

       前脸虎啸式的中网与引擎盖上的筋线完美结合，让车辆看上去更加硬朗并且更加具有攻击性，车辆的中网与两边的大灯组相组合，形成贯穿前脸的一体式设计，与领克车型的大灯部分同理。而大灯旁边的日行灯则设计成了心电图状，看上去非常犀利帅气。

       起亚K5的车身线条修长，车身实际尺寸为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm。车辆接近5米的车长与2米9整的轴距，在同级别车型中也是很有优势的，即便是对比上君威以及雅阁等车型也是如此。而车身的溜背造型也是这款车型外观上的一个亮点，溜背的线条非常流畅，让车辆看上去运动感十足。

       车辆尾部使用了贯穿式的尾灯设计，问题是现如今使用贯穿式尾灯的车型已经非常多了，起亚要考虑如何才能将有足够的辨识度。等到夜晚尾灯亮起时，间断式的灯光设计才会完整地展现出来。车尾底部中央使用了扩散器与双边双出的排气孔设计，极大增强了K5带给人的运动感。

       车辆内饰部分的亮点就没有外观看上去那么足了，相比于姊妹车型第十代索纳塔的内饰设计，K5的内饰则看上去要单调得多。更加简洁的内饰设计将车内的视觉中心都集中在了科技感配置上。中控部分使用两块12.3英寸的液晶屏幕（仪表盘只有顶配12.3英寸，其余配置7英寸），整体表现的科技感非常不错，也更加吸引年轻消费者。

       我个人最喜欢的功能是在打转向灯的时候，后视镜摄像头拍摄到的影像会显示在仪表屏幕上，不仅观察起来更加方便，盲区更小了，同时还增加了雨雪天气的安全性，我觉得这项技术应该在现在的汽车上普及。车机能够实现功能也是比较丰富的，除此之外的配置表现就比较一般了。在安全性方面，安全气囊的配置是比较全面的，全系标配头部气囊以及侧气帘，但在主动安全方面，L2级别的驾驶辅助系统则是只在顶配车型上才有。

       K5使用真皮方向盘，并且是全系标配，平底方向盘体积比较宽大，操控起来比较轻松。车内也有使用真皮座椅，但是只有在次顶配和顶配车型上才有，而在中低配车型上使用的则是仿皮的材质。在大家非常关心的空间方面，表现还算不错，乘坐空间和雅阁差不多，不过因为K5的溜背造型，头部空间的表现则稍微局促一些。

       比较可惜的是车辆的后排座椅并不能进行放倒，所以储物空间的拓展性就比较一般，不能很好地运送较长的物品，但放两个体型较大的行李箱还是可以的。

       K5的中低配车型上使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170匹，在同级别中的表现比较一般，很多国产自主的紧凑型轿车也能达到这个动力水平。中高配车型上则使用一台2.0T发动机，最大功率为240匹，表现在同级别中算是在比较上游的水平上。

       因为有变速箱保护功能，所以车辆在起步时反应会慢半拍，使用2.0T发动机的车型最终百公里加速成绩在7.9s左右，8s内的成绩还算不错。底盘架构和索纳塔一样，都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架的整体感较强，对于颠簸的处理非常果断，也没有多余的振动。

       总的来说，K5相比于同级车型有一定的独特性，外观上的设计当然是非常亮眼的，同时动力上的表现也有一定的优势，但是除此之外并没有明显的不同之处，不足之处也有不少，没有让消费者非选不可的理由。这款车型在同级中的独特之处还是在年轻的气质方面，也就是说这款车型在年轻消费者中的竞争力更强，16万就能选择的价格也是一个非常吸引年轻人的亮点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5：年轻人的座驾，溜背车身+2.9米轴距，破百7.8秒

       说起起亚K5这台车，相信很多朋友并不陌生，作为起亚旗下一款运动中型车，凭借超高的颜值和性价比，受到不少消费者的青睐。日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷”。

       在外观方面，新车使用起亚家族最新的设计语言，前脸进气格栅采用分体式的设计，在中网整体造型更为狭长，营造出强烈的立体感。两侧的LED灯组造型也十分亮眼，“回旋镖”式样的设计，与中网相连接，突出其运动气息。

       在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980×1860×1445mm，轴距为2900mm，其车身长度和轴距领先同级别本田雅阁（雅阁长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm，轴距2830）。相比老款车型，起亚凯酷预计会带来更加宽敞的车内空间。

       在车身侧面，新车采用时下非常流行的溜背式造型，看起来非常协调。尾灯采用贯穿式的灯组设计，内部光源结构复杂，夜晚点亮效果很好，提高辨识度。

       在内饰方面，新车配有大尺寸的液晶仪表盘及中控显示屏，增加车内科技氛围。多功能方向盘采用更加运动化的设计，中间配有镀铬饰条做装饰，看起来非常时尚。此外，新车还使用旋钮式的电子挡杆，进一步优化车内空间。

       在动力方面，此前有消息称国产版车型将搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，具体动力参数目前还未透露更多。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近几年，韩系车在国内的日子属实不好过，不仅市场形象大不如前，销量成绩也是严重下滑，市场占有率越来越低。特别是起亚汽车，该品牌在国内的月销量只有一两万台，还不及其它一款热门车型的月销量高，属实有点惨淡。为了换回销量成绩，起亚汽车将旗下的车型大量更新换代，希望通过提升竞争力，重新获得消费者的喜爱。而在最近，该品牌刚刚全新换代的?起亚K5，凭借炫酷的外观造型，成功吸引了许多车友的关注。

       作为曾经的“屌丝三宝”车型之一，起亚K5凭借时尚的外观造型、较好的驾驶体验，成为当年无数年轻消费者的梦寐车型。而此次全新换代以后，该车的运动气息更加浓烈，看起来也更加时尚、个性。该车的前脸造型特别激进，采用了黑色的虎啸式中网造型，鱼尾式的大灯造型也是相当个性，再搭配上动感的侧进气口，大面积的横幅式下格栅，运动的前包围，整个前脸看起来极具力量感、运动感，特别讨年轻消费者的喜爱。

       整个车身设计的特别修长，呈前低后高的俯冲姿态，采用了大溜背的车身造型，视觉重心也比较低矮，看起来极具运动气息。腰线的造型特别动感，尾部还有小鸭翼的造型，再搭配上炫酷的轮毂，整车的轿跑范儿十足，在同价位车型中，相当亮眼。

       车尾的层次感比较足，采用了当下最流行的贯穿式尾灯，不仅档次感特别足，夜晚的辨识度也是相当高。车尾底部采用双边四出的排气布局，再搭配上中间的银色扩散器装饰，可谓是运动感爆棚，让人一看，就知道这款车不简单。

       尺寸方面，该车长4980mm、宽1860mm、高1445mm，轴距为2900mm，属于中型轿车。在同级别车型中，该车无论是车身尺寸、轴距表现，都属于优异水平，可以轻松满足日常使用。后排中间的凸起也不是很明显，中间乘客的舒适度能够得到保证。

       内饰采用了双色设计，再加上少量银色镀铬条的点缀，看起来特别有质感。整个中控台略微向驾驶台倾斜，驾驶员的操作要更加便捷，实体按键的造型也比较精致，给人的档次感很足。该车搭载了一块12.3英寸的中控屏，再加上12.3英寸的液晶仪表盘，极具科技气息。旋钮式的换挡器，让人感觉特别高级，全新的三幅式平底方向盘，不仅造型特别运动，还标配换挡拨片。

       作为一款旗舰级车型，全新起亚K5的配置表现也是相当不错。该车全系标配：3种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘，换挡拨片、液晶仪表盘、中控大屏、LED大灯、自动大灯、后视镜折叠等功能，基本上买一个低配版本，就足够日常使用，还是蛮有良心。

       动力方面，该车搭载的是1.5T+2.0T两款发动机，最大输出分别为170马力、240马力，最大扭矩分别为253N.m、353N.m，分别匹配的是7速双离合变速箱、8AT手自一体变速箱。这两套动力组合，动力表现都比较强劲，特别是2.0T这个版本，拥有极高的爆发力，百公里加速仅需7.8秒，轻松秒杀一大批运动型轿车。

       不得不说，跟同价位的其它车型相比，起亚K5拥有更高的个性度，看起来也要更加亮眼，更能吸引年轻消费者的目光。再加上优异的空间表现、强劲的动力输出，使得该车车既能够满足家用需求，又拥有不错的运动气息，市场竞争力相当高。如果该车的质量表现稳定，优惠力度能够再大一点，后续很有可能成为爆款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“常州14起亚k5汽车尾灯”的探讨就到这里了。希望大家能够对“常州14起亚k5汽车尾灯”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。